敦豪实习报告

1 / 27敦豪实习报告现代物流实物实习报告题目： DHL 上海航空分部实习报告DHL 上海航空分部实习报告过完年后，在邢台市人力资源与社会保障局的推荐下，我有幸去 DHL Supply Chain 此时，信息员只能对货物进行拍照和包装并进行相应信息的记录以便不时之需，最后放入物料库进行保管。提货少件: 机场人员一般会通过电话反馈机场提货信息给信息员，比如机场提货少件，信息员一般就要求机场提回人员提供电报号，并通过电话告知对方航空组，待机场提货工作人员将巴枪数据上传后一个小时内需跟进未到单号，同时，必须发送少件单号邮件至发货提货异常收件组。提货时包破损：提货时包破损属于提货异常类，首先就要先上报提货异常，上报的时候需要将异常包牌号填入，若里面有快件破损则需要将快件单号及托寄物到件情况说明，2 / 27待机场开具破损证明后提回，将异常情况进行拍照核实，并且将异常情况以邮件、图片的形式发往对方航空组进行知会。在进行以上工作的同时，我也参与了补码员的工作，主要从事对问题件的录入，进行问题上报，而这些问题一般主要包括客户地址不明确、客户电话无法接通或者客户自己要求改派地址等状况，把这些情况如实上报给客服处交接他们做具体的处理。这样做是有利于工作的沟通，对客户，客服来说都是如此。与此同时，有时候会面对一些客户因为个人原因要求直接来中转场来自己的快件，这个时候就要求信息员经过客户提供的单号查询快件具体位置，如果快件已经到达中转场就要求工作人员在分拣处找到客户快件放置指定位置，待到客户来取件时要求客户出具相关身份证明做好相关登记即可。四、收获和体会在 DHL 的两个月里面，我收获颇大。实习的过程中让自己第一次深刻了解到一个货物是经过怎样一个具体流程最终到达客户手中，这个过程里的每个细节是需要经过怎样一系列的交接处理以及面对随时会出现的问题所需要具备的3 / 27一个良好的心态。比如作为信息员不仅仅需要做到和各地区对方航空组、机场提货人员、主管、运作员保持好及时的信息沟通，还要面对随时出现的问题进行一个及时的处理，能有条不紊的做好每条信息的沟通也是保证每个快件时效性的重要保证。面对这项工作的开展，我感触最多的就是要有一种好的心态，信息员工作涉及的工作内容比较多，所以要求掌握的业务知识也是最多最丰富的，冰冻三尺非一日之寒，知识也是日积月累的，包括处理问题的能力。除此之外，自己也掌握了一些运作中的基本技能操作，比如巴枪的快捷操作，包括扫描快件、上传数据、装卸车的基本操作。还有一些小型的叉车的使用等等。同时实习过程中能深深地感觉到 DHL 正在不断地完善自身的各方面管理体制。市场上很多熟悉 DHL 的客户对 DHL 的印象就是：服务好 、安全性高、价格高。在一次员工座谈会上有人问为什么 DHL 不能把价格压低，那样获取的市场份额会更多，当时负责人总是这样回答的：“选择 DHL 的人决不是看中 DHL 的价格，我们讲究是效益是服务，DHL 在从前、现在包括以后都不会靠价格战来获取市场，一个市场就像一个蛋糕，我们不应该靠打一个没有意义的价格战把整个蛋糕吃掉，因为那样最后留给我们的就是啃骨头。我们需要坚持的就是为客户提供最优服务。 ”确实，在实习4 / 27的过程中，能深刻感觉到 DHL 在对客户服务这块是十分重视的，主要表现在快件周转时候，包括经理、主管对每个快件的及时中转是十分重视的，一旦出现异常情况，基本上整个中转场的工作人员都会涉及到一个责任问题。我想好的企业就是应该这样注重并执行到每个细节，细节不能忽视，责任划分更不能忽视。只有这样才能让员工的责任意识更强。最后，作为一个行业来说，随着市场经济的发展快递行业在市场上会呈一个上升趋势发展，快递行业巨大的利润空间吸引着越来越多的公司纷纷涉足，从市场角度来说无疑是一件好事，快递服务从业主体呈现多元化趋势，国有、民营、外资快递企业多元共存、相互竞争的市场格局已经形成。竞争机制只能鞭策企业在市场中不断优化自身为客户提供最好的服务。这也是这个市场的游戏规则，只有遵循才能立于不败之地。