2011优化方案高三物理复习课时作业 描述运动的基本概念

1 北京时间 2010 年 1 月 13 日 5 时 53 分海地发生 7 3 级地震 震中距离海地首都太子港约 16 公里 13 日 14 时清晨 6 时经过 10 个 小时飞行 中国救援队的包机到达温哥华 在温哥华短暂停留了 2 个 小时后 中国包机再次起飞 6 个小时后到达太子港 立刻投入救援 工作 此次航程 1 2 万公里 关于此次航行 下列说法正确的是 图 2 1 3 A 当研究救援队包机的运行轨迹时 可以将其看作质点 B 1 2 万公里指的是此次航行位移 C 1 2 万公里指的是此次航行路程 D 根据已知条件我们可以求得此次航行的平均速度 解析 选 AC 将救援队包机看作质点可较方便的研究其运行轨迹 故 A 对 由题图可知 1 2 万公里 指的是救援队包机的航行路程 而不是位移 故 B 错 C 对 平均速度是位移与所用时间的比值 平 均速率是路程与所用时间的比值 故 D 错 2 2010 年湛师附中模拟 下列说法正确的是 A 参考系必须是固定不动的物体 B 参考系可以是变速运动的物体 C 地球很大 又因有自转 研究地球公转时 地球不可作为质 点 D 研究跳水运动员转体动作时 运动员不可作为质点 解析 选 BD 参考系是为了描述物体的运动而人为选定作为参照 的物体 参考系可以是不动的 也可以是变速运动的物体 A 错误 B 正确 地球的公转半径比地球半径大得多 在研究地球公转时 可 将地球视为质点 C 错误 但在研究跳水运动员身体转动时 运动员 的形状和大小对研究结果的影响不可忽略 不能被视为质点 D 正 确 3 在 2009 年济南全运会上 甲 乙两运动员分别参加了在主体 育场举行的 400 m 和 100 m 田径决赛 且两人都是在最内侧跑道完成 了比赛 则两人在各自的比赛过程中通过的位移大小 s甲 s乙和通过 的路程大小 s 甲 s 乙之间的关系是 A s甲 s乙 s 甲 s 乙 B s甲s 乙 C s甲 s乙 s 甲 s 乙 D s甲 s乙 s 甲 s 乙 解析 选 B 400 m 赛的路程为 400 米 位移为 0 100 m 赛的路程 和位移大小都是 100 m 故 B 对 4 2009 年 9 月 18 日上午 十一运火 炬传递运行团队携带火种抵达青岛 19 日 上午 在青岛举行传递活动 观察图 2 1 4 中的旗帜和甲 乙两火炬手所传 递的圣火火焰 关于甲 乙两火炬手相对于静止旗杆的运动情况 下 列说法正确的是 旗杆和甲 乙火炬手在同一地区 A 甲 乙两火炬手一定向左运动 B 甲 乙两火炬手一定向右运动 C 甲火炬手可能运动 乙火炬手向右运动 D 甲火炬手可能静止 乙火炬手向左运动 解析 选 D 由旗帜的方向可判断风的方向为向左 故可判断甲可 能静止 也可能运动 由乙火炬的火焰方向可判断乙火炬手向左运 动 5 2010 年黄冈模拟 一足球以 12 m s 的速度飞来 被一脚踢回 踢出时速度大小为 24 m s 球与脚接触时间为 0 1 s 则此过程中足球 的加速度为 A 120 m s2 方向与踢出方向相同 B 120 m s2 方向与飞来方向相同 C 360 m s2 方向与踢出方向相同 D 360 m s2 方向与飞来方向相同 答案 C 图 2 1 4 6 如图 2 1 5 所示是汽车的速度计 某同学在汽车中观察速 度计指针位置的变化 开始时指针指示在如图甲所示的位置 经过 8 s 后指针指示在如图乙所示的位置 若汽车做匀变速直线运动 那么 它的加速度约为 图 2 1 5 A 11 m s2 B 5 0 m s2 C 1 4 m s2 D 0 6 m s2 解析 选 C 甲图所示为初速度 示数约是 20 km h 5 6 m s 乙 图所示是末速度 示数约是 60 km h 16 7 m s 