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钻削动力头液压系统设计【2张图/12900字】【优秀机械毕业设计论文】

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动力 液压 系统 设计 优秀 优良 机械 毕业设计 论文
资源描述:

文档包括:
说明书一份,32页,12900字左右。
任务书一份。
开题报告一份。
外文翻译一份。
答辩PPT稿一份。
中期检查表一份。

图纸共2张,如下所示
A0-液压工作站.dwg
A2-油箱装配图.dwg

钻削动力头液压系统设计
摘要:
动力头也称动力刀座指的是安装在动力刀塔上可由液压系统驱动的刀座。伴随着加工件的日益复杂化、精度等级以及加工效率的提高,多轴向、高转速成为工具机必备的条件,除了加工中心机走向机能复合化外,车床方面已由早期的卧式车床开发出许多新的加工形态,例如钻削床、立式车床、倒立车床、以及车铣复合机种,以顺应新时代加工方式的需求。其中钻削新概念复合机无疑是一项新技术结合的工具机杰作,最大的优点在于可轻易地在同一机台上做复杂零件的加工,可同时进行车削、钻孔、攻牙、端面切槽、侧面切槽、侧面铣削、角度钻孔、曲线铣削……等等。可由一台机床完成一个零件的所有加工流程,大大降低上下料换机台加工的时间。在新时代车铣复合机中都必须搭配动力刀塔才能具备车铣复合的功能,因此一款功能性佳、精度高的C轴动力刀塔,将使新时代车铣复合机更臻完善。
还阐述了动力头液压技术是机械设备中发展最快的技术之一。随着科技步伐的加快,液压技术在各个领域中得到广泛应用。液压技术己成为主机设备中最关键的部分之一。
钻削动力头液压系统设计,除了满足在性能方面规定要求外,还必须符合体积小,重量轻,工作可靠,使用和维修方便等一些公认的普通设计原则。液压系统的设计主要是根据已知条件,来确定液压工作方案、液压流量、压力和液压泵以及其他元件的设计。
关键词: 动力头 液压系统 钻削加工

The Design of Power head Hydraulic System
Abstract:
The mainly expounds the surface grinder workbench hydraulic system, hydraulic technology is mechanical equipment the fastest developing technical one. Along with the science and technology, speed up the pace of hydraulic technology in each field of widely used. Hydraulic technology has become the most key host devices one of the part. 
This flat grinder workbench hydraulic system design, a meet on performance requirements outside, still must comply with small volume, light weight, reliable work, use and convenient maintenance and some other recognized the common design principles. Hydraulic system is designed according to the known condition, to determine the hydraulic pressure working scheme, hydraulic flow rate, pressure and hydraulic pump and other components design. 
Complete the whole design process need of work. Designers should set up the correct design ideas, trying hard to grasp the advanced knowledge of science and technology and scientific dialectical thinking approach. At the same time, but must adhere to link theory with practice, and in practice continuously review and accumulate design experience, to relevant areas of scientific and technical workers and engaged in the production practice workers learning, the constant development and innovation, can build finish to mechanical design task.

Keywords: Power head Hydraulic system Drilling operation

目 录
第一章 钻削动力头及液压传动的发展概况和应用 1
1.1钻削动力头及液压传动的发展概况 1
1.2液压传动 2
1.2.1液压传动的优点 2
1.2.2液压系统的缺点 2
第二章 液压传动的工作原理和组成 3
2.1工作原理 3
2.2液压系统的基本组成 4
第三章 液压系统参数设计 5
3.1负载分析 5
3.2液压缸参数计算 5
3.2.1初选液压缸工作压力 5
3.2.2确定液压缸的主要结构尺寸 6
3.3液压泵参数计算 6
3.3.1确定液压泵最大工作压力 6
3.3.2确定液压泵的最大流量 6
3.4电动机的选择 7
第四章 液压元件和装置的选择 8
4.1液压阀的选择 8
4.2油管的选择 8
4.3油箱容积的初步确定和油液的选择 9
4.3.1油箱容积确定 9
4.3.2油液选择 9
4.4滤油器的选用 10
4.5密封件选用 10
第五章 验算液压系统性能 11
5.1系统压力损失的验算 11
5.2液压系统发热和温升验算 13
第六章 液压工作站的设计 14
6.1确定液压站的结构类型方案 14
6.1.1分散配置型液压装置 14
6.1.2集中配置型液压装置 14
6.1.3确定液压站的方案 14
6.2液压控制装置(液压阀站的集成) 14
6.2.1有管集成 15
6.2.2无管集成 15
6.2.3确定液压控制装置 15
6.3液压动力源装置(液压泵站)的设计 16
6.3.1液压泵组布置方式的确定 16
6.3.2液压油箱的设计 18
6.4液压泵组的结构设计 23
6.5液压站的结构总成 24
6.6液压站总图的设计与绘制 24
结束语 26
致谢 27
参考文献 28
附录 29

