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基于三维的柴油机气缸盖组合钻床总体及后主轴箱设计【11张图/13100字】【优秀机械毕业设计论文】

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基于三维的柴油机气缸盖组合钻床总体及后主轴箱设计【】【优秀机械毕业设计论文】.rar

PROE图

PROE

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外文翻译

翻译-吕超 2008.doc---(点击预览)

XJZZFQK11molddesign010567.pdf---(点击预览)

过程性资料

吕超

课题申报表-080106.doc---(点击预览)

课题申报审批表-吕超 2008.doc---(点击预览)

英文翻译封面及要求-吕超 2008.doc---(点击预览)

文献资料-封面-吕超 2008.doc---(点击预览)

实习报告—吕超 2008.doc---(点击预览)

文献资料

浅谈压缩机缸盖裂纹的修复.pdf---(点击预览)

柴油发动机气缸盖螺栓的塑性域紧固方法.pdf---(点击预览)

斯太尔汽车WD615_62型发动机异响原因分析.pdf---(点击预览)

提高柴油机大修功率的方法.pdf---(点击预览)

基于缸盖振动信号频域特征识别气缸压力的研究.pdf---(点击预览)

基于气缸盖振动信号的柴油机故障诊断研究.pdf---(点击预览)

发动机排气门电液驱动可变配气相位机构的设计.pdf---(点击预览)

东风8B型机车柴油机排气管发红的故障处理.pdf---(点击预览)

一种适用于缸盖水腔沸腾传热计算的模型.pdf---(点击预览)

XJZZFQK11molddesign010567.pdf---(点击预览)

XJZZ0703robotics93(5569).pdf---(点击预览)

DF7型机车柴油机横臂导杆断裂原因分析及解决措施.pdf---(点击预览)

A0-后主轴箱补充加工图.dwg

A0-机床联系尺寸图.dwg

A0-气缸盖三面钻床后主轴箱装配图.dwg

A1-加工示意图.dwg

A1-气缸盖三面钻孔工序图.dwg

A2-前盖补充加工示意图.dwg

A3-轴1.dwg

A3-轴2.dwg

A3-齿轮1.dwg

A3-齿轮2.dwg

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关键词：: 基于三维柴油机缸盖组合钻床总体整体后主轴箱设计优秀优良机械毕业设计论文

资源描述：

文档包括:
说明书一份，28页。13100字。
任务书一份。
开题报告一份。
PROE图一份。
外文翻译一份。

图纸共11张，如下所示
A0-后主轴箱补充加工图.dwg
A0-机床联系尺寸图.dwg
A0-气缸盖三面钻床后主轴箱装配图.dwg
A1-加工示意图.dwg
A1-气缸盖三面钻孔工序图.dwg
A2-前盖补充加工示意图.dwg
A3-轴1.dwg
A3-轴2.dwg
A3-齿轮1.dwg
A3-齿轮2.dwg
A3-齿轮3.dwg

目录
1 前言 1
2 组合机床总体设计 3
2.1 总体方案论证 3
2.1.1 加工对象工艺性分析 3
2.1.2 机床配置型式的选择 3
2.1.3 定位基准的选择 3
2.2 确定切削用量及选择刀具 4
2.2.1 选择切削用量 4
2.2.2 计算切削力、切削扭矩及切削功率 5
2.2.3 刀具耐用度的计算 7
2.2.4 选择刀具结构 7
2.3 三图一卡设计 8
2.3.1 被加工零件工序图 8
2.3.2 加工示意图 8
2.3.3 机床联系尺寸图 9
2.3.4 机床生产率计算卡 12
3 组合机床后主轴箱设计 15
3.1. 绘制后主轴箱设计原始依据图 15
3.2 主轴结构形式的选择及动力计算 16
3.2.1 主轴结构形式的选择 16
3.2.2主轴直径和齿轮模数的初步确定 16
3.2.3 主轴箱动力计算 17
3.3 主轴箱传动系统的设计与计算 17
3.3.1 计算驱动轴、主轴的坐标尺寸 17
3.3.2拟定主轴箱传动路线 17
3.3.3传动轴的位置和转速及齿轮齿数 18
3.4主轴箱中传动轴坐标的计算及传动轴直径的确定 19
3.4.1 传动轴坐标的计算 19
3.4.2 传动轴轴径的确定 20
3.5 轴的强度校核 20
3.6 齿轮校核计算 22
3.7 主轴箱中传动轴坐标检查图的绘制 24
4 结论 25
参考文献 26
致谢 27

基于三维的柴油机气缸盖组合钻床总体及后主轴箱设计
摘要：组合机床是根据工件加工需要,以大量通用部件为基础,配以少量专用部件组成的一以及种高效的专用机床。组合机床一般采用多轴、多刀、多工序、多面或多工位同时加工的方法，生产效率比通用机床高几倍至几十倍。本课题设计的是卧式三面钻孔组合钻床，来源于盐城市江淮动力集团。柴油机气缸盖是需要大量生产的零件，为了提高加工精度和生产效率，需要设计一种组合机床来改善柴油机气缸盖的加工情况。该设计的内容包括总体设计和后主轴箱设计。在总体设计中分析了被加工零件的加工工艺性，选择了加工的定位基准及加紧方案等，同时完成了“三图一卡”的绘制。在后主轴箱设计方面，首先确定绘制后主轴箱设计原始依据图，接着对主轴结构型式选择和动力的计算，然后对主轴箱传动系统进行设计与计算，在对后主轴箱中的传动轴直径和传动轴在箱体中的位置进行计算，最后对轴和齿轮的强度进行校核，绘制出主轴箱中传动轴坐标检查图。本组合机床效率高，成本低，加工精度高，操作使用方便，减轻了工人的劳动强度，提高了劳动生产率，满足了设计需要。

关键词：气缸盖；钻孔；组合机床；主轴箱

Based on the 3D engine cylinder head and the overall portfolio after the drilling spindle box desig
Abstract: The combination of machine parts processing is based on need, to a large number based on common components, supported by a small number of dedicated components of a highly efficient and dedicated machine.The general composition of multi-axis machine tools, multi-tool, multi-process, multi-faceted public place or method of processing at the same time, production of high-efficient than GM machine several times to 10 times. This design is the subject of horizontal drilling combination of drilling on three sides, the impetus comes from Yancheng Jianghuai Group. Diesel engine cylinder head is the need to mass-produced parts, in order to increase production efficiency and accuracy of processing, machine tools needed to design a combination of diesel engine cylinder head to improve the processing conditions. The design will include design and post-spindle box design. In the overall design of the processing parts of the processing technology, select the location of the processing base and intensify their programmes, and completed a "three-card plans a" mapping. After the spindle box in the design, the first set after drawing spindle box design based on the original map, then the main structure of the power and choice, then the spindle box drive system design and calculation, in the main shaft after me in the drive shaft diameter And the transmission shaft in the box in the location, the last of the gear shaft and the strength of Verification, to map out spindle box in the drive shaft inspection map coordinates. The combination of machine high efficiency, low cost, high-precision machining, easy operation, reducing the labor intensity of the workers, increased labor productivity, and meet the needs of the design.
Key words: cylinder head; bored; combination machine; Headstock

