接触网V停作业的防护措施

接触网接触网 v v 停作业的防护措施停作业的防护措施 双线电气化区段接触网停电检修主要有两种方式 一是利 用垂直天窗 即同一供电臂上 下行同时停电 二是利用 v 型 天窗 即上 下行只停其中一线 另一线正常运行 通常称之 为 v 停 作业 显然 前者对运输干扰较大 尤其在繁忙干线 将大大降低运输能力 一 一 v 停作业的干扰因素停作业的干扰因素 v 停时 由于一线停电 进行接触网检修作业 另一线仍 正常供电 列车在该线照常运行 因而对停电作业的线路存在 着以下干扰因素 1 电气干扰 1 静电干扰 带电接触网的高压静电场对停电线路接触网各线索产生的 感应电压 其大小与上 下行线路的间距 平行长度及气象状况 有关 有时可高达数千伏 2 电磁感应 接触网通过牵引电流时 交变电磁场对停电线路接触网各 线索产生的感应电势 其大小同样与上 下行线路的间距 平 行长度有关 同时还与牵引电流的大小有关 当发生短路时影 响更大 3 穿越电流 v 停时 停电线路与不停电线路的接触网利用绝缘装置可 以隔开 但由于上 下行钢轨通过车站渡线及道岔 以及大地 是互相连通的 所以牵引电流通过钢轨回流时 上 下行钢轨 均有牵引电流流过 当停电线路的接触网作业挂接地线 通常 是要和钢轨相联 时 作业区两端的地线将钢轨与接触网并联 必然在接触网上产生分流 现场将其叫作 穿越 电流 穿越电 流的大小 则与接触网 钢轨和大地的电气参数以及电力机车 运行位置有关 4 强电侵入 v 停时 停电线路与不停电线路的接触网之间是依靠上 下行隔断绝缘子和渡线分段绝缘器来隔开的 当绝缘闪络 击 穿或电力机车受电弓从有电侧通过分段绝缘器闯入无电区时 将会导致高压电侵入 接触网的额定电压为 25kv 强电侵入会 给作业人员的安全及设备安全带来严重威胁 2 行车干扰 v 停时 虽然停电线路的接触网可以进行检修 电力机车 因此而停止运行 但非电力牵引的列车及重型轨道车等仍可能 穿行 此外邻线的列车可能因进路错排而误入作业区段 以上 情况均会给作业组带来行车防护的问题 二 二 v 停作业的防护措施停作业的防护措施 1 电气干扰的防护 1 静电感应的防护 静电感应是邻线高压电场通过空气介质感应过来的 电压 有时高达数千伏 现场测试为 2000 余伏 但通常能量有限 且只要将停电侧接触网上的各线索可靠接地 感应电压值急剧 下降 几乎为零 理论计算及实测结果证明了这一点 故对人 身不会造成危害 只要在作业区两端装设接地线就可安全防护 2 电磁感应的防护 电磁感应在停电的接触网各线索上产生纵向感应电势 同 样 理论计算及现场测试结果表明 将各线索可靠接地后 在 邻线电力牵引的列车多种运行方式下 感应电势有效值的数量 级为 10 的 1 0 次幂 即 10v 以下 而邻线发生金属性短 路试验的结果表明 最大的感应电势有效值的数量级为 10 的 1 次幂 即数十伏 以上值均未超过且远小于 四部 邮电 电力 通讯兵 铁道 原则协议 所规定的电磁感应有效值 即 正常不应超过 60v 短路时不应超过 430v 的标准值 因此 电磁感应的防护措施仍然是在作业区两端装设接地线 3 穿越电流的防护 v 停时 作业区两端挂接地线后 尽管有穿越电流流过 但如前所述 接触网上的感应电压很低 而作业人员包括作业 机具的阻抗远大于接地线的阻抗 因此 穿越电流对作业组人 员产生的分流可视为开路 不会对作业组人员造成危害 但若 作业区段内的接触网与接地线构成的回路有开路的情况发生时 则穿越电流将会通过作业人员 对人身产生危害 接触网开路的可能性有以下几种 1 作业区段设有分段绝缘器 且隔离开关开启 2 作业区段设有电分段锚段关节 且隔离开关开启或电连 接器断线 3 作业区段设有吸流变压器 吸流变压器及其引线断线 或撤除运行 但旁路开关未合 4 进行断线接续作业等 现场测试数据表明穿越电流可达数安若作业区发生开路时 笔者认为穿越电流值会因作业人员包括作业机具的阻抗而有所 降低 但可能会给人体带来危害 轻者可能灼伤 重者可能造 成生命危险 必须采取严格的防护措施 即严禁作业区段接触 网开路 因此 除接地线应装设可靠外 作业区段内的隔离开 关应按规定闭合 吸流变压器及其引线应状态良好 电连接器 应保证联通 不得断股或断线 进行断线接续作业或检修隔离 开关和电连接器时 应采取旁路措施 4 强电侵入的防护 停电作业的实践证明 对强电侵入的最有效的防护措施是 在作业地点两端装设可靠的接地线 此外 要求行车部门不得 将电力机车放入无电区段 对于双线区段的站场 软横跨的上 下行隔断绝缘子的绝缘水平应加强 应比该区段正常绝缘水平 加大一级 即一般污秽区爬距为 1200mm 重污秽区为 1600mm 以防止 v 停作业时绝缘子发生闪络或击穿 在站场 内作业也可适当增设接地线 综上所述 对电气干扰最根本的防护措施是在作业地点两 端装设可靠的接地线 同时在作业过程中要防止区段内接触网 开路 也可考虑统一规定采用绝缘车梯为主要检修机具 作为 防止电气干扰的辅助措施 2 行车干扰的防护 关于作业区的行车防护问题在 技规 行规 接触 网 安规 等诸多规程 规则中都有明确规定 只要认真贯彻 落实 就能做到安全作业 3 不能和难以进行 v 停作业的范围 根据接触网特点和具体要求 有些设备直接连接于上 下行 之间 如前所述的上 下行渡线上方的分段绝缘器 站场软横 跨的隔断绝缘子 还有些设备装置距离较近 当一线停电时 距另一线带电设备的距离不足安全距离 通常认为应该超过 2m 如平行间距较小的区间上 下行接触网均采用反定位等 这些设备的检修要在 v 型天窗下进行是很困难 甚至是不可能 的 作业人员人身安全得不到保证 因此必须采用垂直天窗进 行作业 也就是说对这些设备而言 v 停作业不具有可行性 三 总结三 总结 接地线为停电作业的生命线 以 可靠的接地 为主体 针 对接触网停电作业的具体内容和要求 采取相应的防护措施 包括行车组织 供电调度及现场作业的技术组织