毕业设计(论文)任务与要求
根据加工和生产高效的要求,达到自动化目的,实现工作循环:(用于铣削、钻、铰和镗通孔)原位快速接近工件工作进给快速退回停止。要求:快速前进和快速退回的速度为(80~85mm/s)5m/min,工作进给速度可调范围(0.067~6.67mm/s)4~400mm/min,进给速度平稳,推力8吨。
设计内容和要求:
1、查阅相关文献资料多篇(其中外文文献资料不少于1篇),了解相关国内外的发展现状; 
2、写开题报告1份;
3、翻译2000单词以上的外文文献;
4、绘制总装配图或用三维软件进行建模;
5、绘制主要零件(集成块、油箱及面板)工程图;
6、撰写毕业设计(论文)一份(15000字左右)。
毕业设计(论文)工作进程
起止时间 工作内容
2012.1.10~2012.2.27

2012.3.1~2012.3.15

2012.3.16~2012.3.31

2012.4.1~2012.4.18

2012.4.19~2012.4.30

2012.5.1~2012.5.5

2012.5.6~2012.5.11

2012.5.12~2012.5.19 查阅相关文献资料多篇(其中外文文献资料不少于1篇),了解相关国内外的发展现状,撰写开题报告;
翻译2000单词以上的外文文献,绘制总装配图或用三维软件进行建模;
工况分析设计液压回路,系统原理分析及设计;

主要参数的计算,液压元件的选择;

绘制主要零件(集成块、油箱及面板)工程图;

撰写毕业论文,论文定稿;

整理资料准备答辩;

答辩;
一、 选题目的和意义
动力头液压系统是工业中经常用到的一种控制方式它采用液压完成传递能量的过程。因为液压传动系统方式的灵活性和便捷性,液压系统在工业上受到广泛的重视。液压传动系统利用这种原件组成所需要的各种控制回路,再由若干回路有机组合成为完成一定控制功能的传动系统来完成大量的传递转换和控制。
液压系统设计是整机设计的重要组成部分,是实现整个系统液压控制部分的关键。设计主要包括应用系统工况分析和系统的确定,液压系统参数的确定,液压系统图的拟定,液压元件的计算和选取等。
二、 本课题在国内外的研究状况及发展趋势
液压系统是据十七世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理发展起来的一门新兴技术,是工农业生产中广为应用的一门技术。当今,液体传动技术水平的高低已成为一个国家工业发展水平的重要标志。
六十年代有了进一步发展,渗透到了各个工业部门,在工业机械、冶金、机场、汽车等工业中得到广泛应用。如今的液压系统技术向着高压、高速、高效率、高集成等方向发展。同时,新元件的应用、计算机的仿真和优化等工作,也取得了卓有的成效。
工程机械主要的配套件有动力元件、传动元件、液压元件及电器元件等。内燃式柴油发动机是目前工程机械动力元件基本上都是采用的:传动分为机械传动、液力机械传动等。液力机械传动是现在最普遍使用的。液压元件主要有泵、缸、密封件和液压辅件等。
当前,我国的液压件也已从低压到高压形成系列。我国机械工业在引进并吸收新技术的基础上,进行研究,获得了符合国际标准的液压产品。并进一步的优化自己的产品结构,得到性能更好更符合国际标准的产品。国外的工程机械主要配套件的特点是生产历史悠久技术成熟、生产集中度高、品牌效应突出。主机和配套件是相互影响、相互促进的。当下,国外工程机械配套件的发展形势较好。
最近,这些年国外的工程机械有一种趋势,就是:主机的制造企业逐步向组装企业方向发展,配套件由供应商提供。美国的凯斯、瑞典的沃尔沃等是世界实力最强的主机制造企业,其配套件的配套能力也是非常强的,数量上也是逐年大幅的增长,配套件主要零部件由制造企业来提供。
在科技大爆发的今天,计算机技术、网络技术、通信技术等现代信息技术对人类的生产生活产生了前所未有的影响。这也为今后制造业的发展,设计方法与制造技术模式的改变指明了方向,为数字化的设计资源与制造资源的远程共享,提高了产品效率,奠定了基础。目前,在液压领域中,特别是中小企业在进行液压传动系统设计时,存在零部件种类繁多、系统集成复杂、参考资料缺乏等一系列困难,而远程设计服务可以解决这些问题。

