记录表D匝道桥花瓶墩施工技术交底

记录表记录表 0101 施工技术交底记录表施工技术交底记录表 承包单位 杭州交通工程集团有限公司 合同段 A3 监理单位 北京中通公路桥梁工程咨询发展有限公司 编 号 工程名称 重庆南万高速公路 土建工程南川互通 桩号及部位D 匝道桥花瓶墩支架及砼 图名 号 两阶段施工图设计第四册第八分册 交 底 内 容 1 1 满堂支架搭设 1 基础处理方案 本桥花瓶墩支架采用扣件式钢管支架 扣件式钢管支架基础 由 C30 砼承台 水泥石粉稳定层和枕木共同组成 在支架施工前 应首先对场地进行 平整 清除场地内软泥 排除边沟内积水 本桥花瓶墩承台顶面均处于强风化泥岩层 用弱风化泥岩回填承台基坑 用 20t 压路机反复碾压密实平整 边角处小范围采用打 夯机夯实 场地周边挖沟排水 保证雨季积水不致浸泡支架基础 要求处理后的地基 承载力不小于 200kpa 最后在基础上铺设枕木 不平处上铺水泥石粉稳定层 枕木上 用底托架设扣件式钢管支架 C30 砼承台部分直接铺设枕木架设扣件式钢管支架 2 测量放样 根据计算 扣件式钢管支架按钢管距横向 50cm 纵向 50cm 进 行花瓶墩身四周满堂布置 关模部分 1m 范围内暂不搭设支架 待浇筑砼拆模后 立 即搭设满堂脚手架 墩身四周支架相互联结成整体 钢管与砼之间垫上 1cm 厚的胶合 板 以免碰伤砼 墩帽悬挑部分支架横杆 立杆间距调整为 30cm 按此间距计算出 扣件式钢管支架立杆坐标 用全站仪进行放线测量 作为支架搭设的依据 并同时测 出各点高程 提供支架搭设的控制高度 3 支架的搭设 扣件式钢管支架底部用底托调平 底托置于 5 10cm 的枋木上 枋木下面必须平整 对于不平整部位可采用 7 5 砂浆找平 用顶托调整纵横坡和支撑 为了确保满堂扣件式钢管支架的整体强度 刚度和稳定性 每个墩身纵向每隔 2m 设 置 4 道钢管剪刀撑 每个墩身横向设立 8 道剪刀撑 且上下交叉联结 使其联结成一 整体 保证支架受力的整体性和稳定性 扣件式钢管支架搭设时要求每排竖直 竖向 采用专用接头 并及时加纵 横向斜拉杆固定 确保满堂支架具有足够的强度 刚度 和稳定性 满堂扣件式钢管支架搭设完毕后 应测量放样确定每榀扣件式钢管支架的 高度 最上一榀扣件式钢管支架的高度应考虑花瓶墩帽标高 模板构造厚度和枋木 木禊的厚度 并在扣件式钢管支架上用红油漆作明显标记 用顶托调整高度 支撑在 模板 12 号槽钢背楞上 保证整个支架满足设计要求 花瓶墩身根据高度计算配模数 模板每节高度为 2 1m 将不合模数的高度调整 到墩身底部 先浇筑一次砼 以后直接翻模施工至墩帽底部 支架搭设详见 花瓶墩 身模板支撑立面图 交底负责 人 日期 接受交底 人员 签名 备注 记录表记录表 0101 施工技术交底记录表施工技术交底记录表 承包单位 杭州交通工程集团有限公司 合同段 A3 监理单位 北京中通公路桥梁工程咨询发展有限公司 编 号 工程名称 重庆南万高速公路 土建工程南川互通 桩号及部位D 匝道桥花瓶墩 图名 号 两阶段施工图设计第四册第八分册 交 底 内 容 2 2 支架的拆除 1 拆除支架之前 应清理支架上的材料 工具和杂物 并应设置警戒区和警戒 标志 并由专职人员负责警戒 拆除应在统一指挥下 按后装先拆 先装后拆的顺序 进行 拆除支架时 应先从中间开始 分别向两端拆除 拆除的过程中 支架的自由 悬臂高度不得超过两步 拆下的支架 钢管与配件应成捆吊运至地面防止碰撞 严禁 高空抛掷 2 搭拆支架必须由专业的架子工担任 并按现行国家标准 特种作业人员安全 技术考核管理规则 GB5036 考核合格 持证上岗 上岗人员应定期进行体检 凡 不适于高处作业者 不得上架操作 搭拆支架的工人必须戴安全帽 系安全绳 穿防 滑鞋 3 六级及六级以上大风和雨 雪 雾天应停止支架的搭设 拆除及 施工作业 4 硬杂木锲块卸落以后 先从上而下拆除花瓶墩帽及墩身模板 用 25t 吊车吊至 支架外 再拆扣件式钢管支架 工人必须戴安全帽 系安全绳 穿防滑鞋 所有工作 禁止在夜间进行 