齐南四线改造C2开通施工组织方案

齐齐哈尔新增四线信号开通施工方案齐齐哈尔四线改造工程齐南站-齐齐哈尔C2开通施工组织方案 编制： 审核： 批准： 中铁电化局西安电务分公司滨洲项目部2015-12-6目 录第一章 编制依据3第二章 工程概况和开通范围3一、工程概况3二、 本次信号工程开通主要工程内容3三、设备开通情况3四、施工准备情况3第三章 开通组织机构4第四章 施工组织方案4一、施工时间及影响范围4二、施工人员安排7第五章 施工技术保证措施8第六章 材料、仪表、通信及后勤保障措施9第七章 安全保证措施9第八章 联锁试验措施10一、成立联锁试验小组10二、联锁试验方案10第九章 安全防护及通信联络11第十一章 应急预案12二、应急准备13三、应急启动13四、应急响应13五、应急器材组织131第一章 编制依据1、 客运专线铁路信号工程室外安装规程TB0206-2009；2、 铁路信号工程施工质量验收标准TB10419-2003；3、 铁路工程施工安全技术规程（上册）TB10401.1；4、 铁路工程施工安全技术规程（下册）TB10401.2；5、 铁道第三勘察设计集团有限公司施工设计图；6、 与设备管理单位（齐齐哈尔电务段、齐齐哈尔工务段、齐齐哈尔供电段、齐齐哈尔车务段）签订的施工安全配合及技术协议。7、 技术规章编号：【哈铁总（2015）33号】哈尔滨铁路局营业线施工安全管理实施细则。第二章 工程概况和开通范围一、工程概况本次改造齐南场、齐齐哈尔站微机联锁、列控、CTC软件升级改造，齐南站、9号中继列控软件升级改造，局中心CTC软件升级改造，哈齐TSRS软件升级改造。2、 本次信号工程开通主要工程内容联锁软件试验2站，CTC软件试验2站，列控软件试验4站，室外应答器报文修改齐南场8台、齐齐哈尔16台、齐南站6台、齐南站-9号中继站8台，共计38台；室外应答器新安装齐齐哈尔站16台。三、设备开通情况1. 12月26日待动检车测试施工结束后，动车组在齐齐哈尔-齐齐哈尔南站间上下行线运行恢复C2模式运行。四、施工准备情况12月16日-23日齐齐哈尔-齐齐哈尔南场-齐齐哈尔南站-9号中继站完成软件倒接试验及齐齐哈尔-齐齐哈尔南场应答器报文修改，12月24日齐齐哈尔南站-9号中继站完成列控软件更换、应答器报文修改、哈齐TSRS软件更换开通。12月25日齐齐哈尔-齐齐哈尔南场完成软件更换开通。本次改造不设计LKJ变化。第三章 开通组织机构1、开通领导小组组 长：任拉平 胡伟斌 副组长：都建国 郑文军 成 员：何柏森 徐安平 2、 施工负责人：程伟 袁建龙3、 技术组 组长：黄胜利 任江平 成员：赵旭 郭伟安 刘雨 李天旭 成坤 裴志忠 4、安全保障组组长：郑文军 成员： 刘宏建 马振权5、物资机具组组长：周玉龙 成员：白云飞 唐显伟第四章 施工组织方案一、施工时间及影响范围高速铁路：1、施工时间：12月24日00:05-3:50，共计225分钟。2、施工地点：齐齐哈尔南场-齐齐哈尔南站-红旗营东，调度所(哈局CTC中心机房) 3、施工内容：齐齐哈尔南站、9号中继站：室内CTC、列控软件更换；局中心CTC软件更换、临时限速服务器软件更换，更换应答器报文。 4、信号设备影响范围：1）齐齐哈尔南站信联闭设备停用、列控设备停用、CTC设备停用，道岔失去联锁，可以手摇，机车信号地面信息停用，机车信号地面信息显示无效。2）齐南场至齐齐哈尔南站至红旗营东区间自动闭塞设备停用，区间监督表示器显示无效。进站信号机外方接近区段机车信号地面信息显示无效。3）哈齐客专TSRS设备停用并更换配置。4）齐齐哈尔南站CTC设备停用；5）齐齐哈尔南动车存车场、红旗营东站配合齐齐哈尔南站方向电路、码序试验。