300MW汽机技师专业技能题库.doc

技师专业技能题库一、填空题（共50道）1、滑停过程中主汽温度下降速度不大于(1-1.5)/min。2、机组启动时，上缸调节级处金属温度低于(204)时，称为冷态启动，机组热态启动时，蒸汽温度应高于汽缸金属温度(50-100)3、 机组运行中，发现窜轴增加时，应对汽轮机进行(全面检查)，倾听(内部声音)、测量(轴承振动)。4、 汽轮机发生水冲击的原因：锅炉（满水）或蒸汽（大量带水），并炉不妥，暖管疏水不充分，高压加热器（钢管泄漏）而保护装置未动作，抽汽逆止门不严等。5、 汽轮机负荷不变，真空下降，轴向推力（增加）。6、 汽轮机内有(清晰)的金属摩擦声，应紧急停机。7、 汽轮机上下缸温差超过规定值时，(禁止)汽轮机启动。8、 汽轮机停机包括从带负荷状态减去(全部负荷)，解列(发电机)、切断汽机进汽到转子(静止)，进入(盘车)状态。9、 汽轮机真空严密性试验应每月进行一次，试验时将真空泵入口手动门（关闭），注意真空降低数值，一般试验（8）分钟，试验结束后将真空泵入口手动门（开启）10、汽轮机正常停机时，在打闸后，应先检查（有功功率）是否到零，再将发电机与系统解列，或采用（逆功率保护动作）解列。严禁带负荷解列以防超速。11、 汽轮机主蒸汽温度在10min内下降(50)时应打闸停机。热态启动冲转前，应连续盘车(4)小时以上。12、循环水中断，会造成(真空)消失，机组停运。13、在冲转并网后加负荷时，在低负荷阶段。若出现较大的胀差和温差，应停止(升温升压)，应(保持暖机)。14、真空严密性试验应在负荷稳定在(80%)额定负荷以上，平均每分钟真空下降值不大于（400）Pa为合格。15、在机组冷态启动过程中，当高加随机启动时，发现高压胀差增长较快，你的处理应是（适当关小一次抽汽门，提高高压外缸的温度）。16、运行中发现汽轮机油系统压力降低，油量减少、主油泵声音不正常，则可断定是发生了（主油泵事故），处理是（立即启动辅助油泵，申请停机）。17、 危急保安器充油试验的目的是保证超速保安器飞锤动作的（可靠性和正确性）。18、300MW机组汽轮机启动中，当转速接近（2800 r/min）左右时，应注意调速系统动作是否正常。 19、在滑参数停机过程中，降温，降压应交替进行，且应先（降温）后（降压）20、汽轮机冲转前,连续盘车运行应在（4）小时以上,特殊情况不少于（2）小时,热态启动不少于（4）小时.若盘车中断应重新记时.21、具有顶轴油泵的汽轮机，启动盘车前必须（启动顶轴油泵），并确定（顶轴油压正常后）可启动盘车22、 盘车投入允许条件是零转速、（顶轴油压） 、盘车啮合、(润滑油压正常)。23、油氢压差低于（35KPa）时，空侧直流油泵自启动。24、汽轮机缸内声音（突变），主蒸汽管道、再热蒸汽管道、抽汽管道有明显的（水击声和金属噪声），应判断为汽轮机发生水冲击，必须破坏真空紧急停机。25、汽轮机启、停或正常运行中发生（强烈振动），或汽轮机内部有明显的（金属摩擦声），必须破坏真空紧急停机。26、汽轮机紧急停机和故障停机的最大区别是机组打闸之后紧急停机要（立即破坏真空），而故障停机不要。27.必须在（盘车）停止运行，且发电机内置换为(空气)后，才能停止密封油系统运行。28.汽轮机备用冷油器投入运行之前，应确认已经（ 充满油 ），（放油门）、至（油箱放空气门）均应关闭。29、轴封供汽带水在机组运行中有可能使轴端汽封(损坏)，重者将使机组发生(水冲击)，危害机组安全运行。30、当发生厂用电失去，机组故障停机，当排汽温度小于（50）时，方可投入凝汽器冷却水，若排汽温度超过（50），需经领导同意，方可投入凝汽器冷却水（凝汽器投入冷却水后，方可开启本体及管道疏水）。31、除氧器滑压运行，当机组负荷突然降低，将引起除氧给水的含氧量（减少）32、备用给水泵发生倒转时应关闭（出口门）并确认（油泵）在运行。33、汽轮机超速试验应连续做两次，两次的转速差小于（ 18 ）r/min。