东风EQ1102自卸垃圾运输车改装设计【4张图/16000字】【优秀机械毕业设计论文】

文档包括:
说明书一份。41页。16000字左右。
任务书一份。
开题报告一份。
外文翻译一份。

图纸共4张，如下所示
A0-副车架.dwg
A0-自卸式垃圾车总体布置.dwg
A1-举升机构.dwg
A1-液压原理.dwg

目 录

摘 要 I
Abstract II
第1章 绪论 1
1.1 自卸车的概述 1
1.2 专用自卸汽车设计特点 2
1.3 国内外自卸汽车的发展状况 3
1.3.1国外专用汽车产品的现状 3
1.3.2我国专用汽车的现状及发展趋势 4
1.4本章小结 5
第2章 中型自卸汽车设计计算 6
2.1 基本尺寸参数的确定 6
2.2 质量参数确定 6
2.3自卸汽车底盘的选择 7
2.4本章小结 9
第3章 举升机构的结构设计 10
3.1 举升机构的运动分析 10
3.1.1 角度关系的确定 11
3.1.2 角速度关系的确定 12
3.2 举升机构的动力分析 13
3.3 举升机构参数的确定 15
3.3.1 车厢的尺寸确定 15
3.3.2 车厢最大倾卸角的确定 15
3.3.3 基本尺寸参数的确定 16
3.3.4 拉杆截面尺寸的确定 18
3.4本章小结 18
第4章 液压系统设计 19
4.1 油缸的计算与选型 19
4.1.1 油缸直径的确定 19
4.1.2 油缸的选型 20
4.2 油泵的计算与选型 20
4.2.1 油泵的基本参数计算 20
4.2.2油泵的选型 22
4.3 油箱与油管的计算与选型 22
4.3.1 油箱容积V的计算 22
4.3.2 油管内径d的计算 22
4.4 分配阀的选型 22
4.5 取力器的选型 23
4.5.1 取力器布置方案的选定 23
4.5.2 取力器型号的选定 23
4.6 本章小结 24
第5章 副车架的设计 25
5.1副车架的截面形状及尺寸 25
5.2副车架前段形状及位置 25
5.2.1副车架的前端形状及安装位置 25
5.2.2 纵梁与横梁的连接设计 27
5.2.3 副车架与主车架的连接设计 28
5.3 材料的选用 29
5.4 本章小结 29
第6章 自卸汽车基本性能参数的计算 30
6.1自卸汽车整车参数 30
6.2 动力性计算 30
6.2.1 发动机外特性 30
6.2.2 汽车的行驶方程式 31
6.2.3 动力性评价指标的计算 34
6.2.4自卸汽车整车动力性计算 35
6.3燃油经济性计算 37
6.4 本章小结 38
结　　论 39
致 谢 40
参考文献 41
附录1 42
附录2 45

摘 要

专用自卸汽车是装有液压举升机构，能将车厢或使车厢倾斜一定角度，货物依靠自重能自行卸下或者水平推挤卸料的专用汽车。本文首先对自卸车的设计结构,特点以及国内外发展现状做了相关的概述。简述了自卸车的基本结构与工作形式，同时也介绍了自卸车的整体参数. 
在文章中分析了我国自卸车的发展与自卸车的设计特点，介绍了自卸车的分类与不同举升形式的优缺点。对自卸车的举升机构做了系统的计算分析与选取，介绍了液压控制系统与举升系统的组成，对自卸车不同的工作受力和最大举升角的选择进行了分析计算。接着，从自卸车的底盘选择，副车架的选择改装计算进行了分析。最后对整个自卸车的外廓尺寸、轮距与轴距尺寸、前悬、后悬以及整车的装载质量、整备质量、总质量进行了相关的计算与设计。

关键词： 自卸汽车；副车架；举升机构；底盘；车厢

ABSTRACT

Dedicated dump truck is equipped with a hydraulic lifting mechanism, able to train or to car tilted at an angle, remove the goods on their own or rely on gravity to push the level of discharge of the Special Purpose Vehicle. Firstly, the design of the truck structure, characteristics and development status at home and abroad to do the relevant overview. Outlines the basic structure of dump truck and forms of work, but also introduces the truck's overall argument.
In the article analyzes the development of our country and the dump truck dump truck design features, introduced the dump truck classification and the advantages and disadvantages of different forms of lifting. The lifting mechanism on the truck to do a systematic analysis and selection of the calculation, introduced the hydraulic control system and the lift system components, the work on the dump truck different angle of the force and the largest selection of lift were calculated and analyzed. Then choose from the dump truck chassis, the choice of conversion calculation subframe is analyzed. Finally, the outer profile of the size of the dump truck, track and wheelbase dimensions, front overhang, rear overhang and the quality of vehicle loading, curb weight, the total quality of the relevant calculation and design.

