【QC060】花冠轿车前门设计【开题报告+任务书】【2A0】
收藏
资源目录
压缩包内文档预览：(预览前20页/共53页)
编号：655524
类型：共享资源
大小：11.57MB
格式：ZIP
上传时间：2016-06-05
上传人：棒***
认证信息
个人认证
康**（实名认证）
湖北
IP属地：湖北
50
积分
- 关 键 词：
-
qc060
花冠
轿车
前门
设计
开题
报告
讲演
呈文
任务书
a0
- 资源描述：
-
【QC060】花冠轿车前门设计【开题报告+任务书】【2A0】,qc060,花冠,轿车,前门,设计,开题,报告,讲演,呈文,任务书,a0
- 内容简介：
-
毕业设计（论文）题目审定表 指导教师姓名 鲍 宇 职称 高级 实验师 从事 专业 汽车运用 是否外聘 是 否 题目名称 花冠轿车前门设计 课题适用专业 车辆工程 课题类型 Y 课题简介 （主要内容、意义、现有条件、预期成果及表现形式） ： 一、 主要研究内容： 1、完成 限位器设计 ； 2、 后视镜设计 ； 3、 外板设计 ； 4、 内板设计 ； 5、 门锁机构设 ； 6、 密封设计 ； 7、 玻璃升降器设计 ； 8、 防撞梁设计 ； 9、 门玻璃 等 设计 。 二、 研究的 意义 要求对 轿车前车门的结构及功能特点进行分析，并根据轿车前车门的位置及功能特点选择 前车门的具体结构形式，并按照车门的有关设计要求具体设计一轿车前车门 ， 完成车门具体尺寸的计算和相关校核 。 参考多种车门结构形式的基础上，具体设计了一个分体式前车门。设计的车门应具有足够大的强度、刚度和良好的振动特性，以满足车门闭合时耐冲击性及与侧碰时的耐撞性等各项性能的要求 。 三、 现有条件 实验室调研 。 四、 预期成果及表现形式 1、设计说明部分： （ 1）毕业设计计算说明书（ 15000 字） 2、设计图纸： 件图和装配图。（折合零号图至少三张 指导教师签字： 年 月 日 教 研 室 意 见 1 选题与专业培养目标的符合度 好 较好 一般 较差 2 对学生能力培养及全面训练的程度 好 较好 一般 较差 3 选题与生产、科研、实验室建设等实际的结合程度 好 较好 一般 较差 4 论文选题的理论意义或实际价值 好 较好 一般 较差 5 课题预计工作量 较大 适中 较小 6 课 题预计难易程度 较难 一般 较易 教研室主任签字： 年 月 日 系（部）教学指导委员会意见： 负责人签字： 年 月 日 注：课题类型填写 会）实际； 毕业设计（论文）任务书 学生姓名 高 琦 院系 汽车 与交通工程学院 专业、班级 车辆工程 07 指导教师姓名 鲍 宇 职称 高级实验师 从事 专业 汽车运用 是否外聘 是 否 题目名称 花冠 轿车前门设计 一、设计（论文）目的、意义 要求对 轿车前车门的结构及功能特点进行分析，并根据轿车前车门的位置及功能特点选择前车门的具体结构形式，并按照车门的有关设计要求具体设计一轿车前车门 ， 完成车门具体尺寸的计算和相关校核 。 参考多种车门结构形式的基础上，具体设计了一个分体式前车门。设计的车门 应具有 足够大的强度、刚度和良好的振动特性，以满足车门闭合时耐冲击性及与侧碰时的耐撞性等各项性能的要求 。 二、设计（论文）内容、技术要求（研究方法） 设计内容 : 1、完成 限位器设计 ； 2、 后视镜设计 ； 3、 外板设计 ； 4、 内板设计 ； 5、 门锁机构设 ； 6、 密封设计 ； 7、 玻璃升降器设计 ； 8、 防撞梁设计 ； 9、 门玻璃 等 设计 。 研究方法 : 实验室调研 三、设计（论文）完成后应提交的成果 ： 1、设计说明部分： （ 1）毕业设计计算说明书 （ 15000 字） 2、设计图纸 ： 件图和装配图 。 （ 折合 零 号图至少三张） 四、设计（论文） 进度安排 ： （ 1） 第 1 周 ( 3 月 1 日 3 月 7 日 )： 查阅参考资料， 收集相关技术资料 ， 了解 花冠 轿车前门的结构及功能。 （ 2） 第 2 周 ( 3 月 8 日 3 月 14 日 )： 结合任务书制定设计方案，撰写 开题报告 。 （ 3） 第 3 周 (3 月 15 日 3 月 21 日 )： 查找相关设计资料或手册， 结合威驰轿车结构，进行车门的设计，制定设计方案，并了解各辅助元件的结构特点 。 （ 4） 第 4 周 ( 3 月 22 日 3 月 28 日 )： 根据 设计方案，完成 完成 限位器设计 ； 后视镜设计 ； 外板设计 ； 内板设计 ，绘制图纸 。 （ 5） 第 5 周 (3 月 29 日 4 月 4 日 )： 绘制 图纸，继续完成 门锁机构设 ； 密封设计 ； 玻璃升降器设计 ； 。 （ 6） 第 6 周 (4 月 5 日 4 月 11 日 )： 继续 绘制 图纸 。 完成 防撞梁设计 及 门玻璃 等 设计 。根据设计方案，完善功能。 （ 7） 第 7 周 (4 月 12 日 4 月 18 日 )： 绘制零件图 ，完成相应部件的校核。撰写设计说明书。 （ 8） 第 8 周 (4 月 19 日 4 月 25 日 )： 接受中期检查。 （ 9） 第 9 周 (4 月 26 日 5 月 2 日 )： 对中期检查的不足之处进行修改。 （ 10） 第 10 周 (5 月 3 日 5 月 9 日 )： 对设计草图进行修改 ， 进一步完善设计。 （ 11） 第 11 周 (5 月 10 日 5 月 16 日 )： 进行相关校核 。 （ 12） 第 12 周 ( 5 月 17 日 5 月 23 日 )： 完成设计图纸及说明书初稿 。 （ 13） 第 13 周 ( 5 月 24 日 5 月 30 日 )： 说明书及图纸送审，根据审阅老师意见进行修改。 （ 14） 第 14 周 ( 5 月 31 日 6 月 6 日 )： 预答辩 。 （ 15） 第 15 周 ( 6 月 7 日 6 月 13 日 )： 修改预答辩中发现的问题准备答辩 。 （ 16） 第 16 周 ( 6 月 14 日 6 月 20 日 )： 修改预答辩中发现的问题准备答辩 。 （ 17） 第 17 周 ( 6 月 21 日 6 月 27 日 )：答辩。 五、主要参考资料 六 、备注 指导教师签字： 年 月 日 教研室主任签字： 年 月 日 毕业设计（论文）开题报告 设计（论文）题目 : 花冠 轿车前门设计 院 系 名 称 : 汽车与交通工程学院 专 业 班 级 : 车辆工程 07 学 生 姓 名 : 高 琦 导 师 姓 名 : 鲍 宇 开 题 时 间 : 2011 年 2 月 28 日 指导委员会 审查意见： 签字： 年 月 日 开题报告撰写要求 一、“开题报告”参考提纲 1. 课题研究目的 和意义 ； 2. 文献综述（ 课题研究 现状及分析 ）； 3. 基本内容 、 拟解决的主要问题 ； 4. 技术路线或研究方法； 5. 进度安排； 6. 主要参考文献。 二、“开题报告”撰写规范 请参照黑龙江工程学院本科生毕业设计说明书及毕业论文撰写规范要求 。 字数应在 4000 字以上，文字要精练通顺，条理分明，文字图表要工整清楚。 毕业设计（论文）开题报告 学生姓名 高 琦 院系 汽车与交通工程学院 专业、班级 车辆工程 07指导教师 鲍 宇 职称 高级实验师 从事 专业 高级实验师 是否外聘 是 否 题目名称 花冠 轿车前门设计 一、课题研究现状 从日本、美国和西欧近几年上市的新产品来看，车身外型设计了成体流线型与局部棱角型相结合的设计方法，这是一种新的发展趋势。而在车身结构方面，近年来出现的新变化主要体现在，在保证及提高抗碰撞能力的同时想方设法减少车身质量。据最新报道，国外汽车的自身质量与过去相比减轻 20%欧洲汽车设计人员预测，在今后 10年中，轿车自身质量还将减少 20%。目前，减少质量的方法主要有两种：一是尽量减少零件数量 (有些车型的车身骨架零件数已由 400个减到了 75个，质量减少 30%)； 二是大量采用复合材料和轻质材料，如铝、镁合金等。据有关资料介绍，德国奥迪轿车 少质量 15%，油耗随之降低 5%近年，日、美、欧轿车所产生的车身结构，主要有独立式钢制车身、组合式钢制车身、钢制立体框架和铝制立体框架等几种形式。分析表明，在未来的十余年间，车身结构将得到进一步的改进。其重点将是减少质量、提高效率和降低成本。 目前，国产汽车平均耗油比发达国家同类型车高出 15%载货汽车的质量利用系数低 11%这与我国的道路条件差、零部件加工精密度低等因素有 关，也与结构设计较粗糙以及轻质材料使用量少有关。