梅子湾旅游发展有限公司环水库公路治理文本

梅子湾旅游发展有限公司环水库公路边坡治理设计方案 浙江省湖州地质技术开发公司 1 一 一 概概 述述 1 1 任 任务务的由来的由来 为彻底根治梅子湾旅游发展有限公司环水库公路边坡中的崩塌地质灾害和 水土流失 并有效梅子湾旅游发展工程建设 梅子湾旅游发展有限公司对环水 库公路边坡进行边坡清除治理 受梅子湾旅游发展有限公司的委托 根据公路边坡治理的有关规定和要求 浙江省湖州地质技术开发公司对环水库公路进行边坡治理设计方案的编制 1 2 本次工作内容及完成的工作量 本次工作内容及完成的工作量 1 2 1 本次工作内容 本次工作内容 接受任务后 我公司于 2010 年 11 月 11 日派出工作人员进驻现场 在充分 收集治理区资料的基础上 开展了治理区现状地质环境条件与生态环境条件的 勘察工作 至 2010 年 11 月 13 日完成了治理区地质环境条件与生态环境条件勘 察工作内容 于 2010 年 11 月 15 日 完成了环水库公路边坡治理实施方案编制 工作 梅子湾旅游发展有限公司环水库公路边坡治理设计方案 浙江省湖州地质技术开发公司 2 1 2 2 完成的工作量 完成的工作量 完成工作量统计表 表 1 1 序号工作内容工作量单位备注 1地形测量 1 2000 平方米 2剖面图测制 1 1000 米 3调查访问2人 4参阅资料7份 5地质校对120000平方米 6水文地质调查18000平方米 7工程地质调查18000平方米 8拍摄照片22张 二 二 治理区治理区现现状特点状特点 2 1 治理区地理位置 坐 治理区地理位置 坐标标及交通及交通 杭宁高速公路 K24 400 处公路边坡位于长兴县李家巷镇区南侧约 3 公里 位置 处杭宁高速公路西侧 属李家巷镇管辖 中心地理坐标为 东经 120 05 22 北纬 30 14 26 治理区东侧为杭宁高速公路 104 国道 西侧为长兴县 李家巷第二建筑石料矿山 矿山有公路直接与 104 国道相连 交通较便利 见交 通位置图 治理区范围由 5 个拐点组成 水平投影总面积为 28046 平方米 合 42 07 亩 其拐点坐标见下表 2 1 梅子湾旅游发展有限公司环水库公路边坡治理设计方案 浙江省湖州地质技术开发公司 3 表 2 1 治理区范围拐点坐标 点名 YXH J140498318 743424093 7323 52 J240498399 463424148 8722 22 J340498602 493423869 7929 52 J440498602 493423830 1444 30 J540498445 193423978 7026 20 面积28046 54 平方米 合 42 07 亩 图 1 杭宁高速公路 K24 400 处公路边坡交通位置图 2 2 治理区地形 地貌特点 治理区地形 地貌特点 治理区地处杭宁高速公路与长兴县李家巷第二建筑石料矿山夹持部位 为北西 南东展布狭长的高陡坡地形 东侧紧临杭宁高速公路 西侧紧临李 家巷第二建筑石料矿山凹陷露天采区 治理区山体陡峭 相对高程大 植被 发育稀少 为长兴县李家巷第二建筑石料矿山开采时预留的矿山外侧边坡 梅子湾旅游发展有限公司环水库公路边坡治理设计方案 浙江省湖州地质技术开发公司 4 2 3 治理区气候 水文条件 治理区气候 水文条件 2 3 1 气候 气候 治理区内气候温和湿润 四季分明 属亚热带季风区 年平均温度约为 15 8 极端最低气温 11 1 一月 极端最高气温 39 七 八月 无霜期 246 天左右 年平均降水量 1275 5 毫米 多集中在 5 6 月和 8 9 月间 