34、在升速过程中，通过临界转速时瓦振不大于（0.1mm），轴振不大于(0.254mm) ，否则应立即打闸停机。35.冷油器铜管漏泄时，其出口冷却水中有油花，主油箱油位（下降），严重时润滑油压（下降），发现冷油器漏油应（切换隔离）漏油冷油器进行处理。 36、任何情况下,只要转速n103立即关闭（高压调门）和（中压调门）。37、在机组启停过程中，汽缸的绝对膨胀值突变时，说明(滑销系统卡涩)。38、滑参数停机的主要目的是加速汽轮机（各金属部件冷却 ）利于提前检修。39、汽轮机保护动作跳闸时，联动关闭各级抽汽电动阀和（逆止阀）40、当发现真空下降，应立即对照各(真空表)及（排汽温度表），确认真空下降后，根据下降速度采取措施。41、发现给水泵油压降低时，要检查(油滤网是否堵塞)、冷油器或管路是否漏泄、(减压件是否失灵)、油泵是否故障等。42、高压加热器水位保护动作后，（高加进口三通阀）及（出口电动门）快速关闭。43、汽机处于静止状态，严禁向(汽机轴封)供汽。44、热态启动时由于汽轮机升速较快、且不需暖机，这时要特别注意润滑油温不得低于(38)。45、任一轴承回油温度超过(82)应紧急停机。46、若循环水泵在出口门全开的情况下停运，系统内的水会倒流入泵内，引起水泵(倒转)。47、运行中发现循环水泵电流降低且摆动，这是由于（循环水入口过滤网被堵或入口水位过低）。48、运行中发现密封油泵出口油压升高、密封瓦入口油压降低，判断是发生了（滤油网堵塞、管路堵塞或差压阀失灵）。49、高加出水电动门联锁关闭的条件是（高加解列） 同时（高加入口三通阀关闭）、允许关闭的条件是（高加入口三通阀关闭）。50、小机盘车期间应保证(给水泵再循环阀)在全开位置，防止给水泵发生（汽化）现象。二、选择题（共50道）1、汽轮机超速保安器动作转速应为额定转速的（ ）。 （A）110%112%；（B）112%114%；（C）110%118%；（D）100%108%。答案:A2、为了保证机组调节系统稳定，汽轮机转速变动率一般应取（ ）为合适。 （A）1%2%；（B）3%6%；（C）6%9%；（D）9%12%。答案:B3、汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁温度（ ）。 （A）至少20；（B）至少30；（C）至少40；（D）至少50。答案:D4、汽轮机热态启动时若出现负胀差主要原因是（ ）。 （A）冲转时蒸汽温度过高；（B）冲转时主汽温度过低；（C）暖机时间过长；（D）暖机时间过短。答案:B5、汽轮机热态启动，冲转前要连续盘车不少于（ ）。 （A）6h；（B）4h；（C）2h；（D）1h。答案:B6、汽轮机主蒸汽温度10min内下降（ ）时应打闸停机。 （A）50；（B）40；（C）80；（D）90。答案:A7、汽轮机转速超过额定转速（ ）%，应立即打闸停机。 （A）7；（B）9；（C）14；（D）12。答案:D8、主汽门、调速汽门严密性试验时，试验汽压不应低于额定汽压的（ ）%。 （A）80；（B）70；（C）60；（D）50。答案:D9、汽轮机超速试验应连续做两次，两次动作转速差不应超过（ ）%额定转速。 （A）0.5；（B）0.6；（C）0.7；（D）1.0。答案:B10、大修后的超速试验，每只保安器应做（ ）次。 （A）1；（B）2；（C）3；（D）4。答案:B11、 转子在静止时严禁（ A ），以免转子产生热弯曲。A、向轴封供汽； B、抽真空； C、对发电机进行投、倒氢工作； D、投用油系统。 12、汽轮机低油压保护应在（ A ）投入。A、盘车前； B、定速后； C、冲转前； D、带负荷后。13、汽轮机大修后，甩负荷试验前必须进行（ C ）。A、主汽门严密性试验并符合技术要求；B、调速汽门严密性试验并符合技术要求；C、主汽门和调速汽门严密性试验并符合技术要求；D、主汽门和调速汽门严密性试验任选一项并符合技术要求。 14、汽轮机危急保安器超速动作脱机后，复位转速应低于（ A ）r/min。