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非对称活塞式摆动液压马达的电液比例控制系统【17张图/14900字】【优秀机械毕业设计论文】

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非对称活塞式摆动液压马达的电液比例控制系统【】【优秀机械毕业设计论文】.rar
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外文翻译
A1-装配图.DWG
A3-传动轴.DWG
A3-回珠环.DWG
A3-导向固定套.DWG
A3-油缸.DWG
A3-活塞杆.DWG
A3-直旋套.DWG
A4-付杆.DWG
A4-十字接头.DWG
A4-右轴承套.DWG
A4-回珠块.DWG
A4-左轴承座.DWG
A4-挡环.DWG
A4-油缸端盖.DWG
A4-活塞.DWG
A4-蝶形支架.DWG
A4-锁紧螺母.DWG
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编号:618326    类型:共享资源    大小:7.79MB    格式:RAR    上传时间:2016-03-07 上传人:木*** IP属地:江苏
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对称 活塞 摆动 液压 马达 比例 控制系统 优秀 优良 机械 毕业设计 论文
资源描述:

文档包括:
说明书一份,68页。14900字。
任务书一份。
开题报告一份。
实习报告一份。
外文翻译一份。

图纸共17张,如下所示
A1-装配图.DWG
A3-传动轴.DWG
A3-回珠环.DWG
A3-导向固定套.DWG
A3-油缸.DWG
A3-活塞杆.DWG
A3-直旋套.DWG
A4-付杆.DWG
A4-十字接头.DWG
A4-右轴承套.DWG
A4-回珠块.DWG
A4-左轴承座.DWG
A4-挡环.DWG
A4-油缸端盖.DWG
A4-活塞.DWG
A4-蝶形支架.DWG
A4-锁紧螺母.DWG

中文摘要
本文对电液比例阀位置控制系统的工作原理及各组成部分进行了详细的分析,并对活塞式滚珠螺旋摆动液压马达进行了设计和计算及附了马达的零件图和组装图,以及建立了非对称阀控非对称缸位置控制系统的数学模型并计算出了此系统的开环传递函数。而且,利用Matlab软件,创立了系统仿真模型,生成了位移输出的Bode图、阶跃响应曲线和正弦响应曲线。另外用Matlab对系统特性进行仿真分析的基础上,针对系统稳定性的问题,提出了系统校正问题,并采用了比例—积分(PI)控制,使非对称活塞式摆动液压马达电液比例阀位置控制系统具有良好的动态特性和静态特性,达到了预期的研究目的。

关键词:非对称缸、非对称阀、数学模型、传递函数、Matlab仿真、PI校正

Abstract
The work principle and every component of electrohydraulic proportional value-control system are analyzed in detail in the paper.And the ball screw swinging piston hydraulic motor has carried on the design and calculation,attached the detail part and assembly drawing (two-dimensional diagram and three-dimensional diagram )of the motors.As the same time the paper creates the mathematical model of asymmetric valve controlled asymmetric cylinder position control system and calculated the open-loop transfer function of the system.Moreover the paper set up the simulation model of the system in the advantage of the Mat-lab software and generates the Bode diagram、step response curve diagram and sine response curve of the displacement output.On the basis of the simulation analysis with Mat-lab of the system characteristics,PI control strategy is brought forward as to the stability of the system,it brings the better dynamic and static characteristics to the Asymmetric piston swing hydraulic motor Electro-hydraulic proportional valve position control system to attain the expected objective.

