武汉交通的发展现状及蓝图

武汉交通的发展现状及蓝图武汉交通的发展现状及蓝图 一 一 整体概述整体概述 自古以来有自古以来有 九省通衢九省通衢 之美誉的武汉位于全国经济地理的中之美誉的武汉位于全国经济地理的中 心 是中国内陆最大的水陆空交通枢纽 具有心 是中国内陆最大的水陆空交通枢纽 具有 得中独厚 辐射四得中独厚 辐射四 周周 的区位优势 武汉市地处长江黄金水道与京广大铁路动脉的十的区位优势 武汉市地处长江黄金水道与京广大铁路动脉的十 字交汇点 它距离北京 上海 广州 成都 西安等中国大城市都字交汇点 它距离北京 上海 广州 成都 西安等中国大城市都 在在 10001000 公里左右 是中国经济地理的公里左右 是中国经济地理的 心脏心脏 具有承东启西 沟 具有承东启西 沟 通南北 维系四方的作用 目前 国家发改委已经批准武汉市为全通南北 维系四方的作用 目前 国家发改委已经批准武汉市为全 国首个综合交通枢纽研究试点城市 国首个综合交通枢纽研究试点城市 武汉独特的区位优势造就了得天独厚的交通优势 武汉是全国武汉独特的区位优势造就了得天独厚的交通优势 武汉是全国 四大铁路运输枢纽之一 武汉港是我国长江流域重要的枢纽港和对四大铁路运输枢纽之一 武汉港是我国长江流域重要的枢纽港和对 外开放港口 水运已形成外开放港口 水运已形成 干支一体 通江达海干支一体 通江达海 的客货运网络 的客货运网络 武汉天河机场是华中地区最大的航空港 也是华中地区唯一可办理武汉天河机场是华中地区最大的航空港 也是华中地区唯一可办理 落地签证的出入境口岸 随着天和机场第二航站楼的投入使用 武落地签证的出入境口岸 随着天和机场第二航站楼的投入使用 武 汉将成为全国四大枢纽机场之一 汉将成为全国四大枢纽机场之一 这样武汉就成为了我国经济发展格局中这样武汉就成为了我国经济发展格局中 承东启西 接南转北承东启西 接南转北 的战略大支点 经过长期的建设与发展 武汉初步形成了公 铁 的战略大支点 经过长期的建设与发展 武汉初步形成了公 铁 水 空及城市交通的立体交通网络 水 空及城市交通的立体交通网络 二 陆路运输现状及蓝图二 陆路运输现状及蓝图 一 公路 一 公路 武汉是中国重要的公路枢纽 武汉公路总里程达到武汉是中国重要的公路枢纽 武汉公路总里程达到 1 10391 1039 万公万公 里里 含通村公路含通村公路 其中有 其中有 316316 国道 国道 318318 国道 国道 106106 国道 国道 107107 国道国道 经过武汉 另外有经过武汉 另外有 1616 条省道在这里交汇 在高速公路方面 京珠高条省道在这里交汇 在高速公路方面 京珠高 速公路 沪蓉高速公路 汉十高速公路在这里交汇 市内又有天河速公路 沪蓉高速公路 汉十高速公路在这里交汇 市内又有天河 机场高速公路 武汉外环高速公路等高速公路 机场高速公路 武汉外环高速公路等高速公路 武汉市国土资源和规划局公布的武汉市国土资源和规划局公布的 武汉市综合交通规划武汉市综合交通规划 2009 2009 2020 2020 提出要逐步将武汉建成面向世界的全国性交通枢纽 规定 提出要逐步将武汉建成面向世界的全国性交通枢纽 规定 中指出公路方面要增加内环线硚口路至常青路 二环线发展大道至中指出公路方面要增加内环线硚口路至常青路 二环线发展大道至 硚孝高速公路 珞狮南路至文化大道 珞狮南路至高新一路 友谊硚孝高速公路 珞狮南路至文化大道 珞狮南路至高新一路 友谊 大道至三环线 墨水湖北路至三环线等环线切向快速放射线和联络大道至三环线 墨水湖北路至三环线等环线切向快速放射线和联络 线 提高环线交通节点交通疏散功能 三条环线与快速放射线 联线 提高环线交通节点交通疏散功能 三条环线与快速放射线 联 络线相交成网 形成络线相交成网 形成 环网结合 轴向放射环网结合 轴向放射 的快速路系统 的快速路系统 汉口要新增汉口要新增 9 9 条连通路 