白云隧道穿越硫化氢有度有害气体施工技术_第1页
白云隧道穿越硫化氢有度有害气体施工技术_第2页
白云隧道穿越硫化氢有度有害气体施工技术_第3页
白云隧道穿越硫化氢有度有害气体施工技术_第4页
白云隧道穿越硫化氢有度有害气体施工技术_第5页
已阅读5页,还剩35页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

穿越白云隧道有毒有害气体施工控制,报告目录,一、工程概况二、小组概况三、选题理由四、现状调查五、目标设定及可行性分析六、原因分析七、要因确认八、制定对策九、对策实施十、效果检查十一、巩固措施十二、总结体会及下步打算,一 工程概况:,白云隧道位于重庆南川区水江镇,是西部开发省际公路通道重庆至长沙公路的重点建设项目,白云隧道全长7160m,属于重庆地区三大长隧道之一,其地质条件复杂,施工过程中遇到了以硫化氢为主的有毒有害气体、高浓度瓦斯、断层破碎带、富水破碎带、溶洞、煤层等不良地质地段,隧道有1700m的坡度为2%反坡施工段,该段为突泥涌水重点发生地段和有害气体突出地段,隧道穿越有害气体埋深达700m以上,施工难度极大,是国家重点控制性工程之一。,二 QC小组简介,制表人:*,三 选题理由,白云隧道遭遇以硫化氢气体为主的有毒有害气体,导致全隧全部停工,安全快速穿越该地段关系着企业的信誉,白云隧道是武水高速公路重点控制性工程,白云隧道是否能安全顺利通过该地段,关系到业主建设的需要,解决白云隧道以硫化氢为主的有毒有害气体,防止以后气体溢出,确保今后运营安全,硫化氢气体为剧毒易爆气体,对施工作业人员人身安全构成重大安全隐患,必须坚决杜绝发生人员伤亡事故,四 现场调查,1、有毒有害气体的出现 2006年8月21日在隧道施工通过二叠系吴家坪组P2w时,突然从掌子面溢出黑绿色带臭味的液体和大量的无色刺激性气体,导致洞内无法作业,作业人员反映身体严重不适,眼睛充血肿涨视线模糊疼痛、胸闷、头痛。,2 、对洞内气体及水质进行检测、取样分析,四 现场调查,煤科院专家分别在不同高度通风条件和不通风条件下对气体成分进行了检测、取样分析;同时对水质也进行取样送检,3、有毒有害气体成分及浓度,硫化氢的作业环境的含量标准,中国MAC10mg/m3(6.6ppm)根据检测结果,洞内硫化氢浓度严重超标,直接影响作业人员人身及今后隧道营运安全,四 现场调查,本次活动的目标:依靠科学,制定可行性施工方案,进行科学管理,坚决不再发生人员伤亡事故,保证施工作业人员人身和今后营运安全。,五 目标确定和可行性分析:(一),五 目标确定和可行性分析:(二),技术保障,A、积极依靠上级主管技术部门,寻求帮助指导; B、邀请专家现场指导;C、项目部有一批年轻高素质的技术人员。,管理保障,A、项目部制定了各项严格管理制度。B、有一批施工经验丰富及综合管理素质高的人员组成专项领导小组;C、配备充足资源,可保证施工的顺利开展和高效的完成。D、编制可行性应急预案,建立一套完善的应急措施,确保施工安全,目标可行性分析,六 原因分析,原有施工方案无法保障施工安全,制图:朱小海,七 要因确认,制表:朱小海,七 要因确认,制表:朱小海,QC小组经过上述统计和分析后,确定出原有施工方案无法保障施工安全的主要原因:,结论,七 要因确认,八 制定对策(一),制表:何兴国,八 制定对策(二),缺少有害气体段施工措施,制表:何兴国,采用CST3000全自动气体适时监控系统,对硫化氢、瓦斯等气体进行24小时全面监控,硫化氢主要监控部位为隧道底板和离地面1.5m高的位置,瓦斯主要监控部位为隧道拱顶和两侧起拱线部位,随时掌握洞内硫化氢气体的变化情况,一旦超限或异常,立即停止作业并撤除所有作业人员。