整车拆装工艺C

班级 学号 姓名 密 封 线 试卷 第 2 页 共 2 页 2010 20112010 2011 学年第一学期学年第一学期 整车拆装工艺整车拆装工艺 考试试卷 考试试卷 C C 一 选择题 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求一 选择题 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求 的 每小题的 每小题 1 1 分 共分 共 5050 分 错选 多选或未选均不得分 分 错选 多选或未选均不得分 1 将发动机凸轮轴支于 V 型架上 应用 检测凸轮轴的弯曲程度 A 直尺和塞尺 B 高度尺 C 百分表 D 游标卡尺 2 检测电控燃油喷射发动机燃油压力时 应将油表接在供油管和 之间 A 燃油泵 B 燃油滤清器 C 分配油管 D 喷油器 3 电控发动机可用 检查进气压力传感器或电路是否有故障 A 油压表 B 数字式万用表 C 模拟式万用表 D 油压表和数字式万用 表 4 电控发动机可用 检查油压调节器是否有故障 A 模拟万用表 B 万用表 C 油压表 D 油压表或万用表 5 扳手能显示扭矩的大小 A 开口 B 梅花 C 扭力 D 活动 6 用诊断仪对发动机进行检测时 点火开关应 A 关闭 B 打开 C 位于启动档 D 位于锁止档 7 拆装发动机火花塞应用 A 火花塞套筒 B 套筒 C 开口扳手 D 梅花扳手 8 发动机气门工作面的修复采用 A 研磨 B 铰削 C 砂纸打磨 D 绗磨 9 检验气门密封性 常用且简单可行的方法是 A 水压 B 煤油或者汽油渗透 C 口吸 D 仪器 10 活塞环边隙检查可用 A 卡尺 B 百分表 C 塞尺 D 千分尺 11 汽缸镗磨时 应以磨损量 的一个汽缸为准 A 最小 B 中间 C 最大 D 各缸的平均值 12 汽油发动机五气分析仪能测量 五种气体浓度 A CO HC SO2 O2 B CO HC NOx CO2 H2 C CO HC NOx CO2 O2 D CO HC SO2 CO2 H2 13 发动机点火正时的检测通常以第 缸为基准缸 A 六 B 一 C 二 D 四 14 测发动机汽缸的压力的仪器是 A 汽缸压力表 B 发动机综合测试仪 C 油压表 D 千分表 15 电喷发动机中 电动汽油泵由 控制 A 启动继电器 B 油泵继电器 C 燃油压力调节器 D 缓冲器 16 用量缸表测量汽缸时 当大指针逆时针方向离开 0 位表示汽缸直径 标准尺寸 的缸径 A 小于 B 等于 C 大于 D 小于等于 17 如气门间隙过大则会造成 A 过早开 过晚开 B 过早开 过早关 C 过晚开 过晚关 D 过晚开 过早关 18 经验法试验气门与气门导管合格 杆涂机油上下拉动数次 借助气门自重 A 缓慢下降 B 迅速下降 C 不能下降 19 为使缸盖螺栓紧固符合规定要求应选用 A 活动扳手 B 梅花扳手 C 开口扳手 D 扭力扳手 20 测发动机进气歧管的真空度是 应将真空表上的软管与 直接连接 空气滤清器 进气歧管 排气管 空气压缩机 21 在测量发动机汽缸的磨损量时 首先按标准缸径用外径千分尺校量缸表 然后再进行 测量的方法是 测量法 A 间接 B 综合 C 比较 D 主动 22 用直尺和塞尺测量发动机汽缸盖的平面度误差 此方法称为 测量法 A 间接 B 直接 C 比较 D 综合 23 测量发动机汽缸的圆柱度 圆度误差时 首先要确定汽缸的 才能校对量缸表 A 磨损尺寸 B 标准尺寸 C 极限尺寸 D 修理尺寸 24 检测汽车离合器从动盘时 只要测量其 误差即可 A 端面平面度 B 圆度 C 端面圆跳动 D 端面垂直度 25 发动机活塞环开口间隙过小 会导致活塞环 A 对口 B 折断 C 泵油 D 变形 26 一般情况下 发动机汽缸沿轴线方向磨损呈 的特点 A 上大下小 B 上小下大 C 上下相同 D 腰鼓形 27 发动机汽缸径向的磨损呈不规则的 A 圆形 B 圆柱形 C 圆锥形 D 椭圆形 28 发动机汽缸体上平面翘曲后 应采用 修理 A 镗削 B 磨削 C 冷压校正 D 加热校正 29 在测量发动机汽缸磨损程度时 应在不同的位置和方向测量出至少 个值 A 2 B 4 C 6 D 8 30 