悦动使用手册(说明书)电子版

悦动使用手册 说明书 电子版 1 驾驶席安全气囊 3 25 2 灯光控制 转向信号 4 45 3 仪表盘 4 30 4 雨刮器 喷水器 4 49 5 点火开关 5 4 6 方向盘 4 26 7 数字钟 4 77 8 危险警告灯开关 4 44 9 空调控制系统 4 54 10 组合箱 4 74 11 变速杆 5 9 12 点烟器 4 75 13 AUX 4 79 14 烟灰缸 4 75 15 助手席安全气囊 3 25 16 通风口控制 4 57 17 手套箱 4 73 如有配备 1 门锁闭锁 锁机械操纵 4 8 2 室外后视镜控制开关 4 27 3 中央控制门锁操纵开关 4 9 4 电动门窗锁止开关 4 16 5 电动门窗开关 4 13 6 行李箱盖释放杆 4 12 7 保险丝盒 7 44 8 后雾灯开关 4 48 9 语音警报系统开关 4 41 10 方向盘倾斜杆 4 26 11 发动机罩释放杆 4 17 12 制动踏板 5 15 13 加速踏板 5 5 14 驻车制动操纵杆 5 17 如有配备 悦动自动档使用说明 自动档的使用说起来简单也不简单 说难也不难 很多朋友买了自动档就 是为了一 d 到底 自动档确实简单 只要手握方向 眼观八方 工作的事全交 给右脚 就能翻山越岭 跋山涉水 无所不去也 但是我本人作为一个资深工薪族 准备把车保养的好点开个十年的人 还是对 这个简单的东西进行了深入的研究 发现自动档的驾驶那是大有学问 以正常驾驶为例 先说说自动档的分布 咱们悦动的自动波箱由上至下分别 为 p r n d 3 d 往右边拨下就是 2 l 从起步开始说 众所周知 夏天不需要热车 冬天要热车 悦动车本身没水温 表 手动档热车就比较简单了 有时间的原地等会 没时间的在起步的前两公 里以慢速度 30km 的时候热下 也就可以了 但是自动档的比较麻烦 我有段 时间在 p 档踩刹车点火 凭感觉热得差不多了 踩刹车挂到 d 档 结果一挂上 就感觉整台车往前窜了下 吓了我一跳 后来去 4s 询问了下 才明白是热车不 当所致 据说很伤变速箱 正确的做法是 先在 p 档点火 接下来看转数表 刚开始发动时车子声音大很正常 是因为车 子的发动机在提高转速热车 因为是电喷车 所以自动完成这工作 接下来 一般转速会在 1500 以上 我们就坐着等到指针降到 1000 左右的时候 就可以 挂 d 档走人了 当然正常怠速的时候转速都在 800 走一会儿就会自己降下来 了 还有我偶尔遇到的情况 刚点火转速只上升到 1100 左右 这时候是不能走 的 直接挂 d 档车子也还是会窜一下 这种情况就要等到转速降到 800 才能走 接下来再说在 d 档和 r 档之间的使用 r 是倒退档 不管是从 d 挂到 r 还是从 r 挂到 d 切记一定要等到车子完全停下来才挂 至少要停住不动 3 秒 如果没 完全停车就在前进档和后退档之间转换 手动档的波箱就很容易损坏了 更不 用说自动档的波箱了 再说下 n 档 n 档和 d 档在不用踩刹车的情况下就可以互相转换的 大多 数朋友认为 1 n 档基本没有用 等待的时候我踩住刹车就可以了 2 n 档就是和手动档一样的空档 这两种想法都是错误的 n 档的使用有以 下几个条件 1 在路上 当我们停下来 时间在一分钟以上 5 分钟以下的 随时要走的就挂 上 n 档 保险点拉上手刹 松松筋骨也是好的 如果停的时间太长 就挂到 p 档拉手刹 时间再长下去就熄火下车抽烟去了 2 d 档和 n 档之间转换也切记一定要在车辆完全停止的情况下再挂 我就有下坡 等待的时候挂 n 档 结果要走的时候忘记换到 d 车子一下就溜下去了 我情 急下直接一拉 挂到 d 就走了 这也是不对的 很伤波箱 3 自动档的空档 n 档和手动的空档是不一样的 绝对不能空档溜车 波箱会烧 坏的 在说明书上写明空档只有是在车辆故障的是有牵引在距离不超过 10 公里 的情况下才可以的 往下 3 档和 2 档 其实差别 就是把档位限制住 比如挂在 3 档 那么自动变 速器就只会在 l 1 2 之间升降档 不会上 4 档 2 档也是 这对如在拥挤的路段 车速时快时慢 为了避免波箱频繁升降档来使用的 但是说实话我也没办法很 好的去使用这几个档 