5、齐南场至齐齐哈尔南站至红旗营东、齐齐哈尔南站至齐齐哈尔南动车存车场区间空闲，齐齐哈尔南站全站停轮，电务进行联锁试验。6、点毕上行PQK569+650至K268+261，下行K266+648至PQK571+030范围内限速命令无法下达。齐南站-齐齐哈尔站恢复C2模式控车时上行PQK569+650至K268+261，下行K266+648至PQK571+030范围内限速命令可正常下达。7、运输组织施工结束后需在齐齐哈尔南-泰康客专场间上下行线开行数据检测车（利用图定0D7901车体，0D7901次停运），具体时刻如下：D50002齐齐哈尔南4:30，红旗营东4:38:30，泰康客专场4:51到；D50001泰康客专场5:06开，红旗营东5:18:30，齐齐哈尔南5:27/5：28，齐齐哈尔南场5:33，齐齐哈尔5:37，折返当日齐齐哈尔D7902。普速铁路：1、施工时间：12月25日00:0503:50，共计225分钟。2、施工地点：大民屯-齐齐哈尔南场（含）-齐齐哈尔（含）-高头3、施工内容：新计算机联锁设备、CTC设备、局中心CTC软件更换、临时限速服务器软件更换、电码化设备开通；4.信号设备影响范围： 1）齐齐哈尔南场、齐齐哈尔站全站信联闭设备停用，道岔失去联锁，可以手摇，机车信号地面信息停用，机车信号地面信息显示无效，列控设备停用，CTC设备停用；微机监测设备停用。2）大民屯-齐齐哈尔南场间上、下行线自动闭塞设备停用，机车信号地面信息停用，机车信号地面信息显示无效，自动闭塞监督器显示无效，齐齐哈尔南场至齐齐哈尔场间联系电路停用。3）大民屯站上行进站信号机，齐齐哈尔南场下行进站信号机，齐齐哈尔南场SLI2、SLI4、SLI6、SLI8接车进路信号机，齐齐哈尔站XL1、XL3、XLIII5、XLIII7接车进路信号机，齐齐哈尔站上行进站信号机外方接近区段机车信号地面信息停用，机车信号地面信息显示无效。4）大民屯-齐齐哈尔南场间上、下行线反方向闭塞设备停用，大民屯站上行反方向进站信号机、齐齐哈尔南场下行反方向进站信号机外方接近区段机车信号地面信息停用，机车信号地面信息显示无效。5）K7049次高头站到后起齐齐哈尔-高头间半自动闭塞设备停用，高头上行出站信号停用。6）大民屯站下行出站信号停用。7）高铁齐齐哈尔南站下行出站信号停用。8）齐齐哈尔-机务段联系电路停用，齐齐哈尔-车辆厂联系电路停用。9）齐北线K0+050、K1+317、K2+740道口信号报警设备停用。 5.CTC影响范围：齐南场、齐齐哈尔站CTC设备停用，更换齐南站CTC各终端及自律机邻站数据并重启CTC各终端程序及自律机程序；更换既有线榆树屯、大民屯、高头、冯屯相关邻站车务终端邻站数据，更换期间车务终端A、B机程序单套重启，同步更新期间车务终端功能不能使用。更换哈齐通信前置机配置并重启程序，重启期间哈齐客专各站CTC信息与中心闪断，哈齐通信前置机与GSMRi接口机通信中断；更换客专对既有线commlink服务器程序，重启期间既有线与客专信息互传功能停用；哈齐客专台、齐枢纽台更换区段画面数据，更换期间调度终端单套停用；开通前90-120分钟，齐齐哈尔通信前置机重启，重启过程中富加、塔河、齐枢纽、滨州二台信息闪断，TDCS列车占用丢失报警功能停用。 6.联锁时间安排：K7049次高头站到后起，齐齐哈尔南场、齐齐哈尔站全站停轮，齐齐哈尔南场、齐齐哈尔站空闲，大民屯-齐齐哈尔南场间上下行线空闲，齐北场-齐南场A、B线及平齐联络左、右线空闲，齐齐哈尔南场-齐齐哈尔站（哈齐客专）区间空闲，齐齐哈尔-高头间区间空闲，电务进行联锁试验。7、行车方式变化：K7049次高头站到后起大民屯-齐齐哈尔南场（含）-齐齐哈尔（含）-高头间禁止行车。