A、3000； B、3100； C、3030； D、2950。15、汽轮机停机后，转子弯曲值增加是由于（ A ）造成的。A、上、下缸存在温差； B、汽缸内有剩余蒸汽； C、汽缸疏水不畅； D、转子与汽缸温差大。16、当汽轮机膨胀受阻时（ D ）。A、振幅随转速的增大面增大； B、振幅与负荷无关；C、振幅随着负荷的增加而减小； D、振幅随着负荷的增加而增大17、汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率（ A ）。A、成正比； B、成反比； C、成非线性关系； D、无关。 18、滑参数停机时，（ C ）做汽轮机超速试验。A、可以； B、采取安全措施后； C、严禁； D、领导批准后。19、下列哪项参数超限时，需人为干预停机是（ D ）。 A、汽轮机超速； B、润滑油压极低； C、真空极低； D、蒸汽参数异常，达停机值。20、提高蒸汽初温度主要受到（ C ）的限制。 A、锅炉传热温差； B、热力循环； C、金属耐高温性能； D、汽轮机末级叶片强度。21、机组采用（ C ）运行方式，既能保持较高的机组效率，又能保证汽机转子较小的热应力。A、 喷嘴调节； B、 节流调节； C、 复合变压调节； D、任一种调节方式。22、当凝汽式汽轮机轴向推力增大时，其推力瓦（ A ）。 A、工作面瓦块温度升高； B、非工作面瓦块温度升高；C、工作面瓦块、非工作面瓦块温度都升高； D、工作面瓦块温度不变。23、大型机组超速试验应在带1015%额定负荷运行46小时后进行，以确保（ C ）温度达到脆性转变温度以上。A、 汽缸内壁； B、 转子外壁； C、 转子中心孔； D、汽缸外壁。24、一般调节系统的迟缓率应小于（ C ）。A、0.1； B、1； C、0.5； D、0.8。25、冷态启动过程中，转子、汽缸、螺栓、法兰之间温度从高到低的排列为（ C ）。A、汽缸、法兰、螺栓、转子； B、法兰、螺栓、汽缸、转子；C、转子、汽缸、法兰、螺栓； D、螺栓、汽缸、转子、法兰。26、 通流部分结垢时，轴向推力（ C ）。A、减小； B、不变； C、增加； D、不确定。27、汽轮机冷态启动和增加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（ A ）增加。 A、正胀差； B、负胀差； C、不变； D、无法确定。28、通常汽轮机允许的正胀差值是（ A ）负胀差值的。A、高于； B、等于； C、低于。 D、无法确定。29、汽轮机转子的最大弯曲部位通常在（ A ）。A、调节级； B、 中间级； C、 未级； D、无法确定。30、做汽动给水泵汽轮机自动超速试验时，要求进汽门在转速超过额定转速的（ B ）时，可靠关闭。A、4%； B、5%； C、6%； D、10%。31、汽轮机刚一打闸解列后的阶段中，转速下降很快，这是因为刚打闸后，汽轮发电机转子在惯性转动中的速度仍很高，（ A ）。A、鼓风摩擦损失的能量很大，这部分能量损失与转速的三次方成正比； B、转子的能量损失主要消耗在克服调速器、主油泵、轴承等的摩擦阻力上； C、由于此阶段中油膜已破坏，轴承处阻力迅速增大； 32、汽轮机发生水冲击时，导致轴向推力急剧增大的原因是（ D ）。A、蒸汽中携带的大量水分撞击叶轮B、蒸汽中携带的大量水分引起动叶的反动度增大C、蒸汽中携带的大量水分使蒸汽流量增大D、蒸汽中携带的大量水分形成水塞叶片汽道现象。 D、主、调汽门不严，抽汽止回阀不严。33、当凝汽器真空降低，机组负荷不变时，轴向推力（ A ）。A、增加 B、减小 C、不变 D、不确定34、给水泵在运行中的振幅不允许超过0.05mm是为了（ D ）。A、防止振动过大，引起给水压力降低 B、防止振动过大，引起基础松动C、防止轴承外壳，遭受破坏 D、防止泵轴弯曲或轴承油膜破坏造成轴瓦烧毁。 35、进行汽轮机高中压主汽门严密性试验，额定参数下，高中压主汽门全关时，转速下降至（ C ）时为合格。 