三、 主要研究内容
(1)液压系统技术的历史,发展过程,特点以及发展趋势;
(2)主要研究对液压系统的工况分析,负载图和速度图的绘制,液压缸主要参数的确定以及液压回路的选择;
(3)主要研究液压泵,阀类元件及辅助元件,油管以及油箱;


钻削动力头液压系统设计

内容简介:
钻削动力头 液压系统设计 摘要: 动力头也称动力刀座 指的是安装在动力刀塔上可由 液压系统 驱动的刀座 。伴随着加工件的日益复杂化、精度等级以及加工效率的提高,多轴向、高转速成为工具机必备的条件,除了加工中心机走向机能复合化 外,车床方面已由早期的卧式车床开发出许多新的加工形态,例如 钻削床 、立式车床、 倒立车床、以及车铣复合机种,以顺应新时代加工方式的需求。其中 钻削 新概念复合机无疑是一项新技术结合的工具机杰作,最大的优点在于可轻易地在同一机台上做复杂零件的加工,可同时进行车削、钻孔、攻牙、端面切槽、侧面切槽、侧面铣削、角 度钻孔、曲线铣削 等等。 可 由一台 机 床 完成一个零件的所有加工流程,大大降低上下料换机台 加工的时间 。在新 时代 车铣复合机中都必须搭配动力刀塔才能具备车铣复合的功能,因此一款功能性佳、精度高的 C 轴动力刀塔,将使新 时代 车铣复合机更臻完善。 还 阐述了动力头 液压技术是机械设备中发展最快的技术之一。 随着科技步伐的加快,液压技术在各个领域中得到广泛应用。液压技术己成为主机设备中最关键的部分之一。 钻削动力头 液压系统设计, 除 了满足在性能方面规定要求外,还必须符合体积小,重量轻,工作可靠,使用和维修方便等一些公认的普通设计原则 。液压系统的设计主要是根据已知条件,来确定液压工作方案、液压流量、压力和液压泵以及其他元件的设计。 关键词 : 动力头 液压系统 钻削加工 is up of in of of a on is to to of up to of At to in to of in to 录 第 1 页 目 录 第一章 钻削动力头及 液压传动的发展概况和应用 . 1 削动力头及 液压传动的发展概况 . 1 压传动 . 2 压传动的优点 . 2 压系统的缺点 . 2 第二章 液压传动的工作原理和组成 . 3 作原理 . 3 压系统的基本组成 . 4 第三章 液压系统参数设计 . 5 载分析 . 5 压缸参数计算 . 5 选液压缸工作压力 . 5 定液压缸的主要结构尺寸 . 6 压泵参数计算 . 6 定液压泵最大工作压力 . 6 定液压泵的最大流量 . 6 动机的选择 . 7 第四章 液压元件和装置的选择 . 8 压阀的选择 . 8 管的选择 . 8 箱容积的初步确定和油液的选择 . 9 箱容积确定 . 9 液选择 . 9 油器的选用 . 10 封件选用 . 10 第五章 验算液压系统性能 . 11 统压力损失的验算 .压系统发热和温升验算 . 13 第六章 液压工作站的设计 . 14 定液压站的结构类型方案 . 14 散配置型液压装置 . 14 目录 第 2 页 中配置型液压装置 . 14 定液压站的方案 . 14 压控制装置(液压阀站的集成) . 14 管集成 . 15 管集成 . 15 定液压控制装置 . 15 压动力源装置(液压泵站)的设计 . 16 压泵组布置方式的确定 . 16 压油箱的设计 . 18 压泵组的结构设计 . 23 压站的结构总成 . 24 压站总图的设计与绘制 . 24 结束语 . 26 致谢 . 27 参考文献 . 28 附录 . 错误 !未定义书签。 西安文理学院本科毕业设计(论文) 第 1 页 第一章 钻削动力头及 液压传动的发展概况和应用 削动力头及 液压传动的发展概况 钻削动力头 能实现主运动和进给运动,并且有自动工件循环的动力部件。 