四川省成都市龙泉驿区简介(2016).docx

龙泉驿区（成都经开区）区情简介（2016年3月1日版）龙泉驿区历史悠久，古为蜀国辖地；唐代为东阳县、灵池县治地；宋朝改称灵泉县、属成都府；元时设陆路驿站；明洪武六年（公元1373年）撤县、改隶简州，明正德八年（公元1513年）置龙泉镇巡检司、设国家级驿站“龙泉驿”；清代沿袭旧制；民国初年改置简阳行政分署；新中国成立后分属简阳、华阳两县，1960年2月建成都市龙泉驿区，为成都市最早的五城区之一（原有东城区、西城区、金牛区，1960年龙泉驿、青白江获批建区）。“区区合一”的成都经开区于1990年7月创办，2000年2月被国务院批准为国家级经开区，目前南区规划56平方公里、北区规划77平方公里。龙泉驿区（成都经开区）位于成都平原东缘、龙泉山西侧，幅员面积557平方公里，辖12个街（镇）乡、141个村（社区），常有人口（户籍人口+流动人口）112万，其中常住人口（户籍人口）64万，城镇化率为64.5%，是国家级天府新区高端制造产业功能区和“两湖一山”国际旅游文化功能区所在地（2011年，龙泉、大面等5个街道277平方公里被纳入天府新区，占天府新区规划面积的17.5%），也是中法成都生态园项目、中德汽车及智能制造产业园项目合作示范区。全区旅游资源丰富，拥有洛带古镇、石经寺、龙泉湖、桃花故里、明蜀王陵等风景名胜，是驰名中外的“水蜜桃之乡”。区域经济综合实力从2013年起位居全省第一，2015年地区生产总值突破千亿大关，率先成为全省首个县域经济千亿俱乐部成员，预计在全国219家国家级经开区中排名第16位。按照成都市“3+N”（高新区、天府新区、经开区加上其他区市县的工业园区）布局，龙泉驿区（成都经开区）重点发展汽车整车、零部件和工程机械产业，打造“大车都”板块。近年来，我区先后引进一汽大众（新捷达、新速腾）、一汽丰田（普拉多、考斯特）、东风神龙、吉利（全球鹰SUV）、沃尔沃（S60L、XC60、插电式混合动力）等18个整车（机）制造龙头项目和大众发动机、富维江森等290余个关键零部件项目，聚集了德国博世、美国德尔福等67家世界500强企业，搭建起年产超百万辆的整车生产平台和产值超千亿的汽车产业集群。2015年，实现地区生产总值1002.1亿元；完成固定资产投资483亿元、增长19%，其中工业投资144.9亿元、增长51.5%；实现一般公共预算收入66.2亿元、增长13.3%；实现社会消费品零售总额112.7亿元、增长10.4%；城镇和农村居民人均可支配收入分别达到33196元、21640元，增长8.4%、9.1%；万元GDP能耗下降3%。“十三五”的奋斗目标是，力争2020年地区生产总值比2010年翻两番以上、年均增长8.5%左右，城乡居民收入达到2010年的3倍，成都经开区综合实力跻身全国十强。当前，龙泉驿正紧紧抓住新一轮西部大开发、成都综改试验区、天府新区建设和全面创新改革试验区等重大机遇，认真落实中央“四个全面”战略部署（全面建成小康社会、全面深化改革、全面依法治国、全面从严治党），深入实施省委“三大发展战略”（多点多极支撑、“两化”互动城乡统筹、创新驱动发展），认真践行市委“改革创新、转型升级”总体战略”和“五大兴市战略”（交通先行、产业升级、立城优城、统筹城乡、全域开发），坚