与国外相比，由于我国的车型自主开发尚处于初级阶段，所以汽车轻量化材料和轻量化设计方法方面的研究也非常少。这些年来，我们国家的汽车工业一直在走着一条引进开发的路子。虽然，在引进技术的过程中我们也做了大量的国产化工作，但是，轻质材料及它所带来的汽车轻量化问题一直以来都没有引起足够的重视。 在轿车车身开发技术方面，国内和国外存在着明显的差距，尤其表现在以下主要方面：开发水平低、开发周期长；开发、试验设备少，种类不全，不成套；基础研究不够，资料经验积累缺乏；缺 少有经验的、掌握先进开发技术的人才等。这些因素制约着轿车车身自主开发工作的开展。 2003年，面对国际汽车工业的科学技术发展态势，上海汽车工业 (集团 )总公司创造性地提出了“超前开发、联合开发、自主开发”的思路。超前开发，就是抓好世界起跑线项目，根据世界汽车安全、节能、环保三大主题，进入到世界汽车技术的前沿领域， 努力缩短与世界先进技术水平的差距。为此，上汽集团汽车工程研究院联合有关高校、研究所及企业，组成了设计材料工艺为一体的研究群体，从占整车质量 40的车身入手，共同研究汽车车身轻量化技术路线。 车门是汽车最重要的大型覆盖件，在车身质量中占有很大的比例，而且无论车身采用何种结构型式，车门的结构和材料的使用都是相对独立的。所以，对车门的轻量化研究，不仅可以在一定程度上降低整车质量，而且可以独立于车身之外单独展开。对车门轻量化的研究，不仅可以总结出一种关于车门轻量化设计的方法，而且可以作为整车轻量化研究的突破口。 中国政府已将汽车工业确定为国民经济的支柱产业。随着汽车工业产业政策的颁布实施，中国汽车工业步入了新的历史发展阶段， 1998年中国汽车产量达到了 世界第十位。但是汽车工业要 成为真正的支柱产业，则必须具备自我发展能力。尽快建立中国汽车工业的技术开发体系，形成自主开发产品的能力，这将关系到汽车工业发展的全局和长远规划。 二 、选题的目的和意义 目的： （ 1） 本项目研究的主要目的是 要求对 轿车前车门的结构及功能特点进行分析，并根据轿车前车门的位置及功能特点选择前车门的具体结构形式，按照车门的有关设计要求具体设计一轿车前车门 ，并 完成车门具体尺寸的计算和相关校核。 使其质量水平能够达到国内一流水平。 （ 2） 通过课程设计，巩固以前所学的知识，加深对汽车结构、原理、组成部分的理解，进一步掌握 软件的 应用为以后的工作打下坚实的基础，做到学以致用。 意义： 车门作为汽车最重要的组成部分，是车身侧面最富变化和最受人关注的对象，可以说车门的造型直接地 反应 了整车的韵味和质感。而其设计也直接影响到汽车的行驶安全性，侧面视野性，进出方便性，密封性及噪声等。是汽车车身设计过程中的一个重要环节。 三 、设计（论文）的基本内容、拟解决的主要问题 1、本设计的主要内容 : （ 1）轿车前门研究现状 （ 2）轿车前门整体结构设计 （ 3）轿车前门尺寸参数设计 （ 4）轿车前门尺寸参数相关校核 （ 5） 利用 软件绘制工程图、建立实体 2、拟解决的主要问题 : （ 1）设计一个符合所给参数的 轿车前门 （ 2）对 轿车前门 的内部结构进行合理的布局 （ 3）尽量使所设计的车门应具有足够大的强度、刚度和良好的振动特 性 （ 4）对所设计 轿车前门尺寸参数 进行 相关校核 （ 5） 掌握 软件的操作方法，并进行零件图测绘、实体图装配等 四 、 技术路线（研究方法） 对 车门结构 进行 分析 对 车门的尺寸参数 和 强度 进行 校核 运动校核 安全性校核 收集相关资料 并 查找 相关 信息 撰写开题报告 用 制装配图、零件图 确定车门类型 初步确定车门边界 车门附件布置 完成设计说明书 五 、进度安排 （ 1） 第 1 周 ( 2 月 28 日 3 月 7 日 )： 查阅参考资料， 收集 相关技术资料，了解 花冠 轿车前门的结构及功能。 （ 2） 第 2 周 ( 3 月 8 日 3 月 14 日 )： 结合任务书制定设计方案，撰写开题报告。 （ 3） 第 3 周 (3 月 15 日 3 月 21 日 )： 查找相关设计资料或手册，结合 花冠 轿车结构，进行车门的设计，制定设计方案，并了解各辅助元件的结构特点 。 （ 4） 第 4 周 ( 3 月 22 日 3 月 28 日 )： 根据设计方案，完成 完成限位器设计；后视镜设计；外板设计；内板设计，绘制图纸 。 （ 5） 第 5 周 (3 月 29 日 4 月 4 日 )： 绘制图纸，继续完成 门锁机构设；密封设计；玻璃升降器设计； 。 （ 6） 第 6 周 (4 月 5 日 4 月 11 日 )：继续 绘制图纸。完成 防撞梁设计及门玻璃等设计。根据设计方案，完善功能。 （ 7） 第 7 周 (4 月 12 日 4 月 18 日 )： 绘制零件图，完成相应部件的校核。撰写设计说明书。 （ 8） 第 8 周 (4 月 19 日 4 月 25 日 )： 接受中期检查。 （ 9） 第 9 周 (4 月 26 日 5 月 2 日 )：对中期检查的不足之处进行修改。 （ 10） 第 10 周 (5 月 3 日 5 月 9 日 )： 对设计草图进行修改，进一步完善设计。 （ 11） 第 11 周 (5 月 10 日 5 月 16 日 )： 进行相关校核。 （ 12） 第 12 周 ( 5 月 17 日 5 月 23 日 )： 完成 设计图纸及说明书初稿 。 （ 13） 第 13 周 ( 5 月 24 日 5 月 30 日 )： 说明书及图纸送审，根据审阅老师意见进行修改。 （ 14） 第 14 周 ( 5 月 31 日 6 月 6 日 )： 预答辩。 （ 15） 第 15 周 ( 6 月 7 日 6 月 13 日 )： 修改预答辩中发现的问题准备答辩。 （ 16） 第 16 周 ( 6 月 14 日 6 月 20 日 )： 修改预答辩中发现的问题准备答辩。 （ 17） 第 17 周 ( 6 月 21 日 6 月 27 日 )：答辩。 六 、 参考文献 1藏杰，阎岩 机械工业出版社， 2005,(08) 2刘自侠 J2000，（ 02） 3温吾凡编著 长春：吉林科学技术出版社， 2001 4 崔建，昆周伟 上海理工大学学报， 2008. 5 姜连勃，王绍春 汽车技术， 2004： 46汽车工程手册编辑委员会 M2001. 7 王宏雁，徐少英 汽车工程， 2004,(03) 8 古正气。轿车车身 2002,(10) 9吕慧瑛 北京 :清华大学出版社， 2002. 10余志生 M2005. 11杨忠敏 M学工业出版社， 2004. 12黄天泽 M机械工业出版社， 2002. 13邬晴晖，郭竹亭 J2003，（ 08） 14石琴 博士学位论文 ， 2006. 15吴亚良 上海科技技术出版社 ,2004. 16王望予，张建文 机械 工业出版社， 2004.（ 08） 17傅阳春主编 北京：人民交通出版社， 2003. 18郏一丁，李文新，周祥庚进 12 汽车的构造与修理湖南：湖南科学技术出版社，2002. 19吴镇著 上海 :上海交通大学出版社， 2002. 20 M. 1987( 21 982308.(六、 备注 指导教师意见： 签字： 年 月 日 毕业设计（论文）中期 检 查表 填表日期 2010 年 4 月 18 日 迄今已进行 8 周剩余 9 周 学生姓名 高 琦 院系 汽车与交通工程学 院 专业、班级 车辆工程 07导教师姓名 鲍 宇 职称 高级实 验师 从事 专业 汽车运用 是否 外聘 是 否 题目名称 花冠轿车前门设计 学 生 填 写 毕业设计（论文）工作进度 已完成主要内容 待完成主要内容 （ 1） 车门 的选型； （ 2） 收集 有关车门的 相关资料； （ 3） 根据收集的材料进行设计； （ 4） 利用 步画 图 ; 。 （ 1） 车门 总体结构的设计； （ 2）装配图 及定位件图纸 ； （ 3） 说明书的撰写。 存在问题及努力方向 在设计的过程中， 对 车门 的总体设计布局不够合理 ， 对装配图的画法不够清晰 。在以后的设计中将明确目标， 理清思路，认真学习研究将毕业设计完成。 