成都博瑞最世界二期规划及建筑方案设计说明.doc

第一章设计总说明一. 工程设计的主要依据1工程设计有关文件1）建设方提供的地形图20070443号2）与甲方签订的设计合同3) 建设方提供的双流县规划管理局提供的规划设计条件通知书4) 建设方提供的规划设计任务书2国家现行的主要各项设计规范和技术规定3. 气象，地理条件，建设场地的工程地址条件1）气象条件成都地处川西盆地, 属于亚热带湿润季风气候。夏季气温较高、湿度大、风速小、潮湿闷热；冬季气温低、湿度大、日照率低，阴冷潮湿。气象参数如下：最热月平均温度 25.5 ， 极端最高温度 37.3 ，最冷月平均温度 5.4 ， 极端最低温度 -5.9 ，主导风向频率 33% , 夏季主导风向 NNE, 冬季主导风向 NNE , 夏季平均风速 1.4 m/s，冬季平均风速 1.2 m/s， 日最大降雨量 195.2 mm， 夏季平均相对湿度 80, 冬季平均相对湿度 85%, 全年日照率 28% , 冬季日照率14%。2）工程建设条件概况本工程为新建工程。建设地点位于成都市双流县。用地范围：用地为南北向矩形，三面临路,南、北、西临城市规划道路。用地东侧为商业规划用地。二. 工程建设的规模本项目为居住小区，规划净用地63393.78平方米。设计规模:1）总建筑面积：310037.88平方米2）总户数：2092户3）工程等级：级本工程规划净用地63393.78平方米，总建筑面积310037.88平方米，其中地上218102.08平方米，地下91935.80平方米。三. 设计指导思想和设计特点本项目按照现代城市居住生活模式进行规划设计，力求建成环境优美、配套服务设施完善、居住舒适，并具有丰富地域文化内涵的高尚品质居住小区。回归现代主义的理性空间，重新追寻技术美与人情味地统一，将简约、洗练、纯粹的纯净主义风格与古典主义结合，使居住者情感回归于宁静与自然，设计中始终以“人居”为基准点，追求居住的舒适度与品位，同时建立社区的独特性，将“以人为本、健康生活、高品质居住”贯穿于设计的全过程。 四. 主要技术经济指标:1、住宅用地综合经济技术指标一、规划总用地面积63393.78m2其中规划建设净用地面积63393.78m2规划绿化、道路、高压走廊等用地面积0二、规划总建筑面积310037.88 m2 其中1、地面上计入容积率的建筑面积218102.08m2（1）住宅总建筑面积216000.97 m2公寓建筑面积占住宅总建筑面积的比例37470.72 m217.35%（2）非住宅总建筑面积2101.11 m2（a）商业用房建筑面积1474.80 m2（b）物业管理用房建筑面积601.31m2（c）垃圾房25 m22、地面上不计入容积率的建筑面积03、地面下建筑面积及层数91935.80m22层（1）地下机动车库面积78873.92m2（2）地下非机动车库面积6655.88m2（3）地下设备用房面积6000 m2（4）地下物业管理用房面积406.00 m2三、容积率1、总容积率3.442、住宅容积率3.41四、基底面积1、总基底面积15805.96 m22、住宅基底面积15212.26m2五、建筑密度1、总建筑密度24.93%2、住宅建筑密度24.00%六、绿地面积1、总绿地面积22187.82 m22、集中绿地面积6656.35m2七、绿地率35%八、机动车位1807辆1、地上总停车位80辆（1）地上室外停车位80辆（2）地上室内停车位0（3）地上室外停车位占总停车位的比例4.43%2、地下总停车位1727辆（1）住宅停车位1717辆（2）商业停车位10辆九、非机动车停车位2182辆1、地上非机动车停车位01、地下非机动车停车位2182辆十、住宅总户数2092户十一、全民健身场所总面积1470 m2十二、日照分析结论1、运用软件版本Tsun7.52、依据规范标准：成都市规划管理技术规定2007版3、分析结论（1）拟建建筑日照分析结论本地块除公寓外每户住宅均有一个卧室或起居室满足在大寒日日照不低于2小时的技术要求（2）拟建建筑对周边现状建筑的日照影响分析结论建筑对周边现状建筑的日照影响满足成都市规划管理技术规定（3）拟建建筑对界外空地日照影响分析结论建筑对界外空地日照影响满足成都市规划管理技术规定十三、主色调号选用中国建筑色卡（GSB16-1517-2002）十四、本地块航空限高（批文号：川机场集团函（2009）200号文）+0.000相当于黄海高程499.30米最高点45.700相当于黄海高程545.00米2、用地平衡表规划总用地面积63393.78 m2建筑基底面积15805.96m2总绿地面积22187.82 m2道路及停车用地面积4382m2道路用地面积3007m2地面机动车停车用地面积1375 m2其他用地面积21018 m2第二章 总平面设计说明一. 