第一课时 六堡茶的起源与历史.doc

六堡茶文化第一课时 六堡茶的起源与历史课型：新授课教学目标：1、 了解我镇是六堡茶的原产地2、 了解六堡茶文化的发祥地，了解有关六堡茶文化的起源，传说。3、感受博大精深的中国茶文化。教学重难点：1、 了解我镇是六堡茶的原产地。2、了解六堡茶文化的发祥地，了解有关六堡茶文化的起源，传说。课时安排：一课时教具准备：PPT、图片教学过程：1、 谈话导入PPT展示茶圣陆羽像：唐朝陆羽写的茶经是世界上的第一部记述栽茶、制茶、评茶、茶叶性质的著作，因此我国有“茶的祖国”、“茶的故乡”之称。PPT展示中国名茶之乡的照片，导入六堡茶。2、 新授课 （一）、六堡茶的原产地 1.介绍我镇是六堡茶的原产地六堡茶在清代嘉庆年间，以特殊的槟榔香味而被列为全国名茶之一，享誉海内外。清朝初期，在广州、潮州一带，六堡茶渐渐兴盛起来。至清代嘉庆年间以其特殊的槟榔香味而被列为全国名茶之一，享誉海内外。从清朝康熙年间开始，在两广涌现了一批六堡茶老字号。2.介绍我镇六堡茶的产区历史上，六堡茶产区有恭州村茶、黑石村茶、罗笛村茶、蚕村茶等，以恭州村茶及黑石村茶品质最佳。（二）、六堡茶历史1.介绍六堡茶的传说说据传在很久以前，天上的玉皇大帝想要了解人间的民俗风情，便令仙母娘娘带着一班仙女下凡。她们落到黑石村，喝了黑石山下的泉水，觉得清甜兹润，异常鲜美，而且连远途的劳累也一扫而空了。可是看到黑石村人却过着非常困苦的生活，这里多山少田，人们种出的稻米，自己吃都不够，还要拿出一部分出山去换盐巴，真是太苦了。怎么办呢?仙母娘娘想了一下，这里田少山多，稻谷不够，就种茶叶吧!于是就在黑石山上种了一棵茶树。告诉人们说，只要把这棵茶树的叶牙晒成茶谷，拿去卖给山外的人，就等于把这里甜美的泉水分给了他们享受，就可以换取足够的粮食和盐巴了。仙母娘娘走后，这棵茶树很快就开花结果了，人们将种子散播开来，变成了漫山遍野的茶树林，遍布六堡镇、遍布梧州、进而在适宜的气候、土壤环境下慢慢发展，分布到整个广西的土地上。神话传说当然只是无从考证的传说而已，但它一直这样流传下来，至少可以说明几个问题，第一，六堡茶源于黑石。第二，历史被传颂为神话，证明这段历史的发生年代，一定是当地民族末被开化，还不懂使用文字的时代发生之前;第三，证明六堡历代茶民，对茶树、茶山的感恩情怀，是真挚的，崇敬的，是历久而弥新的。第四，六堡茶已成为广西的特有茶叶品种。2.介绍六堡茶的历史据苍梧县志记载虾斗茶“色香味俱佳，唯稍薄耳” 。六堡茶当年广为流行 。乾隆二十二年（1757年），清廷见西方在中国沿海地区非法贸易活动猖獗，便封闭了福建、浙江、江苏三处海关，只留广州一个口岸通商，于是“十三行”便独占中国对外贸易。六堡茶也随之名声大噪。六堡茶的发展历经了“平三藩”、“十三行大火灾”、“太平天国”、“鸦片战争”、“辛亥革命”、“抗日战争”等诸多历史风云，几经磨难，大小茶号遍布粤桂、港澳、南洋，并将茶叶贸易做到了英国等欧洲国家。一直以来，在中国出口的商品中，以茶叶为最大宗。大量的茶叶通过“十三行”加工、包装，然后再运往世界各国。而六堡茶则主要以销往南洋诸国为主，得益于当时兴旺的水路运输，商人们凭借着西江这条黄金水道将华南、西南的丰富物产以最低的成本运达广州，再从广州转口外销。茶叶是其中重要的一项。每一个产茶季节，六堡产出的大量优质茶叶，从六堡的合口街码头装上尖头船，经梨埠换大木船，进入贺江，经封川江口，进入西江之后再经都城装卸到大船中，运送到广州，再转口南洋和世界各地，这就是当年六堡茶著名的“茶船古道”。这条熙熙攘攘、舟楫往来的“茶船古道”，见证了六堡茶的兴衰沉浮。六堡茶在200多年前从湖南江华道县，通过广西贺州八步传入境内，品种属槠叶种。湖南茶树有槠叶种，在安化等地产的黑茶。其加工方法与六堡茶大同小异，故较为可信。苍梧县志载：“茶产多贤乡六堡，味厚。隔夜不变，产长行虾捅者名虾耳茶，色、香、味俱佳”。广西特产志略（1937年）载：“在苍梧之最大出品，且为特产者，首推六堡茶，每年出口者，产额在60万斤以上，在民国十五、十六年间（1926年1927年），每担估价三十元左右。广西通志稿戴：“六堡茶在苍梧，茶叶出产之盛，以多贤乡之六堡及五堡为最，六堡尤为著名，畅销于穗、佛、港、澳等埠”。广西农业通讯（1945年）载：“苍梧茶尚多，尤以六堡乡（今六堡镇）为最。六堡茶（又名垌茶），颇负盛名，其余所产品质亦佳，战前（抗日战争前）交通便利，所产茶除本县饮用外，全部销售港澳等地，自抗战后，交通阻塞，销售范围日形缩小，一般茶农生活无法维持。多弃茶而经营其他，于是茶叶衰落矣。六堡乡（今六堡镇）占全县面积之半，全县面积11455亩，年产茶5450担，抗日时外销日减，估计每年平均产茶1500担左右。现有面积7500亩。”据彭庆中中国六堡茶载：旧时粤南在广西六堡乡（今六堡镇）合口街设庄收茶叶。广西六堡茶在历史上的年产量和销售量曾一度达到1500吨左右，抗日时期大幅度下降，仅为197.5吨，至中华人民共和国成立初期有所恢复，1953年