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机车轮对轴承压装机设计

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机车轮对轴承压装机设计
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机车 轮对 轴承 装机 设计
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毕业设计(论文)开题报告题目:机车轮对轴承压装机液压系统设计1.本课题综述1.1 课题背景在当今这个高速发展的社会,世界的格局不断的在变革,技术在不断的变革,我们身边的各种交通运输工具也一样的面临着更新变革。在这个社会里,如果要想得到长足的发展。拉近和发达国家、地区的差距,时刻处于领先位置,那么改革和发展那是必不可少的,当然也包括技术的改革和发展,否则我们就会被这个强权社会所淘汰,永远处于一个弱势的地位,不能与那些所谓的世界强国争锋。就拿铁道运输来说,铁道运输是国家运输的命脉,它分布广,运输量大,客货两运,对国民经济的发展起着非常重要的作用。世界各国都在不断的努力发展的巨大作用,为进一步提高铁道运营能力和效率、增强与航空、公路、水运的竞争力,提高行车速度是关键的一步,高铁的飞速发展为这一点做了很好的注释。随着列车提速的实现,对于机车轮来说,轮对压装机液压系统的设计就更是尤为重要,液压传动与控制系统相当于压装机的神经中枢系统,液压传动的准确性与平稳性决定了机器性能的好坏,伴随着液压技术的发展,压装机也在不断更新发展。压装机是对机械零部件进行安装以及拆除为目的的设备,在机械加工行业具有广泛用途,在国民经济的各个领域都担负起了至关重要的作用,高效率、低耗能、低噪声是近代液压机的主要特点。除此外,还必须使液压系统的价值与成本之比要高,只有这样,才能在市场上具有竞争力。1.2 课题研究意义铁路提速是当前技术进步的主题,制约提速的关键技术之一是走行部的制造和检修技术的滞后。而车辆轮对是走行部最为关键的部件,其质量的好坏和组装精度的高低直接影响提速安全,因此对铁路车辆轮对的加工装配历来受到铁路行业的重视。铁路运输是国民经济的命脉,其安全有效的运输才能保证生产活动的正常执行,轮对轴承压装机是铁路车辆系统滚动轴承压装的专业设备, 对 机 车 安 全 行 驶起着关键作用。滚动轴承作为铁路货车走行部的关键部件,直接关系到车辆运行安全,始终是中国铁路部门关注的重点。轮对轴承压装机主要用途是采用冷压方式将滚动轴承压装到轮对轴颈上。滚动轴承与轮对轴颈的配合为过盈配合, 所以压装过程中压力较大。轮对轴承压装机是自动记录铁路车辆滚动轴承压装时产生的位移压力关系曲线及数据的新一代滚动轴承压装机。1.3 国内外相关研究情况我国铁路车辆自六十年代开始安装无轴箱滚动轴承,在滚动轴承的压装工艺上,经历了七十年代的移动式油压机,八十年代的具有记录时间压力曲线及有关数据的固定式滚动承压装机,1989 年以后采用以单片机记录压装力及保压时间的固定式悬臂双缸轴承压装机,九十年代微机控制与记录一体化固定式整体承载全钢结构双缸轴承压装机开始投入铁路制造与检修生产中。随着时代的不断进步,老产品的淘汰,新产品的涌现是历史的必然。七十年代的移动式油压机,解 决 了 压装滚动轴承最基本的要求,但劳动强度大,工作效率低,压力计量采用人工测量,误差较大,有关数据靠手工填写容易产生差错,这些缺点很突出。 八 十年代出现的固定式滚动轴承压装机,能够自动测量和记录每条轮对轴承压装技术参数,包括自动测量、打印轴承压装力、终止压装力并且自动给出压装力随时间变化的关系曲线,它的问世很快淘汰了移动式油压机。由于当时技术水平的限制以及研制者对轴承压装过程的认识不足,经过十多年来的生产实践,滚动轴承在压装过程中记录的时间压力关系曲线的不足之处日趋明显。 过去多年来,轴承质量由于受到密封装置、轴承润滑脂、保持架质量的影响,不能满足铁路运输发展对货车的需求,每年均会发生几起滚动轴承热轴、切轴事故。轮对运行中会产生热轴,压装中偏载使轴端形,热轴产生有两个原因:一是轴承的加工过程造成的缺陷;二是轴承压装过程不合理,如轴向游隙不符合标准、组装不良、车轮偏重、长期惯性力的作用。热轴危害大,轻则车辆不能正常运行,造成数十万的经济损失;重则发生车辆颠覆事故, 危及乘客及乘务人员生命财产安全。压装过程对轴承的可靠性具有决定性的作用,压装缸的设计主要为了保证轴承正确安装,车轴正常工作,车辆性能发挥到最大。1.4 课题研究现状通过几代人的努力,我国的轴承事业已取得了长足的进步,解决了一系列制约机发展的因素,中国的铁路货车滚动轴承事业正飞速发展。我国铁路货车轴承发展要分为四个方面:轴承结构形式、保持架形式、润滑脂、密封装置的变化。1978 以 前 , 中 国铁路开始着手使用滚动轴承替代滑动轴承,用滚动轴承代替滑动轴承是铁道部制定一项重大技术政策,它可以减少列车的启动阻力和运行阻力,增加列车牵引吨位,少燃轴事故,保证行车安全,提高行车速度,减少列车起动阻力 85%,运行阻力 1 左 右 ,加 快 车 辆 周 转 , 节 省 油 脂 、 白 合 金等材料,降低运营成本,延长车辆检修周期等。到1980 年始,滚动轴承开始大量装车使 用 , 当 时 使 用 的 滚 动 轴 承 型 号 主 要 有97720、197720、1977 和 97730 等,其中 197726 型无轴箱双列圆锥滚子轴承是我国引进日本技术、国内产的轴承。