一、设计内容
设计一台柴油机气缸盖三面组合钻床，具体设计任务是进行总体设计及后主轴箱
计。主要设计内容如下：
1、总体设计
1）制定工艺方案，确定机床配置型式及结构方案。
2）三图一卡设计，包括：
(a) 被加工零件工序图， (b) 加工示意图，　(c) 机床联系尺寸图，
(d) 生产率计算卡，　　(e) 有关设计计算、校核。
2、后主轴箱设计
(a) 后主轴箱三维造型设计及装配图的绘制
(b) 后主轴箱零件图
(c) 有关计算、校核等。

二、设计依据
1．课题来源：盐城市江动集团
2．产品名称：ZH1105WＡＢ柴油机
3．被加工零件：气缸盖（附零件图）
4．工件材料：HT250，硬度190~240HBS
5．加工内容：钻排气道面上2×M10—7H螺纹底孔至φ8.376，深19mm，Ra6.3，各
孔位置度公差为φ0.20mm；钻井气道上4×M10－7H螺纹底孔至φ8.376，深19mm，
Ra 6.3，各孔位置度公差为φ0.30mm；钻G3/8"放置螺塞底孔至φ15.2mm通孔，
Ra 6.3，以上倒角均C1，Ra 12.5。
6. 生产纲领：4万件/年，两班制。
7. 批量：本机床设计、制造一台。

三、设计要求
1、机床应能满足加工要求，保证加工精度；
2、机床应运转平稳，工作可靠，结构简单，装卸方便，便于维修、调整；
3、机床尽量采用标准件和通用件，以便降低制造成本；
4、设计图样总量：折合成A0幅面在3张以上；工具要求：应用计算机软件绘图。过
程要求：装配图需提供手工草图。
5、毕业设计说明书应满足相关要求。
6、毕业设计说明书按照学校规定的格式规范统一编排、打印，字数不少于1万字。
7、到相关单位进行毕业实习，撰写不少于3000字实习报告；
8、撰写开题报告。

四、毕业设计物化成果的具体内容及要求

1、设计成果要求
1）毕业设计说明书 1 份
2）被加工零件工序图 1 张
3）加工示意图 1 张
4）机床联系尺寸图 1 张
5）生产率计算卡 1 张
6）后主轴箱总装配图 1 张
7）后主轴箱零件图不少于7张