这样就能完善三镇内部道路系统 汉条连通路 这样就能完善三镇内部道路系统 汉 口地区打通建设渠路 建设大道延长线 中一路 塔子湖西路 新口地区打通建设渠路 建设大道延长线 中一路 塔子湖西路 新 华西路 三眼桥北路 金墩路 银墩路 古田四路等华西路 三眼桥北路 金墩路 银墩路 古田四路等 9 9 条穿京广 条穿京广 汉丹铁路的连通路 强化京广 汉丹铁路沿线地区南北向道路建设 汉丹铁路的连通路 强化京广 汉丹铁路沿线地区南北向道路建设 汉阳地区完善四新 汉阳旧城等地道路网络 增加至黄陵 大汉阳地区完善四新 汉阳旧城等地道路网络 增加至黄陵 大 集方向的出口路 集方向的出口路 武昌地区重点建设垂江道路 增加武昌中心区与杨春湖地区 武昌地区重点建设垂江道路 增加武昌中心区与杨春湖地区 关山地区的连通路 改善环东湖风景名胜区交通条件 完善三镇次 关山地区的连通路 改善环东湖风景名胜区交通条件 完善三镇次 支路网 改善交通微循环 支路网 改善交通微循环 另外 在部分客流低于轨道需求的发展轴上先修建快速公交系另外 在部分客流低于轨道需求的发展轴上先修建快速公交系 统统 BRT BRT 作为轨道交通的替代方式 作为轨道交通的替代方式 20202020 年规划年规划 BRTBRT 线网方案由线网方案由 6 6 条线路构成 总长条线路构成 总长 125125 公里 公里 6 6 条线路分别为 汉口火车站条线路分别为 汉口火车站 蔡蔡 甸 四新甸 四新 鲁巷 新荣村客运站鲁巷 新荣村客运站 阳逻 武汉体育中心阳逻 武汉体育中心 常常 福 流芳福 流芳 东湖高新 武汉站东湖高新 武汉站 白玉山 白玉山 二 铁路 二 铁路 武汉是全国最为重要的铁路枢纽之一 位于京广铁路 汉丹铁武汉是全国最为重要的铁路枢纽之一 位于京广铁路 汉丹铁 路 长荆铁路 武九铁路 武麻铁路交汇处 它是路 长荆铁路 武九铁路 武麻铁路交汇处 它是 3232 条铁路运输线条铁路运输线 的集结点 年货运量近的集结点 年货运量近 60006000 万吨 客运量达万吨 客运量达 29002900 多万人次 京广多万人次 京广 铁路穿城而过 另有武广铁路客运专线和合武快速铁路在建 武昌铁路穿城而过 另有武广铁路客运专线和合武快速铁路在建 武昌 火车站 汉口火车站和在建的武汉火车站构成了武汉客运枢纽 武火车站 汉口火车站和在建的武汉火车站构成了武汉客运枢纽 武 昌南编组站 江岸西编组站和市北郊在建的武汉北编组站构成了武昌南编组站 江岸西编组站和市北郊在建的武汉北编组站构成了武 汉货运枢纽 武汉市还有全国汉货运枢纽 武汉市还有全国 1818 个铁路局 集团 之一的武汉铁路个铁路局 集团 之一的武汉铁路 局 为了提升武汉作为全国重要铁路枢纽和客运中心的地位 武汉局 为了提升武汉作为全国重要铁路枢纽和客运中心的地位 武汉 市国土资源和规划局规划到市国土资源和规划局规划到 20202020 年 要形成一个以武汉为中心的特年 要形成一个以武汉为中心的特 大型铁路枢纽格局 这是一个以京广客运专线 沪汉蓉快速客运通大型铁路枢纽格局 这是一个以京广客运专线 沪汉蓉快速客运通 道 武九客运专线以及既有的京广线 武九线和武康线为骨架的铁道 武九客运专线以及既有的京广线 武九线和武康线为骨架的铁 路运输网络 此外 还要开通武汉至孝感 黄石 黄冈 咸宁 天路运输网络 此外 还要开通武汉至孝感 黄石 黄冈 咸宁 天 门 潜江等周边城市的城际铁路 门 潜江等周边城市的城际铁路 在未来十年里要争取将武汉建设成为中国铁路四大枢纽之一 在未来十年里要争取将武汉建设成为中国铁路四大枢纽之一 铁路六大客运中心之一 中国铁路四大机车客车检修基地之一 使铁路六大客运中心之一 中国铁路四大机车客车检修基地之一 使 武汉成为国内惟一拥有三大客运车站 两座跨长江铁路大通道和亚武汉成为国内惟一拥有三大客运车站 两座跨长江铁路大通道和亚 洲最大编组站 武汉北编组站 