2 3 2 水文 水文 治理区标高为 22 81 米 当地侵蚀基准面为 3 0 米 其西侧为凹陷露天采区 现状凹陷露天采区宕底最低标高为 39 73 米 远低于当地侵入基准面 凹陷区地 形无法自然排泄 采区内地表水均集中于采区宕底 采区停采后 多处积聚的水 体最终会形成一处面积较大的地表水塘 凹陷采区内水体不会对治理区施工构 成影响 2 4 治理区 治理区规规模与分区模与分区现现状概况状概况 2 4 1 治理区 治理区规规模模 杭宁高速公路 K24 400 处公路边坡为长兴县李家巷第二建筑石料矿山开 采时预留的矿山外侧边坡 边坡长约 320 米 底宽 40 80 米 顶宽 3 5 米 治 理区内高程 22 22 80 54 米 其西侧 第二建筑石料矿山的凹陷采坑 最低 标高为 39 73 米 整个治理区分为北侧 中侧和南侧三部份 整体呈条带状展 照片 5 宕底平整区 3 区 近景 照片 2 北侧夹山第三石矿近景 照片 1 治理区西面边坡全景 梅子湾旅游发展有限公司环水库公路边坡治理设计方案 浙江省湖州地质技术开发公司 5 布 为两面陡坡的鱼脊形地形 水平总投影面积约 28046 米 2 边坡高程 39 73 80 54 米 东面坡坡度角 55 62 西面坡坡度角 60 65 坡面凹凸不平 坡面上 多危岩 阴山坎分布 2 4 2 各分区 各分区现现状概况状概况 根据边坡现状特点 为叙述方便 将整个待治理区域划分为三个小区 即 1 区 北侧边坡 2 区 中侧边坡 和 3 区 南侧边坡 其中 1 区 北侧边坡 位于治理区北侧 勘查剖面线 1 1 线与 3 3 线之间 其中 剖面线 1 1 线与 2 2 线之间相对地形 较缓 坡脚紧临杭宁高速公路 东面边 坡相对高差约 10 30 米 坡角为 36 42 边坡基岩为薄层状水泥灰岩 坡面 为单一斜坡 整体较稳定 剖面线 2 2 线与 3 3 线之间相对地形较陡 坡脚与 杭宁高速公路相距 20 35 米 东面边坡 相对高差约 30 40 米 坡角为 46 62 边坡基岩为薄层状水泥灰岩 坡面中存 在有较多的危石 阴山坎等灾害隐患 须 经边坡削坡治理后才可保证边坡稳定 2 区 中侧边坡 位于治理区中侧 勘查剖面线 3 3 线与 6 6 线之间 相对 地形较陡 坡脚与杭宁高速公路紧临 东面边坡相对高差约 45 60 米 坡角 为 56 65 边坡基岩为薄层状水泥灰 岩 坡面中存在有较多的危石 阴山坎 等灾害隐患 多次发生崩塌地质灾害 其 照片 2 治理区北侧 1 区 边坡东面近景 照片 3 治理区中侧 2 区 东面边坡近景 梅子湾旅游发展有限公司环水库公路边坡治理设计方案 浙江省湖州地质技术开发公司 6 崩落物对杭宁高速公路安全性危害最大 须经边坡削坡治理后才可保证边坡稳 定 3 区 位于治理区南侧 勘查剖面 线 6 6 线与 7 7 线之间 相对地形较陡 坡脚与杭宁高速公路相距 38 45 米 东面 边坡相对高差约 25 35 米 坡角为 52 62 边坡基岩为薄层状水泥灰岩 坡面 中存在有较多的危石 阴山坎等灾害隐 患 须经边坡削坡治理后才可保证边坡最终稳定 2 4 3 边边坡坡稳稳定性定性评评价价 现场调查发现 治理区基岩为水泥灰岩 岩性为硅质灰岩 岩石致密 坚硬 风化程度虽不高 但裂隙发育 整体较为破碎 受采矿活动与修路工程活动影响 治理区边坡中 西侧与东侧边坡面存在有 较大面积的危石或阴山坎 坡面中出现较多不稳定结构面 边坡现状稳定性较 差 须进行降坡 卸荷处理 同时 治理区中侧边坡曾多次产生崩塌灾害现象 因治理区中侧边坡紧临杭宁高速公路 崩落的大块岩石对高速公路运行安全形 