盾构区间建筑物调查报告及保护方案2015.02.20

济南市轨道交通济南市轨道交通 R1R1 号线地下段土建工程二标号线地下段土建工程二标 盾构区间建 构 筑物风险源调查报告盾构区间建 构 筑物风险源调查报告 编制 编制 审核 审核 批准 批准 中铁十局集团有限公司中铁十局集团有限公司 济南市轨道交通济南市轨道交通 R1R1 号线地下段土建工程二标项目部号线地下段土建工程二标项目部 二二 一六年二月一六年二月 第 1 页 共 40 页 目录目录 1 1 工程概况工程概况 2 2 2 2 调查范围及重点调查范围及重点 3 3 3 3 调查内容调查内容 4 4 4 4 调查方法调查方法 4 4 5 5 调查结果调查结果 4 4 6 6 地面建 构 筑物地面建 构 筑物 5 5 6 1 沿线建 构 物调查一览表 5 5 6 2 沿线建 构 筑物基本情况介绍 6 6 7 7 地下管线地下管线 3 34 4 8 8 沿线建 构 筑物及管线保护方案沿线建 构 筑物及管线保护方案 3 34 4 济南市轨道交通 R1 号线地下段土建工程二标项目部 沿线建 构 筑物调查报告 第 2 页 共 40 页 1 1 工程概况工程概况 本标段为地下段二标段土建工程 包含二站二区间 即大杨庄站 济南西站区间 济南西 站 已建成 济南西站 已建成 演马庄西站区间 演马庄西站 线路呈南北走向 主 要沿齐鲁大道敷设 正线长度约 4 公里 1 11 1 演马庄西站工程概况演马庄西站工程概况 1 建筑面积 车站总建筑面积为 17063 36 平方米 其中主体建筑面积为 14400 26 平方米 车站附属 建筑面积为 2663 10 平方米 2 车站尺寸及附属结构 演马庄西站为地下两层 11m 单柱双跨岛式车站 车站总长 356 6m 标准段总宽 19 7m 总高 13 5m 车站有效站台长 120m 宽 11m 车站设置 4 个客流出入口 同时车站的设备集 中端设置一个安全出口 以满足车站防火疏散要求 车站设 2 组风道 地面风亭和出入口建 筑均位于路侧绿化带内 车站主体结构顶板覆土约 2 0 3 0m 底板埋深约 16 6 18 1m 1 21 2 济南西客站工程概况济南西客站工程概况 济南西站车站主体总长 191 210m 车站有效站台中心里程 K34 581 433 标准段宽 25m 车站中心里程 换乘节点 处覆土约 1 19m 其它位置车站覆土约 2 19m 车站中心里 程处室外地面的绝对标高为 30 15m 车站站台层 0 00 处绝对标髙 10 210m 轨顶面绝对 标高为 9 160m 1 1 3 3 济南西站 演马庄西站区间工程概况济南西站 演马庄西站区间工程概况 本区间隧道右线起讫里程为右 K34 665 839 右 K35 887 259 全长 1221 42m 隧道左 线起讫里程为左 K34 665 839 左 K35 887 259 长链 0 499m 全长 1221 919m 本区间在 右 K35 87 492 里程处设置一处联络通道 兼泵房 右 K35 543 685 里程处设置一处联络 通道 区间采用盾构法施工 区间联络通道及泵房采用暗挖法施工 工程筹划为 左右线均从演马庄西站始发 济南西站接收 因济南西站车站尺寸限制 盾构 主机无法过站 盾构主机需要吊出 转场至济南西站始发端进行二次组装始发 1 1 4 4 大杨庄站 济南西站区间工程概况大杨庄站 济南西站区间工程概况 本区间隧道右线起讫里程为右 K33 007 925 右 K34 485 833 全长 1477 908m 隧道 左线起讫里程为左 K33 007 925 左 K34 485 33 短链 2 092m 全长 1475 816m 本区间在 右 K33 