A、 2000r.p.m； B、1500 r.p.m； C、1000 r.p.m； D、800 r.p.m；36、运行中发现汽包水位、给水流量、凝结水量，凝泵电流均不变的情况下，而除氧器水位却异常下降，其原因应是（ B ）A、水冷壁泄漏； B、高加事故疏水阀误动；C、给水泵再循环阀误开； D、除氧器水位调节阀故障关闭。37、运行中发现汽轮机润滑油压和主油箱油位同时下降，你认为是（B ）所致。A、主油泵故障； B、压力油管漏油； C、射油器工作失常； D、主油箱漏油。38、汽轮机启停中的暖机，就是在（ A ）的条件下对汽缸、转子等金属部件进行加热或冷却。 A、蒸汽温度不变 B、蒸汽温度提高 C、蒸汽温度降低39、停机时汽轮机转速下降至不低于（ B ）时启动顶轴油泵运行A、 800 B、 1000 C 、 1400 D、 150040、汽轮机停机后电动盘车故障，应在转子上做一记号，每隔（ A ） 分钟手盘车（ ） ，电动盘车修复后应在两次手动盘车间隔时间中间投入。A、30、180 B、15、90 C、60、18041、机组负荷增加时，加热器疏水量越（ A ）。A、大； B、小； C、相同42、汽轮机热态启动，蒸汽温度一般要求高于调节级上汽缸金属温度5080是为了（ ）。 （A）锅炉燃烧调整方便；（B）避免转子弯曲；（C）不使汽轮机发生水冲击；（D）避免汽缸受冷却而收缩。答 案: D43、汽轮机运行中发现凝结水导电度增大，应判断为（ ）。 （A）凝结水压力低；（B）凝结水过冷却；（C）凝汽器铜管泄漏；（D）凝汽器汽侧漏空气。答 案: C44、调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加，机组的（ ）。 （A）抽汽量和主蒸汽流量都增加；（B）主蒸汽流量不变，抽汽量增加；（C）主蒸汽流量增加， 抽汽量不变；（D）抽汽量增加，凝汽量减少。答 案: A45、汽轮机高压油大量漏油，引起火灾事故，应立即（ ）。 （A）启动高压油泵，停机；（B）启动润滑油泵，停机；（C）启动直流油泵，停机；（D）启动润滑油泵，停机并切断高压油源等。答 案: D46、甩负荷试验前，汽轮机组应经（ ）h试运行各部分性能良好。 （A）24；（B）；48；（C）72；（D）80。答 案: C47、某台高压加热器水位_时，立即自动解列该高压加热器，并关闭该高压加热器蒸汽门A、低于正常水位 B、高于正常水位 C、高于规定值答 案: C48、高压汽轮机监视段压力相对增长值不超过_A、10% B、7% C、5% D、3%答 案: C49、当汽轮机的流量增加时，汽轮机的轴向推力_A、不变 B、减小 C、增加答 案: C50、危急保安器进行喷油试验的目的是_A、紧急停机 B、检查危急保安器的动作转速C、检查打闸机构的灵敏性D、活动危急保安器避免卡涩答 案: D三、判断题（共50道）1、汽轮机甩去额定负荷后转速上升，但未达到危急保安器动作转速即为甩负荷试验合格。（ ）答案:2、汽轮机热态启动时由于汽缸、转子的温度场是均匀的，所以启动时间短，热应力小。（ ）答案:3、汽轮机热态启动并网，达到起始负荷后，蒸汽参数可按照冷态启动曲线滑升（升负荷暖机）。（ ）答案:4、汽轮机冷态启动中，从冲动转子到定速，一般相对膨胀差出现正值。（ ）答案:5、汽轮机热态启动时凝汽器真空适当保持低一些。（ ）答案:6、汽轮机热态启动的关键是恰当选择冲转时的蒸汽参数。（ ）答案:7、汽轮机停机从3000r/min打闸后，胀差不发生变化。（ ）答案:8、汽轮机正常停机，当转子静止即应启动盘车，连续运行。（ ）答案:9、汽轮机的超速试验应连续做两次，两次的转速差不超过30r/min。（ ）答案:10、机组甩掉电负荷到零后，转速可能不变，可能升高，可能超速也可能下降。（ ）答案:11、为赶走调节系统内的空气，当机组启动时，开高压油泵前应启动润滑油泵向高压油泵及调节系统充油。