比较简单的一个变速传动机构,形式多种多样 ,基本原理就是电机带动一个齿轮变速机构,可以实现镗削、铣削、钻削等功能,有的带有导轨,可以小范围的直线运动 。 液压传动和气压传动称 为流体传动,是据 十七 世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理发展起来的一门新兴技术,是工农业生产中广为应用的一门技术。当今,液体传动技术水平的高低已成为一个国家工业发展水平的重要标志。 二十 世纪 五十 年代我国的液压工业才开始,液压元件初用于锻压和机床设备上。六十 年代有了进一步发展,渗透到了各个工业部门,在工业机械、冶金、机场、汽车等工业中得到广泛应用。如今的液压系统技术向着高压、高速、高 效率、高集成等方向发展。同时,新元件的应用、计算机的仿真和优化等工作,也取得了卓有的成效。 工程机械主要的配套 元 件有动力 元件、传动元件、液压元件及电器元件等。液压 机械传动是现在 最普遍 使用的。液压元件主要有泵、缸、密封件和液压 辅 件等。 当前,我国的液压件也已从低压到高压形成系列。我国机械工业 在 引进并吸收新技 术的基础上,进行研究,获得了符合国际标准的液压产品。并进一步的优化自己的产品结构,得到性能更 好 更 符 合国际标准的产品。国外的工程机械主要配套件的特点是生产历史悠久 技术成熟、生产集中度高、品牌效应突出。主机和配 套件是相互影响、相互促进的。当下,国外工程机械配套件的发展形势较好。 最近,这些年国外的工程机械有一种趋势,就是:主机的 制造企业逐步向组装企业方向发展,配套件由 供应商提供。美国的凯斯、瑞典的沃尔沃等是世界实力最强的主机制造企业,其配套件的配套能力也是非常强的,数量上也是逐年大幅的增长,配套件主要零部件由制造企业来提供。 在科技大爆发的今天,计算机技术、网络技术、通信技术等现代信息技术对人类的生产生活产生了前所未有的影响。这也为今后制造业的发展,设计方法与制造技术模式的改变指明了方向,为数字化的设计资源与制造 资源的远程共享,提高了产品效率 , 奠定了基础。目前,在液压领域中,特别是中小企业在进行液压传动系统设计时 , 存在零部件种类繁多、系统集成复杂、参考资料缺乏等一系列困难,而远程设计服务可以解决这些问题。 西安文理学院本科毕业设计(论文) 第 2 页 压传动 压传动的优点 (1)单位功率密度大,即 能以较轻的设备重量获得很大的输出力和转矩。 (2)可实现较大范围的无级调速。 (3)工作平稳、冲击小、能快速启动、制动和频繁换向。 (4)操作方便,调节简单,易于实现自动化。 (5)易于操纵并实现过载保护,工作安全可靠 。 (6)易于实现自动化和机电 一体化。 (7)液压元件 易于 实现了标准化、系列化和通用化,便于液压系统设计、制造和使用 。 ( 1)液压系统中存在着泄露、油液的可压缩性等,这些都影响运动的传递的准确性,不宜用于对传动比要求精确地场合。 ( 2)液压油对温度敏感,因此它的性能会随温度的变化而变化。因此,不宜用于温度变化范围大的场合。 ( 3)工作过程中存在多的能量损失,液压传动的效率不高,不宜用于远距离传送。 ( 4)液压元件的制造精度要求较高,制造成本高,故液压系统故障较难诊断排除。 西安文理学院本科毕业设计(论文) 第 3 页 第二章 液压传 动的工作原理和组成 液压传动是以液体为工作介质来传递动力的, 它 又分为液压传动和液力传动两种形式。