445 000 里程处设置一处联络通道 右 K33 939 250 里程处设置一处联络通道 兼泵 房 区间采用盾构法施工 区间联络通道及泵房采用暗挖法施工 本区间盾构左右线均从 济南西站始发 大杨庄站接收 济南市轨道交通 R1 号线地下段土建工程二标项目部 沿线建 构 筑物调查报告 第 3 页 共 40 页 2 2 调查范围及重点调查范围及重点 本次调查范围为线路中心线两侧 120 米范围内的建 构 筑物 其中对线路中心线两侧 60m 范围内建 构 物进行重点调查 本区间需要下穿多处建 构 筑物 受隧道施工影响的建筑 构 物主要有 18 栋高层 楼房 恒大雅苑西区 3 栋住宅楼 中建锦绣城 5 楼 6 楼 7 楼 绿地美利亚酒店 济南 市长途汽车西站 凤凰大厦 西城集团大厦 3 栋楼 绿地中央广场 1 楼 2 楼 3 楼 4 楼及 2 座办公楼 1 座文物保护 兴福寺 济南西客站 包含落客平台和 2 层地下车库 和 3 栋低层楼房分别为中建锦绣广场售楼处 2 层砖混结构 荣宝斋 3 层砖混结构 山 东省会城市群游客集散中心 3 层砖混结构 图 1 演马庄站 济南西站和济南西站 大杨庄站沿线环境 演马庄西站 演马庄西站 济南西站 演马庄西站 济南西站 演 马庄西站区间 大杨庄站 济 南西站区间 大杨庄站 不含 演马庄西站 演马庄西站 济南西站 演马庄西站 济南西站 演 马庄西站区间 大杨庄站 济 南西站区间 大杨庄站 不含 济南市轨道交通 R1 号线地下段土建工程二标项目部 沿线建 构 筑物调查报告 第 4 页 共 40 页 3 3 调查内容调查内容 调查建筑 构 物的名称 位置 所属业主 建造时间 结构类型 基础类型 基础深 度 尤其桩基础 及其与隧道的相对位置关系 4 4 调查方法调查方法 成立专门的建筑物调查组 通过走访建筑物业主等有关单位 采取走访和记录受调查建 筑物的有关资料 最后进行资料整理分析 列出图表 5 5 调查结果调查结果 本次建 构 筑物调查报告中主要包括以下内容 1 沿线建 构 筑物调查一览表 2 沿线建 构 筑物基本情况介绍 a 沿线建 构 筑物调查访查记录表 b 建 构 筑物 主要风险源 与隧道相对关系示意图 济南市轨道交通 R1 号线地下段土建工程二标项目部 沿线建 构 筑物调查报告 第 5 页 共 40 页 6 6 地面建 构 筑物地面建 构 筑物 6 16 1 沿线建 构 筑物调查一览表沿线建 构 筑物调查一览表 序号建构筑名称产权单位 与隧道的 关系 线路通过范围基础情况 隧道埋 深 m 年代备注 1 中建锦绣广场 山东中建西城 益昕置业有限 公司 双线右侧右 k35 442 k35 350条形基础 102015 2 兴福寺 双线右侧右 k35 190 k35 98 141979 此为早期修建属 于文物 3 济南西客站落客平 台高架桥 济南铁路局双线上方左 k35 15 k34 581 182012 风险较大 4 济南西客站及地下 车库 济南铁路局双线左侧 16 52012 处于盾构接收端 5 济南绿地美利亚酒 店 济南绿地美利 亚酒店集团 双线右侧右 k34 813 k34 783条形基础 16 52014 处于盾构接收端 6 荣宝斋 荣宝斋拍卖公 司 双线右侧 条形基础 162014 处于盾构始发端 7 山东省会城市群游 客集散中心 济南旅游服务 中心 双线右侧 条形基础 162015 处于盾构始发端 8 济南长途汽车西站济南客运中心双线左侧左 k34 248 k34 324条形基础 142011 风险较大 9 西城大厦 济南西城资产 管理有限公司 双线右侧右 k34 246 k34 117条形基础 142013 10 凤凰大厦 双线左侧左 k34 325 k34 