认知实习报告实习时间：2016 年 06 月 24 日-2016 年 07 月 04 日 实习地点：上海浦东国际机场北亚枢纽5 / 27上海院士风采馆中国烟草博物馆益民食品一厂历史展示馆一、 实习的目的和意义认知实习是教学计划主要部分，它是培养学生的实践等解决实际问题的第二课堂,它是专业知识培养的摇篮也是一项综合性的，社会性的活动，同时也是一个由学校向社会接轨的环节，是学校学习向社会工作转型的一大模块。它连接着我们的学习和工作，对我们非常重要。并且给予我们一个良好的平台，让我们能够把自己所学到的知识，所看到的，所听到的，以后加工运用到工作中去。通过认知实习，我们可以全面提高我们的综合素质，学习更多的知识，帮助我们更好地了解自己的专业，从而培养良好的择业心态、准确的自我定位，以及对社会、市场和企业需求的基本认知，从而影响到以后就业的成功和人生的发展。6 / 271 听从老师和企业工作人员的安排指导，有秩序，有礼貌，遵守工厂的相关规定。2 不得迟到、早退、旷实训等，如因特殊原因不能按时到达或不能去实习应向班长或带队老师请假；3 认真听取工作人员的讲解介绍，有问题及时虚心提问，有意见建议要有礼貌地提出。4 认真学习公司的相关知识，总结出自己的收获和心得体会等，写一篇实习报告。三、实习安排上海浦东国际机场上海浦东国际机场是中国三大国际机场之一，与北京首都国际机场、香港国际机场并称中国三大国际航空港。我们的到来，迎来了负责人的热情接待，并在大巴车上，给我们进行了较为详细的解说，他告诉我们，上海浦东国际机场客运量位列中国大陆第三，而出入境客运量上则为大陆第一，同时也是大陆货邮运量第一大的机场。虽然联邦快7 / 27递让孟菲斯国际机场成为世界最大的货运机场，但近年来浦东国际机场不断发展，有望超越它成为世界最大货运机场。他还向我们介绍了机场内部的运营模式，管理方式，举了一些案例，让我们了解了相关的规章秩序。接下来，我们来到 DHL，它是全球快递、洲际运输和航空货运的领导者，也是全球第一的海运和合同物流提供商。在管理人员和老师的带领下，我们进入内部车间，了解到进出口货物如何分配。先货物运到路侧，经过安检到二楼经过滑草再到一楼，之后在进行货物分配。因为国际时差，所以一般货物发送都是在晚上。通过对此的游览，我看到了工作人员他们的艰辛与勤劳，了解了货物运输与转运的过程，长了不少见识。上海院士风采馆上海院士风采馆坐落在杨浦区黄兴公园内，是全国首家以集中展示两院院士风采为主题的专门展馆，是一个对青少年进行爱国主义教育和科普教育的基地，也是院士进行学术交流，探索创新思维的场所。第一展区是科学道路，介绍了新中国科技事业发展及8 / 27院士制度。第二展区是星光璀璨，介绍了生活和工作在上海的两位院士。第三展区是拜访院士，直接以一段视频介绍并了解院士。第四展区是异域风采，介绍了国外院士制度的起源。通过对该馆的参观与学习，对“两弹一星” 、人工合成牛胰岛素、杨利伟的飞天等等的了解，我们不仅看到了两院院士们的默默的崇高敬业和开拓创新精神，也了解了两院院士们在研究过程的艰辛与持之以恒的精神，这些都是非常值得我们敬佩学习的。(3)中国烟草博物馆中国烟草博物馆坐落于上海市杨浦区长阳路、通北路交汇。中国烟草博物馆处，与上海卷烟厂隔路相望。它是一个以收藏、展示和研究中国烟草为主的专业博物馆。中国烟草博物馆精美、庄重、典雅，它建筑外形以大型商船和玛雅神庙为设计理念，构成了庄重的外形结构。在馆前还矗立了 5 根石柱，约高 9 米，上面刻有龙、凤、狮、鹤、马吉祥物的图腾。还有记载着烟草制作的过程的花岗岩浮雕中国烟草博物馆设有“烟草发展历程馆” 、 “烟草农业馆” 、“烟草工业馆” 、 “烟草经贸馆” 、 “烟草管理馆” 、 “烟草文化馆” 、 “吸烟与控烟馆”和“新世纪馆”这 8 个馆。每个场馆都有自己独有的特色，特别是在场馆解说员的带领介9 / 27绍下，我们了解的更加细致。让我印象最深刻的是“烟草农业馆” ，它通过文物文献、场景和多媒体展示手段，生动的再现了中国地方性晾晒烟、烤烟、白肋烟、香料烟的发展历史，展现了中国烟草农业发展的现状和科研方面的成果。