,活动时间为:2006.8.2007.5。监测设备安装后,由专家对操作人员进行现场指导。安排人员24小时值班 负责人:何兴国、唐兴炳,在配置自动监测的同时配置便携式瓦斯、硫化氢检测仪,作好检测硫化氢等气体浓度的同时,作好检测记录,及时分析反馈信息,指导施工。,全自动监控探头,气体监测数据,九 实施阶段,1、左右线隧道通过车行横洞形成巷道式通风,右线进新鲜风左线排出污风,左右线采用2台220KW轴流风机,保证掌子面的送风量,轴流风机风管接到距掌子面20m位置,在离风口12m的位置设置一台射流风机,射流风机与隧道轴线成10度夹角,风口距掌子面15m。向掌子面压风,加快掌子面的风循环速度,防止瓦斯、硫化氢突出发生危险; 2、在隧道捡铺底部位增设射流风机,风向由掌子面向外,保证捡铺底部位的通风效果。另外左线在距洞口100m的位置设置射流风机,向洞外排风增加洞内负压,加快洞内污风循环速度; 3、对已经施工贯通的10#、9#人行横洞和9#车行横洞砌墙封堵,墙体厚度1m,防止污风形成循环,确保掌子面全部为新鲜空气,在封堵墙上设置通道门,作为人员的紧急逃生通道; 4、在防水板作业台架、衬砌台车附近“0”风速的死角增加电动风扇,促使空气循环,避免死角有毒有害气体的积聚,造成事故发生。,改善通风系统,优化通风方案,确保良好通风效果 负责人:韩国令、黄 文,结合适时监控系统反馈的信息,经过现场数次对通风方案的调整,通风效果得到了很大的改观。,制图:韩国令,九 实施阶段,防爆灯,防爆变压器,九 实施阶段,钻孔释放气体,九 实施阶段,硫化氢超前释放孔施工,硫化氢超前释放孔布置图,九 实施阶段,A,B,C,掌子面向前施工超前预注浆,每循环长度:注浆长度30m,分二步实施,第一环长度16m,第二、三环长度30m。开挖长度27m,留止气岩盘长度3m。,如果硫化氢浓度仍旧超标,采用局部径向注浆围岩封堵,注浆深度5m。,在隧道作业区内洒水,并在隧道底板撒生石灰,溶解中和硫化氢,降低硫化氢浓度。,D,每循环开挖进尺控制在1.5米以内,减少作业人员在洞内的作业时间, 及时处治开挖段、勤支护 ” ,上一段没有支护完成,不得进入下一段施工;,封堵和稀释气体及减少单循环作业人员作业时间,硫化氢超前预注浆施工,超前钻孔预注浆布置图,硫化氢局部径向注浆,硫化氢局部径向注浆示意图,九 实施阶段,开展针对行安全培训学习,通过加强有针对性的安全教育,提高了职工的安全防护意识和自我保护能力。,九 实施阶段,九 实施阶段,与南川区消防支队联合进行事故应急救援现场演习,九 实施阶段,喷射砼被腐蚀,衬砌砼被腐蚀,采用防腐蚀、气密性砼:,十 效果检查,十 效果检查,经过本次活动,白云隧道安全顺利穿越了左线102米,右线124米,以硫化氢为主的有毒有害气体段,左线提前51天,右线提前107完成了施工任务。,通过本次活动,培养锻炼了一批高素质的技术队伍,为今后的长大隧道再次遭遇有毒有害气体施工积累了丰富的经验,并且为有毒有害气体施工总结出了比较完善的施工方法。,无形效果,由于成功安全渡过了以硫化氢为主的有毒有害气体,展现了专业公司的实力,为我公司在重庆地区施工赢得了良好的信誉,同时也受到上级主管部门的高度评价。,活动前后状态对比表,十一 巩固措施,编制了有毒有

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论