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文档简介
,中国巴哈大赛赛车底盘设计,答辩人:,学号:,Chassis design of Baja SAE China racing car,专业:,班级:,导师:,答辩日期:,CONTENTS,1,4,2,5,3,研究背景,各系统的选型,基本概念,结论,底盘设计,RESEARCH BACKGROUNDS,BASIC CONCEPT,CHASSIS DESIGN,SELECTION OF VARIOUS SYSTEMS,CONCLUSION,1,研究背景,RESEARCH BACKGROUNDS,大赛简介,中国汽车工程学会巴哈大赛BajaSAEChina(简称BSC大赛),是由中国汽车工程学会(SAEChina,简称中汽协会)主办,在各院校间开展的小型越野赛车设计和制作竞赛。此项赛事起源于美国,是大学生方程式赛车的前身,适合各职业院校和本科低年级学生参与。竞赛包括多种静态与动态项目测试,静态项目包括技术检查,赛车设计,成本与制造,商业营销等。动态项目包括牵引力,绕桩,直线加速,操控性,耐力比赛等。2015年8月26日中国汽车工程协会在山东省潍坊市成功举办了第一届巴哈大赛,成为世界上第六个举办巴哈比赛的国家。且继首届之后,中国汽车工程学会于2016年10月18日21日在湖北襄阳梦想赛车场成功举办,总共有63支本专科院校同场竞技,其中本科院校28支,职校33支,企业队伍2支。相较于2015年的35支队伍,越来越多的学校参与其中。,1,研究背景,RESEARCH BACKGROUNDS,2015巴哈大赛合影,2016巴哈大赛合影,国内现状,国外现状,国外起源较早,1976年就已开始举办,技术积累相对深厚。在基础参数选择方面有了大量的实践经验,这些包含了关于轴距的选择,车速的预计,越野胎的选取,车架构件的制作水平比较完善,同时也包括了车辆各系统轻量化的改进。,1,研究背景,RESEARCH BACKGROUNDS,国内的巴哈大赛起步较晚,主要是高职院校和大学低年级同学参加,基本实现了传动系统的布置,变速器的改进,制动系统的优化布置。在车身车架设计方面目前主要致力于其稳定性,安全性,加强筋较多,轻量化改进不足,车重过大。动力匹配方面的技术积累不足,多次出现参赛车辆动态测试中因故障无法完成比赛。,1,研究背景,RESEARCH BACKGROUNDS,中国的巴哈大赛起步较晚,仍处在一个起步阶段,国内参加参加比赛的多是职业院校,本科院校涉及较少,相关资料也比较匮乏。因此,本次我们团队的选题研究对本校的巴哈赛车的研究开发有一定的现实,可为日后参加巴哈大赛奠定一定的理论和实践基础。同时激发同学们对于汽车运动的爱好和学习兴趣,深入掌握汽车结构设计,制造,装配,调教维修,市场营销等多方面的专业知识和技能,提高我们的团队协作能力。通过这样与现实紧密贴合的选题研究,为我们以后进入汽车相关领域,积累了宝贵的经验。,1,4,2,3,2,基本概念,BASIC CONCEPT,底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。同时,一个好的底盘,可以保证驾驶者的生命安全。,传动系统一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成,行驶系统由汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成,转向系统 由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆等组成,制动系统 主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器4部分组成,关键字,关键字,关键字,3,底盘设计,CHASSIS DESIGN,参赛车辆必须符合大赛的要求,为了在比赛中获胜,必须巧妙合理的进行设计。对赛车要求进行评估使设计组能把精力集中于赛车重要的部位。 经过研究分析,赛车底盘四个部分的要求是非常重要的,它们分别是高效的底盘,有效的转向,现实可加工性,有力的制动。在设计过程中,每个部分都有不同的必须遵循的指导方针,这对制作出高效的赛车非常重要。以下是赛车底盘要求列表。 a. 易于加工 b. 结构简单 c. 低成本 d. 载重量超过100Kg e. 有安全带 f. 易取材,3,底盘设计,CHASSIS DESIGN,降低整车质量:减小整车尺寸。优化各个系统部件。加强车架钢管的增加。,提高赛车整体性能:驱动桥桥壳尺寸要小,质量要轻,同时留好足够的离地间隙,以满足通过性要求;在保证座舱空间的前提下,合理地选择转向方案,合理布置转向梯形;优化制动器各零部件,如制动盘大小、厚度,双制动泵大小的选择,管路布置等。,T,S,B,R,传动系,传动系统需要达到在赛车加速度上面和机动性上以及耐力项目的要求。我们小组最后决定使用的是无级变速器 CVT和一个反转的差速器。因为这样的设计和搭配能够给予较高的扭矩与加速度时间快的同时保持其系统的寿命。,转向系统,我们此次对于转向系统将用最原始的齿轮齿条设计,采用断开式梯形设计,转向柱用单万向节结构;而对于车轮能够自己的回正和方便驾驶员的操作从而设计了主销的定位参数,而对于前轮则计算并研究出了车轮的前束角,以及前束角。,行驶系,由于巴哈赛车的性能,我们通过结合巴哈大赛规则,以及考虑地形的要求,我们初步选定轮胎为Mudlite牌23x8-10 ITP型号的越野胎 。 通过比较,桁架式车架在具备脊梁式的优点之外,由于其由钢管组合焊接而成,所以质量更小,更加符合轻量化这个要求,同时成本更加低廉。除此之外,其制造过程中不需要特殊加工技术和加工设备,所以加工工艺更加简单,所以选择桁架式车架。,制动系统,此次制动系统决定采用卡钳盘式制动器的结构形式。同时根据比赛规则,为了增加制动系统工作的安全性与稳定性,则要使赛车前轮与后轮在制动系统上不相互影响,使其也能分开制动并且每个回路由各自的制动缸供给液压油,两个制动主缸并联并由同一个制动踏板控制。,4,各系统的选型,SELECTION OF VARIOUS SYSTEMS,巴哈赛车悬架我们双叉臂悬架,因为双叉臂悬架横向的刚度大、抗侧倾性能比较好、抓地力也较强、路感反馈清晰。,通过一个学期的毕业设计,进一步强化了我的实践能力,加深了我对我们所学过的专业知识的了解也拓宽了知识面。通过对汽车底盘、汽车设计、车辆动力学、等课程及汽车底盘的相关课程的学习,我对自己的专业更加了解,更大的培养了我的兴趣。 巴哈大赛在国内已经举办过2届,所以我们充分利用现有的资源,不断改进自己的方案。以Catia V5R17软件为平台,采用自上而下的设计思想,进行三维设计、分析、模拟,提高了设计效率,也节省了设计成本。 毕业设计为我们走入高一级的学习环境起到了一个很
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