Keywords:Asymmetric hydraulic cylinder、Asymmetric servo valve、mathematic(al) model、transfer function、Mat-lab simulation、Proportional - integral(PI) correction

目录
中文摘要.....................................................1
Abstract.....................................................2
第1章绪论...................................................5
1.1课题研究的目的及意义.....................................6
1.2论文主要工作............................................6
第2章 活塞式滚珠螺旋摆动液压马达的工作机理..................8
2.1概述...................................................8
2.2活塞式滚珠螺旋摆动液压马达原理和特点........................8
2.2.1活塞式滚珠螺旋摆动液压马达的工作原理...................8
2.2.2活塞式滚珠螺旋摆动液压特点...........................9
2.3活塞式摆动液压马达主要技术参数之间的关系................10
第3章 活塞式滚珠螺旋摆动液压马达设计计算...................13
3.1概述..................................................13
3.2活塞式滚珠螺旋摆动液压马达的主要参数计算...................13
3.2.1液压缸的主要参数计算...............................13
3.2.2滚珠逆螺旋传动装置的参数计算.........................15
3.3活塞式滚珠螺旋摆动液压马达的强度计算.......................19
3.3.1液压缸强度计算.....................................19
3.3.2螺旋传动轴的强度计算...............................21
3.3.3滚珠与滚道之间的接触强度计算.........................23
3.4活塞式滚珠螺旋摆动液压马达的主要零件结构...................25
第4章 非对称活塞式摆动液压马达电液比例系统设计.............41
4.1非对称缸用非对称阀来控制.................................41
4.2非对称阀的静态特性分析及数学模型的建立.....................41
4.2.1基本模型..........................................41
4.2.2 活塞式液压摆动马达正向运动..........................42
4.2.3 活塞式液压摆动马达反向运动..........................47
4.3比例放大器传递函数......................................51
4.4高性能电液比例阀传递函数.................................51
4.5位移传感器传递函数......................................52
4.6系统传递函数方框图......................................52
4.7系统传递函数及函数各参数的确定............................52
4.8系统特性(系统校正前Bode图、阶跃响应).......................56
4.8.1对数频率特性图(伯德图或Bode图)......................56
4.8.2系统的单位阶跃响应.................................58
第5章用PI调节器对系统进行性能校正和仿真分析................59
5.1控制系统校正的概述和PI校正概述............................59
5.1.1控制系统校正的概述 ................................59
5.1.2PI校正的概述......................................59
5.2 PI仿真数学模型的建立....................................60
5.2.1确定开环增益......................................60
5.2.2计算未校正系统的相位裕量和幅值裕量...................60
5.2.3确定校正后系统的截止频率............................61
5.2.4确定校正装置的参数.................................61
5.2.5确定校正后系统的开环传递函数.........................61
参考文献....................................................66
致谢........................................................67

主要内容:
利用已掌握的技术基础和专业知识,设计非对称摆动液压马达的结构和控制系统;设计计算其结构参数和运行参数,绘制系统结构图。通过该毕业设计课题的研究,提高学生科学研究能力、动手能力和分析解决实际问题能力。培养学生独立进行设计的工作能力。
主要任务及基本要求(包括指定的参考资料):
主要任务及基本要求: 
1)提交有关文献的翻译资料;
2)提交毕业实习报告及开题报告;
3)提交毕业论文详细报告;
4)提交平面装配结构图及零件图。
1)设计摆动液压马达的结构;
2)设计计算马达的性能参数; 
3)绘制装配结构图及零件图或者对其进行三维造型设计。

