沈阳铁路局“7．27”货物列车相撞事故

沈阳铁路局沈阳铁路局 7 7 2727 货物列车相撞货物列车相撞 事故事故 一 事故概况及经过一 事故概况及经过 1990 年 7 月 27 日 8 时 2523 次货物列车与 848 次货物列 车 在沈阳铁路局通化分局梅集线通沟至干沟间 89 公里 488 5 米处发生正面冲突 造成 2523 次机车 l 2 15 19 位 车辆既轨 16 17 18 位车辆颠覆 848 次重联机车颠覆 机 次 1 位车辆脱轨 机车报废 4 台 货车报废 1 辆 大破 4 辆 中破 2 辆 小破 3 辆 线路破坏 100 米 损坏钢轨 8 根 轨枕 156 根 机车乘务员死亡 9 人 重伤 3 人 中断正线行车 25 小 时 15 分 是一起重大责任事故 7 月 27 日 通沟站值班员王某 7 时 30 分接班后 于 7 时 38 分接到三源浦站 2523 次发车通知 王填写了行车日志 排 了二道接车进路 7 时 39 分 王又接到干沟站 848 次开车通知 填写了行车日志 但没有排 848 次接车进路 接着王要到粮库 借油漏子 准备给职工分油 让该站站务员岳某替他顶岗 并 交待 2523 次开过来了 干沟站有外调 王说完 去粮库了 大约 7 时 53 分 岳某听到 2523 次司机用无线话呼喊通沟站 询问通沟站能否通过 岳答复司机 慢一点 看信号 接着两 次询问干沟站 站外调 情况 干沟站值班员赵某答复 调车已结 束 岳马上询问赵 闭塞表示灯亮的是什么灯 赵说是红灯 岳又问赵 你取消 我取消 赵说 你取消吧 然后 岳便使用 半自动闭塞故障按钮取消了原 848 次占用区间的表示红灯 接 着岳与赵办理了 2523 次闭塞手续 开放了 2523 次二道出站信 号 7 时 57 分 2523 次列车由通沟站通过 列车全部通过通沟 站运转室后 岳某向列车调度员李某报告 2523 次通沟 7 57 分通过 李某作了复诵 过了大约 1 分钟 李某又用电话找岳 报点 岳说 报啥点呀 不都报了吗 李某说 你 848 呢 岳说 不知道 848 接着岳向三源浦 干沟两站问 848 情况 干沟站 赵某说 848 39 分开了 岳才想起看行车日志 发觉 848 还 在区间 连忙拿起无线电话呼唤 2523 赶紧停车 但没有回音 此时 2523 次和 848 次已发生正面冲突 时间为 8 时整 二 事故原因分析二 事故原因分析 这次事故是通沟站值班员王某违反 技规 241 242 条 行规 69 条 站细 26 条以及局发 1990 年劳字 114 号文 件规定 在值班中擅离职守 私自委托他人顶岗 作业时不按 规定与到车调度员联系会车计划 对有关接发车事项不认真向 顶岗人员交待 为这起事故埋下了严重的隐患 是这起事故的 主要原因之一 办理接发车的通沟站站务员岳某 干沟站值班员赵某违反 技规 204 241 242 条及部颁 接发列车作业标准 1503 84 的规定 简化作业程序 不检查确认区间空闲 盲目 使用事故按钮强行开通区间 误办 2523 次闭塞 通沟站助理值 班员于某 当班精神不集中 未起到监督作用 是这起事故主 要原因之二 通沟站站务员岳某 助理值班员于某 技术素质低 据本 人交待 对控制台闭塞表示灯显示作用不完全明白 以为控制 台上闭塞表示灯是出站调车所至 没想到是区间被列车占用 干沟站值班员赵某对出站调车和跟踪调车概念不清 笼统称为 站外调 如果赵对两者概念清楚 使用标准用语 岳很可能 从 跟踪 字句上察觉 出区间有列车占用 梅通台列车调度员 李某不按规定向中间站布置三小时会让计划 2523 次 7 时 38 分三源浦开出及 848 次 7 时 39 分干沟开出 两站先后报完点 也没向通沟站布置合让计划 当通沟站 2523 次 7 时 57 