2、外文资料翻译（英译中）要求
1）外文翻译材料中文字不少于3000字；
2）内容必须与毕业设计课题相关；
3）所选外文资料应是近10年的文章，并标明文章出处。

基于三维的柴油机气缸盖组合钻床总体及后主轴箱设计

内容简介：: to 992, to to be in to to to in of a to an on be of on so be at to a to by an to in of so to on a 2 001 002. of by a to of a a of of x, y, z). a of in be to of to to by in MM of of MMs of to to of in to to is to To of to an of or to to In a a of It an at of MM of a MM 995, to of MM MM to a to a by on in a in to to to an it on of of an to to he of MM 1.2 995, of in in in of in 516 .5 997 In to of to MM to of a up 50,000 of an to a MM of of by by MM A of in a to MM by to to to of a to on a to &D. 100,000 to to s a TP 755,000 in If MM to to a to a of a to an by a on a of on of of a in of of an a to by be an In a a a to TP of to in TP to of a on by in To do a of in a to in EA a 1. an to of to of at to of a of a to a a in a MM on x, y, z a to 2. on a of to s to of MM To do to an to by of to by of on of a 3. to of a to 4. a as a of of to of o f MM to as as of MM to by a of of MM as s a to a so to of it to of an by a of a to to of of of to of to as of a to a of of an of to TP s to as a of in of 1) of of 2) of ) of of a in of of by of an of of a by of to of in TP to to of a at in a to a to TP s to at a r. i of at 995 of a . 1995). a at is of in to a of to of to to as a of in MM in it of of To an in an in to on 5/1/19930/1995 92in $ 755 62% 469 38% $1,224 a o of as by of a of of a o of a of of to a TP to of 1 增强三坐标测量机，以改善制造流程谢菲尔德自动化（前身吉丁斯和刘易斯）翻译者：吕超竞争厂商都从处理缺陷的检测开始转移重心，以实时在过程中缺陷的预防。在 1992 年，现有的三坐标测量机（的技术，是以质量控制为目的，但未能满足可以进行高度精确的测量的要求，因为机器设在受气候约束的场所。吉丁斯和刘易斯建议使三坐标测量机设在生产车间，以改善流程效率和产品质量。这些过程的改善，将减少错误，从而减少各级废弃、停机时间以及相关财政上的损失。该公司申请并获得了分担来自先进技术计划（费用的资金，这是一项为期两年的项目，以开发光纤自由度的激光测量系统，并获得了开发的权利。这一系统能够测量部分机器在工厂车间制造过程中的错误，并使错误得到纠正，这种开发方案是可以立即采取的，从而改善产品的质量和提高生产速度。吉丁斯和刘易斯与美国密西根大学的研究人员合作研究激光光学系统，以监测因位置偏差所造成的三坐标测量机热扩展和自动适应补偿能力。持续存在的问题与热漂移，使该原型系统无法自动适应热补偿。虽然这些完整的技术从来没有被研制过，但该公司用这方面的知识来发展图谱，他们善于发现并努力奋斗从而实现了三坐标测量机的研究。增强三坐标测量机（的措施可以用几何图的一部分来反应。从表面上看，可以沿预定轨道，每当探针接触，计算机控制记录瞬时位移探头与每三个正交轴（ X ， Y ， Z ）相交。这种测量可以用来确定部分偏差，制造商利用三坐标测量机主要用于质量控制以确保实际零件的几何规格。由于三坐标测量机是由铝、钢以及其他金属制成，在常温下他们很容易受到扩张和收缩的影响。这些热效应使三坐标测量机漂移探针尖端和程序化的轨道影响精密的三坐标测量机的测量。精确的三维测量工作是必须的，但制造商通常会限制三坐标测量机，把三坐标测量机放置在有温度调节的质量控制实验室里。这项规定有一些缺点，因为高精度零部件制造商需要维持高生产量与生 2 产效率，低成本高效率的生产必须要有优质的零部件，以保持竞争力。首先，控制气候的房间的兴建与维护是耗资的；其次，质量控制过程是时间密集型的，因为测量零件需要达到热平衡，以减少废料，实现劳动效率。制造商需要反馈即时的检测和校正的尺寸误差，以避免整个生产运行中会存在有缺陷的部件。然而，在现有技术中，生产商必须定期暂停生产（或风险不可接受废料水平）来采取抽样。一个竞争激烈的商业环境，一个住环境不稳定的工厂，它也可以提供一个早期预警系统误差，并提供质量审计中的每一个步骤，所以目前的热补偿技术不成功。热效应代表的最大单一来源是一个成功的热补偿技术，可以提供并且改善可靠性和可重复性。在 1995年，一些现有技术已试图解决热效应的问题，这些方法包括使用统一方案，让所有三坐标测量机的部件夹紧在安装隔热垫及反光铝箔，以防止温度变化，并使用热绝缘的措施，以建立一个在整个机器通过积极热流控制的统一温度。另一种方法涉及搜集实证数据位移，根据不同的温度和存放方面的资料，在一个内存表，在原软件，测量输出读数，将参照这种记忆表把热误差补偿根据输入温度变化。虽然用这种补偿方法估计热漂移还算不错，它是趋势预测而不是实时的知识条件和环境条件，因此缺乏精确的在线监测系统。所以可用热补偿技术供应治标的解决方案，使测量精确度提高到某种程度，但未能积极针对热漂移问题。增强技术可以提供显著的节约成本的三坐标测量机市场，在 1995 年表明这些原则的各行业的重要性机器在提高制造业上销售了三坐标测量机在提高其效率的制造工艺汽车、航空以及其他交通运输工业具有特殊的价值。