液压系统是利用液压泵将原动机的机械能转换为液体的压力能,经各种控制阀、管路和液压执行元件将液体的压力能转换为机械能,来驱动工作机构,实现直线往复运动和 回转 运动。油箱 、 液压泵、溢流阀、节流阀、换向阀、液压缸及连接这些元件的油管、接头等组成了 动力头 工作台液压系统。 作原理 液油在电动机 驱动液压泵的作用下经滤油器从油箱中被吸出,液油由泵的进油口输入管路。在经节流阀和换向阀进入液压缸,推动活塞而使工作台左右移动。 液压缸里的油液经换向阀和溢流阀排回油箱。 节流阀用来调节工作台的移动速度。调大节流阀,进入液压缸的油量增多,工作台的移动速度就增大;调小节流阀,进入液压缸的油量就减少,工作台的移动速度就减少。故速度是由油量决定的,液压系统原理图 如 图 示 。 6 785493121 油箱; 2 滤油器; 3 液压泵; 4 节流阀; 5 换向阀; 6 动力头 ; 7 液压缸; 8 活塞; 9 溢流阀; 图 压原理图 西安文理学院本科毕业设计(论文) 第 4 页 压系统的基本组成 ( 1)动力元件: 液压泵 将原动力输入的机 械能转换为压力能,向系统提供压力介质。 ( 2)执行元件:液压缸 直线运动,输出力、位移。执行元件是将介质的压力能转换为机械能的能量输出装置。 ( 3)控制元件:压力、方向、流量控制的元件。用来控制液压泵系统所需的压力、流量、方向和工作性能,以保证执行元件实现各种不 同 的工作要求。 ( 4)辅助元件:油箱、管路、滤油器、密封件等。他们对保证液压系统可靠和稳定工作具有非常重要的作用。 ( 5)工作介质:液压油。是传递能量的介质。 西安文理学院本科毕业设计(论文) 第 5 页 第三章 液压系统 参数设计 载分析 由于机 床在 运转 时,钻 削力较大而惯性力和工作台摩擦力较小,所以惯性力和摩擦力忽略不及。 钻 削力公式: (式 ((式 其中:00mm/ 度 1440r/ 向进给量 600; 为 补偿 系数 则工件所受钻 削力为 : 28 9 压缸 参数计算 选液压缸工作压力 表 械设备工作压力 设备类型 机床 农业机械小型工程机械辅助装置 液压机重型机械起重运输机械 钻 床 组合机床 车床铣床 齿轮加工机床 拉 床 龙门刨床 工作压力 p/( ) 20 3050 2040 63 100 100160 200320 由上表初选液压系统工作压力 安文理学院本科毕业设计(论文) 第 6 页 定液压缸的主要结构尺寸 工进时最大负载 893 液压缸活塞作用面积 A: 26 X (式 液压缸的内径 D: 其中机械效率 A X (式 圆整取标准直径 D=55 d 5杆腔面积 221 64 (式 有杆腔面积 222 (式 液压缸最大流量 2m a x m a x 2 7 1 9 . 2 1 0 5 1 . 8 4 0 / m i nq v A L (式 根据以上计算参数选择液压缸型号 表 型号 内径 活塞面积 推力 拉力 最大行程 150 J C E5027500N 18380N 1200/1500m 压泵参数计算 定液压泵最大工作压力 M P 661 (式 定液压泵的最大流量 pq (式 液压缸所需最大流量m a x 5 1 . 8 4 0 / m i . 1 5 1 . 8 4 0 5 7 / m i (式 西安文理学院本科毕业设计(论文) 第 7 页 所以液压泵选取如下叶片泵 表 叶片泵 排量 压力 转速 4 1 320ml/r 004000r/动机的选择 液压泵的流量: 1 0 0 7 0 0 7 0 / m i 0 0 1 0 0 0 几 何 排 量 轴 转 速 (式 电动机的功率: 6 . 3 7 0p 7 . 50 . 