440条形基础 152015 11 绿地中央广场绿地集团双线右侧右 k34 58 k33 380条形基础 162014 12 恒大雅苑西区广州恒大集团 演马庄车 站东侧 条形基础 2015 济南市轨道交通 R1 号线地下段土建工程二标项目部 沿线建 构 筑物调查报告 第 6 页 共 40 页 6 26 2 沿线建 构 筑物基本情况介绍沿线建 构 筑物基本情况介绍 调查小组对距线路中心线两侧 120m 范围内 处于隧道施工影响范围的建 构 筑物 共 12 座 进行了细致的调查 各建 构 筑物的基本情况如下 1 中建锦绣广场西区 高层砖混结构 工程名称济南轨道交通 R1 线土建工程二标段 建 构 筑物名称中建锦绣广场编号 001 平面位置及与轨道交通工 程的相对关系 双线右侧 修建年代或竣工日期 2015 竣工图纸情况无 产权管理或使用单位及电 话 山东中建西城益昕置业有限公司 修建单位 含建设 勘查 设计 施工单位等 不详 使用现状使用中 地上层数 28 地下层数 1 地面高度 85m 基础埋深 标高 不详 结构形式砖混基础形式条形基础 设计允许沉降量特殊要求 备注本小区 5 号楼 6 号楼 7 号楼 售楼处在隧道施工范围内 与轨道交通工程 相对关系示意图 济南市轨道交通 R1 号线地下段土建工程二标项目部 沿线建 构 筑物调查报告 第 7 页 共 40 页 图 2 中建锦绣广场 本住宅小区为高层砖混结构 条形基础 基础标高不详 建筑刚刚竣工正在交付业主 正在使用中 没有明显的裂缝 该建筑处于隧道左侧 盾构通过期间采取重点监测措施 济南市轨道交通 R1 号线地下段土建工程二标项目部 沿线建 构 筑物调查报告 第 8 页 共 40 页 2 兴福寺 工程名称济南轨道交通 R1 线土建工程二标段 建 构 筑物名称兴福寺编号 002 平面位置及与轨道交通工 程的相对关系 双线右侧 修建年代或竣工日期不详竣工图纸情况无 产权管理或使用单位及电 话 不详 修建单位 含建设 勘查 设计 施工单位等 不详 使用现状使用中 地上层数 1 地下层数不详 地面高度 5 基础埋深 标高 不详 结构形式砖混基础形式条形基础 设计允许沉降量特殊要求 备注该寺属于文物 重点关注 济南市轨道交通 R1 号线地下段土建工程二标项目部 沿线建 构 筑物调查报告 第 9 页 共 40 页 与轨道交通工程 相对关系示意图 济南市轨道交通 R1 号线地下段土建工程二标项目部 沿线建 构 筑物调查报告 第 10 页 共 40 页 图 3 兴福寺 本寺在 1979 年就被公布为市级重点文物保护单位的济南兴福寺 年代久远建筑脆弱 需 要重点关注保护 盾构穿越期间必须调整好姿态 控制掘进推力 出土量 严格控制同步注 浆和二次注浆 加密检测频率 对监测数据及时分析并反馈 必要时根据监测结果及时调整 设计参数 影响范围内不停机 济南市轨道交通 R1 号线地下段土建工程二标项目部 沿线建 构 筑物调查报告 第 11 页 共 40 页 3 西客站落客平台高架桥 工程名称济南轨道交通 R1 线土建工程二标段 建 构 筑物名称西客站落客平台高架桥编号 003 平面位置及与轨道交通工 程的相对关系 双线上方 修建年代或竣工日期2012 年竣工图纸情况无 产权管理或使用单位及电 话 济南铁路局 修建单位 含建设 勘查 设计 施工单位等 不详 使用现状使用中 地上层数2 层地下层数 0 地面高度3 米 基础埋深 标高 不详 结构形式砖混基础形式不详 设计允许沉降量特殊要求 备注高架桥和地下车库人 车流量大 需要重点监测 与轨道交通工程 相对关系示意图 济南市轨道交通 R1 号线地下段土建工程二标项目部 沿线建 构 筑物调查报告 第 12 页 共 40 页 图 4 