这些行业占 516000000000美元和美国就业工人的收入。根据 1997 年的人口普查局的统计资料显示，为了维持产业的规模，美国机床决策者需要供给弹性最好级别的具，以方便有效制造流程。举例来说，失去一个单向复杂喷气发动机组件累积值可高达 5万元，并且延误完成一个发动机，会导致更多的财政罚款。吉丁斯和刘易斯预测说，三 3 坐标测量机通过消除成本与控制气候实验室，并通过加强陷可节省制造业数以亿计的美元。美国密歇根州提出了一个解决方案，以提高三坐标测量机精密开发先进的自适应补偿技术的三坐标测量机，使他们能自动调整因环境变化却没有损失的精度，从而利用三坐标测量机在工厂车间清除了一大路障。吉丁斯和刘易斯是一个小公司，没有资源来承担高风险的研发。因为，他们已经投资十万元，并没有能够从投资者获得资助的原因是该项目的高风险和长期的回报。他们提交了一份提案，以共同分担费用的资金人颁发 755000美元。如果成功的话，该项目将极大地推动当前的三坐标测量机技术，并有助于巩固知识基础，在美国制造业的劳动生产率和成本效益上，这将有着很大的合作潜力和更加积极的影响。吉丁斯、刘易斯和密歇根大学提出了一个独特的但有风险的解决方案并向全热漂移问题。他们打算从软件的角度而不是一个硬件角度处理问题。研究小组会试图同时表征四个几何误差（横向平直度、垂直直线、足球场和偏航）利用原始发明提供给密西根大学。发明了高解析度、紧凑型尺寸、并低成本的多自由度的几何误差测量系统同时测量四几何误差。草地和偏航误差测量是基于一种新方法的角度测量，即测角基于内部反射效应。这种方法利用了特色在附近的临界角的空气 /玻璃边界的内部反射的激光束。他们利用一种差分检测计划，以减轻固有非线性度和措施，由反射率计算出一个在线电脑数值控制器（数控）配备先进的软件，这将占到任何位置偏差，并会调整测量。此外，调查小组为提高精度将使用稳定、单模光纤束的条件通过一个准直透镜。吉丁斯、刘易斯和密歇根大学提出了一个独特的，但有风险的解决方案讨论了热漂移问题。前项目，先进的技术设备，先进的三坐标测量机精选某些类型的几何误差补偿程序为加入微处理器增强精度（）测量读出。然而，这些制度假定几何误差信息将维持静在外地使用。在在工厂车间获得一个改善精度的包括温度变误差分量在测量补偿公式。要做到这一点，他们将建造一个在线监测变化的激光传感器，显性误差零件及 4 将制定一项计划，以更新该信息库在研究小组勾划出一个独特的技术方案： 1 、设计和建造一个光纤自由激光测量系统监察变化多重误差分量同时，为每一项议案主轴。前向项目，几个技术壁垒妨碍使用非干涉测量激光技术与感官系统的情况包括问题与激光束漂移、空气湍流、低传感器的决议案。然而，研究人员在美国密西根大学曾发现之前向项目使用的内部反射效应和单模光纤约束解决这些问题。这项突破为使用激光技术为清了道路。因此，该小组的目的是发展： 1、调理和交付系统为一个高度稳定单模光纤的激光束。这种激光束有上级指向稳定使用于运动的参考系统，可提供高精度角和直线度测量、 Y 和 Z 轴。该系统载多通道数据采集系统接收信息从多种位置传感探测器（月台幕门）。 2 、查明健全计量（测量）妥善安装基地为激光光学系统上的心挑选的稳定基地为系统是势在必行，以热变形系统的能力检测变化的几何误差分量当这一点，小组打算制定一个错误灵敏度分析模型。他们计划要做到这一点，由确定敏感性各种结构部件环境扭曲，然后再通过评估影响这些变化对已确定的误差消息来源。这种模式为 3 、开发自适应补偿软件，以书面加工误差的在线信息，从多通道数据采集系统。该软件将计算出最终的位置同相对探针尖端角偏差的一向适应工作台的计量读据参考。 4 、发展一种快速，单机标定装置副产品这一项目的开发。这种低成本的装置将提供同时测量几何误差分量，以校准和三坐标测量机其他机床，以取代现有的装置是太慢了，不适合校准多重几何误差组成部分。如果改进三坐标测量机成功的话，吉丁斯和刘易斯技术计划承诺的基础广泛的经济利益，三坐标测量机建设者和各个用户，包括汽车、飞机、航空以及占用道路的装备产业以及数以千计的供应商。检查能力通过提高速度和 5 减少废料所产生的经济福利会导致越来越多的质量和成本效益。此外，该项目旨在扩大美国知识库通过演示成功应用非激光干涉测量方法，进而提高了接受这一新型技术。通过会议与三坐标测量机技术交流组织，如作为美国密西根大学的工业 /大学合作研究中心的三坐标，吉丁斯和刘易斯界定项目的目标是：建立一个有效的科技基础。其自适应补偿方法，使该业可先从商业化和使三坐标测量机到工厂的地板迅速和有效率，补偿误差与温度变化。热漂移影响原型的可行性在该项目中是个重大问题，研究团队研发出两款原型系统，采用非偏光光学和原子化金属能够使测量出的四个错误组成的部分同时进行。第一个原型使用氦氖激光束和第二次使用的二极管激光器。第二个原型是首选，因为它产生较少热量。第二体系也是能够衡量的组成部分轧辊。尽管它的激光准直仪（装置用来提供理想的光束直径，以满足特定束流配送要求）经历了严重的热漂移问题，能够显示这些电子光学元件受损的表现，这些电子光学元件可以用来证明此系统的可行性。热漂移充分地妨碍了该系统的发展，吉丁斯和刘易斯了解热特性的激光准直仪及原子金属，以减少不稳定漂移。他们经过很多探索改进，如增加了热电制冷系统，以稳定相对低功率机械来适应设计制造较佳的机械对称性，并证明了系统使用的材料有低系数热膨胀，如合金铁和镍。不过吉丁斯和刘易斯是无法办到这些修改内部目的时间和资金限额。美国密西根大学续这一研究和开发的实证模型，以补偿热漂移作为一个功能温度实验室环境。分析实验数据表明， 3 个方向为今后改进的主要来源尚未解决的错误： 1 ）倾斜输出准直仪的激光束， 2 ）变形的光学仪器， 3 ）热辐射的参考阶段。三磷酸腺苷项目进展激光计量技术尽管困难，阻止全面发展一种激光光学传感系统自适应热补偿，该项目取得了该地区显著进步的激光计量。项目期间，研究人员证实，该技术的价值是激光器所用的单模光纤光纤激光器的光束，实现了前所未有稳定少于十分之一的其中的一个微米的光束。该项目取得了另一种独特的事先确认有能力的激光传感系统，以测量误差组成的名册。虽然该系统吉丁斯和刘易斯设想其建议，因为这三磷酸腺苷项目没有完全实现，该公司后来发现，发达国家在如何把技术项目纳入其地图集产品来检验能力提 6 高办学质量和效益。发展这一项目的同时也提供了知识基础，研究人员在美国密西根大学与美国国家科学基金会协作努力，制造一套小型规模的机床。此外，研究人员的调查结果转由本项目以工业通过本文的介绍，在大型会议其中包括介绍一名密歇根大学在 1995 年的社会制造工程师激光计量学研讨会并出版一本参考书主编约翰博士叶文军。三坐标测量机及系统（ 1995 年）。博士是一个顾问，谢菲尔德自动化（吉丁斯和刘易斯）在时间是和李前总统的谢菲尔德测量。虽然吉丁斯和刘易斯的研究小组获得了丰富的知识和提高精度对于使用激光来界定一个计量系统三坐标测量机（三坐标测量机），持久性问题与热漂移，使得自由激光测量原型系统无法自适应热补偿。