（ ）答案:12、汽轮机停止后盘车未能及时投入或在盘车连续运行中停止时，应查明原因，修复后立即投入盘车并连续运行。（ ）答案:13、汽轮机的动叶片结垢将引起轴向位移正值增大。（ ）答案:14、汽轮机进冷水在机组运行中、停机后都会发生。（ ）答案: 15、汽轮机正常运行中，当出现甩负荷时，相对膨胀出现负值大时，易造成喷嘴出口与动叶进汽侧磨损。（ ）答案:16、主汽门、调速汽门严密性试验时，试验汽压不应低于额定汽压的40%。（ ）答案:17、汽轮机打闸后，只要主汽门、调节汽门能关闭，就不会发生超速事故。（ ）答案:18、汽轮机带额定负荷运行时， 甩掉全部负荷比甩掉80%负荷所产生的热应力要大。（ ）答案:19、发现汽轮机胀差变化大，首先检查主蒸汽温度和压力并检查汽缸膨胀和滑销系统，进行分析，采取措施。（ ）答案:20、汽轮机甩负荷试验，一般按甩额定负荷的1/2、3/4及全部负荷三个等级进行。（ ）答案:21、汽轮机运行中当发现主蒸汽压力升高时，应对照自动主汽门前后压力及各监视段压力分析判断采取措施。（ ）答案:22、汽轮机运行中发现润滑油压低，应参照冷油器前润滑油压及主油泵入口油压分析判断采取措施。（ ）答案:23、 大容量汽轮机组“OPC”快关保护动作时， 将同时关闭高中压主汽门和高中压调速汽门。（ ）24、 大型机组滑参数停机时，先维持汽压不变而适当降低汽温，以利汽缸冷却。（ ）25、 汽轮机从3000r/min打闸时，低压缸的胀差突增较大。（ ）26、 当发生转动机械轴承温度过高时，应首先检查油位、油质和冷却水是否正常。（ ）27、 当汽轮机胀差超限时应紧急停机，并破坏真空。（ ）28、 当汽轮机的转速达到额定转速的112%115%时，超速保护装置动作，紧急停机。（ ）29、 当投AGC时，DEH应在遥控状态。（ ）30、 汽轮机的超速试验应连续做两次，两次的转速差不超过30r/min。（ ）31、 汽轮机的超速试验只允许在大修后进行。（ ）32、 汽轮机的动叶片结垢将引起轴向位移正值增大。（ ）33、 汽轮机进冷水只发生在机组运行中，只要停机后就不会发生。（ ）34、 汽轮机在空负荷时排汽温度一般不超过120，带负荷时排汽温度一般不超过80。（ ）35、 汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，若高压胀差增加较快，可对高调门进行适当节流（ ）36、 汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度高于汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中蒸汽温度低于汽缸内壁金属温度。（ ）37、 汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力趋近于零。（ ）38、 汽轮机在正常停机过程中，不会发生超速事故。（ ）39、 汽轮机正常运行中，当主蒸汽温度及其他条件不变时，主蒸汽压力升高则主蒸汽流量减少。（ ）40、 运行中，给水泵跳闸应紧急停炉。（ ）41、 运行中凝汽器进行半边隔离时，应先隔离水侧，然后关闭空气门。（ ）42、 运行中只需进行主汽门活动试验，不需进行调节汽门活动试验。（ ）43、 在机组启动过程中发生油膜振荡时，可以像通过临界转速那样以提高转速冲过去的办法来消除。（ ）44、 在汽轮机膨胀或收缩过程中出现跳跃式增大或减小时，可能是滑销系统或台板滑动面有卡涩现象，应查明原因予以消除。（ ）45、 在汽轮机轴封处,由于蒸汽流速高，蒸汽放热系数大，启动时这些部分会产生较大的温差。（ ）46、 在任何启动工况下，蒸汽均应有50以上的过热度。（ ）47、 在运行中，发现高压加热器钢管泄漏，应立即关闭出口门切断给水。（ ）48、 在运行中机组突然发生振动时，较为常见的原因是转子平衡恶化和油膜振荡。（ ）49、 蒸汽压力急剧降低，蒸汽带水的可能性也降低。