8、运输组织1）K7040高头1:41/3:54，齐齐哈尔4:08/4:35，以远调度调整；2）K7094高头3:25/4:10，齐齐哈尔4:23/4:43，以远调度调整；3）4015齐齐哈尔4:26开以远调度调整，4）2667榆树屯1:46/3:50，齐齐哈尔4:17/4:38，以远调度调整，5）K7050冯屯3:52/4:20高头4:27/4:50齐齐哈尔5：03/5:26，以远调度调整。6）87811、X404、29210、40878、40155、29204、48301、X406、40158、30801、X45404、X405、48405次及单机调度调整。二、施工人员安排第一阶段：12月16日-23日软件插入试验及更换齐齐哈尔南场-齐齐哈尔站应答器报文。室内组：齐齐哈尔南场施工人员陈红阳、曹晓洁，施工内容：配合电务联锁试验，列控码序测试。（16-17日进行联锁室内对位试验，18-19日进行CTC站机与车站联锁信息核对，20-23日列控码序、电码化测试试验）齐齐哈尔站施工人员徐安平、伊刚，施工内容：配合电务联锁试验，列控码序测试。（16-17日进行联锁室内对位试验，18-19日进行CTC站机与车站联锁信息核对，20-23日列控码序、电码化测试试验）齐齐哈尔南站施工人员成坤、贺梦丽，施工内容：配合电务列控码序测试。（16-20日试验齐南站-齐南动车存车场、齐南站-红旗营东间码序试验，21-23日试验齐南站-齐南场-齐北场间码序试验）9号中继站施工人员刘玉，施工内容：配合电务列控码序测试。（16-20日试验9#中继站-齐南站、9#中继站-红旗营东站间码序试验，21-23日试验齐南站-齐南场-齐北场间码序试验）20日室外组：齐齐哈尔南场施工人员袁建龙，施工内容：配合列控厂家修改室外应答器报文共计8台。齐齐哈尔站施工人员赵旭、侯强，施工内容：配合列控厂家修改室外应答器报文共计16台，新安装应答器16台。第二阶段：12月24日齐南站、9号中继站室内列控软件更换；局中心临时限速服务器软件更换，更换应答器报文。室内组：齐齐哈尔南站施工人员成坤，施工内容：配合电务列控码序测试。室外组：齐齐哈尔南站(DK280+785)-9号中继站（DK270+465）区间一组：施工人员薛宝平，通号2人。从269通道门进入向大里程方向更换，负责114-2-19-013-1、114-2-19-013-2、114-2-20-001-1、114-2-20-001-2、114-2-20-018-1、114-2-20-018-2共计6台应答器报文更换。区间二组：施工人员袁建龙，通号2人，从齐齐哈尔南站候车室进入，负责114-2-20-005-1、114-2-20-005-2、114-2-20-009-1、114-2-20-010-2、114-2-20-015-2、114-2-20-015-3共计6台应答器报文更换。第三阶段：12月25日齐齐哈尔南场-齐齐哈尔站新计算机联锁设备、CTC设备、局中心CTC软件更换、临时限速服务器软件更换、电码化设备开通。室内组：齐齐哈尔南场施工人员成坤、陈红阳，施工内容：配合电务室外信号机点灯确认、轨道占用确认、道岔搬动试验，列控码序测试。齐齐哈尔站施工人员徐安平、刘玉、伊刚，施工内容：配合电务室外信号机点灯确认、轨道占用确认、道岔搬动试验，列控码序测试。第四阶段：12月25日至26日动态检测试验齐齐哈尔南场施工人员陈红阳，齐齐哈尔站施工人员徐安平，齐齐哈尔南站施工人员成坤。施工内容：配合动检车场景试验。第五章 施工技术保证措施1、技术人员要做好联锁试验工作，精心彻底试验。发现问题要及时向设计、技术负责人汇报，统一指挥、有序可控，不得自行处理。2、要严格按照联锁表项目试验，并做好详细记录。对联锁试验中出现的缺点、问题，要定死时间，积极配合克服处理。对克服后的缺点、问题要及时复试，确保联锁关系正确无误。