学生签字： 高 琦 指导教师 意 见 指导教师签字： 年 月 日 教研室 意 见 教研室主任 签字： 年 月 日 毕业设计指导教师评分表 学生姓名 高 琦 院 系 汽车与交通工程学 院 专业、班级 车辆 07导教师姓名 鲍 宇 职称 高级实 验师 从事 专业 汽车运用 是否 外聘 是 否 题目名称 花冠轿车前门设计 序号 评 价 项 目 满分 得 分 1 选题与专业培养目标的符合程度，综合训练情况；题目难易度 10 2 题目工作量；题目与工程实践、社会实际、科研与实验室建设等的结合程度 10 3 综合运用知识能力（设计涉及学科范围，内容深广度及问题难易度）；应用文献资料能力 15 4 设计（实验 ）能力；计算能力（数据运算与处理能力）；外文应用能力 20 5 计算机应用能力；对实验结果的分析能力（或综合分析能力、技术经济分析能力） 10 6 插图（图纸）质量；设计说明书撰写水平；设计的实用性与科学性；创新性 20 7 设计规范化程度（设计栏目齐全合理、 的使用等） 5 8 科学素养、学习态度、纪律表现；毕业论文进度 10 得 分 X= 评 语： （参照上述评价项目给出评语，注意反映该论文的特点） 工作态度： 好 较好 一般 较差 很差 研究能力或设计能力：强 较强 一般 较弱 很弱 工作量： 大 较大 适中 较少 很少 说明书规范性： 好 较好 一般 较差 很差 图纸规范性： 好 较好 一般 较差 很差 成果质量（设计方案、设计方法、正确性） 好 较好 一般 较差 很差 其他： 指导教师 签字 ： 年 月 日 毕业 设计 评阅人评分表 学生 姓名 高 琦 专业 班级 车辆 07导教 师姓名 鲍宇 职称 高级实验师 题目 花冠轿车前门设计 评阅组或预 答辩组成员姓名 出席 人数 序号 评 价 项 目 满分 得 分 1 选题与专业培养目标的符合程度，综合训练情况；题目难易度 10 2 题目工作量；题目与工程实践、社会实际、科研与实验室建设等的结合程度 10 3 综合运用知识能力（设计涉及学科范围，内容深广度及问题难易度）；应用文献资料能力 15 4 设计（实验）能力；计算能力（数据运算与处理 能力）；外文应用能力 25 5 计算机应用能力；对实验结果的分析能力（或综合分析能力、技术经济分析能力） 15 6 插图（图纸）质量；设计说明书撰写水平；设计的实用性与科学性；创新性 20 7 设计规范化程度（设计栏目齐全合理、 的使用等） 5 得 分 Y= 评 语： （ 参照上述评价项目给出评语，注意反映该论文的特点 ） 回答问题： 正确 基本正确 基本不正确 不能回答所提问题 研究能力或设计能力：强 较强 一般 较弱 很弱 工作量： 大 较大 适中 较少 很少 说明书规范性： 好 较好 一般 较差 很差 图纸规范性： 好 较好 一般 较差 很差 成果质量（设计方案、设计方法、正确性） 好 较好 一般 较差 很差 其他： 评阅人 或预 答辩组长 签字 ： 年 月 日 毕业 设计 答辩评分表 学生 姓名 高 琦 专业 班级 车辆 07导 教师 鲍宇 职 称 高级实验师 题目 花冠轿车前门设计 答辩 时间 月 日 时 答辩组 成员姓名 出席 人数 序号 评 审 指 标 满 分 得 分 1 选题与专业培养目标的符合程度，综合训练情况，题目难易度、工作量、与实际的结合程度 10 2 设计（实验）能力、对实验结果的分析能力、计算能力、综合运用知识能力 10 3 应用文献资料、计算机、外文的能力 10 4 设计说明书撰写水平、图纸质量， 设计 的规范化 程度 （设计栏目齐全合理、 、实用性、科学性和创 新 性 15 5 毕业 设计 答辩准备情况 5 6 毕业 设计 自述情况 20 7 毕业 设计 答辩回答问题情况 30 总 分 Z= 答辩过程记录 、评语 ： 自述思路与表达能力：好 较好 一般 较差 很差 回答问题： 正确 基本正确 基本不正确 不能回答所提问题 研究能力或设计能力：强 较强 一般 较弱 很弱 工作量： 大 较大 适中 较少 很少 说明书规范性： 好 较好 一般 较差 很差 图纸规范性： 好 较好 一般 较差 很差 成果质量（设计方案、设计方法、正确性） 好 较好 一般 较差 很差 其他： 答辩组长 签字 ： 年 月 日 毕业设计（论文）成绩评定表 学生 姓名 高 琦 性别 男 院系 汽车与交通工程学院 专业 车辆工程 班级 07计（论文）题目 花冠轿车前门设计 平时成绩评分（ 开题、中检、出勤 ） 指导教师姓名 鲍宇 职称 高级实验师 指导教师 评分（ X） 评阅教师姓名 职称 评阅教师 评分（ Y） 答辩组组长 职称 答辩组 评分（ Z） 毕业设计（论文）成绩 百分制 五级分制 答辩委员会评语： 答辩委员会主任 签字 （盖章）： 院系公章： 年 月 日 注： 1、 平时成绩（开题、中检、出勤） 评分按 十 分制填写 ， 指导教师、评阅教师、答辩组评分按百分制填写，毕业设计（论文）成绩 百分制 =W+、评语中应当包括学生毕业设计（论文）选题质量、能力水平、设计（论文）水平、设计（论文）撰写质量、学生在毕业设计（论文）实施或写作过程中的学习态度及学生答辩情况等内容的评价。 