一个比较直接的好处是 我们这有个下山的坡 非常的 长 大概有 5 分钟的车程 自动档的话如果下坡 车速会越来越快 但是我们 这下坡路的限速才 40 而且常常有 jcss 在路边测速 如果是 d 档下坡就要一直 踩刹车了 脚酸不会说导致刹车盘过热 这时候 2 档和 3 档的好处就显示出来 了 根据实际的车速挂这两个档 就可以利用发动机来对车速进行限制 还有一点要特别注意的是 虽然在说明书上写说档车速或转速超过当前档位时 波箱会强行升档 防止波箱损坏 其实悦动的波箱是没这功能的 如果挂了 2 或 3 档 切记在不需要的时候挂回 d 档 d 档与 2 3 l 档位之间的变换是不需 要停车的 只需保持在适当的车速里变换就可 在 4s 有台车就是挂在 3 档跑 高速结果波箱烧掉被拖回来的车 这点切记切记 接下来是 l 档 在北方这也叫雪地模式 其实也就是档位一只保持在一档 最 大动力 车子保持最慢的时速 在下雪和结冰的北方比较好用 车子不容易打 滑 这个档位是最少用的了 最后说说和自动变速器的配合 一般 1 8 自动档升档的条件是在转速达到 2000 左右 1 6 是 2500 左右 时速分别达到 20 上 2 档 40 上 3 档 60 上 最高档 4 档 的时候换档 我总结出来的经验是在前 5000 公里的磨合中不仅与 车的磨合很重要 和自动波箱的磨合也很重要 前 5000 公里建议尽量少的猛踩 油门不放 和快速起步 这样会对波箱产生高转速再换档的坏习惯 相对的在 以后使用的过程中车会比较费油 最好的办法是在前 5000 公里的时候 试着通 过油门来感觉波箱的换档时机 发展到后来能够通过发动机的感觉来换档 加 速到适当的时候松下油门 车子会上档 这需要比较长时间的适应 等到真正 掌握了这个技巧 在后来的驾驶过程中 波箱的换档基本是非常平顺 根本感 觉不到顿挫 而且车子的加速线性也会很平稳 这点要勤加练习 再来是降档 这部分我也做的不好 因为需要在感觉动力上不来的过程中松油 门达到主动降档的目的 这种情况大部分是在爬坡出现的 有些朋友在上坡的 时候上到一半车子没有力气 就使劲踩油门 其实这反而加重了车子的负担 最好的办法是轻轻松下油门 再踩下 这时候车子会主动降档 也就更有力气 了 这点就比较难了 我常常出现的是明明是一档了 我确一直想再降下去 这就是比较难的地方了 悦动有关问题 结合实践作详细介绍 启动 行驶与停车的有关问题与技巧 也算交个作业 希望能对大家有所帮助 一 启动 插入钥匙 顺时针拧到 ii 位置 等待约 3 到 5 秒钟 等待的过程中可以顺便 系好安全带 等电脑自检完毕 仪表盘的指示灯只剩下机油 发动机 蓄电池 和手刹 拉了手刹时才亮 时 顺时针拧动钥匙到底以发动汽车 因为悦动是配备了全功能旅程电脑的电喷汽车 将钥匙拧到 ii 位置后 全功 能旅程电脑开始自检 逐一检查系统的各个模块 同时汽油泵开始供油加压 等自检完毕一切正常后再打火 这样可以确保车子各部分工作正常 不但对车 子好 而且也更容易打着火 开自动挡首先要了解各个挡位的作用 其余的事情跟玩 跑跑卡丁车 是一样 的 二 热车 冷车启动发动机后 怠速通常为 1250 转 等待约 1 分钟后 确切是 50 秒左右 转速将在 3 到 5 秒内从 1250 转大幅下降到 1050 转左右并稳定下来 这个时候 就可以起步上路了 在水温正常以前可以适当控制发动机转速 我通常是不高 于 2500 转 电喷车和化油器车不同 长时间热车对车子只有坏处没有好处 三 起步和停车时的档位设置 如果您开的自动挡 起步往前走时 在打火前 将钥匙拧到 ii 位置后 因为 必须是钥匙位于 ii 位置时才能挂档 可以将档位从 p 档切换至 n 档 然后打火 这样可以避免打火后再从 p 档切换到 d 的过程中通过 r 档 减少通过 r 档时对变速箱的冲击 悦动的引擎采用 cvvt 技术 从而降低了油耗和排放 手动档车建议挂空档 拉手刹 松脚刹 如果是在平路上车子不会滑动 那么 也可以只挂空档 不拉手刹 因为踩脚刹的时候刹车灯会点亮 而刹车灯的结 构与前大灯不一样 不容易散热 长时间点亮刹车灯则会造成过热 加速灯泡 的老化从而缩短使用寿命 而仅仅拉手刹是不会点亮刹车灯的 四 自动档停车 在指定位置停稳车子后 挂