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文档简介

变速器的挡位传递路线 知识目标 1 变速器的作用 2 变速器的组成和变速原理 3 变速器的类型 4 三轴式变速器的挡位传递路线 重点 布置作业 一 变速器的作用1 改变传动比 2 设置空挡 3 设置倒挡 4 作为动力源 布置作业 二 变速器的组成和变速原理1 变速器的组成1 变速器由变速传动机构 变速操纵机构组成 2 变速传动机构主要作用 改变速比 旋转方向 3 变速操纵机构主要作用 实现换挡 2 变速原理 布置作业 布置作业 布置作业 i 1 为直接挡 i1 为低速挡 布置作业 布置作业 三 变速器按传动比的类型 1 变速器按操作方式的类型 布置作业 布置作业 2 按轴的数量的分类 布置作业 3 手动变速器的特点三轴式 传动比范围大 用于前置后轮驱动两轴式 省去中间轴 挡位传递效率高 用于前置前轮驱动 四 三轴变速器的挡位传递路线 1 第一轴2 第 轴常啮合齿轮3 第 轴结合齿圈4 9 接合套 5 四挡齿轮结合套6 第二轴四挡齿轮7 第二轴三挡齿轮8 三挡齿轮结合齿圈10 二挡齿轮接合齿圈11 第二轴二挡齿轮12 第二轴一 倒挡滑动齿轮13 变速器壳体14 第二轴15 中间轴16 倒挡轴17 油底壳螺栓18 中间轴一 倒挡齿轮19 倒挡中间齿轮20 中间轴二挡齿轮21 中间轴三挡齿轮22 中间轴四挡齿轮23 中间轴常啮合齿轮24 25 花键毂26 第一轴轴承盖27 里程表传动齿轮 变速齿轮 结合套 花键毂 布置作业 1 空挡 二轴 输出轴 上的各接合套 传动齿轮均处于中间空转的位置 动力不传给第二轴 输出轴 2 一档 前移一 倒挡直齿滑动齿轮12与中间轴一挡齿轮18啮合 动力经一轴 输入轴 齿轮2 中间轴常啮合齿轮23 中间轴齿轮18 第二轴 输出轴 一 倒挡齿轮12 传到第二轴使其顺时针旋转 与第一轴同向 3 二挡 布置作业 后 右 移接合套9与二轴 输出轴 二挡齿轮11的接合齿圈10啮合 动力经齿轮2 23 20 11 10 9 24 传到二轴 输出轴 使其顺时针旋转 4 三挡 前 左 移接合套9与二轴 输出轴 三挡齿轮7的接合齿圈8啮合 动力经齿轮2 23 21 7 8 9 24 传到二轴 输出轴 使其顺时针旋转 5 四挡 后 右 移接合套4与二轴 输出轴 四挡齿轮6的接合齿圈5啮合 动力经齿轮2 23 22 6 5接 4 25 传到二轴 输出轴 使其顺时针旋转 布置作业 6 五档 前 左 移接合套4与一轴 输入轴 常啮合齿轮2的接合齿圈3啮合 动力直接由一轴 2 3 4 25 传到二轴 输出轴 传动比为1 由于二轴 输出轴 的转速与一轴 输入轴 相同 故此挡称为直接挡 7 倒挡 后 右 移二轴 输出轴 上的一 倒挡直齿滑动齿轮12与倒挡齿轮17啮合 动力经齿轮2 23 18 19 17 12 传给二轴 输出轴 使其逆时针旋转 汽车倒向行驶 倒挡传动路线与其他挡位相比较 由 于多了倒挡中间齿轮的传动 所以改变了二轴 输出轴 的旋转方向 布置作业
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