（ ）50、 调节快速卸荷阀的针阀可用来手动卸荷。（ ）四、问答题（共50道）1、300MW汽轮机供油系统主要由那些设备组成？汽轮机供油系统主要由主油泵、注油器、电动交流润滑油泵、电动直流润滑油泵、顶轴油泵、冷油器、滤油器、电热器、油箱等组成。2、 EH油系统中AST电磁阀有几个？其布置形式及动作原理？（1） 四个自动停机遮断电磁阀（AST）；（2） 其布置方式是串、并联布置；（3） 正常运行时，自动停机遮断电磁阀（AST）是被励磁关闭的，从而封闭了自动停机遮断总管中EH遮断油的泄油通道，使所有蒸汽阀执行机构活塞下部的油压建立起来；当电磁阀失电而被打开时，则泄去总管中EH遮断油，所有蒸汽阀执行机构活塞下部的油压将消失，使各蒸汽阀关闭而停机。3、主机真空严密性试验试验条件1） 试验前排汽压力不高于11.8KPa。2） 机组负荷保持80%及以上，负荷及各参数稳定。3） 真空系统无异常和明显泄漏点，真空泵无影响运行的缺陷。4） 高、低压加热器全部投入运行。5） 凝汽器停止补水。6） 备用真空泵备用状态良好。4、汽轮机主蒸汽温度不变时主蒸汽压力升高有哪些危害?答案:主要有下述危害： (1)机组的末几级的蒸汽湿度增大，使末几级动叶片的工作条件恶化，水冲刷加重。对于高温高压机组来说，主蒸汽压力升高0.5MPa，其湿度增加约2%； (2)使调节级焓降增加，将造成调节级动叶片过负荷； (3)会引起主蒸汽承压部件的应力增高，将会缩短部件的使用寿命，并有可能造成这些部件的变形，以至于损坏部件。5、汽轮发电机组的振动有哪些危害?答案:(1)汽轮发电机组的大部分事故，甚至比较严重的设备损坏事故，都是由振动引起的，机组异常振动是造成通流部分和其他设备元件损坏的主要原因之一； (2)机组的振动，会使设备在振动力作用下损坏； (3)长期振动会造成基础及周围建筑物产生共振损坏。6、新蒸汽温度过高对汽轮机有何危害?答案:制造厂设计汽轮机时，汽缸、隔板、转子等部件根据蒸汽参数的高低选用钢材，对于某一种钢材有它一定的最高允许工作温度，在这个温度以下，它有一定的机械性能，如果运行温度高于设计值很多时，势必造成金属机械性能的恶化，强度降低，脆性增加，导致汽缸蠕胀变形，叶轮在轴上的套装松弛，汽轮机运行中发生振动或动静摩擦，严重时使设备损坏，故汽轮机在运行中不允许超温运行。7、轴封供汽带水对机组有何危害?应如何处理?答案:轴封供汽带水在机组运行中有可能使轴端汽封损坏，重者将使机组发生水冲击，危害机组安全运行。 处理轴封供汽带水事故时，根据不同的原因，采取相应措施。如发现机组声音变沉，振动增大，轴向位移增大，胀差减小或出现负胀差，应立即破坏真空，打闸停机。打开轴封供汽系统及本体疏水门，倾听机内声音，测量振动，记录惰走时间，检查盘车电动机电流是否正常且稳定，盘车后测量转子弯曲数值。如惰走时间明显缩短或机内有异常声音，推力瓦温度升高，轴向位移，胀差超限时，不经检查不允许机组重新启动。8、发电机、励磁机着火及氢气爆炸应如何处理?答案:发电机、励磁机着火及氢气爆炸应做如下处理： (1)发电机、励磁机内部着火及氢气爆炸时，司机应立即破坏真空紧急停机； (2)关闭补氢气阀门，停止补氢气； (3)通知电气排氢气，置换CO2； (4)及时调整密封油压至规定值。9、 怎样做真空严密性试验？应注意哪些问题？（1） 汽轮机带额定负荷的80%，运行工况稳定，保持真空泵的正常工作。记录试验前的负荷、真空、排汽温度；（2） 关闭真空泵的空气门，保持真空泵的运行；（3） 空气门关闭后，每半分钟记录一次凝汽器真空及排汽温度，8min后开启空气门，取后5min的平均值作为测试结果；（4） 真空下降率小于0.4kPa/min为合格，如超过应查找原因，设法消除；试验中应该注意：真空下降超过0.5 KPa/min，立即停止试验。或真空快速下降，应立即停止试验，恢复原运行工况。10、 管道振动时如何处理？管道振动：管道振动可由水冲击、管道流速（汽量）过大、管道支吊架不良，水管道发生水锤等原因引起。