成了较大的威胁 须通过彻底清理 边坡稳定性才可得到保证 照片 4 治理区南侧 3 区 东面边坡近景 梅子湾旅游发展有限公司环水库公路边坡治理设计方案 浙江省湖州地质技术开发公司 7 三 三 治理区地治理区地质环质环境条件与施工境条件与施工环环境条件境条件 3 1 基岩地 基岩地质质 3 1 1 基岩岩性 基岩岩性 编图区出露基岩为下二迭统孤峰组 P1g 灰岩 岩性为灰黑色硅质灰岩 薄 层状 岩石致密 坚硬 风化不明显 但表层裂隙发育 3 1 2 构造 构造 治理区为沉积岩区域 整体较完整 未见大型断裂构造发育 构造表现形式 为节理及构造裂隙等 从坡面观察统计表明 各种方向节理均有不同程度发育 尤以北东向 北西向和南东向节理发育为甚 分述如下 北东向裂隙节理 产状 22 25 宽 1 2cm 密度 3 5 条 米 以节理或张 1 裂隙形式产出 北西向节理 产状 285 55 密度 8 12 条 米 以节理或张裂隙形式产出 2 南东向节理 产状 134 46 密度 6 8 条 米 以节理或剪切裂隙形式产出 3 以上三组裂隙节理共同发育 对边坡起切割破坏作用 其密集程度直接影 响矿石的完整度 为引起治理区边坡较不稳定的主要因素 其它方向节理一般规模较小 出现频率为 10 以下 4 3 2 水文地 水文地质质 治理区内含水层主要为第四系松散堆积物孔隙含水 次为基岩 构造裂隙 梅子湾旅游发展有限公司环水库公路边坡治理设计方案 浙江省湖州地质技术开发公司 8 水 总体含水性差 地下水补给以大气降水为主 并以孔隙下降泉 裂隙下降泉 的形式排泄于西侧采区内 编图区地下水不发育 宕底无地下水渗出 坡面出水主要类型为松散岩类孔 隙水和基岩裂隙水两种 雨季相对比较明显 干旱季节无明显裂隙水渗出 3 2 1 松散岩 松散岩类类孔隙水孔隙水 松散岩类孔隙水主要包括山坡表面部位的坡积物孔隙水与场区周边粉质粘 土孔隙潜水 坡积物孔隙水 坡积物主要由粉砂 粘性土组成 厚度 0 5 1 5 米 渗透性强 富水性较差 孔隙水受大气降水补给 粉质粘土孔隙潜水 治理区分布较少 含水层岩性以粉质粘土为主 厚度 2 0 3 0 米 含水层渗透性强 富水性差 水位埋深随季节 随降水量变化较大 3 2 2 基岩裂隙水 基岩裂隙水 基岩裂隙水主要包括构造裂隙水及基岩网状风化裂隙水 构造裂隙水 治理区内基岩裂隙发育 表层受蒸发影响 裂隙水难见 深层 构造裂隙内水量与大气降水有直接的关系 基岩网状风化裂隙水 地下水主要赋存于基岩网状风化裂隙中 受网状裂隙 疏密变化影响 含水层渗透性 富水性变化大 一般渗透性差 富水性贫乏 节 理 裂隙发育部位 渗透性较好 富水性较强 经现场踏查后 治理区内基岩裂隙水无明显出露点 渗水量很小 现场经精 细 PH 试纸测定裂隙水为微酸性 PH 值在 6 7 之间 梅子湾旅游发展有限公司环水库公路边坡治理设计方案 浙江省湖州地质技术开发公司 9 3 3 工程地 工程地质质 根据岩土体工程地质性质 治理区范围内 自上而下可划分为二个工程地 质岩 层 组 3 3 1 残 残积积 坡 坡积层积层工程地工程地质层组质层组 残积 坡积层 al plQ4 由砂质粘土组成 肉红色 松散 稍密 稍湿 均为 半风化的灰岩岩残 坡积物 层厚 0 5 1 5 米 3 3 2 基岩岩 基岩岩组组 硅质灰岩 P1g 灰黑色 岩石完整 坚硬 表层风化一般 节理 裂隙较发育 工程地质性能较稳定 3 4 主要不良地 主要不良地质现质现象象 不良地质现象主要有崩塌 楔块体滑动和落石等地质灾害隐患 崩塌 主要见于 2 区与 3 区的陡立岩面 主要为表层破碎的基岩碎块及阴山 坎在雨水冲刷下 