外协施工队“七项管控措施”复习题.doc

一、高处作业“六项基本要求”1.安全带和保护绳分挂在不同部位的牢固构件（不能挂在移动物件、未经固定转动的横担、支柱绝缘子或磁横担）上；2.安全带（保护绳）要高挂低用；3.移位过程中，手扶构件牢固、不失去后备绳保护；4.使用工具袋、绳索上下传递物件；5.工作梯要有人扶持；6.工作平台设固定防护围栏；二、吊装作业前“六必须”：1.必须进行现场勘查.充分了解周围带电设备及场地条件并制定防范措施；2.必须了解吊装物件重量并选用检验合格的吊车及吊装工具；3.必须设置封闭围栏；4.必须明确专人指挥，操作人员持证上岗；5.必须采取防摆动、防脱钩、防磨损措施；6.必须进行试吊。吊装物吊离地面约10cm时应暂停起吊并进行全面检查，确认良好后方可正式起吊。三、线路跨越施工管控措施“六必须”：1.必须进行现场勘察；2.必须搭设牢固；3.必须保持足够的安全距离；4.必须验收合格；5.必须设专人监护；6.必须做好防触电措施；四、交叉作业管控措施“一个原则，五大要点”一个原则：“检修不试验，试验不检修，先试验后检修”五大要点：1.先撤离；2.后隔离；3.设围栏；4.有监护； 5.放尽电；高处作业管控措施一、存在风险及问题（一）风险：落物伤人、高空摔跌（二）问题：1.内外围栏设置不规范不理解内外围栏作用：内围栏开口围栏、工作人员出入内围栏并长时间逗留、内外围栏间距小（钻越围栏）2.失去安全带保护高处作业不扎安全带、安全带系在不牢固构件上、移位时失去后备绳保护、手扶不牢固构件、3.设施存在隐患铁鞋、安全带不合格、杆塔基础、拉线不牢固、工作平台未设置固定防护围栏等。二、管控措施（一）输配电线路设置内外围栏内围栏防落物伤人；外围栏防外人进入工作区域。1.内围栏为封闭围栏；外围栏为开口围栏，出入口悬挂“从此进出”标示牌，设监护人。2.内围栏设置在杆塔上下坠物最远距离外延0.5米处。3.地面人员进入内围栏时，“先停后入、快进快出”4.人员、工器具、材料和车辆在内外围栏之间（二）登杆作业“三要点”登杆作业必须全程扎安全带，登杆过程碰到障碍物时，不能脱离安全带移动，杆上拆下安全带时要搭在肩上，不能落在底下。（三）高处作业“六项基本要求”1.安全带和保护绳分挂在不同部位的牢固构件（不能挂在移动物件、未经固定转动的横担、支柱绝缘子或磁横担）上，2.安全带（保护绳）要高挂低用，3.移位过程中，手扶构件牢固、不失去后备绳保护，4.使用工具袋、绳索上下传递物件，5.工作梯要有人扶持，6.工作平台设固定防护围栏大件吊装作业管控措施一、存在风险1.吊装设备的不安全因素：使用不合格的吊车、钢丝绳等吊装工具，不了解吊装物重量；2.人员组织的不安全因素：吊装作业无专人指挥，吊装操作人员无证上岗；3.环境的不安全因素：不了解作业现场场地条件、及周围带电设备分布；4.人员的不安全行为：人员进入吊装半径在吊臂下通过或逗留，吊装过程中操作人员离开驾驶室或熄火，人员站在吊装物上或利用吊钩上升下降。二、管控措施吊装前六必须：1.必须进行现场勘查.充分了解周围带电设备及场地条件并制定防范措施；2.必须了解吊装物件重量并选用检验合格的吊车及吊装工具；3.必须设置封闭围栏；4.必须明确专人指挥，操作人员持证上岗；5.必须采取防摆动、防脱钩、防磨损措施；6.必须进行试吊。吊装物吊离地面约10cm时应暂停起吊并进行全面检查，确认良好后方可正式起吊。吊装过程四严禁：1.严禁人员进入吊装半径；2.严禁吊装过程中熄火或操作人员离开驾驶室；3.严禁在吊装物件上站人或人员利用吊钩上升下降；4.严禁恶劣天气进行室外吊装作业。有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾、雷暴等时。线路跨越施工管控措施一、跨越施工方法通常采用搭设跨越架、封闭被跨越物的方法进行。二、跨越施工风险点（一）跨越方案不完善；（二）跨越架搭设不规范；（三）防跑线措施不齐全；（四）安全距离不足。三、管控措施：“六必须”（一）必须进行现场勘察1.现场勘察要做到四个清楚：清楚跨越档距，清楚杆塔呼称高，清楚被跨越物种类、位置、高程等信息，清楚与被跨越物的交叉角度、净空距离。