若是水冲击引起则按管道水冲击规定处理；若是流速过大引起，则应适当减少管道通流量，若是流量不稳波动大引起，则应设法保持流量稳定，若是管道支吊架不良引起，则应设法修复加固支吊架，水管道水锤引起管道振动时，可设法缓慢关闭或开启发生水锤管段的阀门。管道发生振动，经处理无效且威胁与其相连接的设备安全运行时，应设法隔绝振动大的管段11、发电机氢压降低有哪些原因？对发电机有什么影响？发电机氢压降低的原因有：（1） 操作氢系统的阀门，如排氢门，而使氢气排掉，致使氢压降低；（2） 排氢门、集水器的放水门不严而漏氢，取样管、压力表管以及氢气系统的法兰处漏氢；（3） 密封油压调整不当而漏氢。对发电机的影响：氢压低使发电机出风温度升高，发电机铁心、绕组温度升高12、汽轮机一般事故停机和紧急事故停机有何区别？一般事故停机通常是逐渐降低负荷，待负荷降到零以后解列、打闸停机，按规程规定启动辅助油泵和进行其它正常停机操作，真空按规程规定降低。紧急停机时，一般立即手打危急保安器，迅速解列发电机，破坏真空，启动辅助油泵，完成其它停机的操作。13、水环式真空泵出力下降的原因有哪些？如何检查处理？（1）汽水分离器水位不正常。若水位低，及时补水，检查自动补水阀是否工作正常，若故障联系检修处理，进行手动补水；若水位高，放至正常水位即可；若水位过高以至于满水时，立即切至备用泵运行后进行相应处理；（2）冷却水量小，及时进行调整；或清扫滤网（3）入口门阀位不对应，切为备用泵运行，联系检修处理；（4）泵转向不正确，立即停运联系检修处理；（5）汽水分离器排气门动作卡涩，不灵活，联系检修尽快处理；若处理不好，停泵处理；（6）泵入口手动门误关。立即开启；（7）泵内部件损坏严重。及时停运处理。14、汽机轴承振动大如何处理？升速过程中注意检查控制高、中压缸热应力的变化，检查润滑油压、油温、轴瓦的温度变化，在中速暖机前轴承振动不超过0.03mm、通过临界转速时轴承振动不超过0.10mm或相对轴承振动不超过0.254mm，否则应立即打闸停机进入盘车状态，严禁强行通过临界转速或降速暖机。机组运行中要求轴承振动不超过0.03mm或相对轴承振动不超过0.080mm，超过时应设法消除，当相对轴承振动大于0.254mm应立即打闸停机。当轴承振动变化0.015mm或相对轴承振动变化0.05mm应查明原因设法消除，当轴承振动突然增加0.05mm应立即打闸停机。15、主机充油试验方法1）检查机组转速稳定在3000r/min。启动BOP、SOB，做好事故预想。2）就地将充油试验手柄板至“TEST”试验位置，并握住不放，使超速跳闸闭锁阀闭锁。3） 缓慢开启危急保安器充油试验隔离阀，注意充油压力应逐渐上升。4）就地密切注视充油压力表压力上升，并注意危急遮断动作情况。5）当就地手动脱扣手柄向右动作至“遮断”位置时，说明危急遮断器动作（汽轮机并不跳闸），记录下此时充油压力，同时检查汽机跳闸报警信号动作正常。6）立即关闭危急保安器充油试验隔离阀，观察注油压力应下降至“0”。7）就地汽机挂闸，将手动脱扣手柄板至“LATCH”位置后缓慢放松于“正常”位置。8）就地挂闸后，可松开充油试验手柄至正常位置。9）停止BOP、SOB，试验结束。16、在下列情况之一应进行危急保安器试验1） 汽轮机新安装或大修后2） 危急保安器解体或调整后3） 停机一个月以上再次启动时4） 甩负荷试验前5） 机组运行达半年17、备用压差阀活动试验1）启动高压备用密封油泵，检查高压力备用密封油减压阀前后油压正常。2）缓慢关小空侧密封油泵出口门，当氢油压差降至0.056MPa时，备用压差阀开始打开。3）确认备用压差阀能够维持油压高于氢压0.056MPa以上，缓慢关闭空侧油泵出口门，密封油压应保持不变，若油氢差压继续下降，应联系检修人员重新整定。4） 确认备用差压阀能维持油氢差压为0.056MPa，试验完毕，缓慢开启空侧密封油泵出口门，停止高压备用密封油泵，恢复系统至标准方式运行。