施工时应设置警戒区和警戒标志 并由专职人员负责警戒及指挥 3 模板制安 1 模板设计与加工 花瓶墩身模板设计为 端包侧 翻模 面板 5mm 钢板 连接筋采用 L80 8 角钢 横竖筋分别为 8 槽钢 5 80 扁钢 背楞为 12 槽钢 墩身模板包括为花瓶部分及墩柱部分 墩柱部分模板一套设计为 4 节 每节 2 1m 共 8 4m 第一次浇筑不合模数高度 第二次浇筑 6 3m 以后每次浇筑 4 2m 部分模板可以通用 模板连接螺栓为 M18 55 高强度螺栓 连接螺栓孔为 20 30mm 条孔 对拉杆及转角拉杆为 18 圆钢 套 25PVC 管 拉杆孔为 26mm 施工时应注意模板拼接严密和平整度 模板连接处贴双面胶 防止砼漏浆 2 模板安装与拆除 模板安装 扣件式钢管支架横向铺设 10 号槽钢和 10 10 木枋 通过立管 支撑钢模 利用硬杂木锲块进行卸落拆模 模板安装采用吊车进行起吊 起吊吊点设两个 吊点设计应 交底负责 人 日期 接受交底 人员 签名 备注 记录表记录表 0101 施工技术交底记录表施工技术交底记录表 承包单位 杭州交通工程集团有限公司 合同段 A3 监理单位 北京中通公路桥梁工程咨询发展有限公司 编 号 工程名称 重庆南万高速公路 土建工程南川互通 桩号及部位D 匝道桥花瓶墩 图名 号 两阶段施工图设计第四册第八分册 交 底 内 容 3 确保起吊钢丝绳的合力与模板重心重合 采用人工和吊车结合进行拆除 花瓶墩身根据高度计算配模数 模板每节高度为 2 1m 将不合模数的高度 调整到墩身底部 先浇筑一次砼 以后直接翻模施工至墩帽底部 支架搭设详见 花 瓶墩身模板支撑立面图 模板安装应在绑扎钢筋 挂好砼垫块后进行精调 4 钢筋制作安装 1 根据设计图纸编制配料单 然后按配料单进行花瓶墩身 帽各类钢筋的下料 加工 由于横坡的影响 墩顶钢筋应根据实际墩顶竖直高度下料 2 花瓶墩身 帽钢筋采用在钢筋加工棚内分段加工 32 钢筋采用直螺纹套筒 运至现场对接 其余钢筋在现场焊接 凡焊 HRB335 钢筋必须用 502 以上焊条 注意 焊接缝饱满 焊渣和铁锈必须清理干净 焊接长度单面焊 10d 双面焊 5d 所有钢筋及 焊接 对接接头在钢筋安装前必须按规范规定的要求的数量取样进行冷弯及拉力试验 合格后才能使用 3 钢筋保护层采用预制砼垫块设置 5 砼施工 1 砼运输 砼采用项目部拌合站集中拌合砼 由运输罐车拉到工点 由 25t 吊车吊送入模 塌落度控制在 12 16cm 左右 2 砼浇筑 花瓶墩身根据高度计算配模数 模板每节高度为 2 1m 将不合模数的高度调整 到墩身底部 先浇筑一次砼 以后直接翻模施工至墩帽底部 采用斜层法施工 竖向 分层浇筑厚度控制在 30cm 左右 控制好标高 每次砼浇筑完后及时拉毛 3 砼振捣 砼浇筑时要特别控制好砼的密实 不能出现空洞和蜂窝 振动棒不能直接在模板边振 动 必须保证最少 10cm 的距离 由于 C40 砼中掺加了减水剂和粉煤灰 砼振捣后气 泡比较多 用 1 5m 长光滑的蓝竹片靠近模板上下插动几下 将砼中的气泡排出 保证 拆模后砼的外 交底负责 人 日期 接受交底 人员 签名 备注 记录表记录表 0101 施工技术交底记录表施工技术交底记录表 承包单位 杭州交通工程集团有限公司 合同段 A3 监理单位 北京中通公路桥梁工程咨询发展有限公司 编 号 工程名称 重庆南万高速公路 土建工程南川互通 桩号及部位D 匝道桥花瓶墩 图名 号 两阶段施工图设计第四册第八分册 交 底 内 容 4 观无气泡孔 表面平整 光洁 砼的振捣采用插入振捣的方式 插入式振捣器振 捣砼时 一般以墩身间隔 30 40cm 为一个插点 每插点要掌握好振捣时间 一般每 点振捣时间为 10 30 秒 同时要使砼表面泛浆 不出气泡 不显著下沉为止 不得漏 振或过振 现浇砼按一定厚度 顺序和方向分层浇筑 并在下层砼初凝前浇筑上层砼 每层厚度不超过 30cm 上下层同时浇筑时前后浇筑距离保持在 1 5m 以上 采用插入 式振动棒振捣 移动距离不超过振动作用半径 1 5 倍 与侧模保持 5 10cm