交流变频调压调速电梯—轿厢结构设计【9张图/13600字】【优秀机械毕业设计论文】

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交流变频调压调速电梯—轿厢结构设计【】【优秀机械毕业设计论文】.rar

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A0-总装配图.dwg

A1-客梯轿厢.dwg

A1-轿厢对重导轨系统.dwg

A1-轿厢架.dwg

A1-轿厢门组合.dwg

A2-承重梁.dwg

A4-厅门护脚板.dwg

A4-开门机横梁.dwg

A4-支承角钢.dwg

A4-限位橡胶.dwg

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关键词：: 交流交换变频调压调速电梯结构设计优秀优良机械毕业设计论文

资源描述：

文档包括:
说明书一份。37页。13600字左右。
外文翻译一份。

图纸共9张，如下所示
A0-总装配图.dwg
A1-客梯轿厢.dwg
A1-轿厢对重导轨系统.dwg
A1-轿厢架.dwg
A1-轿厢门组合.dwg
A2-承重梁.dwg
全部图.dwg

毕业论文（设计）题目：交流变频调压调速电梯—轿厢结构设计
评价项目评价内容

选题 1.是否符合培养目标，体现学科、专业特点和教学计划的基本要求，达到综合训练的目的；
2.难度、份量是否适当；
3.是否与生产、科研、社会等实际相结合。

能力 1.是否有查阅文献、综合归纳资料的能力；
2.是否有综合运用知识的能力；
3.是否具备研究方案的设计能力、研究方法和手段的运用能力；
4.是否具备一定的外文与计算机应用能力；
5.工科是否有经济分析能力。

论文
质量 1.立论是否正确，论述是否充分，结构是否严谨合理；实验是否正确，设计、计算、分析处理是否科学；技术用语是否准确，符号是否统一，图表图纸是否完备、整洁、正确，引文是否规范；
2.文字是否通顺，有无观点提炼，综合概括能力如何；
3.有无理论价值或实际应用价值，有无创新之处。
摘要
电梯，是指动力驱动，利用刚性导轨运行的箱体或者沿固定线路运行的梯级（踏步），进行升降或者平行运送人、货物的机电设备，包括人（货）电梯、自动扶梯、自动人行道。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。
电梯兴衰发展的根本原因在于采用了电力作为动力来源。并随着电机技术的发展，从直流电机的改进，交流异步单速，双速交流电梯，乃至生产专用的交直流电梯电机，开口电机等，显著改善了电梯的工作性能。随着控制技术的发展，特别电子技术的发展，PC机和电子计算机技术成功地应用到电梯的电气控制系统中，电梯的自动化程度，性能，可靠性，运行效果得到更为显著提高。
本文主要是对1000kg交流变频调压调速电梯（VVVF）的设计，重点涉及电梯的机械部件轿厢的设计。

关键词：运输设备;电梯;电子计算机技术;自动化

Abstract
The elevator, it is to point to driving, the use of rigid rail running casing or fixed line running along the cascade (step), to lift or parallel transporting people and goods of mechanical and electrical equipment, including people (cargo) elevators, escalators, automatic sidewalks. Regardless of the drive way, will the elevator as the floorboard of the vertical transport within the building.
Elevator the root cause of the rise and development lies in the power as a source of power. And with the development of electrical technology, from the improvement of dc motor, ac asynchronous single speed of a two-speed exchange elevator, and even in the production of special ac/dc elevator motors, opening machine, etc., significantly improve the performance of the lift. Along with the development of control technology, especially the development of electronic technology, PC and electronic computer technology successfully applied in the electric control system of the elevator, the elevator of the degree of automation, performance, reliability, operation effect get more improved significantly.
This article mainly to 1000 kg of ac variable frequency regulating speed control (VVVF) elevator design, focusing on the design of mechanical parts capsules of the lift.
Key words : transportation equipment; elevator;computer technology; automation

