【JX534】十吨位桥式起重机起升机构设计【KT+RW+FY】[4A0]
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jx534
10
吨位
桥式起重机
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设计
kt
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【JX534】十吨位桥式起重机起升机构设计【KT+RW+FY】[4A0],jx534,10,吨位,桥式起重机,机构,设计,kt,rw,fy,a0
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无锡太湖学院 毕业设计(论文) 开题报告 题目: 十 吨位桥式起重机起升机构 设计 信机 系 机 械 工 程 及 自 动 化 专业 学 号: 0923240 学生姓名: 江泽琳 指导教师: 陈炎 冬 (职称: 讲 师 ) (职称: ) 2012年 11月 25日 课题来源 来源于生产实践 科学依据 (包括课题的科学意义;国内外研究概况、水平和发展趋势;应用前景等) 科学意义 起升机构是起重机中用来将货物提升或下方的最重要的装置,其工作性能的优劣直接影响到整台起重机的工作效率和稳定性。 国内外研究水平 ( 1) 国内现状: 目前,国内专业的生产大型起重机的厂家很多,起升机构的起升重要也越来越大,目前已成功开发出 50t600t 的起重机产品。最近有新推出了 补了国内 350t 起重机的产品型谱的空白。 ( 2) 国外现在: 目前,国外的专业生产 起重机的厂家也有很多 ,起升机构产品系列较全,市场占有率较高。其起升机构的起升重量已经达到 1200t。 2007年又推出了新产品 ,使产品的型谱更加的完善。 国内外发展动向 加入世贸组织后,国内起升机构的市场将受到较大冲击,但同时也给我们带来新技术的应用以及新的发展契机。国外起升机构则朝着大型化、专用化、模块化、组合化,实现高效率的专业化生产。达到改善整机性能,降低制造成本,提高通用化程度,用少量规格数量的零部件组成多品种、多规格的系列产品,充分满足用户需求。 研究内容 (1)传动方式 的选择 ( 2)起升机构计算 ( 3)钢丝绳的 计算 选择 ( 4)滑轮组、卷筒的 计算 选择 ( 5) 电动机的选择 ( 6)减速器的选择 ( 7)制动器的 计算 选择 ( 8)联轴器的选择 ( 9)起制动时间验算 拟采取的研究方法、技术路线、实验方案及可行性分析 ( 1) 研究方法 借阅相关书籍杂志,充分利用图书馆资源。 ( 2) 技术路线 收集资料,对十吨位桥式起重机起升机构做选择设计计算,并画出相对应的装配图零件图。 ( 3) 实验方案 去现场观看过桥式起重机,对其外观构造工作原理有一定了解。 ( 4) 可行性分析 通过对论文课题的学习研究达到巩固、扩大、深化已学理论知识、提高思考分析解决实际问题等综合素质的目的。并对机械设计, 有更深层次的学习 巩固。 研究计划及预期成果 研究计划 2012 年 11 月 11 日 2012 年 11 月 24 日:收集资料; 2012 年 11 月 25 日 2012 年 12 月 8 日:整理消化知识点; 2012 年 12 月 9 日 2013 年 1 月 21 日:初定方案; 2013 年 3 月 4 日 2013 年 3 月 22 日:确定起升 机构传动方案; 2013 年 3 月 25 日 2013 年 4 月 5 日:进入详细的设计计算; 2013 年 4 月 8 日 2013 年 4 月 19 日:装配图的设计; 2013 年 4 月 22 日 2013 年 4 月 26 日:零件图的设计; 2013 年 4 月 29 日 2013 年 5 月 25 日:整理说明书,递交毕业设计资料,准备答辩材料。 预期成果: 设计中各个部件的选择需要具体分 析和理论设计,方案拟定正确;设计计算根据来源可靠,计算数据准确无误;机械结构图纸要求试图完整、符合国家最新标准,图面整洁、质量高;用 成起升机构装配图和零件图。 特色或创新之处 理论与实际结合,能更好的吸收书本上的知识,方便以后我们能更好的运用到现场实践中去。 已具备的条件和尚需解决的问题 书本知识运用还不完全 。 使用 图的
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