目录.doc

轿车两轴机械式变速器结构设计[汽车]【4张图/18700字】【优秀机械毕业设计论文】

收藏

压缩包内文档预览:
预览图 预览图
编号:618551    类型:共享资源    大小:1.43MB    格式:RAR    上传时间:2016-03-07 上传人:木*** IP属地:江苏
50
积分
关 键 词:
轿车 机械式 变速器 结构设计 汽车 优秀 优良 机械 毕业设计 论文
资源描述:

文档包括:
说明书一份,53页。18700字。
任务书一份。

图纸共4张,如下所示
A0-总装配图.dwg
A2-输出轴.dwg
A2-输出轴一档齿轮.dwg
A2-输入轴.dwg

目 录
摘要.........................................................Ⅰ
Abstract .........................................................Ⅱ
目录.........................................................Ⅲ
第1章 绪论.........................................................1
1.1概述.........................................................1
1.1.1汽车变速器的设计要求.........................................................1
1.1.2国内外汽车变速器的发展现状.........................................................2
1.2设计的内容及方法.........................................................3
1.3设计的目的及意义.........................................................4
第2章变速器传动机构与操纵机构的选择与设计.........................................................5
2.1变速器传动机构布置方案.........................................................5
2.1.1变速器传动方案分析与选择.........................................................5
2.1.2 倒档布置方案.........................................................6
2.1.3零部件结构方案分析.........................................................7
2.2变速器操纵机构布置方案.........................................................9
2.2.1概述.........................................................9
2.2.2典型的操纵机构及其锁定装置.........................................................10
2.3本章小结.........................................................12
第3章变速器的设计与计算.........................................................13
3.1变速器主要参数的选择.........................................................13
3.1.1档数.........................................................13
3.1.2传动比范围.........................................................13
3.1.3变速器各档传动比的确定.........................................................14
3.1.4中心距的选择.........................................................17
3.1.5变速器的外形尺寸.........................................................17
3.1.6齿轮参数的选择.........................................................17
3.1.7各档齿轮齿数的分配及传动比的计算.........................................................19
3.1.8变速器齿轮的变位及齿轮螺旋角的调整.........................................................23
3.2变速器齿轮强度校核.........................................................25
3.2.1齿轮材料的选择原则.........................................................25
3.2.2变速器齿轮弯曲强度校核.........................................................25
3.3轴的结构和尺寸设计.........................................................30
3.4轴的强度验算.........................................................32
3.4.1轴的刚度计算.........................................................32
3.4.2轴的强度计算.........................................................35
3.5轴承选择与寿命计算.........................................................39
3.5.1输入轴轴承的选择与寿命计算.........................................................39
3.5.2输出轴轴承的选择与寿命计算.........................................................42
3.6本章小结.........................................................44
第4章变速器同步器及结构元件设计.........................................................45
4.1同步器设计.........................................................45
4.1.1同步器的功用及分类.........................................................45
4.1.2惯性式同步器.........................................................45
4.1.3锁环式同步器主要尺寸的确定.........................................................47
4.1.4主要参数的确定.........................................................48
4.2变速器壳体.........................................................50
4.3本章小结.........................................................50
结论.........................................................51
参考文献.........................................................52
致谢.........................................................53

摘  要
变速器是汽车的核心组成部分,用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速,将动力有效而经济地传至驱动车轮,以满足汽车的使用要求。变速器是完成传动系任务的重要部件,也是决定整车性能的主要部件之一。变速器的设计水平对汽车的动力性、燃料经济性、换挡操纵的可靠性与轻便性、传动平稳性与效率等都有直接的影响。随着汽车工业的发展,轿车变速器的设计趋势是增大其传递功率与重量之比,并要求其具有更小的尺寸和良好的性能。本设计以一汽大众捷达GTX变速器为基础,在给定发动机输出转矩、转速及最高车速、最大爬坡度等条件下,着重对变速器齿轮的结构参数、轴的结构尺寸等进行设计计算;并对变速器的传动方案和结构形式进行设计;同时对操纵机构和同步器的结构进行设计;从而提高汽车的整体性能。