设计依据及基础资料1建设方提供的地形图20070443号 2. 建设方提供的成都市规划管理局高新分局规划条件通知书3. 建设方提供的规划设计任务书4. 设计中采用的主要规范及国家政策法规高层民用建筑设计防火规范GB5004595（2005年版）城市道路和建筑物无障碍设计规范JGJ50-2001城市居住区规划设计规范GB/50180-932002住宅建筑规范GB/50368-2005住宅设计规范GB50096-1999（2003年版）汽车库建筑设计规范（JGJ100-98）汽车库、修车库、停车场设计防火规范（GB5006797）民用建筑设计通则（GB503522005）公共建筑节能设计标准（GB50189-2005）夏热冬冷地区居住建筑节能设计标准（JGJ134-2001）成都市规划管理技术规范（2008年版）屋面工程技术规范（GB50345-2004）商店建筑设计规范（JGJ48-88）5本工程地形图所采用的是成都坐标，黄海高程系统。二. 场地概述1本工程位于成都市双流县。用地为南北向矩形，三面临路,南、北、西临城市规划道路。用地东侧临商业规划用地。2地貌：基地现为空地，地势起伏较小，用地内无地裂缝，岩溶，滑坡与其他地质灾害。3用地内无保留、改造建筑，无保留的古树名木。三. 总平面布置设计采用了组团围合的方式,利用建筑的组合由形成两个半围合空间，一定程度上提高了各栋住宅建筑的均好性。在布置各栋住宅建筑时,使每户都有较好景观，同时形成了通透且空间层次丰富的城市道路景观。利用建筑围合形成一个安静舒适的内区环境的同时,减少了地块内部住宅建筑之间的相互干扰,同时在地块东侧临商业用地的道路设置了中心广场，是居住在这里的人们的休憩交往的空间。总之,通过综合使用各种设计手段, 在形成和谐、舒适、恬静的居住内环境的同时,为城市道路及河道沿线创造了优美且宜人的城市景观及城市环境。各栋建筑退周边红线间距及建筑之间的间距均满足城市规划要求。四. 日照分析本工程位于成都市三环路外侧，大寒日日照不足2小时的住宅比例为17.35%，符合成都市技术管理规定。五. 绿化景观由于建筑布局充分利用了基地，形成较大的集中绿化。设计上以“景观”和“观景”为主导, 强调建筑与环境的融合关系，景观视线尽量通透穿越;充分注意景观资源的利用,提高均好性,所有住户均能享受社区变化丰富、层次分明的中心绿地;同时注意大小绿化地块间的联系与通透，绿地景观空间自然渗透，富有层次感和延伸感。总体平面设计流畅活泼，空间形态优美自然,为小区住户提供了生态、健康的休闲场所和丰富的景观体验。六. 竖向设计由于场地地势平坦，设计时考虑与周边道路的坡向趋势大致吻合。利用地下室开挖土方回填场地，尽量减少土方量。七. 交通组织本地块分别设置出入口:有2个机动车出入口及2个人行出入口,北面沿城市规划道路设置1个机动车出入口，南面规划道路设置1个机动车出入口,在地块的东西两侧各设置了1个人行出入口；消防车可直达小区内部。机动车的停放按照双流县规划管理局提供的规划设计条件通知书的要求配置：每户建筑面积A（平方米）机动车（辆/户）A1802.090A1801.060A900.7A600.5小区共可停放机动车1807辆。地面停车80辆，地下停车1727辆，地下车库为两层，设有4个双车道出入口。在1、2号，14、15号住宅楼的地下一层分别设置非机动车库，停车2182辆，共设有6个自行车坡道。第三章 建筑专业设计说明一. 平面布局及功能分区1地下室地下室为两层，局部三层，功能包括地下车库、地下自行车库、设备用房及部分住宅地下室。地下车库设有四个汽车出入口，均为净宽7米的车库出入口。地下室顶板以上覆土1200mm，满足绿化、管网等要求。地库一层层高为4.2米，地库二层层高为3.9米。 