3、各作业组技术人员，要提前弄清楚施工范围、地点、内容、施工程序、施工重点、关键，早预想、早准备。4、提前通知设计单位，主要设备厂家派人到现场参加施工把关。5、施工人员要提前认真检查要点所需图纸、材料、仪表、通讯设备、照明工具质量情况。要点时备齐图纸、材料、仪表、通讯设备、照明工具。6、各作业组负责人，在大点前一天，要对施工人员填发作业单、并进行现场技术交底，讲清楚施工范围、内容、时间及安全注意事项，施工人员要对此再次摸底、核实。7、室内要点负责人登记要点，要预先拟好要点内容，在点前60分钟和点毕前30分钟前登记好，及时联系要点和消点。8、开通后，由施工单位和设备管理单位共同值班24小时，24小时后设备运行正常，移交接管单位。9、负责值班的技术人员要坚守岗位，值班期间积极同车站、电务值班员联系、配合，确保故障的及时克服、处理，防止错误办理。10、值班结束前，技术负责人要配合物资部门提前准备好按与电务商定好的应急器材，做好移交工作。11、交接时，积极主动的向电务段接收人员介绍设备运行情况，交全图纸、有关说明书等竣工资料，并办理好有关签字。第六章 材料、仪表、通信及后勤保障措施1、物资部门开通前三天备齐、备全开通所用及应急材料。应急的室内材料放在室内由专人负责，室外材料放在应急车上。2、开通后值班期间应急材料放在信号楼，由值班人保管。值班结束前一小时，物资部门负责将备品、备件送到电务段指定地点，办理好交接签字手续，为工程交接做好准备。3、后勤部门开通期间及时向现场送水、送饭。做好对外接待工作，开通后值班期间按时给值班人员送饭。4、技术部门开通期间，要有备用万用表3块，对讲机电池5块放在信号楼内，由室内负责人保管。5、冬季施工保证施工人员有棉衣穿，防止施工人员冻伤。6、夜间施工准备充足的照明灯具，并充足电源，保证夜间施工的照明。7、宣传部门要加大宣传力度，在要点期间大力宣传企业精神、企业理念，树立企业良好形象。第七章 安全保证措施1、加强领导，落实责任，确保安全。每次封闭要点施工实行作业单制度，要使所有施工人员明确施工范围、工作内容、完成时间。项目部领导不但对施工进行严密组织，同时对危及行车安全的施工地点，要勤检查，落实责任，严格实行领导安全包保制度。2、施工前，项目部要对职工、民工进行一次全面的安全教育，树立“安全第一，防范在先”的思想。3、严格执行既有线“三不动、三不离”的安全制度，严禁违章指挥、违章作业。4、施工换装时，作业人员必须统一服装，佩带上岗证，民工必须有职工带领，民工不得超范围作业。5、专职安质人员，必须紧盯现场。各施工点，项目部要加强施工防护，关键“点”要配足防护人员（特别是正线线路）。6、施工或拆旧的设备、材料、工器具在其堆放时加强管理、不得侵限。7、跨越股道、搬运材料要加强对行车线车辆的防护，以保证人身车辆和设备的安全。8、对需拆除的设备，须经技术人员反复确认并做好标记。开通前未拆除的信号机须打无效标，并不得影响显示。9、高空作业（室内机架）要严格执行“三安”，防止人员高空坠落及物体打击。第八章 联锁试验措施一、成立联锁试验小组联锁试验小组组长：徐安平、黄胜利。联锁试验小组组员：郭伟安、刘雨、赵旭、任江平、陈红阳、成坤二、联锁试验方案1、联锁试验主要有以下检查内容：检查信号机、道岔、绝缘节（超限绝缘）、无岔区段、道岔区段是基于现场的一致性；全站每组道岔单操单锁、岔封岔解试验；全站按钮的钮封钮解试验双动道岔第二动试验；引导总锁试验；按照联锁表所列进路顺序逐条进行试验；进路锁闭试验（带动道岔和防护道岔、道岔单独操纵、侵入限界绝缘的防护）；信号开放后试验（变换道岔位置、短路内方任一轨道区段、敌对进路重复开放信号）；解锁试验（取消进路、人工解锁、接近区段有车进路区段解锁）、引导信号试验、灯泡断丝情况检查、信号显示升降级、接近区段延长场间、站间、区间照查特殊电路的试验；非进路调车试验；中间出岔试验；延续进路试验；机务段试验；长调车进路试验；报警信息及表示灯等零散信息的检查等等。