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汽轮机轴瓦钨金 轴颈磨损汽轮机轴瓦钨金 轴颈磨损 案例简述 2011 年 4 月 2 日 某厂 3 机组停机临修 于 15 日 22 时 30 分 临修结束锅炉点火 16 日 4 时 12 分 汽轮机挂闸冲转 4 时 59 分 汽轮机转速升至 1360r min 运行值班人员发现 dcs 监视画面中的发电机密封油膨胀箱液位高报警信号发出 于是采取放油处理 5 时 26 分 液位高报警信号消失 7 时 53 分 3 汽轮机转速 3000r min 暖机 运行值班人员发现 dcs 监 视画面中的发电机密封油膨胀箱液位高报警信号再次发出 16 时 12 分 机组负荷 618mw 汽轮机跳闸 首出原因显示汽轮 机润滑油压低 转速到零后 就地投入盘车因电流大跳闸 盘 车无法正常投入 手动盘车不动 关闭汽轮机本体所有疏水气 动 手动门 对汽轮机进行闷缸处理 案例评析 经现场查看和分析 初步认为发电机密封油回油膨胀箱下 部系统回油不畅 导致密封油回油膨胀箱油位升高 并进入发 电机内部 同时 回油不畅引起汽轮机润滑油主油箱油位下降 油位降至 bop 油泵吸入口部位后 汽机润滑油主油泵不出力 润滑油压失去 虽成功联启交直流润滑油泵 但因油位低 交 直流润滑油泵仍无出力 润滑油压低保护动作跳闸 最终造成 轴瓦烧损 汽轮机无法盘动 案例警示 1 运行人员对机组运行状态与异常情况不敏感 在密封油 膨胀箱液位高报警 且放出大约 10 升油的情况下 对于再次发 出报警信号没有引起重视 也没有采取有效手段消除隐患 2 交接班制度执行不严格 交接班记录不全面 对当班出 现的异常情况 交班人员未向接班人员进行详细交代 接班人 员对前班出现的异常情况 膨胀箱油位高报警 没有引起高度 重视 未对异常情况进行跟踪处理 3 发电机进油后 发电机汽侧 励侧油水报警器未能及时 发出报警 解体检查发现 汽侧报警器为浮子上方磁钢碎裂 励侧报警器为浮子上方磁钢失磁 导致未能及时发现发电机 进油 4 对主机油箱油位远方指示不稳定 油位低报警信号长期 处于不可靠状态的缺陷没有引起重视 该缺陷自机组试运以来 长期存在 却未录入缺陷管理系统 也未采取任何临时防范措 施和应急手段 致使对主油箱油位变化情况失去监视 本次临 修期间 拟新加装的油位计在机组启动前一日晚上到货 当 4 月 16 日开机时 新的油位计尚未调试完 以致在机组油箱油位 出现异常降低时 未能及时报警 5 主油箱油位由 1250mm 下降
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