乡镇船舶站工作计划

1 / 10乡镇船舶站工作计划富顺县安溪镇船舶管理站年度工作计划一、第一季度1. 在 1 月 10 日前，签完码头渡口、客渡船发航签单目标责任书，落实好签单责任制。2. 在 1 月 15 日前，搞好船舶、船员清理，建好船舶、船员档案，做好上报工作。3. 在 1 月 15 日前对各村委会和学校及船主签好“乡镇船舶安全管理责任书” ，完善船舶安全管理责任制。4. 在 1 月 15 日前，督促各船主同包船领导签好“领导干部包船责任书” ，落实好领导干部包船责任制。5. 每月组织一次领导带队参加的水上安全大检查，重点是“春运”期间的检查，确保节日安全。6. 在 2 月初召开船主安全例会一次，以会代训，对船主进行安全培训，同时布置安全工作。7. 每月逢场天组织现场监督检查不少于 10 天。2 / 108. 每月底向镇政府分管领导做好当月工作汇报，研究次月工作。二、第二季度1. 于 4 月 15 日前完成船舶、船员季度清理及上报工作。2. 开展好“百日安全生产活动”和“反三违月活动”。3. 在 4 月 6 月初各召开船主安全例会一次，分析安全形势，布置安全工作。4. 搞好“ 五一黄金周”期间的现场检查工作，5 月底前完成自用船年度检、审、验工作。5. 每月逢场天组织码头、渡口检查不少于 10 天。6. 每月组织一次领导带队参加的水上安全大检查。7. 于 6 月底前完成船舶安全生产半年考核工作。8. 每月底向镇政府、分管领导做好当月工作汇报，研究下月工作。三、第三季度1. 于 7 月 15 日前完成船舶、船员季度清理及上报工作。2. 于 7 月中旬，组织集日法律、法规宣传 2 次。3. 8 月初召开 1 次船主安全例会，布置水上交通安3 / 10全工作。4. 每月逢场天组织码头、渡口检查不少于 10 天。5. 组织领导带队参加的水上安全大检查 3 次，每月 1 次。6. 抓好船舶、渡口、码头安全度汛动作。7. 每月底向镇政府、分管领导做好当月工作汇报，分析水上交通安全形势，研究布置下步工作。四、第四季度1. 于 10 月 15 日前完成船舶、船员季度清理及上报工作。2. 搞好“国庆黄金周”的现场检查工作，确保节日安全。3. 10 月、12 月各召开一次船主安全例会，布置安全工作。4. 每月组织不少于 10 天的码头渡口现场监督检查。5. 每月组织领导带队参加大检查一次。6. 每月底向乡镇政府分管领导做好当月汇报。7. 搞好年终总结、评比、考核工作。一、加大投入建设小客渡码头，搞好船舶行使安全基础关4 / 10二、强化现场安全检查，促使船舶业主和驾驶人员以及过往群众提高安全意识安全天天挂嘴上，不如现场跑几趟。有效的现场安全监管，是保障水上交通安全的常胜法宝。镇船管站定期不定期到船舶码头现场安检，查船况、查证件、查装载、查两线、查设施，对客渡船、旅游船、采砂船、自用船、打渔船随时进行全面的排查和整治，对过往人员也加强了安全常识的宣传和贯彻。x 年 4 月 21 日上午，原三滩自用船在为自家装载建筑用材料时被管船员现场发现了安全问题：船舶密封舱内严重渗水，舱内水线与河面基本持平！庚即，管船员将情况报告了区地方海事处，并采取紧急措施，将所载一吨水泥全部卸载，人员从离该船泊位下游 1 公里处的索桥上顺铁路返回。同时，在海事部门的协助下，当场责令船主立即将船舶解体作报废处理。22 日，*废旧物资回收站派员现场割船，将解体船舶材料予以回收，彻底排除了此安全隐患。为方便群众过河，船管站又主动协调解决了该处船舶来源问题，报区人民政府按规定程序新设置了三滩沟客渡口。通过拆解船舶、协调船源，使当地群众既能体会安全监管的意图和力度所在，又能感受到政府及其职能部门真心为其服务的拳拳之心，群众理解支持了，他们的安全意识和安全乘船的自觉性也就提高了。5 / 10三、强化水上交通安全综合管理，全面提升行业管理水平，全力打造平安水上交通一是强化落实了水上交通安全监管责任体系。以人为本，安全第一。这是水上交通安全管理工作的出发点和落脚点。*镇在包括水上交通在内的安全管理上，实行了全面的人本管理模式：安全工作要以人的生命安全为本，做好安全工作也要以做安全工作的人为本！为此，全镇实行了人盯人的金字塔式安全管理责任体系：从镇长到分管安全、交通的副镇长到船管站管船员、联系客汽渡船舶的镇干部再到各村委会主任、各船舶业主和驾长，层层落实和签订船舶安全管理责任书，把船舶日常安全监管纳入了政府重要工作日程，主要领导随时带队检查船舶码头安全，各专兼职人员和联系船的干部认真履行船舶安全监管职责，各村主任则强化了客渡船的签单发航制度的落实，各船主、驾长随时关注船况、安全驾驶，这样层层把关全员参与，就实现了一人把关一处安、众人把关稳如山的安全管理体系和机制，从而有效遏止了水上交通安全事故的发生，保证了人民群众的生命财产安全。