西客站落客平台高架桥 西客站落客平台高架桥砖混结构 建成于 2012 年 产权及使用单位为济南铁路局 本 盾构区间在右 K34 852 K34 862 里程范围侧穿区间侧穿济南西站北送站匝道桥桩 桩径 1200mm 本段落区间侧穿施工采取以下措施 1 随时调整盾构施工参数 减少盾构的超挖和欠挖 以改善盾构前方土体的坍落和挤 密现象 2 同步注浆量控制 减少盾尾通过后隧道外周围形成的空隙 减少隧道周围土体的水 平位移及因此而产生的对桩基的负摩阻力 3 加强监测对枢纽结构变形 沉降的监测 如发生较大的变形 应及时反馈设计 施 工单位以调整施工参数 济南市轨道交通 R1 号线地下段土建工程二标项目部 沿线建 构 筑物调查报告 第 13 页 共 40 页 4 在盾构通过后 进行补注浆 以保证建筑物的安全 本盾构区间在右 K34 797 里程范围侧穿区间侧穿济南西站东广场下预应力混凝土管桩 桩径 500mm 长 15m 本段落区间侧穿施工采取以下措施 1 随时调整盾构施工参数 减少盾构的超挖和欠挖 以改善盾构前方土体的坍落和挤 密现象 2 同步注浆量控制 随时根据监测情况来调整同步注浆量和注浆压力 同步注浆量及 注浆压力要控制适中 3 加强监测对枢纽结构变形 沉降的监测 如发生较大的变形 应及时反馈设计 施 工单位以调整施工参数 4 在盾构通过后 进行补注浆 以保证建筑物的安全 济南市轨道交通 R1 号线地下段土建工程二标项目部 沿线建 构 筑物调查报告 第 14 页 共 40 页 4 济南西客站及地下车库 工程名称济南轨道交通 R1 线土建工程二标段 建 构 筑物名称济南西客站及地下车库编号 004 平面位置及与轨道交通工 程的相对关系 双线左侧 修建年代或竣工日期2012 年竣工图纸情况无 产权管理或使用单位及电 话 济南铁路局 修建单位 含建设 勘查 设计 施工单位等 不详 使用现状使用中 地上层数2 层地下层数 3 地面高度10 米 基础埋深 标高 不详 结构形式砖混基础形式不详 设计允许沉降量特殊要求 备注人 车流量大 需要重点监测 与轨道交通工程相对关系 示意图 济南市轨道交通 R1 号线地下段土建工程二标项目部 沿线建 构 筑物调查报告 第 15 页 共 40 页 济南市轨道交通 R1 号线地下段土建工程二标项目部 沿线建 构 筑物调查报告 第 16 页 共 40 页 图 5 济南西客站及地下车库 济南西客站及地下车库砖混结构 建成于 2012 年 产权及使用单位为济南铁路局 地 面高度 2 米 业主无图纸 基础不详 经过调查无明显裂缝缺陷 现在正在使用中 建筑位 于隧道左侧 盾构通过时做重点监测 济南市轨道交通 R1 号线地下段土建工程二标项目部 沿线建 构 筑物调查报告 第 17 页 共 40 页 5 济南绿地美利亚酒店 工程名称济南轨道交通 R1 线土建工程二标段 建 构 筑物名称济南绿地美利亚酒店编号 005 平面位置及与轨道交通工 程的相对关系 双线右侧 修建年代或竣工日期2014 年竣工图纸情况 产权管理或使用 单位及电话 济南绿地美利亚酒店集团 修建单位 含建设 勘查 设计 施工单位等 不详 使用现状使用中 地上层数18 层地下层数1 层 地面高度56 米 基础埋深 标高 不详 结构形式砖混基础形式条形基础 设计允许沉降量特殊要求 备注 与轨道交通工相对关系示 意图 济南市轨道交通 R1 号线地下段土建工程二标项目部 沿线建 构 筑物调查报告 第 18 页 共 40 页 图 6 济南绿地美利亚酒店 济南绿地美利亚酒店砖混结构 产权及使用单位为济南绿地美利亚酒店集团有限责任公 司 处于双线右侧 基础为条形基础 基础深度不详 现在正在使用中 经过调查无明显裂 缝缺陷 济南市轨道交通 R1 