关键词:捷达;变速器;齿轮;设计;结构

ABSTRACT
Transmission is the core components of automobile.Its task is transforming and regulateing the performance of engine. It can be used to change the engine driving wheel on the spread of torque and speed. Transmission is the important part of drivetrain components to complete the tasks. as well as one of the main factor to decide the whole performance of vehicle. The standards of Transmission designing can directly impact the vehicle dynamics, fuel economy, the reliability and portability of shifting , the smoothness and efficiency of Transmiting. Along with the development of the automobile industry,the trend of car transmission designing is to increase its transmission power and decrese its weight,and hope have smaller size and excellent performance. The design based on the FAW-Volkswagen Automotive Company Ltd’JETTA Transmission, In conditions that knowing the engine output torque,speed of engine and maximum speed of vehicles, maximum degree, focus on the designing of transmission gear structural parameters, axis geometry design computation; as well as the transmission and drive program structure design; Meanwhile on the structure of components to manipulation and synchronous design; thereby enhancing the overall performance of cars.

Key words: JETTA ;Transmission;Gear ;Design;Structure

题目名称 轿车两轴式机械变速器结构设计
一、设计(论文)目的、意义
汽车传动系是汽车的重要组成部分,变速器又是传动系的重要部件,因此变速器的设计就十分重要。通常,机械式变速器具有结构简单、传动效率高、制造成本低和工作可靠等优点,在不同形式
汽车上得到广泛的应用。
轿车多采用前置发动机前轮驱动的布置,因为这种布置使汽车的动力传动系统紧凑、操纵性好且可使汽车质量减轻。两轴式变速器则方便于这种布置,而且使传动系的结构简单。
本设计涉及到的专业课包括汽车设计、汽车理论、汽车构造以及机械设计、工程材料等众多专业基础课和专业课,对于学生的本科学习做一个综合的总结。通过本次设计,使学生掌握一种学习的方法,为以后的工作打下良好的基础
二、设计(论文)内容、技术要求(研究方法)
本设计要求学生为根据某轿车的基本参数,设计一款两轴式机械变速器,设计内容包括确定变速器传动方案,确定各挡传动比,对变速器主要零部件进行设计计算,并对齿轮及轴进行强度校核。学生利用所学过的知识,正确绘出二维CAD图,并完成设计说明书。 
该轿车的主要技术参数如下:
发动机:总排量1.8L,额定功率74kW, 额定功率时转速5200r/min, 最大扭矩155N.m, 最大扭矩时转速3800r/min。最高车速165km/h。
主要质量参数:整备质量1070kg, 满载质量2150kg,
几何参数:总长4546mm, 总宽1710mm, 高1427mm, 轴距2656mm。

三、设计(论文)完成后应提交的成果
(一)计算说明部分 
设计说明书不少于1.2万 (二)图纸部分 
1、参考文献篇数:10篇以上(其中不少于3篇外文文献);
2、内容充实,结构清晰合理,符合规范;
3、绘制一张A0装配图,三张A2零件图。