2、联锁试验时要求联锁试验人员要头脑清醒、反应灵敏、沉着冷静，联锁试验要正确、彻底、完整，施工单位联锁试验进行完毕后才能将信号设备交由设备管理单位进行联锁试验。3、联锁试验的全过程必须要认真做好记录，从发现联锁问题到最后问题处理完毕，全过程都应有有记录。4、联锁试验过程中听从联锁试验负责人的指挥，分项逐步进行联锁试验。对试验中发现的问题及时处理并做好记录。5、联锁试验过程中积极与车站部门配合、沟通，力求达到短时间试验彻底。6、联锁试验发现问题，在问题没有彻底解决之前，信号设备禁止开通投入使用。第九章 安全防护及通信联络为了保证信号设备倒替施工时的安全，确保通信联络畅通，在进行信号设备倒替施工时将配备对讲机50台，并携带备用电池，确保通信畅通。1、驻站联络员：马亚杰、马晓菊。负责施工登记要点和安全防护。2、现场防护员：听从室内联络员的命令，做好现场施工安全防护。3、安全主管、驻站联络员、防护员、名单及职责姓名职 务职 责魏红星郑文军安全主管1、负责安全技术交底工作，指导施工队长、班组长开展安全生产活动，当好领导的参谋和助手，主动提出安全生产中的管理和整改意见、建议。2、认真贯彻各项制度和规定，协助领导认真抓好施工队伍全体人员的岗前安全培训和教育工作，对未经培训和考试不合格人员，拒绝安排上岗作业，经常对施工人员进行安全生产、宣传、教育。3、深入现场跟班作业，监督、检查和指导安全工作，积极协助工区领导进行安全生产自检、自纠和整治落实工作，针对不安全因素提出有效防范措施和控制办法，对重点、难点项目和工序及时组织制定防范措施并上报上级主管审批后组织实施。4、工作要坚持原则，秉公办事，敢说敢管，对违章违纪现象和行为，不论何时、何地、何事、何人，坚决进行制止和处罚，及时消除安全隐患和事故苗头。5、要时刻督促施工人员正确使用安全防护用品，牢记营业线施工必须注意的安全事项，发现问题当场予以纠正和制止。遇到重大安全隐患，积极向上级建议改善施工作业环境和条件，确保行车和职工人身安全。马亚杰马晓菊驻站联络员1、驻站联络员必须提前70分钟到达车站运转室（信号楼），负责办理施工要点登销记手续，认真填写运统-46行车设备施工登记薄。2、及时了解车站值班员办理区间闭塞或接到邻站发车及办理本站发车前、发车后等手续以及临时变更情况，确认后，立即向工地防护员发出预报，确保或变更通知。3、驻站联络员必须坚守岗位。4、防护用的通信设备必须妥善保管，经常检查试用，保证在使用时性能良好。5、与工地防护员通话时，必须严格执行复诵制度，防止错听，并及时记录通话内容。李长江李建波王景超 米国良防护员1、工地防护员在收到驻站联络员发出的列车预报、确保后，要立即通知作业负责人，同时加强警戒，监视来车。2、在任何情况下，如果施工地点未达到放行列车条件而列车临近时，防护员应立即向列车显示停车手信号，使列车停车。3、防护用通信设备必须妥善保管，经常检查试用，保证在使用时性能良好，如与驻站联络员中断联系3分钟视为有车，应立即停止施工。4、与驻站联络员通话时，必须严格执行复诵制度，防止错听，并及时做好记录。4、联络方式：对讲机、手机并用。5、严格登记销点手续。由安全联络员办理登记、销点手续，调度给点的命令下达 安全联络员通知施工负责人 开始施工；施工完毕 施工负责人通知安全联络员 销点交付。第十一章 应急预案一、组长： 胡伟斌 任拉平 副组长：徐安平 程伟 梁东亮 何柏森 成员：郭伟安、刘雨、赵旭、任江平 成坤 裴志忠应急领导组电话部门部门领导移动电话备注组 长胡炜 长任拉组长何柏组长徐安组长程 员郭伟 员任江 员刘 员赵、应急准备1、应急车辆为三菱、面包车、双排座各一辆，车内应充分备足封锁施工所有工序所涉及的工器具、设备材料、通信工具。