8 6 0(式 式中: w); 最大工作压力 () 液压泵的输出流量( 3/ p 由 液压泵输出流量和电动机功率选取电动机型号 表 型号 额定功率 / 载 转 速/( / r 最 大 转 矩/ )( 净重 /16070 16 西安文理学院本科毕业设计(论文) 第 8 页 第四章 液压元件和装置的选择 压阀的选择 根据液压阀在系统中的最高工作压力与通过该阀的最大流量,选出这些元件的型号及规格 ,并列入表 表 液压阀 额 定 流 量( / 额定压力 ( 型号 通径( 先导式溢流阀 63 0 二位四通换向阀 70 16 24 节流阀 100 16 0 管的选择 管道的设计 油管尺寸一般可根据选定元件的连接口尺寸来确定。如需要计算,则先按通过管路的最大流量和管内允许的流速选择油管内径,然后按工作压力确定油管的壁厚或外径。 当通过管路的油液 管内径 04(式 式中: q 通过管路的液体流量; 0v 管内允许流速; 对于压力油管,当压力 时, 0v 2m/s;当 6 时, 0v )43( ;当 6 时, )65(0 ; 油管内通油量较大,其实际流量 7 0 / m ,由于压力较小,故 20 。 因此由上述公式的主压力油管 油管壁厚一般不需计算, 根据标准 得管的壁厚 。 油管的选择 西安文理学院本科毕业设计(论文) 第 9 页 油管常称为管道,它在液压系统中将各个液压元件连接起来,以保证液压系统的能量传递。因此要求油液通过管道的压力损失要小,承受系统油压要高,管路自身强度要高, 泄 漏量了也要小。 根据油管的用途和系统压力的不同,液压系统中常用的油管有钢管、铜管、塑料管、尼龙管、橡胶软管等。各种管材及应用场合见表 管材及应用场合表 种类 用途 优缺点 钢管 常装配压力管道(中、高压用无缝钢管,低压时用焊接管) 能承受高压,油液不易氧化,价格低廉,但装配弯曲较困难 紫铜管 在中、低压系统中采用,机床中应用较多,常配以扩口管接头 装配时弯曲方便,抗震能力较弱,易使液压油氧化 尼龙管 中、低压系统中使用、能代替部分紫铜管,价格低廉,弯曲方便,但寿命短 橡胶软管 适用于中、高压的动连接 装配方便,能减轻液压系统的冲击、价格贵、寿 命短 查手册可选择 2, 10号精密无缝钢管 . 其它进油、回油和吸油管,按元件连接口尺寸决定油管尺寸。管接头选用卡套式管接头,其规格按油管通径选取。 其他油管,可直接按所连接的液压辅件的接口尺寸决定其管径大小。 箱容积的初步确定和油液的选择 箱容积确定 油箱体积 :(式 其中: 为经验系数,对于低压系统 2 ; 1 0 0 7 0 0 7 0 / m i 0 0 1 0 0 0 几 何 排 量 轴 转 速 p 140 油箱散热面积: 23 2 (式 液选择 根据所选用液压泵类型,选用牌号为 西安文理学院本科毕业设计(论文) 第 10 页 油器的选用 过滤器选用网式过滤器。 封件选用 外界水、气、尘埃等异 物进入液压系统是系统发生故障的主要原因。液压系统中密封件的作用主要是防止工作介质的内外泄漏。能实现上述作用的装置叫密封装置,其中起密封作用的关键元件为密封元件,简称为密封件。本设计中密封元件选用活塞环密封。 西安文理学院本科毕业设计(论文) 第 11 页 第五章 验算液压系统性能 统压力损失的验算 在快退时系统压力相 对工进时的要低很多,所以不必验算,因而必须以工进为依据来计算节流阀 阀和溢流阀的调定压力。 已知该液压系统中进回油管的内径为 23段管道的长度分别为:进油管长为 油管长为 用 温油的温度为 15 ,查得此温度时的液压油的运动粘度为 u=s,油的密度为 3920 /Kg m 。 沿程压力损失 首先要判断管中的流 速 。