目录
文献综述 ……………………………………………………………………… 3
第一章绪论……………………………………………………………………5
1.1 课题的目的和意义……………………………………………………… 5
1.2 电梯的分类……………………………………………………………… 5
1.3 电梯类型的选择以及设计介绍………………………………………… 5
第二章曳引系统…………………………………………………………… 7
2.1 曳引机的优点……………………………………………………………7
2.2 曳引机的分类…………………………………………………………… 8
2.3 曳引机的选择…………………………………………………………… 8
第三章轿厢结构设计………………………………………………………10
3.1 轿厢综述…………………………………………………………………10
3.2 轿厢架……………………………………………………………………11
3.3 轿厢体……………………………………………………………………13
3.4 轿厢与曳引钢丝绳的连接方法…………………………………………14
3.5 电梯门系统………………………………………………………………15
3.6 电梯导向系统……………………………………………………………18
3.7 轿厢的超载装置…………………………………………………………19
3.8 轿厢面积…………………………………………………………………21
第四章轿厢结构计算………………………………………………………23
4.1 主要技术性能参数………………………………………………………23
4.2 轿厢架相关计算…………………………………………………………23
4.3 承重梁的计算……………………………………………………………27
4.4 导轨弯曲应力计算………………………………………………………30
总结………………………………………………………………………………31
参考文献…………………………………………………………………………31
英文翻译…………………………………………………………………………32

交流变频调压调速电梯—轿厢结构设计[3A0]

