高楼逃生器创新组设计说明书

火灾速降逃生装置 一、 设计目的 由于高楼发生火灾时的情况万分危急，人们逃生困难，救援人员完成救援工作 花费时间过长，因此需要一些可以帮助人们及时逃生的装置。 我们 设计 的装置不仅可以 达到这样的目的 ， 而且结构简单 ，易操作，安全性好。在人们自己操作下 ，可以 通过阳台或窗子 及时逃出 着火的 房间， 通过该装置安全地速降 到户外。本设计在安全可靠的基础上，不仅 能够满足更多人的需求， 而且 成本较低， 具有很好的市场前景。 二、 工作原理 及 结构简图 图 1 二级手动调速装置 （ 5 钢丝绳 ； 图 2 减速装置主视图 (8. 摇杆； ； 轮； ) 图 3 调速轮及导轨 （ B 为燕尾槽型导轨； C 为调速手轮） 使用方法： 首先把钢丝绳固定在临近窗户处，人先把安全带扣在身上， 把绳 子抛出窗外，再调节 “一次减速器”的 调速手轮（图 2 中的 12） ， 使 减速圆柱（图 2 中的 2）装置与绳卡死 ，随后人慢慢爬出窗户， 使自身的重力完全作用在绳子上，再微松“一次减速器”的 调速手轮（图 2 中的 12） ，由于此时重力大于摩擦力，人与装置开始 慢慢下落。 在下降 过程 中， 人可以 调节“二级减速器”的手 闸 （图 2 中的11） ，通过改变握紧力的大小 来控制自己的下落速度，直到到达地面 ，同时可以推动或松开摇杆（图 2 中的 8），从而挤压或拉回滑块（图 2 中的 7），改变滑块与绳之间的摩擦力 ， 同时由于橡胶（图 1 中的 6）与 减 速轮 （图 2 中的 9） 之间的摩擦力也随之增大或减小，从而使轴（图 1 中）角速度增大或减小，从而使人下降的速度得到控制 。 原理说明： 该装置是利用绳子做导轨，减速装置在绳上运动 ，通过增减与钢丝绳之间的摩擦力来实现 下降 过程的 加减速。其中“一级减速器”是通过 旋动 调速手轮（图2 中的 12） ，从而推动装置 内各边 减速 圆柱 （图 2 中的 2） 相向运动而互相 挤压， 增大 它 们之间的摩擦力 ， 使 钢绳的速度减慢。 “二级减速器” 是把绳的竖直运动通过在轴 （图 2 中的 5 和 10） 上的缠绕而变为轴的旋转运动，再通过 减速 手闸（图 2 中的 11） 实现对轮的减速或制动。 三、 设计计算 四、 功 能特点 （ 1） 由于该装置结构简单，所占空间不大 ，因此人们可以放在家中备用，火灾来临 时 及时逃生，防止措手不及， 从而脱离 危险。 （ 2） 该设计主要采用增减钢绳与装置之间的摩擦力来实现下降 过程的 加、减速。而且本装置采用了两次减速设置，可调性很好。 （ 3） 装置中备有牢固的安全带，即使在下降过程在也可以保持人身体的平衡 ，确保人身安全。 （ 4） 本装置在需要时可以悬停在空中，避免了下降过程中的危险。 五、 主要创新点 （ 1）利用摩擦力控制速度原理：在本装置中 通过增加钢绳与装置间的摩擦 力来控制人员下降的速度 ，结构简单 。 （ 2）两级减速： 利用了两级减 速 装置 ， 使 速度下降快慢得到了充分的控制， 特别是减速手闸，使调速更加安全、方便、舒适， 同时也加大了可调性 及 安全性，使逃生效果 更好，效率更高。 （ 3）利用特 制 安全绳，不仅防火，而且强度高，保证