文档包括:
说明书一份，44页。16200字。
任务书一份。
外文翻译一份。
图纸共4张，如下所示
A0-装配图.dwg
A0-壳体.dwg
A2-主动齿轮.dwg
A3-差速器左壳体.dwg
摘 要
驱动桥的设计，是由驱动桥的结构组成、功用、工作特点及设计要求讲起，详细地分析了驱动桥总成的结构型式及布置方法；全面介绍了驱动桥车轮的传动装置和桥壳的各种结构型式与设计计算方法。
本课题的设计思路可分为以下几点：首先选择初始方案，SW-45C挖掘机属于中型货车，采用后桥驱动，所以设计的驱动桥结构需要符合小型货车的结构要求；接着选择各部件的结构形式；最后选择各部件的具体参数，设计出各主要尺寸。
所设计的SW-45C挖掘机驱动桥制造工艺性好、外形美观，工作更稳定、可靠。该驱动桥设计大大降低了制造成本，同时驱动桥使用维护成本也降低了。驱动桥结构符合SW-45C挖掘机的整体结构要求。设计的产品达到了结构简单，修理、保养方便；机件工艺性好，制造容易的要求。
目前我国正在大力发展汽车产业,采用后轮驱动汽车的平衡性和操作性都将会有很大的提高。后轮驱动的汽车加速时，牵引力将不会由前轮发出，所以在加速转弯时，司机就会感到有更大的横向握持力，操作性能变好。维修费用低也是后轮驱动的一个优点，尽管由于构造和车型的不同，这种费用将会有很大的差别。如果你的变速器出了故障，对于后轮驱动的汽车就不需要对差速器进行维修，但是对于前轮驱动的汽车来说也许就有这个必要了，因为这两个部件是做在一起的。
所以后轮驱动必然会使得乘车更加安全、舒适，从而带来可观的经济效益。
关键字：SW-45C；驱动桥设计；主减速器
Abstract
Drive axle was designed by the drive axle of the composition, function, work characteristics and design requirements Let's talk about a detailed analysis of the drive axle assembly of the structure type and layout methods; a comprehensive overview of drive axle gear wheel and axle housing a variety of structural type and design methodology.
The design ideas of this topic can be divided into the following points: first choose the initial program, wajueji belong to medium-sized trucks, used rear axle drive, so the design of the drive axle structure required to meet the structural requirements for a medium goods vehicle; and then select the various components of the structure of form; final choice of specific parameters of the components to design the main dimensions.
Designed SW-45C wajueji drive axle manufacturing process is good, pleasing in appearance, work is more stable and reliable. The drive axle designed to greatly reduce manufacturing costs, while driving axle Maintenance costs are reduced. SW-45C wajueji drive axle structure in line with the overall structure of demand. Products designed to achieve a simple structure, repair, maintenance convenient; mechanical technology, good manufacturing easy requirements.
At present, China is vigorously developing the automotive industry, using rear-wheel-drive vehicles have the balance and maneuverability will be greatly improved. Rear-wheel drive vehicle acceleration, traction will not be issued by the front wheel, so when the speed turn, the driver will feel a greater lateral grip force, the operational performance better. Low maintenance cost is also a rear-wheel drive an advantage, although due to the different structures and models, such costs will be very different. If your transmission broke down, and for the rear-wheel drive vehicles do not need to carry out maintenance on the differential, but for front-wheel drive vehicles may be there is this necessary, because these two components are doing together .
So, is bound to rear-wheel drive makes the car more secure, comfortable, and thus bring about considerable economic benefits.