主要参考文献:
[1]电液比例阀控缸速度控制系统的建模与仿真 常钰 冯永宝 第二炮兵工程学院
[2]电液比例阀控缸位置控制系统的建模与仿真研究 马晓宏 陈冰冰 甘学辉 孙志军 上海东华大学
[3]电液比例位置控制系统建模与仿真 刘保杰 强保民 权辉 第二炮兵工程学院
[4]阀控非对称缸电液伺服系统控制研究 张炜 西安理工大学
[5]阀控非对称缸电液位置伺服系统控制的研究 刘伟奇 北京交通大学硕士学位论文
[6]阀控非对称缸的非线性建模及其反馈线性化 杨军宏 尹自强 李圣怡国防科学技术大学机电工程与自动化学院
[7]阀控非对称缸频域建模 吕云嵩 南京工程学院机械系
[8]阀控非对称缸液压系统建模研究 孟亚东 李长春 张金英 刘晓东 北京交通大学机械与电子控制工程学院
[9]非对称阀控制非对称缸的分析研究 王栋梁 李洪人 张景春 哈尔滨工业大学机电工程学院,黑龙江哈尔滨; 济南大学机械工程学院,山东济南
[10]非对称缸电液伺服系统的静态特性分析 李洪人 王栋梁 李春萍 哈尔滨工程大学机电工程学院
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[12]张远祺.新型螺杆活塞式摆动马达[J].液压工业,89,No.4.
[13]成大先,机械设计手册,第四版,第4卷,化学工业出版社,2004
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[16] 控制工程基础[M]. 高等敎育出版社, 2001;
[17] 王占林,液压伺服控制[M],北京航空学院出版社,1987;
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[19] 梁锡昌,王光建,郑小光,基于螺旋机构的旋转作动器研究,航空学报,2003.03;
[20] 黄忠霖,控制系统MATLAB计算与仿真,国防工业出版社,2000;
[21] 康凤举,现代仿真技术与应用,国法工业出版社,2001[8];
[22] 程光仁,施祖康等著. 滚珠螺旋传动设计基础. 北京:机械工业出版社, 1987;
[23] 饶振纲.滚珠丝杠副及自锁装置.北京:国防工业出版社,1990;
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[25] 曾励, 陈勇. 特殊回珠槽回珠曲线的设计[J]. 现代机械, 1993, 1: 008;
[26] 曾励, 陈芳, 张剑芳. 新型摆动液压马达的研究[J]. 现代机械, 1993, 3: 19-22;
[27] 张永皋,胡文伟,韩志军,同步PI控制系统的设计与优化,液压工业,1989(4):2-6;
[28] 曾励.特种液压马达系统的研究及其可靠性分析[D].重庆大学硕士学位论文,1993.06;
[29] 梁锡昌、王建光、郑小光.基于螺旋机构的旋转动作器研究[J].航空学报,2003;
[30] 薛定宇.控制系统计算机辅助设计-MATLAB语言与应用.清华大学出版社,2003.06;