同时，系统介绍了中国烟草种植、烟叶调制和烟草农业科技等方面的知识，让我们进行生物和科普知识教育的场所。当我看到充满傣族风味栩栩如生的吊脚楼，欣赏一件件烟草农业发展历程的文物、文献时，我感受到了来自中国烟草产区质朴的浓浓乡情。还有“烟草工业馆” ，解说员告诉我们自 1891 年老晋隆洋行在天津开设中国首家卷烟厂以来，中国卷烟工业经历了曲折的发展历程。新中国成立后特别是改革开放以来，通过技术改造及新装备、新科技和新材料的广泛应用，中国烟草工业有了突飞猛进的发展。以及大屏幕、电子书等现代高科技的展示手段的运用，再现了一个栩栩如生的烟草世界，增长了不少知识。(4)益民食品一厂历史展示馆展示馆占地面积 2904 平方米，建筑面积 2320 平方米，由厂史展览馆、复原西班牙式小洋楼、复原木质冷却水塔等10 / 27景观组成。上海益民食品一厂历史展示馆不仅详细记载了我国现代食品工业的发展轨迹，而且还生动反映了老一辈革命家保家护厂和支持新中国社会主义建设的光辉业绩。展示馆内部，主要通过“老厂新生迎光明” 、 “一心一意谋发展” 、 “与时俱进创辉煌” 、 “丹心一片铸厂魂”四大篇章，并充分运用声、光、电等现代方法，真实、形象、生动地还原了中国现代食品工业发祥地之一、 “光明”品牌诞生地的上海益民食品一厂的发展历史，是上海工业展示馆中不可多得的奇葩。五、实训心得体会首先，我要感谢学校给了我们这么好的一个平台和这么好的教学资源，让我们在这里可以尽情的去学习。感谢老师的辛苦带领和陪伴，装订线11 / 27安徽工商职业学院工商管理系实训报告年 月 日管 理 工 程 系课程名称：班 级：姓 名：学 号：指导教师：联系电话：实 习 报 告 运输管理实习报告 孔 子 云 1218209 佘文婧 1525657432212 / 27运输管理实务实习报告从毕业到现在已经有半年的时间了，不管是任何工作，都有一个从不懂到懂，从陌生到熟悉的过程，当经历了这个过程，则是一大成长。在这 6 个月中我学到了许多物流知识，也认识到了自己存在的许多问题。从而让我倍加感觉到自身的不足，激励我在下步的工作中更加努力的工作，虚心求教，充实自我。下面我将我近半年的实习心得汇报如下，我现在所在的实习单位是 DHL，下面首先介绍一下 DHL 公司、DHL 的由来DHL 这个名称来自于三个公司创始人姓氏的首字母，他们是Adrian Dalsey, Larry Hillblom 和 Robert Lynn。1969 年，在尼尔阿姆斯壮迈出伟大的登月第一步的几个月后，三个合伙人也在一起迈出了一小步，这一小步将对全世界的商业运作方式将产生一个深远的影响。一开始，创始人们自己乘坐飞机来往于旧金山和檀香山之13 / 27间运送货物单证，这样就可以在货物到达之前就可以进行货物的清关从而显著的缩短在港口的等待时间。DHL 的网络开始不断以惊人的速度扩展。它向西不断挺进，从夏威夷到远东和环太平洋地区，然后是中东、非洲和欧洲。、DHL 的背景DHL 是全球快递、洲际运输和航空货运的领导者，也是全球第一的海运和合同物流提供商。DHL 为客户提供从文件到供应链管理的全系列的物流解决方案。他们在全球快速、安全和及时的运送货物。这其中的基础是他们广泛的网络，结合空中和地面的运输方式以达到最优化的递送效率。一方面，这使他们的服务可以遍及世界每一角落，另一方面，他们可以树立在当地市场上的品牌形象并能充分理解当地市场和客户的需求。在物流领域，全球化正在创造出比以往更加复杂的供应链。DHL 全球触角和对本土市场了解的结合再一次显示了这是一个重要的竞争优势。他们既提供种类齐全的标准化服务，同时也提供定制化的行业解决方案。这是达成他们的全球客户要求的高标准的唯一方式。14 / 27、DHL 的发展历程1969 年，在旧金山创立了 DHL1971，DHL 迅速拓展其网络并成为众多公司信赖的合作伙伴。网络拓展至远东和环太平洋地区。1972，开始在日本，香港，新加坡和澳大利亚提供服务。1974,在伦敦开设第一家英国营业机构.