Key words: Dump truck；Subframe；Lifting Mechanism；chassis；car

题目名称 东风EQ1102自卸垃圾运输车改装设计
一、设计（论文）目的、意义
本论文的研究对象是自卸式垃圾运输车，它是与垃圾压缩中转站配套使用的一种具有高效转运垃圾的城市环卫专用车辆，具有整体结构设计合理紧凑；卸垃圾自动化；使用效率高，厢体轻量化设计、运载量大、安全、节能、环保等优点明显。自卸式垃圾运输车可以机械化自动卸垃圾，在垃圾收集、转运过程中可避免沿途撒漏而造成的二次污染，是城市环卫工作的理想设备，是国家专用汽车规划重点发展方向之一。
随着我国城镇一体化建设速度的加快，城市规模的扩大，人口数量的增多，城市生活垃圾也随之日益增多，城市对垃圾运输车的需求将越来越大。据我国环卫信息网统计计算，目前我国城市垃圾年产量已达到亿吨，并以每年8％的速度增长。而与此同时，我国城市垃圾的搜集和运输能力明显不足，环卫车辆的保有量远远未达到建设部《城镇环境卫生设施标准》规定的2．5辆／万人配置标准要求。目前城镇居民人口约3．8亿，若按配置标准要求，保有量缺口达40％。由此，垃圾车的城市需求每年都在13000辆以上。而随着人们环境保护意识的增强，城市品位的提升，必然对垃圾运输车产品自身的环保度、档次的要求越来越高。因此，高档次、密封环保的垃圾运输车将得到人们的青睐。
提升技术是发展专用自卸车的根本所在。其中举升机构是自卸式垃圾运输车的关键装置，它直接关系到自卸式垃圾运输车的性能及整车布置。本设计题目的目的，就是依据当前先进的设计理论，利用计算机技术和CAD技术的发展成果，通过对自卸式垃圾运输车举升机构进行参数化处理，并进行优化设计，以提高自卸式垃圾运输车产品的设计质量和效率，缩短产品开发周期，进而增强企业市场竞争力。
二、设计（论文）内容、技术要求（研究方法）
主要内容：
1 总结自卸式垃圾运输车的发展概况和趋势
2 分析自卸汽车的结构特点、确定东风汽车底盘的选用
3 自卸式垃圾运输车的总体设计
4 举升机构的结构形式与特性比较，确定举升机构形式
5 举升机构及关键部件的运动分析，受力分析
技术要求：
1 分析自卸汽车的结构，确定东风改装汽车底盘的选用
2 分析自卸式垃圾运输车，并进行自卸车的总体结构设计
3举升机构的结构形式与特性比较，确定举升机构形式
4 举升机构及关键部件的运动分析，受力分析与参数选择
5 对自卸车举升机构的最大受力状况(即举升初始状态)进行受力分析得油缸举升力尸，油缸直径d，以及油缸力矩比系数等主要参数如确保自卸车液压油缸举升力应保证最大举升质量时所需的举升力矩。
三、设计（论文）完成后应提交的成果
论文一份（2万字以上），论文内容符合要求。
完成自卸车的总体设计图纸1张，自卸车的关键部件图纸3张
四、设计（论文）进度安排
资料收集，整理，完成开题报告 第1~2周 
论文的撰写，完成中期检查 第3~9周 
毕业论文提交 第9~13周
毕业论文修改完善 第13~16周
毕业论文答辩 第17周
五、主要参考资料
1 明平顺．汽车运输专用车辆．人民交通出版社，1998，2．
2 刘岩．自卸汽车车架设计，专用汽车，1998，1．
3 张冬岩．举升机构铰支点初始位置的优化计算．专用汽车，1997(2)：8-_9
4 秦四成、杨成康、黄海东．白卸汽车Y形举升机构优化设计，建筑机械，1998(2)：14-16