号线地下段土建工程二标项目部 沿线建 构 筑物调查报告 第 19 页 共 40 页 6 荣宝斋 工程名称济南轨道交通 R1 线土建工程二标段 建 构 筑物名称荣宝斋拍卖公司编号 006 平面位置及与轨道交通工 程的相对关系 双线左侧 修建年代或竣工日期2014 年竣工图纸情况无 产权管理或使用单位及电 话 荣宝斋拍卖公司 修建单位 含建设 勘查 设计 施工单位等 不详 使用现状使用中 地上层数3 层地下层数 0 地面高度12 米 基础埋深 标高 不详 结构形式砖混基础形式条形基础 设计允许沉降量特殊要求 备注位于隧道始发端附近 与轨道交通工程 相对关系示意图 济南市轨道交通 R1 号线地下段土建工程二标项目部 沿线建 构 筑物调查报告 第 20 页 共 40 页 济南市轨道交通 R1 号线地下段土建工程二标项目部 沿线建 构 筑物调查报告 第 21 页 共 40 页 图 7 荣宝斋 荣宝斋拍卖公司砖混结构 产权及使用单位荣宝斋拍卖有限责任公司 图纸及基础不详 经过调查无明显裂缝缺陷 建筑位于隧道始发端附近 盾构施工时做重点监测 济南市轨道交通 R1 号线地下段土建工程二标项目部 沿线建 构 筑物调查报告 第 22 页 共 40 页 7 山东省会城市群游客集散中心 工程名称济南轨道交通 R1 线土建工程二标段 建 构 筑物名称山东省会城市群游客集散中心编号 007 平面位置及与轨道交通工 程的相对关系 双线上方 修建年代或竣工日期2015 年竣工图纸情况无 产权管理或使用 单位及电话 济南旅游服务中心 修建单位 含建设 勘查 设计 施工单位等 不详 使用现状使用中 地上层数3 层地下层数 0 地面高度12 米 基础埋深 标高 不详 结构形式砖混基础形式条形基础 设计允许沉降量特殊要求 备注位于隧道始发端附近 与轨道交通工程 相对关系示意图 济南市轨道交通 R1 号线地下段土建工程二标项目部 沿线建 构 筑物调查报告 第 23 页 共 40 页 图 8 山东省会城市群游客集散中心 山东省会城市群游客集散中心砖混结构 建成于 2015 年 产权单位济南旅游服务中心 经过调查无明显裂缝缺陷 建筑位于隧道左侧 盾构通过时做重点监测 济南市轨道交通 R1 号线地下段土建工程二标项目部 沿线建 构 筑物调查报告 第 24 页 共 40 页 8 济南长途汽车西站 工程名称济南轨道交通 R1 线土建工程二标段 建 构 筑物名称济南长途汽车西站编号 008 平面位置及与轨道交通工 程的相对关系 地上部分位于双线左侧 地下有部分建筑位于双线上方 修建年代或竣工日期2011 年竣工图纸情况无 产权管理或使用单位及电 话 济南客运中心 修建单位 含建设 勘查 设计 施工单位等 使用现状使用中 地上层数3 层地下层数 2 地面高度 10 米 基础埋深 标高 不详 结构形式砖混基础形式条形基础 设计允许沉降量特殊要求 备注 与轨道交通工程 相对关系示意图 济南市轨道交通 R1 号线地下段土建工程二标项目部 沿线建 构 筑物调查报告 第 25 页 共 40 页 济南市轨道交通 R1 号线地下段土建工程二标项目部 沿线建 构 筑物调查报告 第 26 页 共 40 页 图 9 济南长途汽车西站 济南长途汽车西站 建成于 2011 年 基础不详 产权单位为济南客运中心 该车站 2016 年刚刚交付使用中 没有发现裂缝 本盾构区间在右 K34 349 右 K34 358 里程范围区 间侧穿济南西站东广场底板下的预应力混凝土管桩 桩径 500mm 长 15m 同时下穿济南西 站东广场汽车坡道 U 型槽结构底板 本段落区间施工时采取以下措施 1 随时调整盾构施工参数 减少盾构的超挖和欠挖 以改善盾构前方土体的坍落和挤 密现象 2 同步注浆量控制 