运动部件工作时的速度为 进给时的最大流量为 液压油在管内的流速为1 2 321 (式 管道流动雷诺数为1 111 u e (式 可见液流在管道内的流态为层流,其沿程阻力系数为 1 进油路上的沿程压力损失为: 221 2 (式 局部压力损失: 局部压力损失包括管道安装和管接头的 压力损失和通过液压阀的局部压力损失,前者视管道具体安装结构而定,一般取沿程压力损失的 10%,而后者则与通过阀的流量大小有关, 若阀的额定流量和额定压力损失为 nn 和 ,则当通过阀的流量为q 的压力损失: 2)( (式 在进油路上有 一个二位四通电磁阀,一个节流调速阀,一个溢流阀。由前面的液压阀明 细表可得: 西安文理学院本科毕业设计(论文) 第 12 页 二位四通电磁阀的压力损失: 521 502 1 0 ( ) 0 . 1 2 563 P a (式 节流阀的压力损失: 522 502 1 0 ( ) 0 . 0 5100 P a (式 溢流阀的压力损失: 523 504 1 0 ( ) 0 . 2 563 P a (式 管路的局部局部压力损失: 13 0 (式 工进时回油路上的流量 5 / m ,则回油路中的流速为: 222 管(式 其对应的雷诺数为: 2 0 0 6 122 u e,可知也为层流状态。 则沿程阻力系数: 2 :回油路上的沿程压力损失为: 2 2222 (式 总的压力损失 p 2121 (式 其中, 1p 为总的进油压力损失; 2p 为总 的 回油压力损失; 1 1 2 5 7 9 ( 0 . 1 2 0 . 0 6 0 . 0 4 ) 2 4 7 0 . 2 1 6vp p p p M P a 在回油路上可忽略其压力损失,只考虑回油路上的沿程压力。 则:总的压力损失 : 62 6 . 50 . 2 1 6 2 4 . 7 1 0 0 . 2 1 65 0 . 2p M P a (式 在工进过程中总载荷 ( ) 1 ; 则:1( ) 1 . 5 0 . 2 1 6 1 . 7 1 6F p M P ,可知: M P ap p 综上,上述验算表明,系统在工进时,没有超过泵能达到的最高压力 西安文理学院本科毕业设计(论文) 第 13 页 压系统发热和温升验算 工进时液压泵输入功率为 : 2501 工进时 液压缸输出功率为: (式 系统发热功率 为: 94921 (式 已知油箱容积 V=150L,而油箱发热面积 : 23 2 (式 假定通风良好,取油箱散热系数 23 /10150 利用式 04949 33 (式 设环境温度 252 ,则热平衡温度为 (式 西安文理学院本科毕业设计(论文) 第 14 页 第六章 液压工作站的设计 定液压站的结构类型方案 液压装置按其总体配置分为分散配置型和集中配置型两种主要结构类型,而集中配置型即为通常所说的液压站。 散配置型液压装置 分散配置型液压装置是将液压系统的液压泵及其驱动电机、执行器、液压控制阀相关辅助元件按照机器的布局、工作特性相 操纵要求等分散安设在主机的适当位置上,液压系统各组成元件通过管道逐一连接起来。例如有的金属加工机床采用此种配置时,可将机床的床身、立柱或底座等支撑件的空腔部分兼作液压油箱,安放动力源,而把液压控制阀等元件安设在机身上操作者便于接近和操纵调节的位置。 分散配置型液压装置的优点是节省安装空间和占地面积;缺点是元件布置零乱,安装维护较复杂,动力源的振动、发热还会对机床类主机的精度产生不利影响。所以,此种结构类型主要适宜结构安装空间受限的移动式机械设备采用。 