非对称活塞式摆动液压马达的电液比例控制系统































内容简介:
实习报告 这次认识实习,让我走进了工厂、踏进了车间,见到了工人是如何生产产品。我想,实习只是一种手段,我们更多需要做的是在实习过程中,通过对工厂的了解和与工人、技术人员的交流,得以对所学专业在国民经济中所占地位与作用的认识有所加深,培养事业心、使命感和务实精神,激发为振兴中华而刻苦学习奋力工作的热情,为更好地适应从学生到工作者的过渡准备条件。 这次认识实习,让我了解机械零件的基本生产加工方法、机械制造工艺流程以及主要生产设备在生产 中的作用等知识。同时,也得到一次综合能力的训练和培养。在整个实习过程中,充分发挥学习主动性、积极性,在生产现场细心观察,虚心请教,积极思维,多方了解,大胆提出自己的想法,在有限的实习时间里,使诸方面的能力都得到锻炼。 实习已经结束,但作为一名大学生对实习中的所见所闻以及自己的一些感想做一次总结也很有必要。 奇瑞汽车 有限公司于 1997 年由 5 家安徽地方国有 投资公司 投资 元注 册成立; 1997 年 3 月 18 日动工建设, 1999 年 12 月 18 日,第一辆奇瑞轿车下线。 2001 年,奇瑞轿车正式上市,当年便以单一品牌完成销售 辆; 2002年,奇瑞轿车产销量突破 5 万辆,成功跻身国内轿车行业 “ 八强 ” 之列,成为行业内公认的 “ 车坛黑马 ” 。 2005 年销售 辆,比上年增长 118%,全国轿车市场占有率达 在我国轿车行业排名第七。 目前,奇瑞公司已具备年产 65 万辆整车、 65 万台发动机和 40 万套变速箱的生产能力。奇瑞公司旗下现有奇瑞、瑞麒、威麟和开瑞四个子品牌,产品覆盖乘用车、商用车、微型 车领域。目前,奇瑞已有 16 个系列数十款车型投放市场,另有数十款储备车型将相继上市。奇瑞以“安全、节能、环保”为产品诉求,先后通过 国莱茵公司 国际质量体系认证。 “自主创新”是奇瑞发展战略的核心,也是奇瑞实现超常规发展的动力之源。 “全球化”是奇瑞的战略发展目标。在积极打造硬实力的同时,奇瑞还高度重视培育软实力。秉承“大营销”理念,奇瑞全面升级“品牌、品质、服务”三大平台,不断提升品牌形象和企业形象。奇瑞汽车将秉承“自主创新、世界一流、造福人类”的奋斗目标,继续保持艰苦 奋斗的“小草房”精神,为实现成为“自主国际名牌”第二阶段目标而努力! 奇瑞 油发动机 奇瑞 油发动机,直列 4 缸,每缸 4 气门,双顶置凸轮轴,滚子摇臂,液压挺柱。该款发动机融 术、高压共轨直喷技术、 统等数项先进技术于一身,并采用 质量飞轮等结构,提高了发动机的功率和扭矩,最大限度地减少废气,减少了发动机的噪音。燃油较点燃式汽油机减少 40满足欧排放标准。堪称新一代绿色动力。 奇瑞 动机 奇瑞 动机为直列 4 缸机,液 4 缸机,涡轮 中冷,缸内直喷,双顶置凸轮轴,可变进排气正时,滚子摇臂,液压挺柱,每缸 4 气门。该发动机能够满足欧排放标准。在该款发动机上装备了电子节流阀体,使其控制更灵活更适用于装备自动变速器的整车控制系统。 奇瑞 8 汽油发动机 奇瑞 8 汽油发动机为 V 型 8 气缸发动机,全铝机身,每缸 4气门,双顶置凸轮轴,滚子摇臂,采用 尖端发动机燃油、 正时控制系统。此款发动机能够满足欧排放标准。同时该款发动机上装备 术,可以在高动力性和高经济性之间任意切换。 发动机事业部发动机二厂有一条试制线,总造价达 5000 多万,可试制各种类型的内燃发动机,经过认证可以生产航天零件。投入使用后将试制一台发动机的费用减少到以前的十分之一。该厂房采用密封全空调微正压设计,有助于减少粉尘扩散,提高产品质量。车间里有 500 多台数控设备联网生产,确保了产品的品质。 奇瑞的确在不断地进步,虽然和合资车还有差距,但是价格的优势以及逐渐过硬的质量已经让我们有充足的借口购买奇瑞 ,而越来越少听到“奇瑞奇瑞,修车排队”的声音了。 不过奇瑞在各个车型里面相对做工存在较大差异,这种差异和价格基本成正比。下面我就谈谈我对各个车型的感觉。 东方之子外观油漆做工中上乘,空间已经达到标准 B 级车范畴,而且几年前设计的车型,目前如果开出去,一点不会显得过时。内饰件用材较为精良,中控台软性材料,各种接缝都是令人较为满意。奇瑞 时是奇瑞号称真正质量飞跃的车型,但是各个媒体,专家试驾后,看到有些言过其实。用料绝对能对得起这个价格,接缝也属细密之列,只是开着不太爽,人机设计也有些问题,方向盘感觉 和放置东西都有一些别扭。外观可以打比较高的分,但是开起来分值较低。噪声控制还要加强。而 你不会想到这是一台最近基本款只要 55000 元的车,空间很大。用料也绝对对得起这个价位,电喷系统采用合资件,传感器也是。车架开起来有些松,原车隔音做得不好,整车噪声比较大 把所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,所学的就等于零 ,理论应该与实践相结合 践可为以后找工作打基础 到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同 ,从中所学的东西自然就不一样了。经过这次实习,虽然时间很短,可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的
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