沿节理与坡面产生的滑塌 楔体滑动 主要见于 2 区的陡立岩面中 由 2 3 组节理及开采爆破形成的次 生裂隙组合而成 多发生在顺坡向节理下端 出现于边坡面的中上部 主要为各 向节理 裂隙组合结构面与边坡坡向相近 在重力作用下而形成楔型滑动 落石 主要见于 1 区 2 区与 3 区边坡面上 由坡面上存有的浮石及松动危 石而导致 发生时间多受外动力作用因素控制 较难确定 梅子湾旅游发展有限公司环水库公路边坡治理设计方案 浙江省湖州地质技术开发公司 10 3 5 治理区施工 治理区施工环环境条件境条件 治理区西侧为正在开采的长兴县李家巷第二建筑石料矿山 矿区只有简易 通道与治理区相连 交通较为不便 施工车辆不能直接进入施工场地 但治理区 南侧有较为平坦的场地 可满足施工布置和施工作业的要求 治理区紧临正在开采的矿山 矿区设有火工品临时存放仓库 治理施工中 可协调使用 治理区东侧紧临杭宁高速公路 西侧紧临正在开采的矿区宕面 北侧为矿 山破碎场地 南侧有居民区 距离约 110 米 工程爆破施工环境极为复杂 对爆 破施工影响较大 施工用电可从当地矿山引进 场区内备有 380 伏的电源 也可自备发电机 组解决施工用电 施工用水和养护用水可从治理区南侧河道中引入 给水 供水较为方便 四 四 综综合治理合治理总总体方案体方案 4 1 治理 治理设计设计原原则则与治理目与治理目标标 4 1 1 治理 治理设计设计原原则则 边坡治理工程必须符合长期 有效的原则 从解决杭宁高速公路拓宽与 运行安全这一根本问题入手 工程设计必须既做到安全 可靠 又经济 实用 可行 设计中既要保证治理后边坡最终稳定 也要考虑治理后的西侧陡立边坡 的安全性问题 设置安全防护墙 保证附近居民生命与财产安全 梅子湾旅游发展有限公司环水库公路边坡治理设计方案 浙江省湖州地质技术开发公司 11 治理区爆破施工环境极为复杂 爆破施工应有专业爆破公司制定专题爆 破方案及爆破施工作业安全保护方案 4 1 2 治理 治理设计设计依据依据 设计的依据是 岩土工程勘察规范 GB50021 2001 工程岩体分级标准 G50218 94 建筑边坡工程技术规范 GB50330 2002 崩塌地质灾害勘查规范 DZ0218 2006 崩塌治理工程设计与施工技术规范 DZ0219 2006 砌体结构设计规范 GBJ3 88 编制单位与委托方的协议书 现场踏勘收集资料 4 1 3 治理目 治理目标标 1 通过对治理区边坡的彻底清除 消除原有边坡中所有的地质灾害隐患 保证杭宁高速公路运行安全 2 通过对治理区边坡的彻底清除 为杭宁高速公路下一步对本路段的拓宽 创造良好条件 3 通过永久性防护墙建设 保证治理区安全 防止治理区西侧陡立边坡出 现安全事故 4 2 治理 治理设计设计方案方案 根据杭宁高速公路运行安全与下一步对本路段的拓宽的需要 本次治理设 梅子湾旅游发展有限公司环水库公路边坡治理设计方案 浙江省湖州地质技术开发公司 12 计 拟采用爆破作业方式对治理区内原有边坡进行彻底清除 爆破清除完成后 在治理区西侧离边坡 3 5 米的地带构筑防护墙 确保治理区周边人员及动物的 安全 具体阐述如下 4 2 1 治理区 治理区边边坡清理方案坡清理方案 根据杭宁高速公路运行安全与下一步对本路段的拓宽的需要 对治理区边坡 清理有两种清理方案进行选择 方案一 全面清理方案 主要针对勘查剖面线 1 1 线与 7 7 线之间的整个治理区内所有边坡采用爆 破作业方法进行全面清理 设计清理区底部标高与杭宁高速公路标高相协调 北 低南高 标高 23 米 29 米 清理坡面长 320 米 清理总方量为 234441 