分通过 报点时 李也没发现车站办理上的错误 约过 1 分钟 李又让 通沟站报 848 次点时 仍未发现两列车进入一个区间 是这次 事故主要原因之三 通化车务段干部作风不实 管理不严 对职工两纪松弛问 题解决不力 通沟站长 副站长家都不在当地 7 月 27 日早晨 站长牛某没有到站 副站长岂某又提前走去通化给孩子看病 造成该站没有站长组织交接班 致使接班后职工违纪无干部发 现和制止 也是这起事故的一个重要因素 三 对事故责任者的处理三 对事故责任者的处理 1 通沟站值班员王某违反 技规 241 条 行规 69 条 站细 26 条及局劳发 90 第 114 号文件规定 在办理接发车 作业中 不按规定与调度员联系合让计划 擅离守 私自找人 顶岗 离岗前对有关接发列车事项不认真向替岗者交待 是造 成这起重大事故的主要责任者 交司法机关追究刑事责任 2 通沟站站务员岳某违反 技规 24l 条 242 条和部颁 接发列车作业标准 1503 条的规定 未经领导批准擅自代行 车站值班员办理接发列车作业 在不确认区间空闲情况下 违 章办理行车 强行使用闭塞故障按钮 向被占用区间开行列车 是构成这起重大事故的主要责任者 交司法机关追究刑事责任 3 干沟站值班员赵某违反 技规 242 条和部颁 接发列 车作业标准 1503 条的规定 在未收到 848 次列车到达通沟站 通知的情况下 又不确认区间空闲 就承认 2523 次闭塞 实属 玩忽职守 是造成这起重大事故的主要责任者 交司法机关追 究刑事责任 4 通化分局列车调度员李某 违反 技规 147 条 调 规 90 97 条的规定 没有布置中间站三小时会让计划 未注 意列车运行情况 对这起重大事故负有重要责任 给予开除路 籍处分 5 通沟站助理值班员于某 违反部颁 接发列车作业标准 1503 的规定 在车站值班员办理接发车作业时 对有关作业环 节未能监督确认 复诵 对车站值班员在办理上未起到监督作 用 对这起重大事故负有一定责任 故给予撤职处分 6 通沟站站长牛某 对车站管理不严 作风不实 对职工 违章违纪纠正不力 在交接班时空岗 对这起重大事故负有直 接领导责任 故给予撤职处分 改为工人 不保留干部籍 基 本工资降一级 7 通沟站代理副站长岂某在交接班时 提前私自离岗 造 成车站领导空岗 对这起重大事故负有领导责任 给予记大过 处分 8 干沟站站长阎某 对车站管理不善 要求不严 对这起 重大事故负有直接领导责任 故给予撤职处分 由股级改为一 般干部 基本工资降一级 9 通化车务段主管运输 安全的副段长杨某 王某 对安 全生产领导不力 对职工违章违纪现象纠正得不够 对这起重 大事故负有领导责任 分别给予记大过处分 副段长靳某虽管 客货工作 但对这起重大事故负有一定的领导责任 给予警告 处分 10 通化车务段党委副书记马某 工会主席唐某 日常对 职工教育不严 思想政治工作不够有力 对这起重大事故也负 有领导责任 分别给予警告处分 11 通化车务段段长宋某对所领导的单位要求不严 管理 不善 致使职工两纪松弛 事故不断发生 没有采取有效措施 对这起重大事故负有重要的领导责任 给予撤职处分 由正科 级降为一般干部 基本工资降二级 12 通化车务段党委书记潘某对职工教育不够 思想政治 工作不力 致使职工两纪松弛 对这起重大事故负有领导责任 给予撤职处分 由正科级降为股级 基本工资降一级 13 通化分局运输科科长赵某 主管站务副科长安某 对 车站行车基础工作抓得不力 对故障按钮使用管理不严 对这 起重大事故负有管理检查指导责任 分别给予记过处分 14 通化分局主管运输副分局长张某 对分管的运输部门 基础工作抓得不力 管理薄弱 车务部门安全生产被动局面长 期得不到解决 职工违章违纪问题突出 对这起重大事故负有 重要领导责任 故给予撤职处分 15 通化