汽车常用维修工具与测试仪器的使用.doc

常用维修工具与测试仪器的使用一、跨接线 跨接线就是一段多股导线，如图所示，其两端分别接有鳄鱼夹或不同形式的插头，用来对被怀疑断路的导线起替代鉴别作用，也可以在不需要某部件的功用时，用跨接线短路，而将其隔离出去，以检查部件的工作情况。需要注意的是，使用跨接线引入电源电压时要注意其与被测部位的工作电压是否一致。二、测试灯 测试灯主要用于汽车线路故障的检查，根据灯的亮熄及明暗程度可判断线路有无断路、短路和搭铁故障以及被测线路的电压大小。测试灯有无源测试灯和有源测试灯两。 112 V无源测试灯 12 V无源测试灯如图所示。它由220W12V灯泡、导线和各种型号的探针等组，可用来检查电源电路各线端是否有电。 检测时，将12 V测试灯鳄鱼夹搭铁，另一端接电气部件电源接头，如灯亮，说明电气部件的电源电路无故障；如灯不亮，应顺电流方向依次找出第二检测点、第三检测点，直到灯亮为止，则电路故障点可判断在最后两个测试点之间的线路或电气部件上。 212 V有源测试灯 12 V有源测试灯与12 V无源测试灯的结构基本相同，如下图所示，它只是在手柄内加装了两节15 V干电池。 12 V有源测试灯可用来检查电气线路断路和短路故障。检测方法简介如下： （1）断路故障检查首先断开与电气部件相连接的电源电路，将测试灯一端搭铁，另一端接在电路各接点上(从电路首端开始)。如果灯不亮，则断路出现在被测点与搭铁之间；如果灯亮，则断路出现在此时被测点与上一个被测点之间。 （2）短路故障检查首先断开电气部件的电源线和搭铁线，将测试灯一端搭铁，另一端与余下电气部件的电路相连接。如灯亮，表示有短路(搭铁)故障存在。然后逐步将电路中插接器拨开，断开开，拆除各部件，直到灯熄灭为止，则短路出现在最后开路部件与上一个开路部件之间。 注意：不可用测试灯检查汽车微机控制系统故障，除非维修手册中有特殊说明，方可进行。三、汽车专用试电笔 汽车专用试电笔如下图所示，它是专为汽车维修电工设计的一种专用检测仪，利用它不仅可以测试汽车电路，而且可以直接从电笔的灯光指示上判断发电机及调压器的工作是否正常。 汽车专用试电笔分A型和B型两种：A型适用于12 V汽车，B型适用于24 V汽车。 使用时，将试电笔负极用鳄鱼夹与搭铁可靠连接，将电笔头逐次碰触被测点，这时电笔上的两只双色发光二极管V6和V7可组合指示6种颜色，分别对应6种不同的电压。各种颜色对应的电压值如下表。四、万用表 常用的万用表有指针式和数字式两种。 1指针式万用表 指针式万用表有500型、MF9型、MFl0型等多种型号，尽管型号或功能有所不同，但都是具有多种功能的仪表，一般都可以测量直流电压、直流电流、交流电压、静态电阻、音频电平等，有的还能测量交流电流、电容量、电感量以及晶体管的某些参数等。 使用万用表时，应注意以下事项： （1）在测量电阻时，首先应选好所需要的挡位，然后将两表笔瞬时短路。此时，万用表的指针应指向零位，若未指零，可旋动“旋钮，使指针回到零位，然后再进行测量。每换一次电阻挡量程，均应先调零位。 （2）在线路中测量电阻时，应断电测量。测试电路中的电容器时，应先将电容器短路放电后再开始测量。电阻的量程应选择适当。在测量电阻阻值时，一般选择表针能停留在表头刻度的中心位置，此时最易读数。在测量较高阻值的电阻时，不应将手触及电阻两端，这样会形成被测电阻与人体电阻并联，使测量结果不准确。 (3)在测量电压或电流时，若被测线路上电压或电流的大小难以估计，应先将万用表的量程拨到最大的位置进行测量，然后再根据具体情况改变量程。转换量程时，应使两表笔离开测量体，不可带电转换量程。 (4)在测量直流电压或直流电流时，还须注意极性，应使被测量的极性与仪表的正负极性一致。万用表的红表笔接触被测体的正极，黑表笔与负极相接触。测量电流时，应将万用表串联在电路中，测量电压须将万用表并联在电路中。 (5)在测量交流电压时，须考虑被测电压的波形，万用表只适用于测量正弦波电压的有效值，而不能测量非正弦量。 2数字式万用表 数字式万用表主要由数字电压基本表、测量电路、量程转换开关等组成。其中测量电路能将待测电量和电参量转换为毫伏级的直流电压，供数字电压基本表显示待测量值。当量程转换开关置于不同位置时，可组成不同的测量电路。 3数字式万用电表的使用方法 (1)直流电压的测量将量程转换开关有黑线的一端拨至“DCV”范围内的适当量程挡，黑表笔插入“COM”插口，红表笔插入“V”插口，将电源开关拨至“ON”，表笔接触测量点，显示屏上便出现测量值。 (2)交流电压的测量将量程转换开关拨至“ACV”范围内适当量程挡，表笔接法同(1)，其测量方法与测直流电压相同。 (3)直流电流的测量将量程转换开关拨至“DCA”范围内适当的量程挡，当被测电流小于200 mA，红表笔应插入“mA”插口，接通表内电源，把仪表串接人测量电路，即可显示读数。