Keywords: SW-45C ; drive axle design; main reduce
目 录
摘要 I
Abstract II
第1章 绪论 1
1.1 概述 1
1.1.1 驱动桥总成概述 1
1.1.2 驱动桥设计的要求 1
第2章 总体方案论证 2
2.1 非断开式驱动桥 2
2.2 断开式驱动桥 2
2.3 多桥驱动的布置 3
第3章 主减速器设计 5
3.1 主减速器结构方案分析 5
3.1.1 螺旋锥齿轮传动 5
3.1.2 结构形式 6
3.2 主减速器主从动锥齿轮的支承方案 7
3.2.1 主动锥齿轮的支承 7
3.2.2 从动锥齿轮的支承 8
3.3 主减速器锥齿轮设计 8
3.3.1 主减速比i的确定 8
3.3.2 主减速器锥齿轮的主要参数选择 12
3.4 主减速器锥齿轮的材料 15
3.5 主减速器锥齿轮的强度计算 16
3.5.1 单位齿长圆周力 16
3.5.2 齿轮弯曲强度 17
3.5.3 轮齿接触强度 18
3.6 主减速器锥齿轮轴承的设计计算 20
3.6.1 锥齿轮齿面上的作用力 20
3.6.2 锥齿轮轴承的载荷 21
3.6.3 锥齿轮轴承型号的确定 21
第4章 差速器设计 24
4.1 差速器结构形式选择 24
4.2 对称式圆锥行星齿轮差速器.......................... 25
4.2.1 差速器齿轮的几何尺寸计算与强度计算............. 28
4.3 差速器齿轮的材料 30
4.4 普通锥齿轮式差速器齿轮强度计算 30
第5章 驱动车轮的传动装置设计 33
5.1 半轴的型式 33
5.2 半轴的设计与计算 34
5.2.1 全浮式半轴的设计计算 34
5.3 半轴的结构设计及材料与热处理 37
第6章 驱动桥壳设计 39
6.1 桥壳的结构型式 39
6.2 桥壳的受力分析及强度计算 40
结 论 42
参考文献 43
致 谢 44
附 录 45
立题的目的和意义：
通过本次设计，了解了单头挖掘机的用途及在现实生活中的应用，论文着重对驱动桥进行了优化设计及匹配，通过对力矩、及载荷的核算，使设计更贴合实际，相关数据严格按照国标进行选配，此次设计，是对四年所学知识的检验，并将理论与实践充分结合，在收集资料的工程中，使自己的知识水平，上升了新的层次。
挖掘机驱动桥是汽车的重大总成，承载着汽车的满载及地面经车轮、车架及承载式车身经悬架给予的铅垂力、纵向力、横向力及其力矩，以及冲击载荷；驱动桥还传递着传动系中的最大转矩，桥壳还承受着反作用力矩。汽车驱动桥结构型式和设计参数除对汽车的可靠性与耐久性有重要影响外。另外，汽车驱动桥在汽车的各种总成中也是涵盖机械零件、部件、分总成等的品种最多的大总成。例如，驱动桥包含主减速器、差速器、驱动车轮的传动装置（半轴及轮边减速器）、桥壳和各种齿轮。由上述可见，汽车驱动桥设计涉及的机械零部件及元件的品种极为广泛，对这些零部件、元件及总成的制造也几乎要涉及到所有的现代机械制造工艺。
技术 技术要求与主要内容：
1 绪论、设计的目的、意义
2 设计的方法、技术要求
3 挖掘机驱动桥主要参数的计算和校核
相关设计基本参数：
名称 代号 数值
驱动形式 4×2
总质量／kg 4500
轴距／mm 2730
前轮距／mm 1500
后轮距／mm 1510
最小离地间隙／mm 225
排量／L 2.4
发动机最大功率／kw及转速／r／min 47
发动机最大转矩／ 及转速／r／min 2000
变速器型号 NJ-130
行走速度／km／h ≤39
(2)驱动桥结构分析
(3)主减速器设计
(4)差速器设计
(5)驱动桥壳结构设计
(5)驱动半轴设计
7、 4 CAD绘制装配图、零件图完成设计说明书
进度 进度安排：
1、2010年10月22日 开题答辩
2、2010年11月19日 指导教师组织中期毕业设计自检工作
3、2010年11月26日 系主任及指导老师对毕业设计中期检查（要求草图完成）
4、2010年12月10日 结题检查（正式图纸签字，论文草稿完成）
5、2010年12月16日 上交毕业论文
6、2010年12月17日 指导教师对毕业设计互评
7、2 7、2010年12月28日 毕业论文答辩
川公网安备: 51019002004831号