18、交流润滑油泵BOP运行中试验方法：1） 检查低油压试验块进油总门开启，检查交流润滑油泵BOP不在闭锁状态。2） 检查BOP试验油压表信号阀应打开，油压表指示应正常。3） 缓慢打开BOP试验油门，注意观察试验油压表压力下降。4） 当油压继续降低至0.075MPa左右时，BOP自动启动，并记录下BOP起动时油压值。5） 关闭BOP试验油门。6） 在画面中停止BOP及EOP，试验结束。19、主机润滑油压低试验的注意事项？1）试验时，机组工况应稳定，且不得进行与此项试验无关的其他操作。2） 试验时，控制室、主油箱油泵旁应有专人，通信保持畅通，操作联系要及时。3） 当主机润滑油泵启动后要运行几分钟，确认油泵出口压力正常且润滑油压力稳定后，方可将其停止。4） 停止主机润滑油泵时，要密切注意机组润滑油压力的变化。5） 试验进程中，若发生某台油泵启动不成功，应立即停止试验并通知维修人员消除缺陷，只有当缺陷消除后，方可继续进行试验。20、紧急停机方法1）“就地”或“遥控”打闸，“脱扣”灯亮，检查主、再热汽门、调门、各抽汽逆止门、高排逆止门、各抽汽电动门及抽汽供热EV阀均关闭，联动保护动作正常，负荷到零，转速下降。2） 轴承润滑油泵及高压备用密封油泵联动正常，监视润滑油压正常。切断一切对外供汽。3）全开真空破坏门，停止真空泵运行。4）确认汽轮机各疏水阀自动打开。手动强制关闭主蒸汽管道、再热冷热段蒸汽管道、高低压旁路上的疏水门、高排至2号高加及小机高压进汽疏水，关闭低旁，不可向凝汽器排汽、水。5）注意电泵联动正常，否则应手动启动，及时投入小机盘车，关闭小机汽源各截门。6）低压缸喷水及水幕喷水自动投入，加强对排汽缸温的监视。7）及时切换中辅汽源，汽封供汽压力维持正常，也可投入主汽或冷再供汽封。8）及时调整除氧器、凝汽器水位正常，开启凝结水再循环。9）检查轴向位移、差胀、推力瓦温度正常及各辅助设备的运行情况。10）转子静止前，应倾听机组内部声音，准确记录惰走时间及转子偏心度。11）其它操作按正常停机进行。12）若系汽机保护动作，发电机未解列（负荷到“0”，转速不变）联系电气迅速解列，故障停机，若系保护误动，发电机未跳闸，恢复时间超过1分钟，应通知电气迅速解列故障停机。21、空侧油泵故障或出口油压下降1） 空侧密封油压低报警时，应检查油泵工作情况是否正常，否则进行调整，并检查滤网是否堵塞或差压阀是否故障，否则进行清理滤网或联系检修调整；2） 检查高压备用密封油自动投入运行，维持油氢压差 0.056MPa；3） 如不能维持0.056MPa的油氢压差，当油氢压差下降至0.035MPa以下时，检查空侧直流密封油泵应自启动，并维持油氢压差在0.084MPa；4） 空侧直流密封油泵因故未自启动时，应立即手动启动；5） 如空侧直流密封油泵故障，应将低压备用密封油投入，应立即将发电机氢压降至0.014MPa或更低；6） 迅速查明故障原因并予以消除；7） 当空侧密封油完全中断，应立即停机处理。22、氢压下降时的处理a.发现氢压降低，应核对就地表计，确认氢压下降，必须立即查明原因予以处理，并增加补氢量以维持发电机内额定氢压，同时加强对氢气纯度及发电机铁芯、线圈温度的监视。b.如补氢调节阀失灵，应切至手动调节，如供氢母管压力低，应通知化学设法提高供氢压力。c.如因密封油压力下降引起氢压降低，应按“密封油压力降低”处理。d.检查氢温自动调节是否正常，如失灵应切至手动调节。e.若氢冷系统泄漏，应查出泄漏点，并汇报值长，要求化学、电气查漏，同时做好防火防爆的安全措施。f.若氢压下降无法维持额定值，应根据定子铁芯温度情况，汇报值长，相应降低机组负荷直至停机。23、主、再热蒸汽温度升高处理1） 机侧汽温升至546，注意恢复汽温，并汇报值长 ；主蒸汽温度上升至552要尽快恢复，且全年546552累计运行时间不允许超过400小时。2） 机侧汽温升至565时，注意恢复汽温并汇报值长，在此温度下连续运行超过15 min，且全年552565累