优秀毕业设计（论文）推荐表 题 目 花冠轿车前门设计 类别 学生姓名 高 琦 院（ 系 ） 、专业、班级 汽车与交通工程学院车辆 07导教师 鲍宇 职 称 高级实验师 设计成果明细： 答辩委员会评语： 答辩委员会主任 签字 （盖章）： 院、系公章： 年 月 日 备 注： 注：“类别”栏填写毕业论文、 毕业设计 、其它 毕业设计（论文）过程管理材料 题 目 花冠轿车前门设计 学生姓名 高 琦 院系 名称 汽车与交通工程学院 专业班级 车辆 07 指导教师 鲍 宇 职 称 高级实验师 教 研 室 车辆工程 起止时间 务 处 制 毕业设计（论文）任务书 学生姓名 高 琦 院系 汽车 与交通工程学院 专业、班级 车辆工程 07 指导教师姓名 鲍 宇 职称 高级实验师 从事 专业 汽车运用 是否外聘 是 否 题目名称 花冠 轿车前门设计 一、设计（论文）目的、意义 要求对 轿车前车门的结构及功能特点进行分析，并根据轿车前车门的位置及功能特点选择前车门的具体结构形式，并按照车门的有关设计要求具体设计一轿车前车门 ， 完成车门具体尺寸的计算和相关校核 。 参考多种车门结构形式的基础上，具体设计了一个分体式前车门。设计的车门 应具有 足够大的强度、刚度和良好的振动特性，以满足车门闭合时耐冲击性及与侧碰时的耐撞性等各项性能的要求 。 二、设计（论文）内容、技术要求（研究方法） 设计内容 : 1、完成 限位器设计 ； 2、 后视镜设计 ； 3、 外板设计 ； 4、 内板设计 ； 5、 门锁机构设 ； 6、 密封设计 ； 7、 玻璃升降器设计 ； 8、 防撞梁设计 ； 9、 门玻璃 等 设计 。 研究方法 : 实验室调研 三、设计（论文）完成后应提交的成果 ： 1、设计说明部分： （ 1）毕业设计计算说明书 （ 15000 字） 2、设计图纸 ： 件图和装配图 。 （ 折合 零 号图至少三张） 四、设计（论文） 进度安排 ： （ 1） 第 1 周 ( 3 月 1 日 3 月 7 日 )： 查阅参考资料， 收集相关技术资料 ， 了解 花冠 轿车前门的结构及功能。 （ 2） 第 2 周 ( 3 月 8 日 3 月 14 日 )： 结合任务书制定设计方案，撰写 开题报告 。 （ 3） 第 3 周 (3 月 15 日 3 月 21 日 )： 查找相关设计资料或手册， 结合威驰轿车结构，进行车门的设计，制定设计方案，并了解各辅助元件的结构特点 。 （ 4） 第 4 周 ( 3 月 22 日 3 月 28 日 )： 根据 设计方案，完成 完成 限位器设计 ； 后视镜设计 ； 外板设计 ； 内板设计 ，绘制图纸 。 （ 5） 第 5 周 (3 月 29 日 4 月 4 日 )： 绘制 图纸，继续完成 门锁机构设 ； 密封设计 ； 玻璃升降器设计 ； 。 （ 6） 第 6 周 (4 月 5 日 4 月 11 日 )： 继续 绘制 图纸 。 完成 防撞梁设计 及 门玻璃 等 设计 。根据设计方案，完善功能。 （ 7） 第 7 周 (4 月 12 日 4 月 18 日 )： 绘制零件图 ，完成相应部件的校核。撰写设计说明书。 （ 8） 第 8 周 (4 月 19 日 4 月 25 日 )： 接受中期检查。 （ 9） 第 9 周 (4 月 26 日 5 月 2 日 )： 对中期检查的不足之处进行修改。 （ 10） 第 10 周 (5 月 3 日 5 月 9 日 )： 对设计草图进行修改 ， 进一步完善设计。 （ 11） 第 11 周 (5 月 10 日 5 月 16 日 )： 进行相关校核 。 （ 12） 第 12 周 ( 5 月 17 日 5 月 23 日 )： 完成设计图纸及说明书初稿 。 （ 13） 第 13 周 ( 5 月 24 日 5 月 30 日 )： 说明书及图纸送审，根据审阅老师意见进行修改。 （ 14） 第 14 周 ( 5 月 31 日 6 月 6 日 )： 预答辩 。 （ 15） 第 15 周 ( 6 月 7 日 6 月 13 日 )： 修改预答辩中发现的问题准备答辩 。 （ 16） 第 16 周 ( 6 月 14 日 6 月 20 日 )： 修改预答辩中发现的问题准备答辩 。 （ 17） 第 17 周 ( 6 月 21 日 6 月 27 日 )：答辩。 五、主要参考资料 六 、备注 指导教师签字： 年 月 日 教研室主任签字： 年 月 日 本科学生毕业设计 丰田花冠 轿车前车门设计 系部名称 ： 汽车与交通工程学院 专业班级 ： 车辆工程 学生姓名 ： 高 琦 指导教师 ： 鲍 宇 职 称 ： 高级实验师 黑 龙 江 工 程 学 院 二一 一 年 六 月 s ars u 011 毕业设计（论文）开题报告 设计（论文）题目 : 花冠 轿车前门设计 院 系 名 称 : 汽车与交通工程学院 专 业 班 级 : 车辆工程 07 学 生 姓 名 : 高 琦 导 师 姓 名 : 鲍 宇 开 题 时 间 : 2011 年 2 月 28 日 指导委员会 审查意见： 签字： 年 月 日 开题报告撰写要求 一、“开题报告”参考提纲 1. 课题研究目的 和意义 ； 2. 文献综述（ 课题研究 现状及分析 ）； 3. 基本内容 、 拟解决的主要问题 ； 4. 技术路线或研究方法； 5. 进度安排； 6. 主要参考文献。 二、“开题报告”撰写规范 请参照黑龙江工程学院本科生毕业设计说明书及毕业论文撰写规范要求 。 字数应在 4000 字以上，文字要精练通顺，条理分明，文字图表要工整清楚。 毕业设计（论文）开题报告 学生姓名 高 琦 院系 汽车与交通工程学院 专业、班级 车辆工程 07指导教师 鲍 宇 职称 高级实验师 从事 专业 高级实验师 是否外聘 是 否 题目名称 花冠 轿车前门设计 一、课题研究现状 从日本、美国和西欧近几年上市的新产品来看，车身外型设计了成体流线型与局部棱角型相结合的设计方法，这是一种新的发展趋势。而在车身结构方面，近年来出现的新变化主要体现在，在保证及提高抗碰撞能力的同时想方设法减少车身质量。据最新报道，国外汽车的自身质量与过去相比减轻 20%欧洲汽车设计人员预测，在今后 10年中，轿车自身质量还将减少 20%。目前，减少质量的方法主要有两种：一是尽量减少零件数量 (有些车型的车身骨架零件数已由 400个减到了 75个，质量减少 30%)； 二是大量采用复合材料和轻质材料，如铝、镁合金等。据有关资料介绍，德国奥迪轿车 少质量 15%，油耗随之降低 5%近年，日、美、欧轿车所产生的车身结构，主要有独立式钢制车身、组合式钢制车身、钢制立体框架和铝制立体框架等几种形式。分析表明，在未来的十余年间，车身结构将得到进一步的改进。其重点将是减少质量、提高效率和降低成本。 目前，国产汽车平均耗油比发达国家同类型车高出 15%载货汽车的质量利用系数低 11%这与我国的道路条件差、零部件加工精密度低等因素有 关，也与结构设计较粗糙以及轻质材料使用量少有关。与国外相比，由于我国的车型自主开发尚处于初级阶段，所以汽车轻量化材料和轻量化设计方法方面的研究也非常少。这些年来，我们国家的汽车工业一直在走着一条引进开发的路子。虽然，在引进技术的过程中我们也做了大量的国产化工作，但是，轻质材料及它所带来的汽车轻量化问题一直以来都没有引起足够的重视。 在轿车车身开发技术方面，国内和国外存在着明显的差距，尤其表现在以下主要方面：开发水平低、开发周期长；开发、试验设备少，种类不全，不成套；基础研究不够，资料经验积累缺乏；缺 少有经验的、掌握先进开发技术的人才等。这些因素制约着轿车车身自主开发工作的开展。 2003年，面对国际汽车工业的科学技术发展态势，上海汽车工业 (集团 )总公司创造性地提出了“超前开发、联合开发、自主开发”的思路。超前开发，就是抓好世界起跑线项目，根据世界汽车安全、节能、环保三大主题，进入到世界汽车技术的前沿领域， 努力缩短与世界先进技术水平的差距。为此，上汽集团汽车工程研究院联合有关高校、研究所及企业，组成了设计材料工艺为一体的研究群体，从占整车质量 40的车身入手，共同研究汽车车身轻量化技术路线。 车门是汽车最重要的大型覆盖件，在车身质量中占有很大的比例，而且无论车身采用何种结构型式，车门的结构和材料的使用都是相对独立的。