因此，该项目突出的地方，需要进一步改善，并指出有必要继续研究和开发的工厂底层三坐标测量机。该密西根大学是无法发展实证模型的，以补偿热漂移作为一个功能温度在实验室环境。当前国有企业的艺术还没有达到水平精度和实时热膨胀测量技术的最初提议。（项目凸显谢菲尔德自动化（前身吉丁斯和刘易斯）项目名称：增强型三坐标测量机，以改善生产工序（开发一种自适应补偿技术来加强协调。测量机（的精确度）项目名称：把一种创新的激光光学监测制度分钟的尺寸变化，在一个自适应控制系统三坐标测量机，以高效率用他们对工厂的地板。时间： 5/1/19930/1995 三磷酸腺苷号码： 92供资金（以千计）： 75562美元，其他项目最终造价为 46938，总的为 1224 美元：虽然吉丁斯和刘易斯当时尚未完全开发的激光光学传感系统，并自动适应补偿组成，他们确实在这个项目实现以下目标：审定的非干涉激光器单模光纤激光束计量应用，并证实了这一实现光束稳定的一个关键缘不到十分之一，其中一微米发展的一个多自由度激光测量系统，能测量误差分量的横向平直度、垂直直线度、偏航、俯仰和滚动商业化现状。吉丁斯和刘易斯是不是能发展一个商业化的准备原型？ 7 从他们的工作中看出，该公司适用技术的发展以及在展望：前景为这一项目是不确定的 ; 不过，研究在三坐标测量机技术的不断发展与制造业。今天，美国机床厂家提供三坐标测量机可用于工厂车间，尽管在这工程没有高水平的精度要求。举例来说，吉丁斯和刘易斯奋斗系列三坐标测量机，其中包括部分成功的三磷酸腺苷项目特点的实时温度补偿，在范围为 C 5 性精度可达 2微米和可重复性 2微米。这不符合建议的目标旨在实现准确度直线度测量优于（精密的角偏差，是没有引用，在当前公司文献）。但是，工厂底层是三坐标测量机目前可用来协助 500000000000 美元美国制造业在符合成本效益的制造优质部分。综合表现评分：无星级员工人数： 300多名员工，截至 2002年 11月公司：谢菲尔德自动化 721斯普林菲尔德街代顿， 045403 联系人：吉姆亨利。电话：（ 937 ） 259资料：美国密西根大学机械工程部的研究和数据为现况报告 92001年 10月 2月和 2002年 11月。毕业实习报告专业机械设计制造及其自动化学生姓名吕超班级制 042 学号 0420110222 指导教师惠学芹日期 2008 年 3 月 25 日 1 实习报告一、概述 2008 年 3 月份，我们去了盐城的几个厂里参观实习。这是第二次与社会接轨，为踏上工作岗位做准备，开始与以往完全不一样的生活。看见工人师傅每天在规定的时间上下班，上班期间认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。我们的肩上开始扛着民事责任，凡事得谨慎小心，否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。实习是工科教学的一个重要的实践性教学环节。它对学生理解、巩固、深化、应用所学理论 ,对学生分析问题和解决问题能力的培养 ,对学生工程观念、劳动观点和群众观点的树立 ,以及对生产知识、管理知识的获得等都起着重要的作用。本次实习的主要目的是培养我们学生的动手能力 ,更好的将书本上的理论知识和生产实践相结合 ,让我们增加对模具、组合机床、夹具等的感性认识。通过实践 ,培养了我们的动手能力和综合分析能力 ,使我们加深了对结构的认识 ,巩固了课堂教学效果 ,进一步培养了观察能力和分析能力 ,促进了团队合作精神。二、实习地点本次实习从 2008 年 3 月 11 日开始到 3 月 22 日结束。在这段时间内我们分别参观了六家与我们课题相关的公司。午江苏江淮动力股份有限公司午盐城市机床有限公司午江苏悦达盐城拖拉机厂午江苏恒力组合机床有限公司午江苏羽佳模具有限公司午江苏高精机电装备有限公司三、实习内容在实习开始时，我们首先去了江动集团，首先有负责人向我们作了全厂情况及安全教育的报告，让我们了解工厂的任务、组成、生产和技术管理系统，以及发展情况，懂得生产中的安全知识和工厂的规章制度。在实习期间，车间里的工人师傅及时向我们介绍工厂产品的功用、构造、性能及发展，以及工厂机械加工工艺的编制方法及工（夹）具，注塑模具、冷冲压模具的设计等等并且耐心的回答我们的提问。 1. 江动集团 2 江苏江淮动力股份有限公司是国家专业生产中小功率柴油机的重点企业 ,公司积极实行名牌战略江淮动力集团有限公司是国家专业生产中、小功率柴油机的重点企业。最近试制成功的油机和油机，是江动集团利用术以及虚拟设计、逆向反求工程等设计开发的发动机。铝合金缸体、凸轮轴输出、斜置式、 68径单缸汽油机 ,是国内首创的适用于水泵、发电机、除草机、大棚作业机械的通用动力 ,具有国际 90 年代先进水平。 125径单缸柴油机 ,采用全轴承和斜齿轮结构 ,是目前国内缸径最大的、功率最高的单缸柴油机 ,国际市场需求较大。 2. 盐城市机床有限公司盐城市机床有限公司是由原国有中型企业盐城市机床厂改制而成，现有职工 1300 多人，拥有固定资产二亿五千多万元。主要产品有： L、床，数控车床，臂钻床， 1列铣削头，列卧式强力铣床以及各类专机等到 18 大系列、 160 多个规格，年产量 9000 台，产品畅销国内外。其中出口产品主要销往美国、德国、英国、奥地利、瑞士等欧美工业发达国家，远销海外。我们看了控车床，主要特点如下： 1、采用 02S 控系统，具有中英文菜单显示，标准循环和自诊断功能。 2、床身导轨采用超音频淬火，寿命长、精度高。床身宽度 450性好。 3、高精度滚动轴承支承主轴，回转精度高。 4、半封闭防护，安全可靠。 5、能完成车床的各种功能，特别适合加工油田用内外管螺纹。 6、主轴通孔直径 100 江苏悦达盐城拖拉机制造有限公司创建于 1959 年，专业从事拖拉机生产已有近四十年的历史，是我国生产拖拉机的大型骨干企业。公司具有较强的产品开发设计能力、有较完善的质量管理体系、具备了拖拉机专业化生产的先进条件和较完备的检测手段。多年来公司一贯坚持 “以质量求生存、以品牌拓市场 ”的方针，实施名牌发展战略，推行用户满意工程，强化产品开发和实施持续改进，形成了行业中品种较全的经营特色，在市场上树立了良好的品牌形象。在质量管理上坚持 “精心设计、精益制造、精诚服务、精品占市 ”的质量方针，建立健全质量保证体系，合理进行各种资源的配置，对流程不断整合和改进，并严格生产全过程的质量控制。轮拖产品功率覆盖 16 80 马力，手扶产品功率覆盖 8力，黄海金马轮式拖拉机是公司目前的拳头产品，采用齿轮直接传动，与简易的皮带传动拖拉机相比具有结构紧凑，性能先进，功率大，耗油省，传动效率高，作业范围广，安全可靠，操纵轻便等优点，同时采用模块化设计方法，是产品实现多功能组合，可以满足用户不同作业的要求，轮式拖拉机有 2 轮驱动和 4 轮驱动型，我们参观了整条拖拉机装配流水线。