汽车机油日常保养注意事项

1 / 5汽车机油日常保养注意事项汽车保养最为关键的一环当然是发动机护理，而保养发动机最重要的方法当然是让它得到最有效的润滑，正确使用机油不当可使发动机寿命延长，还能节省燃油，否其将适得其反。车主最好养成每周检查机油的习惯，将换油保养剩余的机油带在车上，就有备无患了。 目前，市场上销售的各种品牌的机油产品有数百个之多，国际名牌像美孚旗下的埃索、美孚 1 号、壳牌、道达尔等，也有国内品牌长城、昆仑、康普顿等。从价格上看，从几十元到几百元甚至上千元一桶，各种级别和粘度标识专业而繁多，使得车主在选用机油时的难度大大增加。记者随机调查发现，虽然大家都知道机油的重要性，但大多数车主还处在“机油盲”的阶段。 机油作为发动机的润滑剂，不仅仅起到润滑、抗磨损作用，还有冷却、清洁、防锈、防腐蚀、防氧化等作用。润滑油品质的好坏对发动机的正常运转有着非常重要的影响。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。虽然价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。如果选择不当或只图一时便宜购买品质低劣的产品，会造成发动机早期磨损、降低发动机的使用寿命，严重时还会造成“拉缸、抱瓦”等恶性事故。 2 / 5怎样选择机油 据青岛王冠石化公司有关专家介绍，车主在选用机油时一定知道车辆使用的温度环境，然后按车辆说明书要求的用油级别和粘度要求去购买机油，购买时仔细查看油品外包装上的级别和粘度标示，要选用满足最低级别及以上要求的机油。比如在四川地区，一年四季正常情况下选用符合多级粘度标准 SAE15W-40 的机油就可以。而重庆地区夏天较热，最好选择粘度为 50 的机油。 新车初驶的几千公里称为磨合期，在此阶段将磨掉零件上细微的凸起物，让各个运动部件的配合间隙更加紧密，运动更顺畅。这时期选机油更为重要。在磨合期内一般选用粘度级别为 15W/40 或 40 的机油进行磨合。因为新车或发动机大修后，各部件配合间隙不均或过紧，需要在磨合期内进行磨合调正，如选用较大黏度的机油，在配合间隙不是很好的摩擦副表面上不易形成润滑油膜而形成干摩擦，造成磨损过度，甚至出现烧瓦、抱轴等机械故障。黏度较小的机油由于流动性较好而能达到更好的清洗作用和冷却作用。如果在城里用车，由于常常堵车，属于损耗型驾驶，建议缩短换机油的里程。 换机油别忘打包 车辆每行驶一定公里数要做常规保养，更换机油和三滤。但每次换油是以一桶为单位，一般换油后都会稍有剩余。3 / 5别忘了将剩油打包带走，以后备用。这样，一两个月后发现油、液的液面降低必须补充时，车主也可以用几次保养积攒的机油在某次换油前“涮涮”发动机，使换油更彻底 机油不要混用 有时候发现爱车的机油面不足了，需要添加机油，这时候一定要注意最好不要添加不同品牌或不同型号的机油。埃克森美孚的专家称，不同品牌的油品采用的添加剂会有不同，混用可能会造成油品变质。 12 下一页对于有车一族来说， “节油”是最时尚也最实惠的词汇之一。油耗高不仅加大了养车成本，同时也增加了汽车尾气的排放，对环境产生了更大的污染。每辆汽车每年平均要使用 2 吨汽油，而全国有 8000 万辆机动车，我们可以想象，16000 万吨的汽油使用量对能源日益紧张、环境污染日益加重的今天会产生多大的影响。 众所周知，油耗高低很大程度上与驾驶者的使用方法有直接的联系。同样一辆车，由不同的驾驶员来驾驶，耗油量可相差 8%15%。那么在驾驶习惯上，我们如何能做到“节能减排” ，如何来“绿化”我们的驾驶行为？以下的开车“九不要”或许就是我们平时应该注意的细节，它们可能看起来很微小，很平常，但是综合起来，就能让你的驾驶“绿色”不少。 怠速时间不要太长 4 / 5车辆怠速，一般有两种情况。一是有热车习惯的车友，车子启动后，会原地怠速停留一会；另一种情况就是等红灯，或是停车等人的时候。 其实，车子启动后在原地停留超过 1 分钟，会对发动机产生很大的损耗，不但增加了发动机故障风险，也增加了二氧化碳排放。而且，原地热车还会使排气管内的积水无法排出，对一些汽车来说会导致排气管生锈甚至被腐蚀穿孔。 而长时间怠速同样是增加油耗和环境污染的错误方式。实验证明，发动机空转 3 分钟的油耗足够让汽车多行驶 1公里。为减少尾气排放，停车即刻熄火的做法目前在欧洲已作为交通法规强制实施。 建议：车子启动后其实不需要原地热车，只要在车子刚启动时不马上加速，慢行几分钟让引擎热起来，再均匀加速就可以了。而在等红灯或者等人时，只要超过 1 分钟或是堵车怠速 4 分钟以上，请马上关掉引擎，因为即使只等1 分钟，重新启动也比怠速要省油。 加速不要猛踩油门 在老司机的省油秘籍中，轻踩轻抬油门是最常见的一项。一次猛力加油与缓慢加油相比，要达到同样速度，油