自动变速器动力传递路线分析(八)--大众公司01M、01N型自动变速器大众公司01M、01N型自动变速器(图)

大众公司生产的 01M 型自动变速器用于捷达 宝来和进口帕萨特 B4 车上 01N 型自动变速器用于桑塔纳 帕萨特 B5 车上 01M 型自动变速器是横置安装 01N 型自动变速器是纵置安装 但两种自动变速器的动力传递路线相同 所以 在这里一并介绍 关于 01M 型自动变速器传动比有不同的资料来源 见表 1 一 行星齿轮机构与换挡执行元件一 行星齿轮机构与换挡执行元件 1 1 行星齿轮机构 行星齿轮机构 01M 01N 自动变速器采用拉维那式行星齿轮机构如图 1 所示 它是一种双排单 双级复合式行星齿轮机构 其前排为单级结构 后排是双级结构 前后排共用 一个内齿圈和一个行星架 在行星架上 外行星轮为长行星轮 与前排太阳轮 啮合 内行星轮为短行星轮 与后排小太阳轮和长行星轮同时啮合 在行星齿 轮变速机构中 2 个太阳轮独立运动 小太阳轮与短行星轮啮合 同时短行星 轮又与长行星轮的小端啮合 长行星轮小端与齿圈啮合 同时长行星轮的大端 与大太阳轮啮合 齿圈输出动力 通过对大 小太阳轮及行星架的不同驱动 制动组合 实现 4 个前进挡和 1 个倒挡 在不同挡位 行星齿轮机构各部件的 状态见表 2 图图 1 1 行星齿轮机构行星齿轮机构 2 2 换挡执行元件 换挡执行元件 01M 型自动变速器换挡执行元件由 3 个离合器 K2 K1 K3 2 个制动器 B2 B1 和 1 个单向离合器 F 组成 动力传递示意图如图 2 所示 各换挡 执行元件所控制的部件见表 3 不同挡位时 各换挡执行元件的状态见表 4 图图 2 2 动力传递路线示意图动力传递路线示意图 二 动力传递路线分析二 动力传递路线分析 图 3 是本人在修理 01M 型自动变速器时拍下的行星齿轮机构照片 据此得出各 部件的齿数是 前排太阳轮齿数 Z11为 24 后排太阳轮齿数 Z21为 21 内齿圈 齿数 Z3为 57 在该型自动变速器中 n1H 前 n2H 后 nH 行星架转速 n13 前 n23 后 n3 内齿圈转速 行星齿轮机构中 前行星排是一个单级行星齿轮机构 故有 n11 nH n3 nH Z3 Z1 式 1 行星齿轮机构中 后行星排是一个双级行星齿轮机构 故有 n21 nH n3 nH Z3 Z1 式 2 1 1 1 1 挡动力传递路线挡动力传递路线 1 挡时 离合器 K1 工作 驱动后排太阳轮 单向离合器 F 锁止 单向固定行星 架 即 nH 0 则齿圈同向减速输出 动力传递示意如图 4 所示 因在 1 挡 单 向离合器 F 锁止是动力传递不可缺少的条件 故没有发动机制动 对于后行星 排而言 将 nH 0 代入式 2 则 1 挡传动比为 i1 n21 n3 57 21 2 714 图图 4 4 1 1 挡动力传递示意图挡动力传递示意图 2 2 手动手动 1 1 挡动力传递路线挡动力传递路线 在手动 1 挡时 离合器 K1 工作 驱动后排太阳轮 制动器 B1 工作 双向固定 行星架 则齿圈同向减速输出 动力传递路线如图 5 所示 在手动 1 挡 因制 动器 B1 的工作 双向固定行星架 故有发动机制动 图图 5 5 手动手动 1 1 挡动力传递示意图挡动力传递示意图 3 3 2 2 挡动力传递路线挡动力传递路线 2 挡时 离合器 K1 工作 驱动后排太阳轮 制动器 B2 工作 固定前排太阳轮 即 n11 0 则齿圈同向减速输出 动力传递示意如图 6 所示 因 2 挡时没有单向 离合器参与动力传递 故有发动机制动 对前行星排 将 n11 0 代入式 1 则 nH n3 nH 57 24 对于后行星排 根据式 2 则 n21 nH n3 nH 57 21 因此 2 挡的传动比 i n21 n3 1 507 图图 6 6 2 2 挡动力传递示意图挡动力传递示意图 4 4 3 3 挡动力传递路线挡动力传递路线 3 挡时 离合器 K1 工作 驱动后排小太阳轮 离合器 K3 工作 驱动行星架 因太阳轮和行星架同时被驱动 整个行星齿轮机构以一个整体旋转 为直接传 动挡 动力传递示意如图 7 所示 图图 7 7 3 3 挡动力传递示意图挡动力传递示意图 5 5 4 4 挡动力传递路线挡动力传递路线 4 挡时 离合器 K3 工作 驱动行星架 制动器 B2 工作 固定前排太阳轮 即 n11 0 则齿圈同向增速输出 为超速挡 动力传递示意如图 8 所示 将则 n11 0 代入式 1 可计算出 4 挡的传动比 i nH n3 57 57 24 0 7037 图图 8 8 4 4 挡动力传递示意图挡动力传递示意图 6 6 R R 挡动力传递路线挡动力传递路线 R 挡时 离合器 K2 工作 驱动前排太阳轮 制动器 B2 工作 固定行星架 即 nH 0 则齿圈反向减速输出 动力传递示意如图 9 所示 将则 nH 0 代入式 1 可计算出 R 挡的传动比 i n11