内容简介：: n or is a to or on or of a in as or An is a is or up by a A of a a on a an a or a In by In a up by of a a in of is a of to an or to a of to is in on a of a of be he is in of or 36 In of as on by or by s It is of in In 7th of in 793 816 in of 823, 850. He it to of 853, of if of is to A s), to at 3, 1857 88 by s 853. An in a be it a a is s of 880. of of by of by of to in 874, a to 47,853 929, as of of of is by to to on A of do in 998, in it of 20 in 00,000 in 10,000 up in of its a of to a 972 to in of a of an of it is to a as it is to to of is it no to it is to a to a is to a is a in of an In to is of to VC be In in of to a of to is to a s a is to in ,000 ,000 455 ,727 00 230 in or or up 00 ft/.0 m/s) up 00 ft/In up to to up 00 ft/2.5 m/s), 00 ft/2.5 m/s) up 000ft/10 m/s). as a is a 3of a ea on to a on of be be in be An it a or it or a to a of in ll to to an 4 in a in a be by if is a in or to N F in do of be to a or a of to a 2 m) or in a at a a 000 455 or is an to or or be of be to to a in by is of an of a ,300 ,500 to of in of to is in is an by in In to up 80 to or of to In of of of n of a a a of is a of A a a in of is to It of an on a to in or or to in is a of so on on to to of 电梯电梯或升降机是一种垂直移动的货物或人的运输设备。英语以外的语言可能有外来的基础上无论是电梯（如日本）或升降机（如许多欧洲语言，广东话）。因为法律的轮椅通道，电梯往往是一种在有多层楼的新建筑物的必需设备。设计电梯由简单的绳索或连锁式吊笼开始。电梯基本上就是一个平台，用机械手段或拉高或推高。一个现代化的电梯就是一个装在一个平台上的的驾驶室（也称为 “ 笼 ” 或 “ 车 ” ），放在一个被称为井道的封闭空间，或在英联邦国家被称为垂直通道的设备。在过去，电梯驱动机制，动力由蒸汽和液压活塞提供。在 “ 牵引 ” 电梯，车是被滚动槽皮带轮通过钢丝绳带动的，在该行业称为带轮。车的重量是由对重来平衡与制衡。液压电梯工作的原理，压力迫使活塞向上或向下，以使车上升或下降。液压电梯由液压动力通过绳索，来提高和降低电梯。最近的改革，包括永久地磁铁马达，无齿轮曳引机带动的无机房式，微处理器控制。其中用在新装置的技术取决于多种因素。液压电梯造价便宜，但安装气缸的长度过大，需要非常高的电梯垂直通不切实际。超过 7 层的建筑物，必须使用电梯牵引。液压电梯通常是低速电梯。历史第一个与电梯有关的参考物，是在罗马建筑师作品中，据报道说，阿基米德建立了他的第一台升降机或电梯，大概在公元前 236 年这个文学发源历史后期，升降机被称为驾驶室，系在大麻绳索上由人力或动物的力量提供动力。这种类型的升降机被安装在西奈半岛的埃及修道院。在十七世纪，这种原始的电梯设在英格兰和法国的总统府的建筑物里。在 1793 年伊万库历滨为圣彼得堡的冬宫设计了带有起重螺杆的电梯机构，。在 1816 年莫斯科村的阿尔汗金斯科主体建筑内安装了电梯。在 1823 年， “ 升房 ” 首次在伦敦安装了。在 1850 年纽约人唐英年沃特曼发明了电梯。他打算用它运输桶装面粉。在 1853 年，以利沙介绍了安全电梯，防止由于绳索发生断裂而发生的电梯降落。奥的斯安全电梯的这个设计与今天仍然使用的一种有点类似。调速器设备利用刻了痕迹的滚筒，锁定电梯的速度避免下降速度过高。在 1857 年 3 月 23 日第一台奥的斯被安装在纽约市的 488 百老汇。第一电梯井道出现在第一电梯之前四年。建在纽约的彼得库珀的库珀联盟的建筑，开始于1853 年。一个电梯井道被包括在库珀联盟的设计中，因为库珀有信心，一个安全的乘客电梯，不久将被发明。井道是圆形，因为库珀认为这是最有效的设计。后来，奥的斯为学校设计了一个特殊的电梯。今天，奥的斯电梯公司，现在的附属公司联合技术公司，是世界上最大的垂直运输系统制造商。