的特大城市 洲最大编组站 武汉北编组站 的特大城市 三 轨道交通 三 轨道交通 轨道交通是一种利用轨道列车进行人员运输的方式 轨道交通是一种利用轨道列车进行人员运输的方式 轨道交通轨道交通 包括了地铁 轻轨 有轨电车和磁悬浮列车等 轨道交通具有运量包括了地铁 轻轨 有轨电车和磁悬浮列车等 轨道交通具有运量 大 速度快 安全 准点 保护环境 节约能源和用地等特点 大 速度快 安全 准点 保护环境 节约能源和用地等特点 在武汉 轨道交通在武汉 轨道交通 1 1 号线是它的第一条全高架的快速轨线路 号线是它的第一条全高架的快速轨线路 1 1 号线位于汉口地区 东西方向横穿汉口的东西湖区 硚口区 江号线位于汉口地区 东西方向横穿汉口的东西湖区 硚口区 江 汉区和江岸区 西起吴家山 东至堤角 全长汉区和江岸区 西起吴家山 东至堤角 全长 28 8728 87 公里 共设公里 共设 2626 座车站 分为两个阶段完成 一期工程座车站 分为两个阶段完成 一期工程 1010 个车站已经完工 并于个车站已经完工 并于 20042004 年年 9 9 月月 2828 日投入使用 二期工程于日投入使用 二期工程于 20102010 年年 7 7 月月 2828 日已投入日已投入 全程试运营 全程试运营 20172017 年前 武汉市将建成年前 武汉市将建成 7 7 条轨道交通 含轻轨 地铁 线 条轨道交通 含轻轨 地铁 线 总规模将达到总规模将达到 215 3215 3 公里 基本覆盖全市 其中 地铁公里 基本覆盖全市 其中 地铁 7 7 号线属首号线属首 次提及 具体站点尚在研究之中 次提及 具体站点尚在研究之中 这这 7 7 条线分别为 在延伸现有轻轨和地铁条线分别为 在延伸现有轻轨和地铁 2 2 号线 号线 4 4 号线运行号线运行 里程的基础上 新增地铁里程的基础上 新增地铁 3 3 号线 号线 6 6 号线 号线 7 7 号线和号线和 8 8 号线四条线路 号线四条线路 其中 轻轨连通堤角到东西湖 地铁其中 轻轨连通堤角到东西湖 地铁 2 2 号线连通常青花园至光号线连通常青花园至光 谷广场 地铁谷广场 地铁 3 3 号线起于三金潭 终点沌阳大道 地铁号线起于三金潭 终点沌阳大道 地铁 4 4 号线起点号线起点 汉阳永安堂 终点武汉火车站 地铁汉阳永安堂 终点武汉火车站 地铁 6 6 号线连通沌口和东方马城 号线连通沌口和东方马城 地铁地铁 7 7 号线起于金银湖 终点南湖 地铁号线起于金银湖 终点南湖 地铁 8 8 号线连通东西湖金银潭号线连通东西湖金银潭 至南湖 至南湖 目前 轻轨二期已投入全线运营 地铁目前 轻轨二期已投入全线运营 地铁 2 2 4 4 号线已全面开建 号线已全面开建 地铁地铁 3 3 号线 号线 6 6 号线 号线 8 8 号线部分站点已启动前期招标 号线部分站点已启动前期招标 20102010 年内年内 将陆续开工 将陆续开工 除了上述在除了上述在 20172017 年前建成的年前建成的 7 7 条轨道线路外 武汉市还规划了条轨道线路外 武汉市还规划了 远景线网 其远景线网 其 1212 条线路 总长度达条线路 总长度达 540540 公里 设站公里 设站 309309 站 过江通站 过江通 道道 7 7 条 静态投资约条 静态投资约 30003000 亿元 亿元 根据远景规划 武汉轨道线网由根据远景规划 武汉轨道线网由 3 3 条市域线 条市域线 E1E1 武汉轨道交通武汉轨道交通 1010 号线 号线 E2E2 武汉轨道交通武汉轨道交通 1111 号线 号线 E3E3 武汉轨道交通武汉轨道交通 1212 号线 和号线 和 9 9 条市区线 条市区线 U1 U9U1 U9 构成 其中 构成 其中 7 7 条过长江 条过长江 3 3 条过汉江 条过汉江 3 3 条市条市 域快线联系主城与六大新城组群 重点盯住武汉域快线联系主城与六大新城组群 