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精轧轴管传动轴开发 富奥传动轴分公司 TRIZ培训 1 可编辑 2 目录第一部分 问题描述第二部分 分析工具第三部分 运用TRIZ工具解决问题第四部分 技术方案整理与评价第五部分 学员风采与感言 可编辑 3 第一部分 问题描述1 项目概述1 项目来源 该项目来源于生产传动轴总成的过程中 在总成装配的生产线上 轴管的校直是其关键工序 2 待解决问题背景 在传动轴生产线上生产一种24吨传动轴 生产流程为 合件 校直 焊接 平衡 由于总成回转中心偏移量过大 导致传动轴抖动 3 配背景 场景 工作流程图片或照片或手绘简图 该总成的生产流程为 平衡 可编辑 4 2 发明问题初始形势分析1 当前系统的功能及组成 传动轴总成在整车上实现传递发动机扭矩的功能 由焊接叉 花键套管 花键轴叉 突缘叉 十字轴总成等零部件组成 2 当前系统的工作原理 配图 传动轴连接在发动机上的一端称为驱动端 另一端连接在汽车后桥上 传输力矩至车轮 从而实现汽车运动 可编辑 5 3 技术参数 平衡转速2000rpm 固定端剩余不平衡量不大于270g cm 滑动端剩余不平衡量不大于320g cm 0度相位和180度相位 4 当前系统存在的主要问题 在平衡转速达到2000rpm时 固定端剩余不平衡量不大于400g cm 滑动端剩余不平衡量不大于450g cm 5 问题解决目标 在平衡转速达到2000rpm时 满足产品要求 6 解决问题限制条件 大径轴管缩颈困难 可编辑 6 7 目前解决的方案或类似产品的解决方案或已有专利 仍存在问题和不足 目前处理解决方案 查到相关专利0件 可编辑 7 第二部分 分析工具3 系统分析3 1九屏图 图1 装料系统的九屏图A 可编辑 8 提出技术方案 方案1 采用高精度轴管 可编辑 9 3 2S 曲线分析 图3 系统的生命曲线图 分析系统处于成熟期阶段 可编辑 10 3 3动态化提出技术方案 3 4向超系统进化提出技术方案 可编辑 11 4 因果链分析 传动轴总成抖动 平衡重不好 轴管不直 校直轴管回弹 轴管两端零件与其焊接时位置倾斜 轴管材料的屈服极限高 未校直 弯曲半径大 零件加工精度超差 可编辑 12 提出技术方案 方案3 采用材料屈服极限小的轴管 方案4 采用材料弯曲半径小的轴管 方案5 提高零件加工精度及焊接质量 确定解决问题的关键问题 材料屈服极限大及弯曲半径大零件加工精度及焊接质量差 可编辑 13 5 功能分析系统功能定义 降低传动轴总成抖动 可编辑 14 图4 系统功能模型图 功能裁剪模型 提出技术方案 可编辑 15 第三部分 运用TRIZ工具解决问题 6 最终理想解 可编辑 16 可编辑 17 最终理想解提出技术方案 方案1 轴管内增加填充物 自定心方案2 方案3 可编辑 18 7 技术矛盾 确定要解决的技术矛盾为EC 它发生在 抖动 与 成本 之间 发生在 轴管回转精度 的时候 可编辑 19 1 原问题技术矛盾 改善 抖动恶化 成本2 问题模型 对应的39个通用工程参数改善的参数 可靠性恶化的参数 系统复杂性3 解决方案模型对应查看阿奇舒勒矛盾矩阵表得到参考创新原理为 18 35 37 1提出技术方案 轴管平衡4 其它发明原理应用提出技术方案 局部质量提高 可编辑 20 8 物理矛盾1 确定物理矛盾 为了降低传动轴抖动 应该 A 提高轴管回转精度 以满足 可靠性 要求 为了降低成本 应该 A 降低轴管回转精度 以满足 价格成本 要求 2 拟采用分离原理空间分离 提出技术方案 时间分离 提出技术方案 条件分离 提出技术方案 对传动轴抖动要求小的车型 使用低精度轴管 整体与部分分离 提出技术方案 改变轴管局部质量 可编辑 21 9 资源分析提出技术方案 精轧钢管 可编辑 22 10 物场模型模型1 提出技术方案 采用精轧轴管 模型2 可编辑 23 11 创新思维训练 金鱼法提出技术方案 1 采用精轧轴管2 对轴管添加填充物 自定心 可编辑 24 STC算子提出技术方案 车辆限速 现有研究对象 尺寸 轴管弯曲程度 时间 轴管运行速度 成本 人工成本 可编辑 25 12 科学效应和现象 第1步 首先根据所要解决的问题 定义并确定解决此问题所要实现的功能 轴管高速旋转时不平衡量第2步 根据功能从 功能代码表 确定与此功能相对应的代码 此代码是F1 F30中的其中一个 F6第3步 查找此功能代码下TRIZ所推荐的科学效应和现象 振动 惯性力第4步 筛选所推荐的每个科学效应和现象 优选适合解决本问题的科学效应和现象 振动第5步 查找优选出来的每个科学效应和现象的详细解释 并应用于问题的解决 形成解决方案 选择没有偏心量的轴管 提出技术方案 精轧轴管 可编辑 26 第四部分 技术方案整理与评价12 1全部技术方案归纳与整理 方案1 采用精轧轴管方案2 对轴管添加填充物 自定心方案3 车辆限速方案4 对传动轴抖动