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qc033 汽车 变速器 控制 节制 技术研究 论文 开题 报告 讲演 呈文 任务书 sx

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内容简介：

毕业设计（论文） 开题报告 学生姓名 顾小秋 系部 汽车工程系 专业、班级 交通工程 指导教师姓名 张洪田 职称 教授 从事 专业 动力机械 及工程 是否 外聘 是否 题目名称 汽车变速器控制技术研究 一、 课题研究 现 状 ,选 题的 目的、 依据和意义 1、研究现状 机械式变速器现在在一些货车及其他车辆上仍使用很多。而液力式变速器是目前使用最广泛的变速器，在美国采用液力变速器的轿车已达 90%以上，采用液力式变速器的汽车起步平稳、自动适应行使阻力的变化、减小传动系的动载荷、驾驶操纵简单、在 一定范围内进行无级变速，实现了换档自动化和半自动化。装载无级变速器的汽车目前较少，会成为变速器的发展方向。 2、目的 通过对本课题的研究，能够掌握变速器的结构、原理、控制技术，针对目前汽车常用的几种变速器进行回顾 ,介绍其特点以及在使用中出现的问题，综合分析国内外变速器的现状和发展趋势 ,并针对存在问题提出优化措施， 探索出适合现代汽车使用的变速器 。 3、 意义及 发展趋势 金属带无级自动变速器商品化的时间虽不长 ,目前在汽车变速器中的占有率虽不高 ,但从目前的产品性能看其发展前景却十分看好。从传动效率、加速性能和节油方 面综合比较 ,装备金属带无级自动变速器的汽车比装备液力自动变速器的汽车有明显的优势，从使用寿命和工作可靠性看 ,目前生产的金属带无级自动变速器可达到与汽车同寿命 ,工作也很可靠，从制造成本看 ,金属带无级自动变速器的制造成本一般不会高于液力自动变速器，同时做新产品的金属带无级自动变速器可改进的空间很大 ,因此更具发展的潜力。 二、 设计（论文） 的基本内容 ,拟解决的主要问题 基本内容 ： 介绍典型变速器结构、控制机理，并在 此 基础上分析 各 种典型变速器的性能特点以及优缺点。通过对变速器的结构、性能、控制方法及使用维修等方面的对 比分析，找出目前广泛使用的变速器存在的问题 ，并针对每一种变速器所存在的问题，提出优化 措施。 拟解决的主要问题 ：各种 变速器结构、原理及控制技术对比分析，针对每一种变速器存在的问题，提出优化措施。 三、 技术路线 （研究方法） 通过阅读大量资料，掌握丰富的汽车变速器知识，认真总结，并有自己的观点和见解，借助多种方式辅助自己完成论文汽车变速器控制技术研究的写作。通过对汽车目前广泛使用变速器性能的研究，综合分析国内外自动变速器的现状和发展趋势，并根据汽车工业的水平和市场需求等具体情况找出最符合现代汽车技术要求的变速器 。 、 进度安排 （ 1）调研、资料收集、完成开题报告 第 1 3 周（ 3 月 5 日 3 月 25 日） （ 2） 方案设计与分析、整理 第 4、 5 周（ 3 月 26 日 4 月 8 日） （ 3） 整理补充材料，构思论文底稿 第 6、 7 周（ 4 月 9 日 4 月 22 日） （ 4） 完成研究论文底稿 第 8 10 周（ 4 月 23 日 5 月 13 日） （ 5） 进一步修改 、 检查论文底稿 第 11、 12 周（ 5 月 14 日 5 月 27 日） （ 6）进行 论文校对 、完善 第 13、 14 周（ 5 月 28 日 6 月 10 日） （ 7）毕业设计（论文）审核、修改 第 15、 16 周（ 6 月 11 日 6 月 24 日） （ 8）毕业设计（论文）答辩准备及答辩 第 17 周（ 6 月 25 日 7 月 1 日） 五、 参考文献 1庄继德 M北京理工大学出版社 ,2004:682高钟毓等 M2003. 3韦华 M2004. 4付百学 M2002. 5王昊 P1999. 6丛爽 糊系统及其在运动控制中的应用 M中国科学技术大学出版 ,2002. 7薛庆文 M2006. 8李令举 C2004. 9过学迅 . 汽车自动变速器 M. 机械工业出版社 , 2002. 10邵恩坡等 D2004. 11et 12古永棋等 . 汽车电器及