随时根据监测情况来调整同步注浆量和注浆压力 同步注浆量及 注浆压力要控制适中 3 加强监测对结构变形 沉降的监测 如发生较大的变形 应及时反馈设计 施工单 位以调整施工参数 4 在盾构通过后 进行补注浆 以保证建筑物的安全 5 应对盾构侧穿济南西站东广场底板下的预应力混凝土管桩和东广场汽车坡道 U 型 槽结构制定专项监控量测方案 在右 K34 276 K34 304 里程范围侧穿区间侧穿济南西站送站匝道桥桩 桩径 1200mm 本 段落区间侧穿施工采取以下措施 1 随时调整盾构施工参数 减少盾构的超挖和欠挖 以改善盾构前方土体的坍落和挤 密现象 2 同步注浆量控制 减少盾尾通过后隧道外周围形成的空隙 减少隧道周围土体的水 平位移及因此而产生的对桩基的负摩阻力 3 加强监测对枢纽结构变形 沉降的监测 如发生较大的变形 应及时反馈设计 施 工单位以调整施工参数 4 在盾构通过后 进行补注浆 以保证建筑物的安全 济南市轨道交通 R1 号线地下段土建工程二标项目部 沿线建 构 筑物调查报告 第 27 页 共 40 页 在右 K34 240 0 右 K34 260 0 里程局部侧穿区间侧穿长运枢纽地下二层北汽车坡道抗 拔桩 抗拔桩为直径 600 螺旋压灌灌注抗拔桩 本段落区间下穿施工采取以下措施 1 施工前对风险点构筑物作进一步资料搜集 掌握建筑物的类型 建成年代 结构 型式 基础形式及权属单位等相关资料 与设计资料进行核对 2 施工前 应对与以上构筑物进行检测 评估和鉴定 根据该检测鉴定结果争取必 要的预加固措施 并根据检测结果和权属部门的要求确定结构沉降 变形控制值 据此进行 结构模拟计算和制定盾构下穿的控制指标 3 盾构穿越期间同步注浆要求及时 足量 实际注浆量采用理论值的 200 250 及时施做二次注浆 二次注浆要少量 低压 多次进行 同步注浆采用水泥浆 二次注浆采 用水泥 水玻璃双液浆 4 对盾构区间结构两侧不小于 500mm 范围内无障碍物调查与勘测 并在施工前清除 5 盾构掘进过程中 根据监测数据 必要时进行跟踪补偿注浆 并制定专项方案 6 除了盾构隧道施工常规的监控量测项目及要求外 应对盾构侧穿的济南西站南送 站高架桥桩 左线区间右侧桥桩 长运枢纽地下二层北汽车坡道抗拔桩制定专项监控量测 设计方案 7 施工中应根据各风险源所处的位置 环境等条件制定相应的应急预案 经过专家 专项审查后方可实施 在右 K34 206 K34 261 里程范围下穿长运枢纽地下一层下沉广场 下沉广场底板为厚 2200mm 钢筋混凝土结构 本段落区间下穿施工采取以下措施 1 随时调整盾构施工参数 减少盾构的超挖和欠挖 以改善盾构前方土体的坍落 和挤密现象 2 同步注浆量控制 随时根据监测情况来调整同步注浆量和注浆压力 同步注浆 量及注浆压力要控制适中 3 加强监测对枢纽结构变形 沉降的监测 如发生较大的变形 应及时反馈设计 施工单位以调整施工参数 4 在盾构通过后 进行补注浆 以保证建筑物的安全 在右 K34 117 右 K34 177 里程范围 盾构下穿济南长途汽车西站地下停车场汽车坡道 约 40m 车道结构底板为钢筋混凝土结构 本段落区间下穿施工采取以下措施 1 随时调整盾构施工参数 减少盾构的超挖和欠挖 以改善盾构前方土体的坍落 和挤密现象 2 同步注浆量控制 随时根据监测情况来调整同步注浆量和注浆压力 同步注浆 量及注浆压力要控制适中 3 加强监测对枢纽结构变形 沉降的监测 如发生较大的变形 应及时反馈设计 施工单位以调整施工参数 4 在盾构通过后 进行补注浆 以保证建筑物的安全 应对盾构下穿济南长途汽 车西站地下停车场汽车坡道制定专项监控量测方案 济南市轨道交通 R1 号线地下段土建工程二标项目部 沿线建 构 筑物调查报告 