A69+总长1100米路基宽度为27m四车道说明及CAD图(公路路线平、纵、横设计,路基工程设计,路面工程设计,桥型、涵洞设计,施工组织设计)
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a69
总长
路基
宽度
27
车道
说明
cad
公路
路线
线路
设计
工程设计
路面
桥型
涵洞
施工组织设计
- 资源描述:
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A69+总长1100米路基宽度为27m四车道说明及CAD图(公路路线平、纵、横设计,路基工程设计,路面工程设计,桥型、涵洞设计,施工组织设计),a69,总长,路基,宽度,27,车道,说明,cad,公路,路线,线路,设计,工程设计,路面,桥型,涵洞,施工组织设计
- 内容简介:
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京珠高速公路湖南省耒阳段至宜章段路基路面综合设计第 1 页 共 4 页2、路基工程设计2.1、路基设计的原则1.路基设计根据沿线地形、地质、气候、水文等自然条件及环境保护的要求,因地制宜,采取必要的排水防护工程措施,防止各种不利的自然因素对路基造成的危害,以保证路基有足够的强度和稳定性。2.本公路路基宽度为 27m,四车道,其路幅划分为 2.0m(中央分隔 带)+27.5m( 路面 )+23.5(硬路肩)+20.75 (土路肩)+20.75(路缘带)。3.当圆曲线半径 R2500m 时,按规定设置超高,超高方式按中轴旋转;采用路面中线作为设计高程。4.公路用地界为:路堤两侧排水沟边缘(无排水沟时为公路或护坡道护脚)以外 2m,路堑坡顶截水沟外边缘 2m(无截水沟时为坡顶以外 2m)的范围。5.路基土石方数量计算挖方按天然密实体积计,填方按压实后体积计,移挖做填时,按预算定额考虑修正系数(松土 1.23、普土 1.16、硬土1.09、石方 0.92)。路基土石方数量表中的土石方数量是指扣除了路面厚度,并已计入边沟、排水沟、截水沟、部分改沟的土石方数量及表土、淤泥开挖后的回填数量。 2.2、公路路基排水设计本次公路路基排水设计以三个典型断面进行设计。路基挖方地段一般采用梯形断面边沟,并用浆砌片石加固。路基填方地段设置梯形断面排水沟。整个路线利用边沟、排水沟、涵洞等以及原有的沟渠等构成一个完整的排水系统,以保持路基干京珠高速公路湖南省耒阳段至宜章段路基路面综合设计第 2 页 共 4 页燥和稳定。路面排水系统采用分散排水方式,一般路段均不设置拦水带和急流槽,让路面水漫流于路基之外。但综合考虑公路所在地平均降雨强度、降雨历时等自然因素,在桥梁桥头两侧、位于凹形竖曲线底部的路堤边坡两侧、路基填挖交界边沟和排水沟过渡处等特殊路段设置了急流槽集中排水。2.3、公路路基防护工程设计2.3.1、路基防护的目的及分类2.3.1.1、路基防护的目的确保道路全天候的安全使用,使路基不致因地表水流和气候变化而产生失稳。我们从高速公路建设的投资用于路基防护资金的比例越来越大可以看出路基防护在高速公路建设中占有相当重要的地位。2.3.1.2、在本路段中所采用的种类有以下几种1.坡面防护有植物防护(即植草、铺草皮)灰浆防护(即抹面);2.冲刷防护有直接防护(护面墙、挡土墙、切石护坡、混凝土预制块、拱型骨架护坡)由于本路段没有大河所以无间接防护。2.3.2、路基防护的要及所遵循的原则2.3.2.1、 路基防护的要求 1.路基防护应当结合当地的具体情况:如水文、地质、条件、气候。不要轻易取消或减少必要的防护工程措施,避免给以后造成不必要的麻烦;2.对于本路的土路堤坡面铺砌防护工程是在填土压实后进行施工的。坡面的防护预先整平;3.对于本路段的冲刷防护,由于本路段受水流破坏的影响较弱我在有水路堤设置切石护坡。京珠高速公路湖南省耒阳段至宜章段路基路面综合设计第 3 页 共 4 页2.3.2.2、路基防护的原则以 16 个字来概括“因地制宜,就地取材,以防为主,防治结合” 。2.3.3、边坡防护措施2.3.3.1、坡面防护 1). 种草 (1) 使用场合:用于边坡稳定,坡面冲刷稳定且易于草类生长的土质路堤与路堑主要作用是防止表面水土流失,固结表土,增强路基的稳定性。(2) 注意事项:(1)草质要好,使之生成一个良好的覆盖层;(2)种植时草籽宜掺沙或与土粒拌和使之均匀。播种时温度与湿度都应比较大2). 铺草皮(1) 使用场合:与种草不同的地方在于种草适合与当地有足够工挖取使用的草皮地段路基防护而铺草皮则用在边坡较高、较陡的路段。(2) 注意事项:(1)草皮根系发达;(2)做好相应的排水设施,以免冲坏草皮;(3)应选在雨水比较充足的季节如春季、或初夏。避免在冰冻或解冻时期施工。 3). 抹面使用场合:适用于易风化而未严重风化的岩石边坡及软硬岩层路堑坡面防护。2.3.3.2、冲刷防护1). 护面墙本路段所采用的护面墙的形式有:实体式护面墙、人字型骨架式护面墙、窗孔式护面墙等。主要用于易风化软质岩层的路堑边坡。2). 浆砌片石防护本路段所采用浆砌片石防护时设置了必要的泄水孔。3).混凝土预制块护坡的使用场合:京珠高速公路湖南省耒阳段至宜章段路基路面综合设计第 4 页 共 4 页(1)当有些地区缺乏片石材料时,常采用混凝土预制块护坡。它比浆砌片石护坡能抵抗较大的流速和波浪的冲击,只是造价相对较高。(2)必须设置砂砾垫层或碎石垫层。2.3.3.3、本设计段路基防护的具体措施 1). 对于边坡面积较小,而且较矮时,为了减少施工程序及施工时间,同时也为了与周围环境相协调,采用了种植草皮的防护形式。2). 对于其它土质路堤及路堑边坡的防护,由于边坡较稳定,坡面冲刷轻
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