立方米 方案二 局部清理方案 主要针对勘查剖面线 3 3 线与 6 6 线之间的相对高差较大 与杭宁高速公路 相距较近的边坡采用爆破作业方法进行全面清理 设计清理区底部标高与该段杭 宁高速公路标高相协调 北低南高 标高 26 米 28 米 清理坡面长 150 米 清理 总方量为 164146 立方米 方案比对 比对内容方案一方案二单项比对结果 清理工作量234441 立方米164146 立方米方案二少70295 立方米 作业工期3 个月2 个月方案二少1 个月 对杭宁高速公路 运行安全影响 完全消除主要危险因素消除方案一实施后效果更好 对杭宁高速公路 下一步拓宽影响 可完全满足拓宽 需要 1 1 线与 2 2 线之间 未满足拓宽需要 方案一实施后效果更好 综合比对选择建议选择方案一 梅子湾旅游发展有限公司环水库公路边坡治理设计方案 浙江省湖州地质技术开发公司 13 4 2 2 防 防护墙护墙建建设设方案方案 为保证治理区清理后平整地块的安全 设计在距西侧开采区边坡最终坡顶 外 东 侧 3 5 米位置设置永久性防护墙 防护墙以浆砌块石构筑 结构与规格以 足以保证自身稳定为准 设计 防护墙长 320 米 上宽 0 25 米 下宽 0 40 米 高 2 0 米 基底为底部基岩 不平处可用混凝土找平 五 主要施工工五 主要施工工艺艺及技及技术术要求要求 5 1 爆破施工工 爆破施工工艺艺 由于本治理区爆破作业环境极为复杂 建议对本治理区具体爆破施工方案 及安全防护措施应另请爆破施工资质单位进行专题设计 本设计只就技术要求 提出以下几点 1 爆破作业方式选择 本治理区爆破作业选择应以中深孔爆破为主 以浅眼排孔为辅的作业方式 进行 通过爆破作业与挖机清理作业相结合的方式自上而下分段实现对治理区 边坡的清理 施工中尽量以预裂爆破为主 尽可能地减小单次爆破炸药用量 减 小爆破作业中的飞石 震动等对周边环境的影响 2 爆破安全防护措施选择 根据本治理区爆破作业环境极为复杂的特点 建议制订爆破安全防护措施 时选择预爆岩体的表面防护与杭宁高速公路的重点保护相结合的方式 对预爆岩体的表层防护选用两层覆盖物 第一层为编织袋装入稻草等 柔性物质 底层 第二层为一定体重的橡胶体 表层 达到有效地控制爆破时 飞石的飞散距离的目的 对杭宁高速公路的重点保护采用钢管脚手架内挂一层柔性网和一层竹 编排架组合防护栏进行 底部 1 2 米以编织袋装入稻草等柔性物质回填 重点 梅子湾旅游发展有限公司环水库公路边坡治理设计方案 浙江省湖州地质技术开发公司 14 防止零星飞石及崩落物 初步设计 钢管脚手架高度 10 12 米 钢管间距 2 5 米 钢管脚钳入钻孔 0 5 0 8 米 柔性网为高弹力钢丝网 网眼规格 15 15 厘米 5 2 防 防护墙护墙建建设设工工艺艺 防护墙的施工 首先须按平面图的位置及标高进行放样确定基准线 依照 基准线进行挡土墙施工的场地平整 1 墙身采用浆砌块石构筑 浆砌块石采用压浆砌筑法构建 2 墙基础挖至基岩 不利情况下 可采用夯实方法将基础压实后现浇 15 20 公分后水泥做为基础 3 施工中必须将基底找平 对不同基底 应防止出现基础不均匀沉降现象 4 防护墙每隔 15 20 米设置一条伸缩缝 缝宽 1 2 厘米 六 施工六 施工质质量管理与施工安全管理量管理与施工安全管理 6 1 施工施工质质量管理量管理 6 1 1 施工 施工质质量目量目标标 工程质量目标 优良 单工程一次交验合格率 100 优良工程率 80 以上 6 1 2 施工 施工质质量管理方量管理方针针 施工将始终坚持 质量第一 信誉第二 的质量方针 严格按照本工程设计的 要求和 