通过试验,基本满足我国使用的环境条件和线路状况,1978 年铁道部定在我国铁路货车上装用 197726 型轴承,1980 年开始在新造货车上大量装车使用该型轴承成为我国货车的主型产品。1998 年 1 月,铁道部车辆局对中外合资后的京南口斯凯孚铁路轴承有限公司在 197726 型轴承基础上第一次改进设计的轴承图进行了批复,型号为 SKF197726 型。本次改进设计主要针对于轴承制造质量和内部微观几何尺寸,全部采用塑钢保持架,滚子素线采用圆弧全凸度。1998 年 1 月1 日起开始生产 SKF197726 型轴承并装车使用,同时该厂停止生产 197726 型轴承。 随着轴承的发展,轴承压装机随着铁路车辆轴承的发展,也不断的发展,以适应新的技术要求。在过去,我国最常见的的转向架轴承压装机是移动小车式的,但是随着车轴与轴承的发展,轴与轴承配合精度要求越来越高,移动小车式压装机工作进度差,失败率高,而且工人劳动强度大,逐渐被固定式压装机所取代。发 展 至 今 日 , 固 定 式 压装机 功 能 已 经 十 分 强 大 , 在 压 装 开 始 时 ,操作人员可将轴号、轴型、轴承号及左右端分别输入控制系统,依照修造工艺的标准,可采用轴承压装自动选配系统,利用主控机上的传感器和测具,获得轴承与轴颈的各项技术参数,然后经 A/D 转换后传至单片机中经计算,获得压装机配备数据。这些资料在打印机打印曲线图表时将给予打出,压装结束后,打 印 机 将 自 动 打 印 出 具 有位移压力曲线以及压装力、贴靠力和结果判断等有关数据记录。为达到轴承压装曲线具有真实反映压装质量的目的,必须采用在滚动轴承在压入轴颈过程中记录它的移动量与之对应的压力值组成的位移压力曲线。新一代的压装机能实现自动压装、自动检测、自动调节,使轴承的压装精度大大提高,同时也降低了工人的工作强度。2.本课题研究的主要内容和将要采用的研究方案、研究方法2.1 研究内容本课题主要内容有:(1) 完成铁路轮对轴承压装机液压系统工作原理图的设计,以及工作原理的分析说明 ;(2) 选择 AutoCAD 为设计开发工具,完成铁路轮对轴承压装机液压系统的总体设计。(3) 完成铁路轮对轴承压装机的压装液压缸、顶对液压缸、轮对及其轴承、支撑架等关键功能装置的设计。 2.2 研究方案(1)分析现有的压装机的液压系统,查找设计中的缺陷和不足;(2)分析现有的压装机设计上不不足,想办法改正;(3)通过分析,形成一个自己的整体设计思路;(4)设计压装机的液压系统;(5)最后,仔细查找新设计的不足和缺陷,想办法改正3 研究的重点和难点本课题难点:用 AutoCAD 完成液压系统的总体设计部分,整体系统设计难度适中,但对 CAD 软件应用不是跟熟练。需要加强,4.完成本课题的工作方案及进度计划:本课题的工作方案及进度计划如下:(1) 上学期第 1 至第 2 周:利用互联网,图书馆书籍查阅国内外与本课题相关的文献资料,并进行整理、准备开题报告;(2) 上学期第 3 至第 4 周:确定初步本课题的研究方案,撰写开题报告;(3) 上学期第 5 周:开题答辩;(4) 下学期第 6 至第 10 周:进相关研究方案,进行中期的设计计算;(5) 下学期第 11 周:中期答辩;(6) 下学期第 12 至第 13 周:基本完成设计任务,作最后的核对计算,确保无误;(7) 下学期第 14 周:撰写最终 15000 字以上的论文,准备最终答辩;(8) 下学期第 15 周:毕业答辩。主要参考文献【1】 李壮云.液压元件与系统 M.第 1 版.北京:机械工业出版社,2005 。【2】 赵应樾.常用液压缸与其修理 M.第 1 版.上海:上海交通大学出版社,1996【3】 刘永健,胡培金.液压故障诊断分析 M.第 1 版.北京:人民交通出版社,1998【4】 永樾.常用液压阀与其修理 M.第 1 版. 上海:上海交通大学出版社,1999 【 5】 章宏甲.液压传动 M.第 1 版.北 京 : 机 械 工 业 出 版 社 , 2001【6】 世久等液 传 动 M.第 1 版山 东 : 山 东 科 学 技 术 出 版 社 , 1995 【7】 路永祥.液压气动技术手册 M.第 1 版.北京:机械工业出版社,2002 【8】 马玉贵,马志军.液压件检修与故障排除问答 M.第 1 版.北京:中国建材工业出版社,2001【9】 刘延俊.液压系统使用与维修 M.第 1 版.北京:化学工业出版社,2006【10】利平.液压站设计与使用 M.第 1 版.北 京 : 海 洋 出 版 社 , 2004【11】吴宗泽.机械设计师手册J第 1 版.北京: 机 械 工 业 出 版 社 , 2006【12】官忠范.液压系统设计调节失误分析 M.第 1 版.北京:机械工业出版 ,1995【13】杨培元.简明液压系统设计手册 M.第 1 版.北京:机械工业出版社,1994【14】液压工程手册 M.北京:机械工业出版社,1989 【15】张利平.液压气动系统设计手册M.第 1 版.北京:机械工业出版社,1997【16】The LEE Company Technical Center.LEE Technical Hydraulic Handbook. Westbrook,Connecticut.1989;【17】A.L.Hichox.Water Hydraulic Continues Steatdy Growth. Hydrau
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