我们先后来到了大件装配车间、齿轮箱体加工车间、液压挖掘机车间、锻压车间、装配车间。学到了很多东西。江苏恒力组合机床有限公司（原盐城市红旗机床厂）成立于 1958 年， 2001年完成了企业民营化改制。现为中国机床工具协会理事单位，组合机床分会副理事长单位，公司主要产品有列铣削组合机床、盘铣床、 3 控龙门镗铣床及加工中心、钢帘线设备、汽车发动机专用机床及生产线。主导产品主要服务于国内汽车零部件制造行业，近 40 年来为国内汽车、拖拉机、柴油机、农机、飞机制造、机床、工程机械、纺机、模具、摩托车等行业提供了各类组合机床 4000 多台，通用部件 15000 多台。主导产品铣削组合机床的产销量已连续十多年在国内市场占有率达 50%以上。新开发的数控龙门镗铣床及加工中心技术改造项目，计划总投资元。预计到 2010 年实现年产列数控龙门镗铣床 150 台，新增销售收入、税收 3000 万、利润 3300 万。成为国内中型数控龙门镗铣床的主要生产基地。公司主要设备有标镗床，大型导轨磨床，精密主轴磨床，瑞士小孔磨床，迪克斯镗床，恒温车间加工中心，三维化设计，三坐标精密测量仪。 5. 江苏羽佳模具有限公司江苏羽佳塑业有限公司始建于 1994 年，系国内知名的塑料制品生产企业，近年来，在各级政府的大力关心支持下，大力实施 “ 项目推进、跨越发展 ” 战略，企业规模不断发展壮大，产品不断升级换代。公司占地面积 70000 ，建筑面积 40000，固定资产总值 8000 万元，注册员工 500 名（其中专业技术人员 48 名）。拥有大、中、小各类电脑控制注塑机 60 台（其中 3200， 2800，台湾震雄产 2600， 2200T、 1800T、 1500、 1300T、 1000T 各 1 台， 780， 80 650 注塑模具的结构是由塑件结构和注塑机的形式决定的。凡注塑模具均可分为动模和定模两大部分。注塑时动模与定模闭合构成型腔和浇注系统，开模时动模与定模分离，通过脱模机构推出塑件。根据磨具上各个部件的作用，可细分为以下几个部分成型零部件、浇注系统、导向部分、分形抽芯机构、推出机构排气系统、模温调节系统。注塑模具的分类方法很多。按其在注塑机上的安装方式可分为移动式和固定式注塑模具；按其所用注塑机类型可分为卧式或立式注塑机用注塑模具和角式注塑机用注塑模具；按模具的成型腔数目可分为单型腔和多型腔注塑模具。按照注塑模具的总体结构特征将它们分为单分型面注塑模具、双分型面、带有活动镶件的注塑模具、横向分型抽芯机构注塑模具自动卸螺纹注塑模具、多成注塑模具、无流到注塑模具等。该公司系江苏省高新技术企业、中国组合机床行业理事单位、中国机床工具协会成员单位。公司加工实力雄厚，各种设备齐全，拥有大型数控龙门导轨磨床两台、数控龙门镗铣床一台、大型卧式加工中心两台、立式加工中心两台、美国士高仪一台、大型龙门刨二台；其它诸如数控车床、数控镗床、钣金机床等各种金加工设备一百多台套、热处理设备十余台套。加工检测手段齐全，主导产品有各类组合机床、数控机床、加工中心夹具及刀库等。现有员工近三百人，其中专业工程技术人员一百二十九人。该公司主要产品有发动机机体卧式双面镗削专机，机体主轴承孔推力面镗床， 185 机体攻丝专用机床，铣连杆体盖螺栓面机床，体卧式双面攻丝机，体卧式双面多孔钻床，杆分离面半精铣机床， 185 机体两侧双面铣削专机，近年来该公司通过 4 引进美国和台湾省的技术和元件，开发出了加工中心刀库（圆盘式和斗笠式）和夹具（手动夹具、液压夹具、保压夹具等）产品，加强了与各加工中心制造厂和用户厂的合作，为客户提供了大量的刀库与夹具产品。在为用户提供优质产品的同时，也提升了企业的产品质量和企业在用户中的信誉度。四实习感受通过这次毕业实习，我对工业实际情况了解了很多 ,收获颇多。通过这次实习在知识上我拓宽了自己的知识面。以前仅仅把自己课程上所学的知识学好，什么都是理所当然，不切实际。实践才是最重要的。在这次实习中，我认识到掌握的知识不牢固，考虑问题不够全面，联系实践能力不足，这是我们缺少的 ,也是我们要不断努力掌握的。短短的实习生活已经结束，但是对于这次实习我很难忘，让我们学到了很多在课堂上学不到的东西，这次真的是一次理论与实际相结合的好锻炼。我希望我在以后的学习、生活、工作中更加的不怕苦，不怕累，好学上进文献资料专业机械设计制造及其自动化学生姓名吕超班级制 042 学号 0420110222 指导教师惠学芹文献资料 1邱跃勇 J2006，（ 02） :352张银保 J2005，（ 03） :553于洪斌 J2007，（ 05） :1274李兰忖 J2006，（ 03） :995谢骐 J加工， 1999，（ 01） :496李春青 J2004（ 06） :597刘长青 J2007（ 12） :45 8张卫红，吴伏家 J2007（ 04） :36 9张素芬 J2007（ 10）2210 . 4 (2002) 517527 . 外文翻译专业机械设计制造及其自动化学生姓名吕超班级制 042 学号 0420110222 指导教师惠学芹 1 外文资料名称：文资料出处： H. B., . O. 1958. 3rd 附件：指导教师评语：签名：年月日 2 外文翻译排版要求翻译字数要求中文 3000 字以上，内容与本专业相关；排版左边距 3边距下边距论文标题三号黑体；标题与摘要或正文间单倍行距；作者小四号宋体行距 ; 注明译者 ; 摘要及关键词这两个词小四号宋体加粗，摘要及关键词内容小四号宋体，行距 ; 正文中标题一律小四号宋体加粗；行距；正文：宋体小四号字，行距 ; 封面不显示页码，页码位置：页面底端右边 ; 论文后的参考文献可不翻译。原文附后下页为样章： 3 面向二十一世纪的先进制造技术马克 , 丹尼王成译摘要 :数控技术的广泛应用。关键词 :数控技术 ;技能训练 1 前言数控技术是工业自动化的一门基础技术 ,在工业生产中越来越得到广泛的应用机械工程学院毕业设计（论文）选题申报表指导教师惠学芹职称副高所在专业（系）数字化制造课题名称基于三维的柴油机气缸盖三面钻削组合机床总体及后主轴箱设计课题来源课题性质题目类别科研课题生产实际课程或实验室建设其它技术研究工程设计软件开发理论研究其它毕业设计毕业论文适用专业机械设计制造及其自动化选题理由本课题来源于生产实际，能够培养学生产品设计能力，课题符合专业培养目标要求。