2住宅户型设计1-6，8-10，12-15号住宅楼为并联塔式高层住宅,属二类高层, 采用现浇钢筋混凝土抗震墙结构。地上住宅15层，地下三层。每个单元每个标准层有2-6套住宅。住宅室内外高差0.30米,一层层高.3米，其余层高2.9米，设有2部电梯（其中一部为消防电梯），一部疏散楼梯。建筑高度（计算至顶层楼板）43.9米。7，11号住宅楼均为塔式高层住宅，属二类高层, 采用现浇钢筋混凝土抗震墙结构。地上住宅15层，地下三层。每个单元标准层4套住宅。住宅室内外高差0.30米,一层层高.3米，其余层高2.9米。设有两部电梯（其中一部为消防电梯），一部疏散楼梯。建筑高度（计算至顶层楼板）43.9米。二. 竖向交通设计本工程住宅部分竖向交通以电梯为主，高层住宅每个单元设两部电梯(其中一部为消防电梯)，一部疏散楼梯。三. 节能设计1)根据成都的地理、气候条件，小区采用最佳和良好的朝向，冬季争取良好的日照，夏季争取常年主导风向，并有利于建筑室内的自然通风。2)建筑间距满足当地建筑规划部门规定的技术指标，保证冬季住宅日照和室内天然采光的要求。3)小区规划从生态环境考虑，形成良好的小区微气候环境，也改善了住宅小区环境质量。4)住宅外墙用挤塑板作外墙保温，外墙窗采用中空玻璃，有利于建筑节能。四. 立面设计立面处理采用简约的现代手法与古典比例相结合，强调材质和色彩变化。造型简洁大方、色彩清新明快。同时立面上横竖线条有机地拼接组合,形成丰富的光影变化。通过细部线条以及色彩的综合处理，使得小区各栋建筑遥相呼应，形成完整统一的整体。第四章 消防设计说明一. 建筑消防设计1. 设计中采用的主要规范及国家政策法规1)建筑设计防火规范GB50016-20062)高层民用建筑设计防火规范GB5004595（2005年版）3)汽车库、修车库、停车场设计防火规范（GB5006797）4)火宅自动报警系统设计规范GB50116-985)自动喷水灭火系统设计规范GB50084-20016)建筑内部装修设计防火规范GB50222957) 国家建筑技术标准有关消防设计内容8) 其他相关消防文件2. 概况本工程由二类高层住宅(15层)及两层地下室组成。总平面设有3个消防车出入口;小区内设有环形消防车道。各栋住宅均为高层住宅楼。各栋楼均直接落地，均有两个长边的消防扑救面。每栋高层住宅组合体之间的防火间距均大于13M，。3. 防火分区的设置及安全疏散本工程设置两层地下室,设有机动车库、非机动车库、设备用房和住宅地下室，地下室建筑面积991935.80平方米，地下室均设有自动喷淋系统,防火分区面积均满足消防规范的要求地下车库4000平方米,自行车库1000平方米。每个放火分区设两个及以上的安全出口。地下车库设有四个汽车出入口，均为净宽7米的车库出入口,车库汽车出入口之间的距离大于10米。1-6，8-10，12-15号住宅楼为并联塔式高层住宅，属二类高层, 耐火等级一级。以每个自然层为一个防火分区, 每个防火分区面积均小于1000平方米。设计按照塔式高层住宅并联的原则处理防火问题。各栋楼紧邻防火墙两侧的门窗、洞口之间最近边缘的水平距离不小于2米。每个防火分区设有一部消防电梯及一部疏散楼梯, 每部疏散宽度1.1m，户门距最近的楼梯间距离40米，位于袋形走道两侧的户门距离楼梯间的距离20米。合用前室的首层疏散楼梯至室外出入口形成扩大封闭楼梯间或扩大封闭前室。楼梯通至屋面，符合高层民用建筑设计防火规范要求。7，11号住宅楼为塔式高层住宅，属二类高层, 耐火等级一级。以每个单元每个自然层为一个防火分区, 每个防火分区面积均小于1000平方米。每个防火分区设有一部消防电梯及一部疏散楼梯, 每部疏散宽度1.1m，户门距最近的楼梯间距离40米，位于袋形走道两侧的户门距离楼梯间的距离20米。合用前室的首层疏散楼梯至室外出入口形成扩大封闭楼梯间或扩大封闭前室，楼梯通至屋面，符合高层民用建筑设计防火规范要求。4. 建筑配件及构造地下室防火隔墙采用200厚页岩空心砖墙或300厚钢筋混凝土墙，耐火极限3小时，地下室相邻的防火分区在防火隔墙上联系处采用甲级防火门或特级防火卷帘门,防火卷帘背火面耐火极限3小时。高层建筑安全出口上方均作防火挑檐，挑檐宽度大于1M。地下室与地上部分共用楼梯，设置耐火极限不低于2小时的隔墙和乙级防火门隔开。消防电梯前室，防烟楼