公路边坡工程技术规范 进行 梅子湾旅游发展有限公司环水库公路边坡治理设计方案 浙江省湖州地质技术开发公司 15 施工质量监控 实行专职监理员进行现场施工质量监理 严格实施经审定批准 的本项目治理设计方案 6 2 分分项项工程工程质质量指量指标标 1 以设计的范围为标准 测量放样确定控制线 包括治理范围 平台位置等 根据控制线实施清坡 作业时严格按照标定的桩位进行清理 2 刷方施工中应及时检查坡面情况 及时清理坡面中的危石和浮石 3 防护墙砌筑应依照有关砌体规范和设计要求进行 砌筑砂浆强度选择不 低于 M25 块石为未风化的当地灰岩岩块 4 爆破安全防护设置必须满足安全防护的需要 安全防护设施强度必须符 合有关规范 6 3 施工安全管理 施工安全管理 6 3 1 施工安全目 施工安全目标标 施工安全目标 责任安全零事故 杜绝重大事故 减少一般性安全事故的发 生 6 3 2 爆破作 爆破作业业安全保障措施安全保障措施 本治理区爆破施工环境极为复杂 施工开始前 应做好各种安全防护工作 并与爆破影响区域内所有单位和居民签订好爆破施工安全防护协议 圈定爆破危险区 1 按 爆破安全规程 GB6722 86 规定 本方案设置爆破安全警戒线为沿爆 破体范围线外扩 200 米 按上述警戒线圈定的范围 布设醒目标牌进行告示 爆破时 所有人员都应 梅子湾旅游发展有限公司环水库公路边坡治理设计方案 浙江省湖州地质技术开发公司 16 离开此范围 对范围内不能移动的建筑物 应订立安全协议 并切实制定并执行 好可行的安全保护措施 2 爆破抵抗线方向要避开建筑物 同时要严格控制装药量 并保证填塞质 量 3 爆破信号 使全区人员知道 并应预先告知周邻村民和有关单位 爆破信号分三次发 布 第一次为准备信号 发出后警戒区内的无关人员应全部撤出危险区 设备 应撤出 1 2 安全距离并做好防护 在危险区各入口处 应由专人警戒 第二次为准许起爆号 在爆破监督员检查装药和网路无误并确认人员全部 撤离具备起爆条件后发出 第三次为解除信号 经爆破监督员检查后发现盲炮报告处理完毕 确认安 全后才能发出 4 采用非电起爆系统 实现一次点火 处理大块岩石可采用液压破碎锤等 非爆破方式 防止飞石伤人 5 治理区周边的主要路口要设置警示牌 标明规定的爆破时间及信号 并 确保按时爆破 6 炸物品的购置 运输 发放 领用及退库要严格按照 浙江省爆炸物品管 理细则 办理 7 爆破作业人员必须持证上岗 严格按照 爆破安全操作规程 作业 安全 员现场监督 检查 8 爆破施工的穿孔 装药 填塞 联线及起爆 应严格按照爆破设计施工 技术人员现场指导作业 9 爆破警戒要做到人员落实 岗位落实 警戒范围落实 未接到解除指令 信号 警戒人员不得擅自离岗 梅子湾旅游发展有限公司环水库公路边坡治理设计方案 浙江省湖州地质技术开发公司 17 10 雷雨大雾天气应停止爆破作业 6 3 3 边边坡作坡作业业安全保障措施安全保障措施 在边坡施工中要严格按操作规程执行 边坡作业人员必须持证上岗 并设 有专职安全员负责监督检查 1 索 缆 保险绳上部固定 与人身固定必须按规定结设牢固 使用畅通 安全牢固 并经现场管理人员检验后方可使用 不可用手握住保险绳走下坡面 2 清坡 修坡时应按施工方案组织施工 重点注意划分作业块 要从上而下 进行 循序渐进 不可大面积展开同时作业以确保安全 3 施工中作好机械 工具及人员的保护 并有应急 应变方案和措施 遇有 情况立即实施 4 施工现前现场管理人员必须对操作工进行现场交底 下班总结 施工区 域要设置警示标志 七 施工七 施工计计划及工期安排划及工期安排 7 1 