主要内容 1、柴油机气缸体钻削组合机床的“三图一卡”（机床尺寸联系图、被加工零件工序图、加工示意图、生产率计算卡）； 2、后主轴箱装配图； 3、后主轴箱箱体、前盖、后盖等补充加工图以及零件图（若干张）成果要求开题报告：不少于 3 千字说明书：不少于 1 万字图纸：合不少于 3 张译文：不少于 3 千个汉字论文：其它：专业系审查意见：专业系主任（签名）：学院审批意见：院长（签名）：机械工程学院毕业设计（论文）选题申报表指导教师职称所在专业（系）课题名称课题来源课题性质题目类别科研课题生产实际课程或实验室建设其它技术研究工程设计软件开发理论研究其它毕业设计毕业论文适用专业选题理由主要内容成果要求开题报告：字说明书：字图纸：号张译文：字论文：字其它：专业系审查意见：专业系主任（签名）：学院审批意见：院长（签名）：科技情报开发与经济 S C I - T E C H I N F O R M A T I O N D E V E L O P M E N T & E C O N O M Y 2 0 0 7 年第 1 7 卷第 3 5 期文章编号 : 1 0 0 5 - 6 0 3 3( 2 0 0 7 ) 3 5 - 0 1 7 2 - 0 3 收稿日期 : 2 0 0 7 - 1 1 - 2 6D F 7 型机车柴油机横臂导杆断裂原因分析及解决措施任巨宏( 太原铁路局湖东电力机务段大同区设备车间 , 山西大同 , 0 3 7 0 0 5 )摘要 : 分析了 D F 7 型机车柴油机横臂导杆断裂故障的原因 , 探讨了相应的预防措施。关键词 : 柴油机 ; 断裂 ; 横臂导杆中图分类号 : U 2 6 2 . 1 1 文献标识码 : 1 9 9 8 2 0 0 6 年横臂导杆断裂统计表图 3 横臂和横臂导杆的结构图图 2 配气机构装配图1 问题的提出我段在柴油机的检修过程中及机车运用的质量信息反馈中得知 ,D F 7 型柴油机气缸盖横臂导杆断裂的情况从 2 0 0 0 年开始有逐渐上升的趋势 , 见图 1 。横臂导杆一旦断裂 , 导致气门打不开 , 就会发生增压器喘振、冒黑烟、功率急剧下降等现象 , 又因有的乘务员经验不足 , 在慌乱中不知所措 , 误以为是增压器发生了故障 , 造成途停 , 或机破、临修。由于气缸盖横臂导杆在柴油机配气系统中处于重要的位置 , 因此需要我们对该部件断裂的原因进行分析 , 进而找到相应的处理方法和预防措施。2 横臂导杆断裂原因分析柴油机的配气机构主要由两大部分组成 : 一是气门机构 , 主要由气门、气门座、气门导管、气门弹簧、气门锁夹及气门弹簧座组成 ; 二是气门驱动机构主要是由横臂、横臂导杆、摇臂、顶杆、推杆和凸轮轴等组成。配气机构保证柴油机的换气过程按配气正时的要求 , 准确无误地进行 , 它们非常敏感地影响着柴油机的性能。气缸盖配气机构装配见图 2 。2 . 1 受力情况D F 7 型机车柴油机的进、排摇臂均需驱动串联气道的两个同名气门 , 因此在摇臂球头一端还设有 T 型气门横臂 , 横臂套装在横臂导杆上 ,起着控制同名气门启闭的同步作用 , 而横臂导杆支承着横臂 , 对横臂的上下运动起着导向的作用。横臂与横臂导杆的结构见图 3 。气门横臂的一端装有调整螺钉 , 用以调整两个同名气门的间隙相同。在正确的装配状态下 , 当横臂做上下往复运动时 , 横臂导杆只受到压应力的作用 , 几乎不会受到弯曲应力的作用。可是当有关零部件的加工、安装、磨损等有尺寸误差时 , 使一个横臂两端面与同名气门不能同时接触 , 或者是两端的气门弹簧的弹性不相等 , 则横臂导杆就要受到一个附加脉冲弯矩的作用 , 产生倾斜 , 与横臂发生摩擦、卡滞 , 进而裂损或折断。另外 , 当横臂导向的定位销钉损坏 , 横臂一端的凹槽卡住气门尾端 , 横臂发生扭转、卡死、润滑不良时 , 也会使导杆根部受到弯曲应力的作用 , 发生折断。2 . 2 同名气门顶部不齐由柴油机配气机构图可知 , 气门、气门座磨损造成同名气门顶部不齐 , 也就是横臂与气门杆顶部接触不良 , 留有间隙 , 破坏了横臂在横臂导杆上的上下往复运动 , 横臂产生了倾斜 , 见图 4 。理想状态是横臂与横臂导杆不接触 , 如实线部分 , 倾斜后如虚线部分。图 4 中 , A C 和 A 为横臂两侧与同名气门相接触的中心距 ; A 为横臂单侧凹槽底平面中心至导筒同侧内表面最短距离 ; A 2和 A 为横臂单侧凹槽底平面中心至导筒下端底平面与导杆最近点的距离 ; H 为调整螺钉底平面至横臂导筒下端底平面的垂直距离 ; !为横臂导筒内表面与导杆单侧最大间隙 ; 为线段 A B 与垂直方向的夹角 ( E A B ) ; 为导筒下边缘 B 点与导杆接触时横臂绕 A 点旋转的角( B A 。H = A E = A 6 5 m m , A C = A 1 0 4 m m , A D = A 4 0 . 5 m m 。 ! = 0 . 6 m m ;过 D 的平行线交 A E 于 F 点 ( 计算保留三位小数 ) 。在 A E B 中 :因为 : A B = A A A = 6 52+ 4 0 . 52# = 7 6 . 5 8 5( m m )s i n =E =4 0 . 57 6 . 5 8 5= 0 . 5 2 9所以 : = 3 1 . 9 3 8 当 ! = 0 . 6 m m 时 , 在 A F B 中 :因为 : s i n( + ) =F 1=A D + 0 . 6A 0 . 5 + 0 . 67 6 . 5 8 5= 0 . 5 3 7 + = 3 2 . 4 8 = 3 2 . 4 8 - 3 1 . 9 3 8 = 0 . 5 4 2 所以 : s i n = s i n 0 . 5 2 4 = 9 . 4 6 1 0- 3又因 : = , s i n =1所以 : h = A s i n = 1 0 4 9 . 4 6 1 0- 3= 0 . 9 8 4( m m )通过上述计算 , 在假使同名气门一侧偏高 , 横臂凹槽底平面中心动 , 且横臂导筒与导杆的间隙为最大 0 . 6 m m 时 , 同名气门杆顶部不齐 h 0 . 9 8 4 m m 时 , B 点就与横臂导杆接触。产生的原因有两种 : 一种是同名气门下陷量不同造成的 , 另一种横臂调整螺钉 , 调整不到位留有间隙 , 气门开启时 , B 点与横臂接触产生强大的弯矩 , 使导杆折断。2 . 3 检修和装配质量方面的影响检修工作者质量意识不强 , 未按检修范围及检修工艺要求对柴油机配气机构进行检修 , 大大地降低了横臂导杆的使用寿命 , 具体表现在以下方面 :2 . 3 . 1 调整螺母松动和螺钉窜动由于螺母的紧固力矩不够 , 或螺母、螺钉的丝扣不良 , 都会使横臂两端不平齐 , 使其在开启气门的过程中始终处于倾斜状态 , 当调整螺钉的窜动量在超出定值 ( h = 0 . 9 8 4 m m ) , 而在实际工作过程中横臂导筒与导杆的间隙小于 0 . 6 m m ( 计算时取的最大值 ) 甚至于没有达到 h 值就使 B 点与导杆接触 , 使导杆受到弯矩的作用而折断。2 . 3 . 2 气门弹簧的弹力不均D F 7 型柴油机采用一个气门两个弹簧 , 两个弹簧一粗一细应力和弹力就不一样 , 这样可以消除共振和以免两个弹簧同时折断 , 造成气门掉入气缸的严重事故。当气门弹簧其中一个折断或组装时同名气门弹簧自由高度不符合要求时 , 就会出现横臂的两端受力不均 , 横臂导筒倾斜 , 对导杆产生弯矩的作用。