所以，对车门的轻量化研究，不仅可以在一定程度上降低整车质量，而且可以独立于车身之外单独展开。对车门轻量化的研究，不仅可以总结出一种关于车门轻量化设计的方法，而且可以作为整车轻量化研究的突破口。 中国政府已将汽车工业确定为国民经济的支柱产业。随着汽车工业产业政策的颁布实施，中国汽车工业步入了新的历史发展阶段， 1998年中国汽车产量达到了 世界第十位。但是汽车工业要 成为真正的支柱产业，则必须具备自我发展能力。尽快建立中国汽车工业的技术开发体系，形成自主开发产品的能力，这将关系到汽车工业发展的全局和长远规划。 二 、选题的目的和意义 目的： （ 1） 本项目研究的主要目的是 要求对 轿车前车门的结构及功能特点进行分析，并根据轿车前车门的位置及功能特点选择前车门的具体结构形式，按照车门的有关设计要求具体设计一轿车前车门 ，并 完成车门具体尺寸的计算和相关校核。 使其质量水平能够达到国内一流水平。 （ 2） 通过课程设计，巩固以前所学的知识，加深对汽车结构、原理、组成部分的理解，进一步掌握 软件的 应用为以后的工作打下坚实的基础，做到学以致用。 意义： 车门作为汽车最重要的组成部分，是车身侧面最富变化和最受人关注的对象，可以说车门的造型直接地 反应 了整车的韵味和质感。而其设计也直接影响到汽车的行驶安全性，侧面视野性，进出方便性，密封性及噪声等。是汽车车身设计过程中的一个重要环节。 三 、设计（论文）的基本内容、拟解决的主要问题 1、本设计的主要内容 : （ 1）轿车前门研究现状 （ 2）轿车前门整体结构设计 （ 3）轿车前门尺寸参数设计 （ 4）轿车前门尺寸参数相关校核 （ 5） 利用 软件绘制工程图、建立实体 2、拟解决的主要问题 : （ 1）设计一个符合所给参数的 轿车前门 （ 2）对 轿车前门 的内部结构进行合理的布局 （ 3）尽量使所设计的车门应具有足够大的强度、刚度和良好的振动特 性 （ 4）对所设计 轿车前门尺寸参数 进行 相关校核 （ 5） 掌握 软件的操作方法，并进行零件图测绘、实体图装配等 四 、 技术路线（研究方法） 对 车门结构 进行 分析 对 车门的尺寸参数 和 强度 进行 校核 运动校核 安全性校核 收集相关资料 并 查找 相关 信息 撰写开题报告 用 制装配图、零件图 确定车门类型 初步确定车门边界 车门附件布置 完成设计说明书 五 、进度安排 （ 1） 第 1 周 ( 2 月 28 日 3 月 7 日 )： 查阅参考资料， 收集 相关技术资料，了解 花冠 轿车前门的结构及功能。 （ 2） 第 2 周 ( 3 月 8 日 3 月 14 日 )： 结合任务书制定设计方案，撰写开题报告。 （ 3） 第 3 周 (3 月 15 日 3 月 21 日 )： 查找相关设计资料或手册，结合 花冠 轿车结构，进行车门的设计，制定设计方案，并了解各辅助元件的结构特点 。 （ 4） 第 4 周 ( 3 月 22 日 3 月 28 日 )： 根据设计方案，完成 完成限位器设计；后视镜设计；外板设计；内板设计，绘制图纸 。 （ 5） 第 5 周 (3 月 29 日 4 月 4 日 )： 绘制图纸，继续完成 门锁机构设；密封设计；玻璃升降器设计； 。 （ 6） 第 6 周 (4 月 5 日 4 月 11 日 )：继续 绘制图纸。完成 防撞梁设计及门玻璃等设计。根据设计方案，完善功能。 （ 7） 第 7 周 (4 月 12 日 4 月 18 日 )： 绘制零件图，完成相应部件的校核。撰写设计说明书。 （ 8） 第 8 周 (4 月 19 日 4 月 25 日 )： 接受中期检查。 （ 9） 第
- 温馨提示:
1: 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
2: 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
3.本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
人人文库网所有资源均是用户自行上传分享，仅供网友学习交流，未经上传用户书面授权，请勿作他用。
川公网安备: 51019002004831号