乘用车机械式变速器设计[汽车]【4张图/18300字】【优秀机械毕业设计论文】
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乘用车
机械式
变速器
设计
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机械
毕业设计
论文
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-
文档包括:
说明书一份,49页。18300字。
任务书一份。
开题报告一份。
题目审定表一份。
外文翻译一份。
图纸共4张,如下所示
A0-箱体.dwg
A0-装配图.dwg
A1-操纵机构.dwg
A1-轴.dwg
目 录
摘要………………………………………………………………………………………Ⅰ
Abstract……………………………………………………………………………………Ⅱ
第1章绪论…………………………………………………………………………………1
1.1 选题的目的和意义…………………………………………………………1
1.2 变速器发展和国内外现状………………………………………………………1
1.3 变速器的设计要求………………………………………………………………2
1.4 课题研究的基本内容……………………………………………………………2
第2章 机械式变速器方案的设计…………………………………………………3
2.1 变速器的功用和要求……………………………………………………………3
2.2变速器结构方案的确定……………………………………………………………3
2.3变速器主要零件结构分析与型式选择…………………………………………7
2.4本章小结…………………………………………………………………………10
第3章 变速器齿轮的设计与校核…………………………………………………11
3.1 变速器各档传动比的确定………………………………………………………11
3.2 齿轮参数的确定…………………………………………………………………13
3.3齿轮尺寸的确定…………………………………………………………………15
3.4 各档齿轮齿数的分配……………………………………………………………18
3.5 变位系数的确定………………………………………………………………20
3.6 齿轮的校核………………………………………………………………………21
3.7变速器壳体材料的选用…………………………………………………………24
3.8本章小结………………………………………………………………………25
第4章 变速器轴及轴承的设计与校核……………………………………………26
4.1减速器主动锥齿轮的设计概述…………………………………………………26
4.2变速器轴的设计…………………………………………………………………28
4.3变速器轴的校核…………………………………………………………………29
4.4轴承的校核………………………………………………………………………37
4.5本章小结………………………………………………………………………49
第5章 变速器同步器及操纵机构的设计………………………………………40
5.1 同步器的设计…………………………………………………………………40
5.2 操纵机构的设计…………………………………………………………………43
5.3本章小结………………………………………………………………………… 44
结论………………………………………………………………………………………45
参考文献 ………………………………………………………………………………46
致谢………………………………………………………………………………………47
附录……………………………………………………………………………………48
题目名称 乘用车机械式变速器设计
一、设计(论文)目的、意义
汽车变速器是汽车传动系的重要组成部分。由于汽油机额定转矩对应的速度范围很小,需要用齿轮传动来适应驾驶时车速的变化。它是传动系的主要部件,它的性能对整车的动力性、燃油经济性以及乘坐舒适性等方面都有十分重要的影响。设计好变速器对汽车的性能,安全性以及经济性有着重要作用。
手动机械变速器可以完全遵从驾驶者的意志,且结构简单、传动效率高、故障率相对较低、物美价廉,因此在市场上仍占有一席之地,开发手动机械变速器也适应当代世界经济的发展。随着科技的高速发展,节能与环境保护、应用新型材料、高性能及低成本都可将作为汽车新型变速器的研究方向。
二、设计(论文)内容、技术要求(研究方法)
基本内容:在保证汽车有必要的动力性和经济性的前提下,进行齿轮和传动轴设计,设置动力输出装置,保证换挡迅速、省力、方便,工作可靠。有较高的工作效率,除此之外,还要保证变速器满足轮廓尺寸和质量小、制造成本低、维修方便等要求。在设计中要解决的的主要问题:在设计中需要解决变速器是否能有效预防脱档,跳档并方便挂档。减小噪音并尽量能达到轻量化、高承载、低噪声、换档操纵好和经济实用性。
技术要求:具有良好的动力性与经济性,换挡迅速、省力、方便。变速器的工作噪声低,变速器还应当满足轮廓尺寸和质量小、制造成本低、拆装容易、维修方便等要求。
三、设计(论文)完成后应提交的成果
1.绘制乘用车机械式变速器总装配图及主要部件图、零件图(折合成三张零号图纸)。
2.设计说明书一份(1.5万字以上)。
四、设计(论文)进度安排
1.调研,资料收集,完成开题报告 第1-3周(3月2日-3月22日)
2.分析搜集到的资料,提出最优设计方案 第4-5周(3月23日-4月5日)
3.绘制乘用车机械变速器草图 第6-8周(4月6日-4月26日)
4.绘制乘用车机械变速器总成图、零件图 第9-12周(4月27日-5月24日)
5.设计审核、修改 第13-14周(5月25日-6月7日)
6.撰写设计说明书 第15-16周(6月8日-6月21日)
7.毕业设计答辩准备,答辩 第17周(6月22日-6月28日)
五、主要参考资料
[1] 王望予.汽车设计[M].北京.机械工业出版社.2004.
[2] 常思勤.汽车动力装置[M].北京.机械工业出版社.2005.
[3] 刘惟信.汽车设计[M].北京.清华大学出版社.2001.
[4] 林绍义.一种汽车变速器设计[J].机电技术,2004.1.
[5] 刘法顺.乘用车两轴式机械变速器的设计[J].交通科技与经济,2008.4.
[6] 罗春香.汽车变速器设计中速比分配问题的研究[J]. 西南民族大学学报?自然科学版,2004.30. [7] 韦志林.汽车变速器轴承寿命的校核计算[J].广西工学院学报,2000.6.
[8] 王之煦,许杏根.简明机械设计手册[M].北京:机械工业出版社,1997.9.
[9] 严仓锋.变速器后盖总成轴承装配技术改造[J].实用技术,2005.12.




- 内容简介:
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毕业设计(论文)题目审定表 指导教师姓名 孙远涛 职称 助理 实验师 从事 专业 车辆工程 是否 外聘 是 否 题目名称 乘用车机械式变速器设计 课题适用专业 车辆工程 课题类型 设计 课题 简介:(主要内容、意义、现有条件、预期成果及表现形式 。 ) 基本内容:在保证汽车有必要的动力性和经济性的前提下,进行齿轮 和 传动轴设计,设置动力输出装置,保证换挡迅速、省力、方便,工作可靠。有较高的工作效率,除此之外,还要保证变速器满足轮廓尺寸和质量小、制造成本低、维修方便等要求。 在设计中要解决的 的主要问题 :在设计中需要解决变速器是否能有效预防脱档,跳档并方便挂档。减小噪音并尽量能达到轻量化、高承载、低噪声、换档操纵好和经济实用性。 手动机械变速器可以完全遵从驾驶者的意志,且结构简单、传动效率高、故障率相对较低、物美价廉 ,因此在市场上仍占有一席之地,开发手动机械变速器也适应当代世界经济的发展。 随着科技的高速发展,节能与环境保护、应用新型材料、高性能及低成本都可将作为汽车新型变速器的研究方向。 成果及表现形式: 1 绘制 乘用 车 机械 式 变速器 总装配图及主要部件图、零件图(折合成两张以上零号图纸)。 2 设计说明书一份( 指导教师 签字: 年 月 日 教 研 室 意 见 1 选题与专业培养目标的符合度 好 较好 一般 较差 2 对学生能力培养及全面训练的程度 好 较好 一般 较差 3 选题与生产、科研、实验室建设等实际的结合程度 好 较好 一般 较差 4 论文选题的理论意义或实际价值 好 较好 一般 较差 5 课题预计工作量 较大 适中 较小 6 课题预计难易程度 较难 一般 较易 教研室主任 签字: 年 月 日 系 ( 部 ) 教学指
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