二是建立健全了水上交通安全管理机构。为切实抓好水上交通安全监管，*镇强化了乡镇船舶安全监管机构建设。镇管船站设在镇安办，专门刊刻了船管站公章，制作了船管站科室牌，由一名公务员担任管船员，专门负责6 / 10水上安全监管工作。各有船村设置了船舶签单员，由各村主任负责；对明月峡旅游景区的两艘游览船专题进行了落实：在景区属文化旅游局直管时由景区管理人员负责，在景区归属到旅游公司时又落实到公司安全员头上负责船舶发航签单事宜。同时，成立了船员协会，使船主、船员在行业自律的框架内安全营运、平安行船。三是强化了船舶安全监管制度建设。全镇在水上交通安全上狠抓制度建设和实施。主要明确了政府、船管站和镇长、分管副职、管船员以及联系乡镇船舶安全的责任领导和干部工作职责，落实了船舶安全检查、船员安全培训、水情传递、汛期巡查、安全例会、水上安全应急救援制度等。船舶签单制度在全镇也得到了认真的贯彻和落实基本实现了重点渡口每天航次签单和非重点渡口赶场天、重要节假日签单。各项工作职责和制度的认真贯彻和实施，从根本上保证了安全监管工作的到位和辖区安全平稳的形势。四是全面规范处理了船舶及日常安全管理档案。镇船管站建立了船舶船员综合档案，包括营运、船检、证照、所有权登记等综合情况，实行一船一档专卷储存；安全会议、检查、违章违法行为处理、船舶签单等记录资料完整及时有效。同时，船舶日常安全检查隐患整改留有照片档案，并在安全宣传活动时制作专7 / 10题展板进行广泛宣传，从而提高村居民对水上安全的知晓率和安全乘船、平安归家的意识。“做没做事，咱们来晒一晒”由于 XX 年马上就要过去了，在这一年里，究竟做没做事，做了哪些事儿，白沙镇各个单位进行了年度工作总结汇报工作，在海事这一块儿，我们来看看白沙镇船舶安全监督管理站的独白吧。一、加强水上交通安全法律法规的宣传，健全和完善水上安全的管理制度，提高水上交通从业人员的安全意识。1、大力宣传贯彻四川省水上交通安全管理条例组织水上从业人员、水上安全监管人员认真学习条例三次以上，把条例的贯彻实施汉作一项重要的安全教育工作来抓，严格按条例精神、要求开展工作，明确各级在水上安全管理中的责任，强化了水上安全管理工作的责任意识。2、每月召开一次由船管人员、签单员、安办、分管领导参加的船管工作例会。传达上级有关文件精神，通报当月水上安全管理的情况，总结工作经验，分析水上安全管理工作中存在的问题及薄弱环节，及时制定措施加以解决；学习水上交通安全的法律法规及管理规定，提高水上管理人员的业务素质和管理水平，敲响水上安全的警钟，8 / 10促管理人员尽职尽责。认真治理安全隐患，达到了专项整治的目的，取得了较好的整治效果，促进了水上安全管理的良性发展。3、每年 10 月份对辖区船舶进行了一次全面清理，并对适航船进行检丈，销毁不适航的船舶。4、按照省航务管理局的要求，集中两个月完成了乡镇船管站的规范化建设，健全了水上交通安全的职责、制度、工作流程及各类台帐，完善了水上交通安全管理的措施，规范了一线监管行为。二、加强信息收集，完善各类船舶台帐，及时报送资料。1、召开村班干部安全工作会，对船舶数量和便用情况进行了解、摸底。2、严格按照四川省交通安全管理条例的要求调控自用船的发展和规范化管理，并健全一船一档，完善基础台帐和资料。3、及时收集传达水上交通安全管理的信息，掌握所属船舶的基本情况、动态情况，及时向船主、客渡船传递重要水情。4、及时准备上报有关资料和报表，按时参加上级有关安全会议。三、存在的问题和不足。9 / 101、部分群众、从业人员对开展“救生衣行动”常态化管理的安全重要性认识不足。2、一线监管人员时有麻痹思想。四、清理规范建议。提高思想认识。水上交通安全工作事关党和政府形象、事关人民生命财产安全、事关经济发展和社会稳定大局。相关部门必须克服麻痹思想、高度重视，要深入贯彻落实科学发展观，牢固树立安全发展理念，把水上交通安全工作摆在更加突出的位置，从领导、政策、体制、经费等方面给予安排，要以更加严密的管理、更加科学的方法、更加有力的措施，促进水上交通安全与全县经济社会协调发展。强化法制保障。完善水上交通安全法律法规和规章制度体系，进一步强化安监部门和行业监管部门安全监管职责，加大安全监管和执法力度。严格执行安全生产许可、安全评价制度，严格安全资质审查。按照 “四不放过”和“依法依规、实事求是、注重实效”的原则，严格安全生产事故责任追究，严厉查处违法违纪和失职渎职行为。加大经费投入。加大水上交通安全预防性投入，落实安全专项资金用于水上交通安全隐患治理、安全宣传、装备建设和基础设施建设。10 / 10抓好专项整治。县交委要牵头组织公安、海事、农业、旅游和各涉水乡镇政府，对“三无”船舶、渔业船舶违规载人、非法营运行为开展经常性专项整治，切实解决严重影响水上交通安全、群众反应强烈的突出问题，有效遏制各类