当被测电流大于200mA时，量程开关只能置于20m/10A”挡，红表笔应插人“10A”插口，显示值以“A”为单位。 (4)交流电流的测量将量程转换开关拨至“ACA”范围内适当的量程挡，红表笔也按量程不同插入“mA”或“10A”插口，测量方法与测直流电流相同。 (5)电阻的测量将量程转换开关拨至“Q”范围内适当的量程挡，红、黑表笔分别插入“V”和“COM”插口，即可进行测量。 (6)线路通、断的检查将量程转换开关拨至“)”蜂鸣器挡，红、黑表笔分别插入“V”，和“COM”，插口。若被测线路电阻低于“20Q”，蜂鸣器发出叫声，说明线路接通。反之，表示线路不通或接触不良。 (7)二极管的测量将量程转换开关拨至二极管符号挡，红、黑表笔分别插入“V”和“COM”插口，将表笔尖接至二极管，以测量其正、反向电压。 (8)晶体管hFE的测量 将被测管子插入hFE插口。根据被测晶体管类型选择“PNP”或“NPN”量程挡，接通表内电源，显示屏上测出管子的hFE值。五、汽车专用万用表 上述模拟式和数字式万用表属普通常规万用表，只能测试电流、电压、电阻等电量。而在对汽车特别是电控汽车的检测中，除了要进行这些常规电量的测试外，还有很多汽车特有的电气装置及测试参数，如转速、闭合角、百分比、频率、压力、时间、温度等，采用上述常规万用表将无法完成这些参数的测试，尤其不允许用模拟式万用表检测电控汽车，因为在测试过程中将会造成计算机及传感器的损坏。必须采用汽车专用的高阻抗数字式万用表如图。 1仪表测试功能 (1)直流电压400 mV400 V05 1 000 V1 (2)交流电压400 mV400 V12 750 V15 (3)直流电流400 mA1 20 A2 (4)交流电流400 mA15 20 A25 (5)电阻400 Ql 4 kQ4 M121 (6)频率4 kt-Iz4 MHz+005，最小输入频率10 Hz (7)二极管检测 (1rdg+3 dgt) (8)电路通断音频信号测试 (9)温度检测 一18(3003)，3011 1003 (10)转速1503 999 rmin+03， 4 00010 000 rmin+-06 (11)闭合角 O5。 (12)频宽比 O2 2特殊功能测试 (1)信号频率测试 转动功能选择开关置频率挡(Freq)，接公用插座(COM)的黑色测试线接地，接VHz插座的红色测试线接被测的信号线，在显示器上即可读取被测信号的频率。测试灵敏度200mV5V。 (2)温度检测 功能开关转至温度检测挡(Temp)，把温度探针插头插入温度测试插座。按温度测量单位选择钮，把温度测量探针接触所测物体的表面，显示器将指示所测温度。 (3)闭合角检测 功能开关转至相应发动机缸数的闭合角测量位置(Dwell)，接公共插座的黑色测试线接地，接VHz插座的红色测试线接点火线圈的负极接线柱，在发动机工作时，仪表将显示点火线圈一次电流的导通角度。 (4)占空度测量 功能开关置于测量占空度位置，接公共插座的黑色测试线接地， VHz插座的红色测试线接电路的信号线，仪表将显示测试电路一个工作循环中脉冲保持时间的相对百分数。 (5)转速测量 功能开关转至转速挡(RPM)，使用转速测量专用插头插人COM与VHz础座中，感应式转速传感器钳夹夹在某一缸的高压线上，发动机工作时仪表即显示发动机的转速。 (6)启动机启动电流检测 功能开关置于400mV挡，1mV示值相当于1A。霍尔效应电流传感器钳夹夹在蓄电池线上，按动最大或最小值显示钮，拆下点火线并转动发动机曲轴23s，仪表将显示启动电流。 (7)氧传感器测试 拆下氧传感器线束，用一根跨接线连接上述线束与氧传感器。仪表功能开关置于4 V挡，按DCAC按钮于DC状态，按下MinMax按钮，仪表黑色线接地，红色测试线与传感器的跨接线相连。快怠速(2 000 rmin)运转发动机，使氧传感器工作温度达360Y；以上。排气浓时传感器输出电压约08 V；排气稀时其输出电压约01O2 V。当传感器工作温度低于3602时，呈开路状态，无电压输出。 (8)喷油器喷油脉冲宽度测量 仪表功能开关置于占空度测量位置Duty Cycle，测出喷 油器工作循环占空度值Duty Cycle()后，把仪表功能开关置于频率挡(Freq)，测出喷油器的工作频率值Frequency(Hz)后，按下式算得喷油器喷油脉冲宽度(s)：六、钳形电流表 使用万用表测量线路中的电流时,须断开并将万用表串联在线路 中,并且只能测量较小的电流。钳形电流表则可在不断开电路的情况下，直接测量线路中的大电流，如启动机的启动电流。其主要部件是穿心式电流互感器。在测量时，将钳形电流的磁铁套在被测导线上，形成匝数为1匝的一次线圈。接通电路后，通过电磁感应，二次线圈产生感应电流，与二次线圈相连的电流表指针便发生偏转，指示线路中电流的数值。 使用钳形电流表时就注意下列事项： （1）检查表针在不测量电流时是否指向零位，若未指同零位，应用旋具调整表头上的调零螺栓使用使表指针指向零位，以提高读数