总总体体实实施施计计划与完成期限划与完成期限 本工程施工总工期为 4 个月 实施分为以下二个阶段 边坡清理阶段 工期 3 个月 防护墙建设施工阶段 工期 1 个月 梅子湾旅游发展有限公司环水库公路边坡治理设计方案 浙江省湖州地质技术开发公司 18 7 2 施工 施工阶阶段安排段安排 7 2 1 治理区 治理区边边坡清理坡清理阶阶段段 工作计划以消除安全隐患 保证边坡稳定为原则 重点对治理区边坡进行削 坡清理 彻底消除治理区内地质灾害隐患 7 2 2 治理区防 治理区防护墙护墙建建设阶设阶段段 重点进行治理区内防护墙建设 达到保证治理区最终安全的目的 7 3 施工机械与施工 施工机械与施工监监理理 7 3 1 施工机械 施工机械 本工程治理量比较大 设计选用主要工程机械如下 拟选用的主要施工机械与设备表 表 7 2 机械名称规格类型型号生产厂家数量备注 潜孔钻机英格索兰1 挖机VOLVO 290英国2 空压机3m3浙江2 手持式风枪天水2 水泵3 5KW杨州3 运输车辆10 吨湖北5 梅子湾旅游发展有限公司环水库公路边坡治理设计方案 浙江省湖州地质技术开发公司 19 7 3 2 施工 施工监监理理 本工程实行工程监理制 施工监理可聘用持相关资质 并具有较丰富的相 类似施工经验的单位执行 监理过程要求实行全过程监理 八 八 主要工程量主要工程量计计算与治理工程算与治理工程经费预经费预算算 8 1 治理工程量估算治理工程量估算 8 1 1 主要参数确定 主要参数确定 1 面积 S 块段水平 断面投影面积在 1 500 的剖面图上用 CADR2006 软 件测定 2 体积 依照剖面面积与剖面间距 以台体或锥体计算公式得出 3 长度与面积 在 1 2000 地形地质图用 CADR2007 软件测定平面上长 度与面积 8 1 2 主要工程量估算 主要工程量估算 通过估算 本治理区主要工程量如下 方案一 1 边坡削坡方量为 234441m3 2 防护墙砌筑 208m3 方案二 1 边坡削坡方量为 164146m3 2 防护墙砌筑 97 5m3 梅子湾旅游发展有限公司环水库公路边坡治理设计方案 浙江省湖州地质技术开发公司 20 8 2 治理工程 治理工程经费预经费预算算 8 2 1 预预算算编编制依据制依据 1 工程量依据 关于矿山地质环境综合治理工程设计 2 定额指标依据 采用建筑行业现行的工业工程建设定额指标 3 价格依据 1 施工机械台班 人工及材料价格水平采用建筑行业现行标准 2 主要价格以近期咨询市场价格为主 4 费用依据 费用预算以 2005 年版的建设部颁发的工程建设概预算费用定额为基准 1 工程费用按定额相应标准计取 2 其它项目建设费的计取标准为 工程建设监理费 费率标准 2 3 勘探设计费 2005 年中国地质调查局 地质调查项目设计预算暂行标准 5 预备费 按规定计算不可预见费 费率取 5 6 建设单位管理费按工程行业规定的 8 计取 8 2 2 具体治理 具体治理经费预经费预算算 杭宁高速公路 K24 400 处公路边坡治理主要工程量与经费概算表 方案一 序号总项工程分项工程单位工程量单价 元 金额 元 合计 元 备注 1 边坡清理边坡削方 M32344412046888204688820 2 浆砌块石挡墙 M320812024960 3 防护墙建设 砼压顶 M33 845001920 26880 4 钻孔个 128101280 5 防护栏建设 搭建脚手架 M238402699840 251120 梅子湾旅游发展有限公司环水库公路边坡治理设计方案 浙江省湖州地质技术开发公司 21 6 挂网 挂排栅 M2384030115200 7 