全球拥有 3052 家客户19761978，业务拓展至中东，拉丁美洲和非洲三大区域1979，将服务扩展到包裹递送，这之前只提供文件递送服务1983，成为第一个服务东欧国家的航空快递公司1985，在布鲁塞尔设立一家一流国际转运中心，每晚处理超过 165000 票货物15 / 271986，在中国成立合资公司并成为中国服务的第一家国际快递公司1991，成为海湾战争之后第一家对科威特恢复服务的国际快递公司1993，投资 6000 万美金在巴林建立了一家新的国际转运中心1998，德国邮政成为 DHL 股东，在吉隆坡成立 IT 中心1999，投资 10 亿欧元打造一流的航空货运机队充实欧洲和非洲的网络 2002，德国邮政环球网络在 1 月 1 日成为 DHL 主要股东。在年末完成了 100%的控股XX，对中外运的持股比例达到 5%。成为中外运最大战略投资者XX，收购印度最大的国内快递和综合航空包裹快递公司Blue Dare 的 68%的股份16 / 27XXXX,在东南亚遭受海啸袭击后，DHL 免费派出专机运输救灾物资，全体员工都发起捐款活动。XX 年 12 月，以 55 亿欧元并购英国的物流品牌 Exel、DHL 物流网络统计数据表明：DHL 具有全球最大的快递和物流网络的实力。员工：300000 人办公地点：约 6500转运中心，仓库和集散站，超过 450 个口岸：240 个飞机：420 架作业车辆：76200 部17 / 27国家和地区，超过 220 个每年件量：超过 15 亿所覆盖的目的地 120000 个、DHL 业务1）：快递 DHL 快递是满足全球快递和包裹需求的最佳合作伙伴。在全球拥有 4000 多个办事处，且服务网络覆盖全球超过 12 万个目的地，DHL 快递由前 DHL 环球速递和德国邮政欧洲快递整合而成。2）：货运 DHL 货运为欧洲的散货饿整装货物提供国际和国内 的运输解决方案3）：解决方案 DHL 解决方案提供特制的合同和针对性不同行业的物流解决方案，从咨询到需求链设计，从仓储和销售物流到生产和订单管理。、DHL 在中国攻略18 / 271986 年，中外运敦豪国际航空快件有限公司在北京正式成立。XX 年，敦豪国际航空快递公司以 5700 万美元购入中外运 5%的权益，成为中外运的外国战略性投资者。1)强化在中国战略2）加快发展快递物流3）DHL 的竞争压力来自国际、DHL 成为科技企业物流外包首选在 DHL 位于上海的 4000 平方米的宽阔货区内，成堆的印有“Siemens”Logo 的货件显得格外显眼。XX 年，西门子有限公司自动化与驱动集团和敦豪丹沙海空运公司签约订了无限期的合作协议，由后者全面负责其从德国工厂至上海的进口海运，空运及清关程序。现在，在敦豪上海货区内，任何时候西门子公司货件的库存量均高于 2500 件。所有的订单均通过连接西门子公司的电子数据交换系统进行处理。使西门子与敦豪的仓库管理系统互通，实现全面自动化的19 / 27仓库管理过程。我所在的部门是在浦东机场上海自由贸易区里，DHL 的DELL 站点，主要邮政速递物流实习报告一、 实习目的了解中国邮政运作的基本流程熟悉邮局速递运营过程锻炼自身各方面能力二、 实习时间2016 年 12 月2016 年 5 月三、 实习单位邮政函件广告局20 / 27四、 公司简介中国邮政集团公司是在原国家邮政局所属的经营性资产和部分企事业单位基础上，依照中华人民共和国全民所有制工业企业法组建的大型国有独资企业。公司注册资金为 800 亿元。主要经营国内和国际邮件寄递、报刊等出版物发行、邮政汇兑、邮政储蓄、邮政物流、邮票发行等业务。根据国家有关规定，承担邮政普遍服务义务；受国家委托，承担机要通信业务、义务兵通信等特殊服务。 国家定位：“邮政业是国家重要的社会公用事业，邮政网络是国家重要的通信基础设施。 ”集团宗旨：“人民邮政为人民” 。主营业务：主要经营国内和国际邮件寄递、报刊等出版物发行、邮政汇兑、邮政储蓄、邮政物流、邮票发行等业务。集团特点：1.实物网络覆盖城乡:全国邮政营业局所已达 57136 处，其21 / 27中设在农村的局所有 41196 处，提供邮政全项功能服务的局所有 34044 处。