2、成立技术支持小组，组长为施工组织技术总负责人（项目总工程师）成员为项目技术负责人、设备厂家技术人员。三、应急启动各施工点出现紧急情况后，应立即向应急领导小组成员汇报，由应急领导小组提出方案组织人员实施。发生下列情况，各施工小组组长汇报给施工负责人，施工负责人启动预案。1、施工小组组长发现施工时间有可能延长。2、材料设备遇到损坏情况。3、调试遇到异常故障。四、应急响应1、室内过渡时分线盘、组合架拆除的既有缆线做好标记，试验未完成之前施工人员不能随意抽掉，必须由技术负责人确认试验好后方可抽掉。2、施工负责人按照应急报告启动预案，各小组组长（包括技术支持小组）应服从大局听从指挥，确保整体施工顺利进行。3、对施工中突发的电务设备故障，技术人员主动与电务段共同查找，排除故障，确保行车安全。对突发的施工疑难故障或因其他原因造成在停用时间内不能完成时，要积极与设计、运输及维修等部门共同商讨对策，及时采取可行的方案，尽可能地把对运输的影响降到最低程度。五、应急器材组织材料组应提前三天备齐应急器材，并将应急器材放在如下规定位置由专人负责：（1）室内器材：接收器、发送盒、室内隔离盒各2台、各种继电器各2台、电源线50米；室内器材备齐交接给各站机械室技术主管。（2）室外器材：轨道变压器、室外隔离盒、各1套。（3）应急工器具：发电机二台、照明灯具10套。第十二章、相关部门配合事宜1、电务电务需要室内外现场配合，对施工质量进度进行卡控2、车务（1）提前60分钟对登、消记内容提前进行审核、最后确定。（2）来车请通知驻站联络员。3、设计（1）保证至少有1名专业设计负责人驻站，给予技术上的支持。（2）开通时协助解决出现的问题。4、各厂家（1）开通当天保证有1名技术人员现场协助解决设备出现的问题。如：微机联锁软件厂家、列控厂家、CTC厂家、微机监测厂家等。（2）配备足够的备品、备件。（3）施工期间各自在自己的设备前待命。（4）开通后各厂家人员必须手机24小时开机，并住宿在就近位置。5、机务（1）封锁期间地面信号、接收到的机车移频信息无效。（2）本次开通不涉及LKJ。6、开通后值班留守设备交付后，为防止新条件接入可能引起设备的不稳定，影响设备的正常运行，新设备开通后，派技术负责人及技术过硬的道岔调试人员驻站值班24小时，以便随时处理可能出现的突发故障，确保运输、设备安全。留守值班人员安排计划如下：齐齐哈尔站：室内：刘雨、王明霞 室外：候强 董帅 张卫明 冯立 刘亚萍 齐齐哈尔南场：室内：成坤 室外：薛宝平 张恒 裴志忠 车站开通后，值班人员在信号值班室24小时值班。结束后，办理交接手续。联系方式见下表：序号值班人员手机号备注1刘齐哈尔2王明齐哈尔2候齐哈尔3董齐哈尔4张卫齐哈尔5冯齐哈尔6刘亚齐哈尔7成齐哈尔南场8薛宝齐哈尔南场9张齐哈尔南场10裴志齐哈尔南场第十三章 附件附件1、施工方案示意图；附件2、施工安全风险卡控表附件3、施工作业流程图 17 附件1：施工方案示意图 施工项目及内容:齐齐哈尔站-齐齐哈尔南场联锁改造开通。 主要施工工序：下达施工命令 通知施工现场负责人 新设备连接 联锁试验 联锁关系试验正确 开通使用。 各工序劳力及负责人：齐齐哈尔南场：何柏森 齐齐哈尔：程伟 施工大型机具：无施工现场示意图 （见附图）1、 施工单位及配合单位负责人：施工单位负责人：任拉平 配合单位：齐齐哈尔电务段、哈电（在局TDCS中心配合）2、 施工主体单位驻站联络员：马晓菊3、 计划施工时间：2015年12月25日00:05-3:504、 施工人员安排：施工领导组组长