四、设计(论文)进度安排
2011.10.9~2011.10.20 进行调研,查相关资料,撰写《开题报告》。
2011.10.21 毕业设计开题答辩。
2011.10.22~2011.11.17 按要求完成总体设计方案、初步计算及绘制草图。
2011.11.18 老师检查完成进度情况。
2011.11.19~2010.11.24 完成设计草图。
2011.11.25 进行中期检查。
2011.11.26~2011.12.09 绘制正式图纸及完成设计说明书草稿。
2011.12.10~2011.12.19 学生上交毕业设计材料。
2011.12.20 ~2011.12.26 老师对毕业设计进行评审。
2011.12.28、29 毕业设计答辩。
2011.12.30、31 提交所有毕业设计材料
五、主要参考资料
[1] 高维山.变速器[M].北京:人民交通出版社,1990:23-35.
[2] 郝京顺.汽车变速器的发展[J].北京汽车,2000,(06)
[3] 林绍义.一种汽车变速器设计[J].机电技术,2004,(01).
[4] 孙恒,傅则绍.机械原理[M].北京:高等教育出版社,1990:133-135.
[5] 刘海江,于信汇,沈 斌.汽车齿轮[M].上海:同济大学出版社,1998:204-230. 
[6] 谢进,丁剑飞,陈永.基于功能、约束和结构的机构概念设计.机械设计与研究[J],1999(2):33-55.
[7] 徐海山,汤梦蕊.变速器换档机构的设计[J].机械工程师,2002(4):68-72.
[8] 蔡炳炎,徐勇,林宁.机械式汽车变速器的速比配置分析[J].机械研究与应用 2005-04:25-26. 
[9] 罗春香.汽车变速器中速比分配问题的研究[J].西南民族大学学报,2004.
[10] 刘惟信.汽车设计[M].北京:清华人学出版社,2001:140-160.
[11] 王特典,卫家嵋.工程材料[M].南京:东南大学出版社,1996.
[12] 赵世琴,黄宗益,陈明.惯性式同步器的结构分析[J].《起重运输机械》
[13] 余志生.汽车理论[M].北京:机械工业出版社,2000:16-21.
[14] 龚桂义.渐开线圆柱齿轮强度计算与结构设计[M].北京:机械工业出版社, 1992:56-58.
[15] 吴宗泽,罗圣国.机械设计课程设计手册[M]. 北京:高等教育出版社,1999.
[16] 晓青.汽车变速器的百年变迁[J].汽车运用,2003(12). 
[17] Jonathan S, Cohone1 al. A form verification system for the conceptual design of complex mechanical systems[J]. Engineering with computers 1994(10):33-44
[18] Yolaro Halamura et al.Actual conceptual design process for an intelligent machining center[J].Annals of the CIRP, 1995(44):123-128.







内容简介:
哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计 _ - 目 录 摘 要 目录 第 1 章 绪 论 1 1 车变速器的设计要求 1 内外 汽车变速器 的发展现状 2 计的内容及方法 3 计的目的及意义 4 第 2 章 变速器传动机构与操纵机构 的选择与设计 5 5 速器传动方案分析与选择 5 档布置方案 6 部件结构方案分析 7 速器操纵机构布置方案 9 述 9 型的操纵机构及其锁定装置 10 章小结 12 第 3 章 变速器的设计与计算 13 13 数 13 13 速器各档传动比的确定 14 17 速器的外形尺寸 17 轮参数的选择 17 档齿轮齿数的分配及传动比的计算 19 速器齿轮的变位及齿轮螺旋角的调整 23 25 轮材料的选择原则 25 速器齿轮弯曲强度校核 25 构和尺寸设计 30 哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计 _ - 32 32 35 命计算 39 入轴轴承的选择 与寿命计算 39 出轴轴承的选择 与寿 命计算 42 章小结 44 第 4 章 变速器同步器及结构元件设计 45 45 步器的功用及分类 45 性式同步器 45 环式同步器主要 尺寸的确定 47 要参数的确定 48
温馨提示:
1: 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
2: 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
3.本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
提示  人人文库网所有资源均是用户自行上传分享,仅供网友学习交流,未经上传用户书面授权,请勿作他用。
关于本文
本文标题:轿车两轴机械式变速器结构设计[汽车]【4张图/18700字】【优秀机械毕业设计论文】
链接地址:https://www.renrendoc.com/p-618551.html

官方联系方式

2:不支持迅雷下载,请使用浏览器下载   
3:不支持QQ浏览器下载,请用其他浏览器   
4:下载后的文档和图纸-无水印   
5:文档经过压缩,下载后原文更清晰   
关于我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - 网站客服 - 联系我们

网站客服QQ:2881952447     

copyright@ 2020-2025  renrendoc.com 人人文库版权所有   联系电话:400-852-1180

备案号:蜀ICP备2022000484号-2       经营许可证: 川B2-20220663       公网安备川公网安备: 51019002004831号

本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知人人文库网,我们立即给予删除!