桥式起重机常见故障原因和分析

桥式起重机常见故障原因和分析桥式起重机常见故障原因和分析 桥式起重机在工厂车间里起着非常重要的作用 为了保证 它能安全 有效地发挥作用 科学地进行故障分析并有针对性地 做好日常维护和保养工作十分必要 日前 我们对起重机使用中 出现的各种故障作了抽样统计 大致是 电气系统故障占 5612 大 小车运行机构故障占 1519 起升机构故障占 1019 减速器 漏油占 814 安装缺陷或其他原因造成的故障占 816 据此 我 们结合起重机的工作原理 归纳出桥式起重机的常见故障及其产 生的原因 并提出故障的预防和排除措施 1 电气系统 1 1 故障现象及产生原因 1 主电机回路一般包括主电机绕组 电阻箱中串联电阻 控制箱中的交流接触器和联动线路等 由于起重机在正常工作 时 电阻箱中的电阻组大部分时间均投入运行 因此将产生大量 的热量 从而使电阻组的温度较高 在高温环境中 无论是电阻本 身还是电阻连接端子均易变质 一方面将改变电阻材质 引起电 阻阻质的改变 另一方面可能导致电阻连接端子的断裂 使得电机 转子或定子的串联电阻阻值不平衡 与此同时 起重机工作过程 中各种交流接触器的切换频率特别高 其触点很容易在频繁的切 换中损伤 老化 造成部分触点接触电阻变大或发生缺相现象 使 电机绕阻的串联电阻阻值不平衡 在上述两种情况下 起重机重 载或长时间工作时均会导致电机损坏等故障 2 主供电系统故障主要是供电滑触线故障 如由滑触线引 起的断电现象 导管明显变形造成受电器无法移动 电刷侧面擦伤 和表面有粒状凹坑 工作时导管晃动太大 电刷磨损太快 电器滑 行有较大声响及外壳擦伤等 其原因往往是导轨安装不合适引 起的变形 环境温度过高热膨胀造成卡死现象 受电器的不正确安 装及定位偏差等 3 电气系统中的电子元器件的质量问题会导致主电机和其 他电机的损坏 如交流接触器质量差 机械可靠性不好 线圈发热 吸 合不好及线圈烧坏 各种保护继电器质量差及损坏 有的交流接 触器触点含银量低或接触铜片选用镀铜铁片 接触器塑料外壳薄 或使用再生塑料 因而造成触点接触不良 冒火花和易熔化 三相 触点弹簧压力不均和外壳破裂等 4 电源电压瞬时降低 由于主电机 起升电机 功率大 一般 在 15 kw 以上 又是全电压起动 如果起重机安装地点距电源变 压器较远或专用供电线路上搭载有其他较大功率的电器 且选用 的电源供电线的线径较小时 就会使电源电压瞬时降低 有时造成 电源电压降低值大于额定值的 10 电源电压降低必然会使电 机的起动时间加长或造成起动困难 也会导致电机损坏 1 2 预防措施 无论是主电机串联电阻阻值不平衡或三相电压不平衡 电机 均会出现或长或短 或强或弱的异常声响和其他异常现象 如 驱动电机在短时间内产生较高的温升 电机会出现剧烈抖动 起重 机可能产生 无力 现象 电机的制动片将互相撞击 发出高频率 不平稳的磨擦声响 时间一长就会造成电机损坏 此时 司机应立 即停机 以便维修工及时检查处理 为防止此类事故 应定期组织 维修工对电阻箱和控制箱进行检查保养 加强对供电滑触线系 统易损件的检查 及时修复或定期更换受电器 定期或经常检查 滑触线导轨和拨叉状态 调节浮动悬吊夹 使导管能自由延伸 增加导管的热膨胀段 在室外加装遮阳 板和采用隔热板 维修时应选用高质量的电器元件 杜绝劣质产 品的混入 需经常检查电器元件的固定螺栓和接线端子 加装弹 簧垫或防振橡胶垫 安装时合理布置起重机的供电回路 采用较 粗的电源线 比计算值粗一号 在专用回路上避免连接较大功率 的其他用电设备 2 大车及小车运行机构 2 1 故障现象及产生原因 小车运行机构经常出现制动不良的故障 有时不能在某一位 置停车 减速器底座固定螺栓松动 由于润滑不良使减速器内部元 件损坏 大车运行机构故障为制动过程中起重机产生剧烈抖动 和振动噪声 减速器固定螺栓松动和内部元件损坏 运行限位装置 缓冲系统损坏 产生的原因 一是起动或制动时的运行惯性力作 用 二是司机违章操作或误操作 在起重机向一个方向运行时突然 反向操作使电机反转造成冲击扭矩过大 三是减速器润滑油不足 或其他原因引起的润滑不良 四是大车运行机构的左右制动机构 调整不平衡 在制动过程中左右制动扭矩不等产生侧扭转而造成 振动 2 2 预防措施 经常检查小车运行轨道的平行度 水平度和清洁度 注意修 复轨道的局部损坏和变形 保持大车运行轨道的水平度 清洁 度 保证左右轨道的平面度误差 应经常检查和拧紧各个减速器 的固定螺栓 经常检查和调整制动器 尤其是大车左右两个制动 器弹簧的松紧及闸瓦与制动轮的间隙应调整相等 经常检查各 个减速器的润滑状况 尽量选用脂润滑方式 选用抗扭性好 底座 直径大的减速器 3 起升机构 3 1 故障现象及产生原因 由于起升电机或其他电器方面的原因 导致电机输出力矩不 平衡 使减速器齿轮副啮合过程中产生较大的冲击力 齿轮副齿 轮压紧螺母松脱 导致减速器内部元件损坏 如齿轮啮合错位或轴 承损坏 电机主轴与减速器联接轴同轴度超差 联接销轴损坏等 原因 引起齿轮啮合不好或阻力过大并产生噪声 在这些情况下 起重机长时间工作必然会引发故障 有时固定螺栓松动或防雨 罩固定螺栓松动也会引发故障 3 2 预防措施 为防止故障的发生 每班作业前司机应对起升机构进行空转 检查 注意减速器运转声响是否正常 并拆下箱体放油螺栓检查 齿轮油质和杂质含量 如有异常 必须停机检查直到异常现象排 除 作业中如发现起升机构噪声大时 应立即停机检查各部件螺 栓是否松动 电机与减速器联接轴是否同轴 是否损坏 制动机构 是否正常 并根据损坏情况进行相应处理 4 减速器漏油 4 1 故障现象及产生原因 起重机减速器漏油现象较为普遍 原因是 1 设计不合理 如未设计通气孔或通气孔过小 无法使减速 器内部压力与外部压力均衡而使润滑油外溢 小车运行机构的减 速器的油池是由上下箱体结合而成的 长时间运行箱内压力增大 使润滑油的渗透性增强 若两箱体结合面密封不严便易漏油 2 制造达不到设计要求 箱体结合面加工精度不够 致使密 封不严从而产生渗漏 3 使用维护不当 通气罩积尘过多造成堵塞 导致内部压力 过高 油量过多 油位超高 固定螺栓松动 使两箱体的结合面不严 实 垫片损坏或失落 导致放油孔或观察孔处渗漏 4 2 预防措施 1 改进设计 在减速器观察孔盖和加油孔盖上加设通气装 置 使箱体内外均压顺气 重新设计 zsc 型立式减速器 采取开回 油槽防止渗漏油的措施 提高 zq 型减速器的防漏能力 2 提高箱体结合面及各配合面的加工精度 防止箱体变