编织袋防护 M3240204800 8 橡胶垫 T10300030000 9 小计 49668204966820 10 勘察设计费实际发生费用30000 11 工程监理费直接工程费 2 99336 12 招标代理费直接工程费 1 49668 13 工程保险费直接工程费 4 198673 14 预备费直接工程费 5 248341 15 其他费用 建设单位管理费直接工程费 8 397346 1023364 16 总计 59901845990184 5990184 杭宁高速公路 K24 400 处公路边坡治理主要工程量与经费概算表 方案二 序号总项工程分项工程单位工程量单价 元 金额 元 合计 元 备注 1 边坡清理边坡削方 M31641462032829203282920 2 浆砌块石挡墙 M397 512011700 3 防护墙建设 砼压顶 M31 8500900 12600 4 钻孔个 6010600 5 搭建脚手架 M218002646800 6 挂网 挂排栅 M218003054000 7 编织袋防护 M3120202400 8 防护栏建设 橡胶垫 T8300024000 127800 9 小计 34233203423320 10 勘察设计费实际发生费用30000 11 工程监理费直接工程费 2 68466 12 招标代理费直接工程费 1 34233 13 工程保险费直接工程费 4 136933 14 预备费直接工程费 5 171166 15 其他费用 建设单位管理费直接工程费 8 273866 714664 16 总计 41379844137984 4137984 梅子湾旅游发展有限公司环水库公路边坡治理设计方案 浙江省湖州地质技术开发公司 22 1 方案一工程须投入费用 伍佰玖拾玖万零壹佰捌拾肆元整 5990184 元 元 2 方案二工程须投入费用 肆佰壹拾叁万柒仟玖佰捌拾肆元整 4137984 元 元 3 以上预算不包括政策性处理费用 九 工程效益分析九 工程效益分析 9 1 经济经济效益效益 1 投入部分 方案一工程项目须投入的实施费用为 599 02 万元 方案二工程项目须投入 的实施费用为 413 80 万元 2 回收部份 方案一工程项目可产石料 609547 吨 按每吨市场销售价格为 8 元计算 石 料出售可回收价款为 487 64 万元 对照投入与回收 工程项目实际须投入 111 38 万元 方案二工程项目可产石料 426780 吨 按每吨市场销售价格为 8 元计算 石 料出售可回收价款为 341 42 万元 对照投入与回收 工程项目实际须投入 72 38 万元 9 2 社会效益 社会效益 项目实施完成后 治理区段高速公路运行环境得到了有效改善 同时 也为 杭宁高速公路下一步拓宽创造了良好的条件 工程实施具有较大的社会效益 梅子湾旅游发展有限公司环水库公路边坡治理设计方案 浙江省湖州地质技术开发公司 23 目目 录录 一 一 概概 述述 1 1 1 任务的由来 1 1 2 本次工作内容及完成的工作量 1 1 2 1 本次工作内容 1 1 2 2 完成的工作量 2 二 二 治理区治理区现现状特点状特点 2 2 1 治理区地理位置 坐标及交通 2 2 2 治理区地形 地貌特点 3 2 3 治理区气候 水文条件 4 梅子湾旅游发展有限公司环水库公路边坡治理设计方案 浙江省湖州地质技术开发公司 24 2 3 1 气候 4 2 3 2 水文 4 2 4 治理区规模与分区现状概况 4 2 4 1 治理区规模 4 2 4 2 各分区现状概况 5 2 4 3 边坡稳定性评价 6 三 三 治理区地治理区地质环质环境条件与