发动机曲轴颈的圆度和圆柱度误差一般用 测量 A 游标卡尺 B 百分表 C 外径千分尺 D 内径卡规 题号题号一一二二三三四五六七八总分总分 得分得分 班级 学号 姓名 密 封 线 试卷 第 2 页 共 2 页 31 发动机汽缸套进行修理 采用的方法是 A 修理尺寸法 B 压力加工法 C 刷镀法 D 电镀法 32 变速器变速叉端面磨损极限不大于 mm A 0 40 B 0 50 C 0 60 D 0 03 33 上海桑塔纳 2000 型轿车前轮制动器的轮缸内活塞安装前 活塞外表面应涂抹一层 A 制动液 B 机油 C 润滑脂 D 防冻液 34 汽车空调操纵面板上的 A C 开关是用来控制 系统的 A 采暖 B 通风 C 制冷 D 转换 35 发动机是否大修可根据汽缸圆度大小确定 此时的圆度应该以磨损量为 的一个 汽缸为准 A 最小 B 中间 C 最大 D 各缸的平均值 36 发动机的微机控制系统主要由信号输入装置 执行器等组成 A 传感器 B 电子控制单元 ECU C 中央处理器 CPU D 存储器 37 在我国东北 西北及华北等地区环境最低气温在 35 以上的严寒地区应选用 号 冷却液 A 20 B 25 C 35 D 45 38 霍尔元件产生的霍尔电压为 级 A mv B v C kv D v 39 电控汽油喷射发动机喷油器喷油量由 决定 A 喷油时间 B 进气管真空 C 系统油压 D 驱动电压 40 六缸发动机怠速运转不稳 拔下第二缸高压线后 运转状况无变化 故障在 A 第二缸 B 相邻缸 C 中央高压线 D 化油器 41 发动机飞轮齿圈一侧磨损 A 应换新件 B 可继续使用 C 换向后 可继续使用 D 应焊修 42 目前 多数自动变速器有 个前进挡 A 2 B 3 C 4 D 5 43 用诊断仪对发动机进行检测时 点火开关应 A 关闭 B 打开 C 位于启动挡 D 位于锁止挡 44 电路中任意两点电位之差称为 A 电位 B 电压 C 电势 D 电动势 45 在传统的点火系中 分电器的电容器的容量一般在 范围内 A 0 15 0 40 F B 0 15 0 25 F C 0 15 0 25F D 0 15 0 25mF 46 用 检查电控燃油汽油机各缸是否工作 A 数字式万用表 B 单缸断火法 C 模拟式万用表 D 双缸断火法 47 蜡式节温器中 使用阀门开闭的部件是 A 弹簧 B 石蜡感应体 C 支架 D 壳体 48 发动机凸轮轴变形的主要形式是 A 弯曲 B 扭曲 C 弯曲和扭曲 D 圆度误差 49 电控燃油喷射发动机燃油滤清器在供油管和 之间 A 燃油泵 B 燃油调节器 C 分配油管 D 喷油器 50 采用液压挺柱后 发动机配气机构气门传动组的冲击和噪声减小或消除了 其主要原 因是在此结构中没有了 A 推杆 B 摇臂 C 气门间隙 D 气门弹簧 二 判断 每题二 判断 每题 1 1 分 共分 共 3030 分 分 1 研磨好的发动机气门不能互换 2 圆度误差是同一径向截面最大半径与最小半径之差 3 测气缸压力前 应拆去全部火花塞且节气门全开 4 缸体上平面误差在 50mm 50mm 不得大于 0 10mm 5 现在一般轿车都采用高压胎 6 离合器踏板自由行程过大 会引起离合器打滑 7 曲轴轴颈磨损检验选取 3 个截面进行 8 曲轴磨削时 各主轴颈均必须磨至同一级修理尺寸 9 装配正时带时越紧越好 10 发动机气缸盖翘曲 可用敲击法校正 11 冷却系防冻液 可四季通用 12 远征 X 431 是汽车电脑解码器的一种 13 连杆的双重弯曲不影响正常使用 14 量缸表可以直接测量汽缸直径的尺寸 15 汽油机油和柴油机油可以通用 16 检查发动机机油液面时应在发动机怠速时 17 气门间隙是指气门与气门座之间的距离 18 气缸盖螺栓应按规定力矩拧紧 19 发动机火花塞性能良好时 电极呈现灰白色 且无积碳 20 汽车前轮前束值可通过改变横拉杆的长度来进行调节 21 一般发动机中有一道压缩环 二道油环 22 点火线圈实际上是一个升压变压器 23 曲轴位置传感器是电控发动机的主控信号 24 传动轴上的平衡块脱落不影响传动轴继续使用 25 汽车正常运行过程中 离合器片长处于分离状态 26 变速器中互锁的作用是防止自行挂档与脱档 27 汽车零部件装配时应注意装配标记