则加速度 a v v0 t m s2 1 4 m s2 故 C 选项正确 16 7 5 6 8 7 2010 年聊城模拟 在 2009 年 8 月柏林世界田径锦标赛中 牙 买加飞人博尔特在男子 100 m 决赛中和男子 200 m 决赛中分别以 9 58 s 和 19 19 s 的成绩打破他在北京奥运会创造的纪录 获得两枚金牌 图 2 1 6 如图 2 1 6 所示 关于他在这两次决赛中的运动情况 下列说法正 确的是 A 200 m 决赛中的位移是 100 m 决赛的两倍 B 200 m 决赛中的平均速度约为 10 42 m s C 100 m 决赛中的平均速度约为 10 44 m s D 100 m 决赛中的最大速度约为 20 64 m s 解析 选 C 200 m 决赛的跑道有一段弯道 所以 200 m 决赛的位 移小于 200 m 所以 A 错 200 m 决赛的平均速度 10 42 v 200 m 19 19 s m s 故 B 错 100 m 决赛的平均速度 10 44 m s 而最大速 v 100 m 9 58 s 度无法确定 故 C 对 8 一个质点做方向不变的直线运动 加速度的方向始终与速度 方向相同 但加速度大小逐渐减小直至为零 在此过程中 A 速度逐渐减小 当加速度减小到零时 速度达到最小值 B 速度逐渐增大 当加速度减小到零时 速度达到最大值 C 位移逐渐增大 当加速度减小到零时 位移将不再增大 D 位移逐渐减小 当加速度减小到零时 位移达到最小值 解析 选 B 因加速度与速度同向 故速度逐渐增大 加速度逐渐 减小 速度增大的逐渐变慢 但仍再增大 到加速度减为 0 时 速度 不再增加 此时速度达到最大值 而位移仍越来越大 故只有 B 正 确 9 一质点沿直线 Ox 方向做变速运动 它离开 O 点的距离 x 随时 间 t 变化的关系为 s 5 2t3 m 它的速度随时间 t 变化的关系为 v 6t2m s 该质点在 t 0 到 t 2 s 间的平均速度和 t 2 s 到 t 3 s 间 的平均速度的大小分别为 A 12 m s 39 m s B 8 m s 38 m s C 12 m s 19 5 m s D 8 m s 13 m s 解析 选 B t 0 时 s1 5 m t 2 s 时 s2 21 m 所以 s1 s2 s1 16 m 所以 1 8 m s t 3 s 时 s3 59 m 所 v s1 t2 t1 以 s2 s3 s2 38 m 所以 2 m s 38 m s 故选 B v s2 t3 t2 38 1 10 一架飞机水平匀速地在某同学头顶飞过 当他听到飞机的发 动机声从头顶上方传来时 发现飞机在他前上方约与地面成 60 角的 方向上 据此可估算出此飞机的速度约为声速的多少倍 解析 飞机飞行与声音传播具有等时性 设飞 机在人头顶正上方时到地面的高度是 h 如图所示 发动机声传到地面所用时间是 t1 声速为 v 声 则 t1 在这个过程飞机飞行的距离为 s 设飞行速度为 v机 时间 h v声 为 t2 t2 由 t1 t2 s v机 得 tan30 0 58 即飞机速度约为声速的 0 58 倍 v机 v声 s h 3 3 答案 0 58 或 3 3 答案 360 m 12 2010 年西宁调研 某高速公路单向有两条车道 两条车道的 最高限速分别为 120 km h 和 100 km h 按规定在高速公路上行驶的车 辆最小间距 m 应为车速 km h 数的 2 倍 即限速为 100 km h 的车道 前后车距至少应为 200 m 求 1 两条车道中限定的车流量 每小时通过某一位置的车辆总数 之 比 2 若此高速公路总长为 80 km 则车流量达最大允许值时 全路 考虑双向共四条车道 拥有的车辆总数 解析 1 设车辆速度为 v 前后车距为 d 则车辆在 t