第 28 页 共 40 页 9 西城大厦 工程名称济南轨道交通 R1 线土建工程二标段 建 构 筑物名称西城大厦编号 009 平面位置及与轨道交通工 程的相对关系 双线右侧 修建年代或竣工日期2013 年竣工图纸情况无 产权管理或使用单位及电 话 济南西城资产管理有限公司 修建单位 含建设 勘查 不详 济南市轨道交通 R1 号线地下段土建工程二标项目部 沿线建 构 筑物调查报告 第 29 页 共 40 页 设计 施工单位等 使用现状使用中 地上层数28 层地下层数1 层 地面高度86 米 基础埋深 标高 不详 结构形式砖混基础形式条形基础 设计允许沉降量特殊要求 备注 与轨道交通工程 相对关系示意图 济南市轨道交通 R1 号线地下段土建工程二标项目部 沿线建 构 筑物调查报告 第 30 页 共 40 页 图 11 西城大厦 西城大厦砖混结构 使用单位为济南西城资产管理有限公司 地面高度 86 米 基础不 详 处于双线右侧 该大厦从 2013 年开始使用 没有发现裂缝等 右线盾构通过期间采取 重点监测措施 济南市轨道交通 R1 号线地下段土建工程二标项目部 沿线建 构 筑物调查报告 第 31 页 共 40 页 10 凤凰大厦 工程名称济南轨道交通 R1 线土建工程二标段 建 构 筑物名称凤凰大厦编号 010 平面位置及与轨道交通工 程的相对关系 双线左侧 修建年代或竣工日期2016 年竣工图纸情况不详 产权管理或使用 单位及电话 绿地集团 修建单位 含建设 勘查 设计 施工单位等 不详 使用现状建设中 地上层数28 层地下层数 1 地面高度85 米 基础埋深 标高 不详 结构形式砖混基础形式条形基础 设计允许沉降量特殊要求 备注 与轨道交通工程 相对关系示意图 济南市轨道交通 R1 号线地下段土建工程二标项目部 沿线建 构 筑物调查报告 第 32 页 共 40 页 济南市轨道交通 R1 号线地下段土建工程二标项目部 沿线建 构 筑物调查报告 第 33 页 共 40 页 图 11 凤凰大厦 本大厦刚刚建设好 正在装修中 场地比较混乱 无发现裂缝 处于双线左侧 该小区 是新盖小区正在交付使用中 没有发现裂缝等左线盾构通过期间采取重点监测措施 济南市轨道交通 R1 号线地下段土建工程二标项目部 沿线建 构 筑物调查报告 第 34 页 共 40 页 11 绿地中央广场 工程名称济南轨道交通 R1 线土建工程二标段 建 构 筑物名称绿地中央广场编号 011 平面位置及与轨道交通工 程的相对关系 双线右侧 修建年代或竣工日期2014 年竣工图纸情况不详 产权管理或使用 单位及电话 绿地集团 修建单位 含建设 勘查 设计 施工单位等 不详 使用现状使用中 地上层数26 层地下层数 1 地面高度80 米 基础埋深 标高 不详 结构形式砖混基础形式条形基础 设计允许沉降量特殊要求 备注 与轨道交通工程 相对关系示意图 济南市轨道交通 R1 号线地下段土建工程二标项目部 沿线建 构 筑物调查报告 第 35 页 共 40 页 济南市轨道交通 R1 号线地下段土建工程二标项目部 沿线建 构 筑物调查报告 第 36 页 共 40 页 图 12 绿地中央广场 绿地中央广场三区砖混结构 产权及使用单位为绿地集团有限责任公司 处于双线右侧 该小区是新盖小区正在交付使用中 没有发现裂缝等 盾构通过期间做重点监测 济南市轨道交通 R1 号线地下段土建工程二标项目部 沿线建 构 筑物调查报告 第 37 页 共 40 页 12 恒大雅苑西区 工程名称济南轨道交通 R1 线土建工程二标段 建 构 筑物名称恒大雅苑西区编号 012 平面位置及与轨道交通工 程的相对关系 演马庄车站东侧 修建年代或竣工日期2014 年竣工图纸情况不详 产权管理或使