重点盯住武汉 CBDCBD 城市副中心 城市副中心 新城组群中心以及机场火车站重大对外客运枢纽 适应城市客运主新城组群中心以及机场火车站重大对外客运枢纽 适应城市客运主 要流向 引导新城组群和区域一体化发展 要流向 引导新城组群和区域一体化发展 9 9 条条市区线由市区线由 5 5 条跨江线路和条跨江线路和 4 4 条镇内线路构成 加密主城线条镇内线路构成 加密主城线 网密度 促进城市功能提升和产业结构布局优化 实现主城用地的网密度 促进城市功能提升和产业结构布局优化 实现主城用地的 集约发展 集约发展 三 水路运输现状及蓝图三 水路运输现状及蓝图 武汉是长江中游航运中心和汉江航运的终点 城市圈区域内密武汉是长江中游航运中心和汉江航运的终点 城市圈区域内密 布的水系航道以及武汉港 黄石港 嘉鱼港 黄冈港 鄂州港等港布的水系航道以及武汉港 黄石港 嘉鱼港 黄冈港 鄂州港等港 口共同构建了发达的水上运输网络 形成了口共同构建了发达的水上运输网络 形成了 干支一体 通江达海干支一体 通江达海 的水运网络 外贸航线直达俄罗斯 日本 韩国 新加坡 马来西的水运网络 外贸航线直达俄罗斯 日本 韩国 新加坡 马来西 亚 香港特区等地 武汉位居长江经济带的中心位置 是兼具经济亚 香港特区等地 武汉位居长江经济带的中心位置 是兼具经济 腹地和中转型的长江港口城市 以武汉港为重点的武汉航运中心建腹地和中转型的长江港口城市 以武汉港为重点的武汉航运中心建 设工程在设工程在 20062006 年已全面动工 按照规划 武汉港现在已经成为上海年已全面动工 按照规划 武汉港现在已经成为上海 国际航运中心在长江上重要的国际航运中心在长江上重要的 喂给港喂给港 之一 成为长江中游地区之一 成为长江中游地区 的内外贸集装箱 大宗散货 商品汽车等重要物资的区域性物流中的内外贸集装箱 大宗散货 商品汽车等重要物资的区域性物流中 心 良好的水路运输设施为天河航空物流基地开展航空 水运多式心 良好的水路运输设施为天河航空物流基地开展航空 水运多式 联运提供了保障 使得武汉地区建立航空物流基地脱离了航空运输联运提供了保障 使得武汉地区建立航空物流基地脱离了航空运输 的色彩而具有真正意义的航空物流理念 的色彩而具有真正意义的航空物流理念 水运交通组织主要通过城市道路衔接各大港区 完成水运与各水运交通组织主要通过城市道路衔接各大港区 完成水运与各 个货运场站的联接 通过江北铁路专线衔接阳逻港与天河机场 水个货运场站的联接 通过江北铁路专线衔接阳逻港与天河机场 水 运发展的目标是建成以集装箱 大宗散货 钢铁 商品汽车为主 运发展的目标是建成以集装箱 大宗散货 钢铁 商品汽车为主 临港工业和物流业初具规模 近海直达和远洋运输喂给相结合的现临港工业和物流业初具规模 近海直达和远洋运输喂给相结合的现 代化港口 代化港口 十二五十二五 期间全面推进武汉新港建设 建设航运支持保期间全面推进武汉新港建设 建设航运支持保 障体系 障体系 四 四 航空运输现状及蓝图航空运输现状及蓝图 武汉是华中地区航空中心 武汉先后曾有过三个客运机场 南武汉是华中地区航空中心 武汉先后曾有过三个客运机场 南 湖机场 王家墩机场 天河国际机场 在南湖机场迁往天河国际机湖机场 王家墩机场 天河国际机场 在南湖机场迁往天河国际机 场后 武汉也曾出现一座城市两个客运机场同时使用的情况 其后场后 武汉也曾出现一座城市两个客运机场同时使用的情况 其后 因武汉市城市开发的需要和航空业务的发展 原在王家墩机场运营因武汉市城市开发的需要和航空业务的发展 原在王家墩机场运营 的武汉航空公司的武汉航空公司 即今天的东方航空武汉有限公司即今天的东方航空武汉有限公司 也迁往武汉天河也迁往武汉天河 国际机场 武汉天河机场距离市区大约有国际机场 武汉天河机场距离市区大约有 1616 公里 由天河机场高速公里 由天河机场高速 公路相连 公路相连 目前 机场二期建设即