第一台电动电梯，由维尔纳冯西门子于 1880 年建立。电动升降机的安全和速度均由弗兰克斯普拉格显著改进。电梯的发展由原材料包括煤炭和来自山坡的木材所限制。这些行业的发展和钢梁建设技术的引进一起从而使得客运和货运电梯在今天能够使用。在 1874 年，得了一项允许电梯门安全打开和关闭的专利，美国专利 147853 在 1929 年，克拉伦斯林康拉德美国的司，建设了第一台住宅电梯。发明了第一倾斜座椅电梯。电梯安全电梯的优点是非常安全的。他们的安全纪录是以输送以百万乘客计算的，每天的事故率极低，是任何其他车辆系统无法比拟的，虽然已经知道由于故障发生死亡的场合。每年都有一定数量的乘客这样死在电梯的相关的事件。在 1998 年的美国，据报道，估计每年有 120000000000 人次乘坐电梯，当时大约 600000电梯在美国。由于电梯事故人死在了急诊室。 “ 按统计上说，这是一个安全的旅程 ” ，雷梯扶手电梯安全基金会执行董事。液压电梯过去的问题意味着这种电梯之前确立的原则在 1972 年可能遇到原则性的失败而变化。该规则以前只需要单底部的液压缸 ;在汽缸断裂的事故中，电梯因不受控制而下降。因为它是不可能去核实该系统完全没有加压套管（如下所述），移开活塞检查是必要的。移开活塞的代价正如重新安装旧缸一样毫无经济意义，因此取代缸和安装一个新的活塞是必要的。另一种解决办法，安装 “ 救生衣 ” 以防止气缸破裂。这是一种装置，一旦发生过度下降的速度时，会夹紧缸并车停。此外，从安全的角度考虑，老化的液压电梯，有液压油泄漏进入含水层的风险，造成环境的潜在污染。这将导致涂在液压缸周围的聚氯乙烯衬板（外壳）的引进，它可监测其完整性。在过去十年中，最近的倒置液压千斤顶的创新，已消除了为安装钻孔千斤顶的昂贵的钻井地面加工费用。这也消除了对系统腐蚀威胁，并提高安全性。客运服务一台乘客电梯的设计是为了在一座大厦的各楼层运输乘客。这种明显而简单却包含一个复杂和精密的机械，电气和微电子系统。客运电梯的能力取决于可用的楼面空间。一般乘客电梯，载重能力以 500磅（ 230 公斤）增薪点，从 1000 到 6000 磅（ 455 至 2727 千克）。一般在 8层楼的建筑物乘客电梯或更少是液压或电动的，时速液压可以达到 200 英尺 /分钟（ /秒）和电动多达 500 英尺 /分钟。在 10 层以上的建筑物，电气及无齿轮电梯有可能速度高达 500 英尺 /分钟（ /秒），以及 10 层以上的速度开始在 500 英尺 /分钟（ /秒）最多有二千英尺 /分钟（ 10 米 /秒）。有时乘客电梯是用来作为带着电缆的城市交通工具。举例来说，在乌克兰雅尔塔有三站的地下公共电梯，把乘客从有酒店的在黑海上山头带到下面海滩的隧道里。乘客电梯的类型乘客电梯，可用有专门的用途，包括：医院急诊（代码蓝色），前方和后方的入口，双层，及其他用途。车可能在其内部的装饰比较华丽，可能有视听的广告，并且可能会提供专门录制话音指示。快速电梯并不在所有楼层服务。举例来说，它在底层和顶层之间运动，或它从底层或顶层运动到一系列的楼层，或者在两者之间运行。安全事项所有电梯都要求能够沟通，有连接到外面的 24 小时紧急服务，并有自动召回的能力，在消防紧急情况，能有消防战士使用的火灾特殊通道。如果在建筑里或周围有火灾，电梯不应供公众使用。众多的建筑法规要求在电梯附近标明 “ 一旦火灾，使用楼梯 ” 。不过，一些国家在紧急疏散时允许使用消防电梯。载重量住宅电梯，可能足够小，只能容纳一人，而有些很大，可容纳 10 多个。轮椅上，或平台的升降机，一种专门的电梯设计装载六英尺（ 2 米）或更少的轮椅，往往可以容纳一个人在一个轮椅上一次最高负载为 1000 磅（ 455 公斤）。货运电梯货运电梯（或货物的电梯），是一部专门运货的电梯，而非乘客。货运电梯往往免受一些规则的限制。货运电梯或杂务电梯（货物或杂务升降机），可去掉一些限制，为消防服务。不过，新装置可能会须遵守这些规定。货运电梯，一般在厢内都须展示书面警告乘客禁止使用。虽然某些货运电梯，通过使用一个不显眼的竖板可以两用。货运电梯通常较大，其负荷量比乘客电梯大，一般在2300 至 4500 公斤之间。货运电梯可能有手动式的大门，而且往往有可靠的内部完成，以防止在起卸货物时有损害。虽然液压货运电梯存在，电动电梯在货运运输的各项工作中更节约能源。舞台升降机，是专门在表演艺术时使用，而且往往少一些规则限制。当地司法管辖区可能管理其使用，安装和测试，但由于其安装使用少，它们往往被排除在当地的执法守则之外。汽车电梯汽车电梯被安装在认为是非传统的规模较小的建筑物斜空间，（通常在频繁进出不是问题的公寓大厦）。汽车平台被铁链钢齿轮所提升和降低（在外观上类似于自行车链条）。此外，以垂直的装置，该平台可以旋转其垂直轴（高达 180度），以减轻驱动轮访问和 /或和建筑图相符。大部分这类型的停车场，无法容纳更高的车辆。尽管庞大的汽车平台已知其 “ 载客量 ” ，有的庞大的客运和货运升降机，比额定载荷量的汽车升降机可以容纳更多。轮船电梯在一些较小的运河，船只和小型舰可以用同一条船升降机来通过不同水平的一条运河，而不需通过运河船闸。传送带一种特殊类型的电梯是传送带，一个不断移动的链盒。类似的概念，只是一个移动的小平

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