全国邮政信筒信箱已达 225846 个，邮政报刊图书销售点达 49053 处，集邮品销售点达 20224 处。全国邮政已有信报箱处，邮政妥投点达 2929 万个。2.信息网络安全便捷：中国邮政综合计算机网，是中国邮政实现信息化的基础。邮政综合网实现了邮政生产信息的采集、传输、存储、处理的综合利用和资源共享，是中国邮政在国内最早建设的金融信息网络之一，联网网点的服务范围已经遍及全国。3三流合一独一无二：中国邮政集团公司是国内惟一同时拥有实物流、资金流、信息流的企业。4.服务特点：服务种类齐全、服务资费低廉、服务网点普及、投递网络细密五、 实习内容进入实习单位后，我被分配进了武汉市公司市场经营部，22 / 27实习过程大致可以分为两个阶段：第一阶段，主要是协助市场部人员处理一些日常的事务性工作，通过对部门业务骨干的学习观察以及与同事之间的交流沟通中，我比较详细的了解了邮政速递物流的运作流程及工作方式，对邮政速递物流有了一个直观的认识。第二阶段，在熟悉了基本的业务流程之后，市场部主任给了我一个对我来说颇具挑战性的项目11183 呼叫揽收平台现阶段运行状况分析及优化改进办法。为适应信息化社会的发展趋势并不断加强企业的核心竞争力，中国邮政速递物流于 2016 年 10 月 30 日全线升级，11183 中心正式上线，同时上门收件人员配备手持终端PDA，能够实时查询邮件情况，及时反馈邮件信息给客户。邮政速递物流 11183 呼叫中心作为 11185 在速递物流客户服务方面的强化升级版，增强了专业的服务手段和效果，弥补了邮政综合客户的服务平台支撑不到位的短板，上门服务效率更高。11183 呼叫中心首先负责受理速递物流专业客户服务问题，23 / 27处理客户揽收、咨询、深度查询及客户投诉工作，承担派揽派投调度，揽投工单处理质量督办工作；其次负责客户网上订单受理、重点客户维护以及呼入客户资源的采集、维护、分析及反馈等工作；最后负责提供相关话务及业务数据监控、客户信息、服务质量、运行质量等各类统计数据、客户用邮服务监督、客户回访及评价意见征集工作。六、 对公司存在的一些问题的思考1.技术落后在实践过程中发现了一个问题，在社会多元化发展的今天，人们有了更多的选择权，而这种选择使中国邮政陷入内忧外患的处境。近年来邮政速递业务处在一种颓势的状态下，一方面是因为自身的原因，另一个重要的原因是竞争对手的凶猛攻势。邮政速递推出的一系列变革有助于提高速度服务质量，夺回一些失去的市场份额。因为跨国快递公司和民营快递企业近 13 年的快速发展已经给邮政带来了很大压力国际巨头联合包裹服务公司、国际四大快递巨头敦豪公司(DHL)、联邦快递、荷兰天地快运集团(TNT)陆续进入中国24 / 27市场，外患不说还有中通、申通、天天等私营快递公司胜在模式灵活、价格实惠、速度快等方面都有优势。这对 EMS来讲相当危险。棍根究底，EMS 不具竞争力的原因是速度上，而信息流的不畅通是主因而以往邮政 EMS 较慢，是因为涉及到的中心环节多，电子化程度也没跟上，各个环节数据资源的能力无法实现充分共享。现在，中国速递服务公司对与速递业务相关的营业支局、网络运输、国际合作、生产作业等众多业务系统信息实施了整合，使速递邮件处理全过程信息基本实现实时动态跟踪查询。所以对信息系统之于速递行业的重要性应该引起中国邮政的重视，该是改革突破瓶颈的时候了。2市场意识薄弱现代营销经验指出，市场信息的收集与分析是市场营销的基础，只有在了解竞争环境的前提下做出正确的决策，才能赢得市场生机。而邮政 EMS 长期以来不注重营销信息的收集与分析，没有建立起一套比较完善的营销信息系统，致使公司的内部信息不畅通，对外部环境的变化也缺乏及时的了解，在竞争中不能灵活地采取相应措施来获取竞争25 / 27优势。此外，没有充分认识到市场细分和定位的重要性，长期以来 EMS 一直是国内速递市场的领导者，因而习惯性地沿用全面地毯式地覆盖整个速递市场，大而全的思想一直充斥着经营者的头脑，没有意识到在