2 . 3 . 3 气门导管与气门杆间隙过大该间隙最大限度为 0 . 2 m m , 单侧间隙为 0 . 1 m m 。工作中气门在正常跳动范围内 , 不会产生不良后果。但当气门导管严重磨损后 , 在导管上、下两端形成喇叭口形状。在这种状态下 , 气门工作时就产生摆动 , 从而使得气门顶部作用在横臂两端的作用点发生向外或向内移动 , 也就是以横臂导筒的中心线为对称轴 , 两侧的力矩发生了变化 , 结果对导杆产生了弯矩的作用 , 磨损程度越轻 , 对横臂导杆相对折断影响越小。2 . 3 . 4 润滑不良的影响从 D F 7 型柴油机气缸盖的润滑油路供油线路可以看出 , 横臂与横臂导杆、气门导管与气门的润滑处于末端 , 只要在其前部有任何一处供油不畅 , 都会影响到横臂与横臂导杆、气门导管与气门的润滑。也就是说由于润滑不良加剧了它们之间的磨损或卡滞。另外 , 横臂上部的泄油孔不能堵塞 , 如果此孔堵塞 , 容易使横臂导筒上腔和导柱顶部产生过多的积油、积气 , 横臂上下运动时形成唧筒作用。2 . 3 . 5 气门杆顶部或气门锁夹严重磨损这时横臂的凹槽不是作用在气门杆顶部 , 而是作用在气门锁夹或气门弹簧座上 , 从而使得气门、气门锁夹、气门弹簧发生不同步运动 , 造成横臂发生扭转、卡死 , 同时导杆也受到弯曲应力的作用。3 防治措施通过以上对横臂导杆断裂原因的分析 , 为有效防止或减少横臂导杆断裂故障的发生 , 我们从以下几个方面入手 :( 1 ) 调整好同名气门杆顶部的平齐度。在 D F 7 型柴油机检修工艺上气缸盖的技术要求 : 气门底面相对于气缸盖底面的凹入量不大于 3 . 5m m , 而对同名气门顶部的平齐度没有具体的要求。虽然同名气门顶部相差的值 , 可以通过横臂的调整螺钉来调整 , 但对气门弹簧的预紧力有影响 , 极易造成横臂两端的作用力相差太大 , 因此我们要求在本段检修时 ,差值接近 1 m m ( h = 0 . 9 8 4 m m ) 的气门 , 及时检修气门或更换气门座 , 消除气门顶部的不平齐度超差现象。( 2 ) 对横臂安装调整螺钉处的结构尺寸进行改进。由于原设计横臂调整螺钉采用的是普通螺母 , 拧紧后螺母和螺钉支承面上的摩擦力也有放松作用。但横臂在柴油机的实际工作中上、下运动 , 存在着较大的冲击、振动变载荷的作用力 , 螺旋副间的摩擦力可能减少或瞬间消失。容易造成调整螺母松动和螺钉窜动。如果将调整螺母改为自锁螺母 , 见图 5 。螺母一端制成带有切槽的圆锥体锁紧母 , 同时把横臂调整螺钉处加工成圆锥体孔 , 见图 6 。利用拧紧后接触面的侧向预紧力 , 使旋合螺纹间压紧 , 起到了防止调整螺母松动和螺钉窜动的作用。图 4 横臂尺寸示意图图 5 自锁螺母 ( m m )图 6 横臂调整螺钉安装孔局部改进图 ( m m )任巨宏 D F 7 型机车柴油机横臂导杆断裂原因分析及解决措施本刊 E - m a i l : b j b m a i l . s x i n f o . n e t 科技研讨1 7 3!科技情报开发与经济 S C I - T E C H I N F O R M A T I O N D E V E L O P M E N T & E C O N O M Y 2 0 0 7 年第 1 7 卷第 3 5 期( 3 ) 正确调整横臂的位置。检修柴油机配气系统时 , 在调整气门冷态间隙之前 , 应首先调整横臂的位置 , 以消除运动中附加脉冲弯矩对横臂导杆的作用 , 对防止导杆断裂具有积极意义。具体调整方法 : 通过调整横臂上的调整螺钉 , 确保两个同名气门与横臂之间的间隙同时等于 “ 零 ” 。检查方法 : 用 0 . 0 3 m m 塞尺不得塞入。( 4 ) 使用带有沟槽的导管。因为无沟槽的导管 , 含机油相对较少 , 气门上、下运动时无良好润滑 , 易拉伤导管 , 产生不良后果 ; 而带沟槽导管 ,气门润滑良好 , 可大大地减少气门导管磨损程度。( 5 ) 认真检测气门弹簧、气门杆顶部、气门锁夹等。在平台上检查气门内、外弹簧的自由高度应符合要求。横臂上必须有定位止钉 , 并作用良好 ,铆或用放缓胶或加放缓螺母 , 防止松脱。气门锁夹不许有严重磨损 , 并需成对使用 , 气门锁夹对弹簧座上平面的平面度不大于 1 m m , 但横臂与锁夹或弹簧座之间须有不小于 0 . 3 m m 的间隙 , 组装后配气机构应动作灵活。( 6 ) 保持配气系统的油路畅通。检查直径为 d 6 m m 进油管、摇臂、压球、横臂的导向油孔是否畅通 , 横臂油道工艺堵应无松动。4 结语从 2 0 0 4 年以来 , 我们段对中修、小辅修机车柴油机或在更换气缸盖后 , 除了严格按有关工艺检修外 , 还强调按照以上措施执行 , 大大减少了由此故障造成的机破、临修 , 提高了机车质量 , 取得了明显效果。( 责任编辑 : 王永胜 ) 第一作者简介 : 任巨宏 , 男 , 1 9 6 7 年 8 月生 , 1 9 8 9 年毕业于太原理工大学 , 工程师 , 太原铁路局湖东电力机务段大同区设备车间 , 山西省大同市城区站东大街 5 5 号 , 0 3 7 0 0 5 .A n a l y s i s o n t h e R e a s o n s o f t h e B r e a k o f C r o s s A r mL e a d e r i n D F 7 L o c o m o t i v e D i e s e l E n g i n N J u - h o n S T R A C T : T h i s p a p e r a n a l y z e s t h e r e a s o n s o f t h e b r e a k o f t h e c r o s s ? a r m ? l e a d e r i n D F 7 l o c o m o t i v e d i e s e l e n g i n e , a n dp r o b e s i n t o s o m e c o r r e s p o n d i n g p r e v e n t i v e m e a s u r e s Y W O R D S : d i e s e l e n g i n e ; b r e a k ; c r o s s a r m l e a d e 本情况东河煤矿东山井为低瓦斯矿井 , 2 0 0 5 年瓦斯等级鉴定结果为 : 绝对瓦斯涌出量为 3 . 1 5 m i n , 相对瓦斯涌出量为 2 . 8 t 。矿井通风方式为机械抽出式通风 , 通风方法为混合式 , 现安装 B D K 5 4 - 6 - N o 1 7 型

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