中 配置型液压装置 集中配置型液压装置通常是将 系统的执行器安放在主机上,而将液压阀及其驱动电机、辅助元件等独立安装在主机之外集中设置即所谓的液压站。 液压站的优点是外形整齐美观,便于安装维护,便于采集和检测电液信号得以自动化,可以隔离液压系统振动、发热等对主机精度的影响。缺点是占地面积大,特别是对于有强烈热源和烟雾、粉尘污染的机械设备,有时还需为安放液压站建立专门的隔离房间或地下室。 定液压站的方案 对比以上两种布局方式,采用第二种较合适,即集中配置型,再细分的话就是其中的整体式液压站。 本机是把液压站 放置在钻 床 的旁边,这样便于安装维护,便 于采集和检测电液信号以得自动化,可以隔离液压系统振动、发热等对主机精度的影响。 压控制装置(液压阀站的集成) 一个液压系统中有很多控制阀 ,这些控制阀可用不同方式来连接或集成。显然,集成方式合理与否,对液压系统的工作性能及使用维护有着很大影响。液压控制装置可分为有管集成和无管集成两大类集成方式。 西安文理学院本科毕业设计(论文) 第 15 页 管集成 有管集成是液压技术中最早采用的一种集成方式。它用管件(管子和接头管)将各管连接液压控制阀集成在一起。其主要优点是连接方式简单,不需要设计和制造油路板或油路块。缺点是当组成系统的控制元件较多 时,要求有较多的管子和管接头,上下交叉,纵横交错,占用空间加大,从而使得系统布置相当不便,安装维护和故障诊断困难,系统运行时,压力损失大,且容易产生泄漏、混入空气及振动噪声等不良现象。此种集成方式仅用于较简单的液压系统及有些行走机械设备中。 有管集成液压控制装置的设计较为简单,只要按照液压系统原理的油路要求,用与阀的油口尺寸规格相对应的油管和管接头将选定的管式液压控制阀连接起来即可。 管集成 无管集成是将液压控制元件固定在某种专用或通用的辅助连接件上,辅助连接件内开有一系列通油孔道,液压控制元件 之间的油路连通系通过这些通油孔道来实现。按辅助连接件型式的不同,无管集成可分为:板式、块式、链式、叠加阀式和插装阀式等 5 种主要形式。特点是:油路直接作在辅助元件或液压阀阀体上,省去了大量管件;结构紧凑,组装方便,外形整齐美观;安装位置灵活;油路通道短,压力损失较小,不易泄漏。 定液压控制装置 本次设计选用板式集成,板式集成是将若干标准板式液压控制阀用螺钉固定在一块公用油路底板正面上,按系统要求,通过油路板中钻 、铣或铸造出的孔道以及阀板背面的油管实现各阀之间油路联系,构成一个回路。 块式集成通常为 六面体,其上下面布有直通的公用压力油孔、回油孔、泄漏油孔。块的四周除一面安装通向液压执行元件的管接头外,其余三面通常安装少量液压阀。集成块外形尺寸要满足阀件安装,孔道布置及其他工艺要求。为减少工艺孔,缩短孔道长度,阀的安装位置要仔细考虑,使相同油孔尽量在同一水平面或是同一竖直面上。各通油孔的内径要满足允许流速的要求,一般来说,与阀直接相通的孔径应等于所连接液压阀的通油孔径。油孔之间的壁厚不能太小,一方面防止在使用过程中由于油的压力作用孔壁被击穿,另一方面避免加工时因油孔的偏斜而导致两个相邻孔道误通。一般对于 中低压系统壁厚不得小于 5压系统应更大一些。 西安文理学院本科毕业设计(论文) 第 16 页 图 上表面 :主 进油孔和回油孔 左侧面 :溢流阀进油孔和回油孔 正面:节流阀进出油孔,换向阀进出油孔 后
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本文标题:钻削动力头液压系统设计【2张图/12900字】【优秀机械毕业设计论文】
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