2.勘察完毕要进行风险分析，制定有针对性的跨越方案，并履行审批手续。方案应包含：工程概况、现场勘查情况、风险分析结论，采取的管控措施、应急措施等。（二）必须搭设牢固1.跨越架中心应与新建线路中心线重合；2.跨越架顶端两侧设外伸羊角，宽度超出新建线路两边线各2米。3.跨越架两端及立杆间应设置剪刀撑和拉线，拉线选用直径9.3mm的钢丝绳，拉线地锚入土深度不得小于1米，拉线与地面夹角不得大于60度；4.立杆间距为2m，大横杆间距1.2m，搭接长度不小于0.5m，立杆底部应设垫木，并设置扫地杆，确保跨越架的稳定性；5.跨越架必须可靠接地，接地线截面不得小于25mm2，接地棒埋深不得小于0.6m；6.跨越铁路、带电线路时，架顶封网必须使用绝缘绳索。两线两角设支撑：两线指中心线和拉线，两角指羊角和拉线夹角，支撑指规范设置剪刀撑；横立双杆保稳定：指横杆、立杆的设置、间距要规范；接地埋深要规范：指跨越架接地要可靠；顶部封网要绝缘：指跨越电气化铁路、带电线路时，架顶封网必须使用绝缘绳索。（三）必须保持足够的安全距离跨越架与带电线路水平、垂直距离均要保证大于1.5米，垂直方向要注意是绳索的最低点和跨越物的距离。跨越铁路、公路，带电线路等因跨越物不同，安全距离各不相同。（四）必须验收合格1.对于一般跨越，跨越架由监理和施工单位进行验收；对于跨越铁路、高速公路、带电线路等重大或特殊跨越，由业主组织施工、监理、设计、跨越物产权单位等进行验收。2.验收合格必须签字悬挂，谁验收，谁签字；谁签字，谁负责。根据跨越物的不同，警示牌也有区别，对于跨越电力线路，一般悬挂“高压危险、禁止攀登”警示牌；对于跨越公路，一般悬挂限高、限速、反光标志等。（五）必须设专人监护监护人必须熟悉跨越施工方案，配置可靠通讯工具，保持与现场指挥人的联系畅通，发现异常状况及时制止。（六）必须做好防触电措施1.省公司鲁电建设2015923号文明确规定，跨越输电线路施工原则上应停电跨越，无法满足时应至少停电搭拆跨越架，禁止带电搭拆跨越架。2.跨越施工必须办理工作票，申请运行单位退出线路重合闸。3.牵张设备及牵引绳、导线必须采取接地措施，两端杆塔必须挂好接地线；工作过程中，凡是线路断开，不能失去接地线保护。4.严禁从跨越架内侧攀登、作业及从封顶架上方通过的行为。5.临近带电体作业，上下传递物品必须使用绝缘绳索。交叉作业管控措施一、交叉作业类型及存在风险（一）交叉作业类型：1.变电检修与变电试验；2.变电一次检修与变电二次调试；3.电缆试验与变电检修；4.电缆试验与架空线路检修；5.变电试验与线路检修。（二）存在风险：1.二次调试人员在进行传动试验时，易造成一次检修人员受到机械伤害。2.试验人员在设备或电缆加压试验过程中，易造成检修人员触电；二、管控措施“一个原则，五大要点”（一）一个原则：“检修不试验，试验不检修，先试验后检修”,即检修工作和试验工作不允许同时进行。（二）五大要点1.先撤离：撤离是指人员撤离，所有检修人员远离被试设备，各专业的工作负责人要做好沟通协调2.后隔离：隔离是指设备隔离，被试设备两端要有明显断开点。3.设围栏：要设置封闭围栏隔离被试设备。4.有监护：试验过程中要设专人监护。5.放尽电：设备加压试验工作结束后，要对被试设备充分放电，然后恢复接线和安全措施。配电事故抢修管控措施一、存在问题及风险点（一）不进行现场勘察，危险因素不清楚配电故障发生后，不经过现场勘察，对抢修现场存在的风险点和老虎口不清楚，安全措施不全，就容易发生人身事故。（二）冒险抢修主要是在恶劣天气情况下进行巡视和抢修。1.大风天气巡线时，人在线路下风侧；风力超过6级时进行露天的起重作业。2.雷雨天气时进行登杆作业和倒闸操作；巡视时不穿绝缘靴，靠近避雷器和避雷针等。以上都属于冒险抢修，故障的巡视和抢修必须在保证抢修人员安全的前提下进行，不能保证安全的情况下不能安排巡视和抢修。（三）无措施抢修。1.只断开开关就抢修抢修工作只是断开了开关，没有拉开隔离开关形成明显断开点，没有挂好接地线，开关一旦误动作将会造成危险。2.该停电的没有停电就抢修抢修位置与带电的线路、设备不能保证足够的安全距离，一旦距离不足抢修人员就会触电。例如同杆双回线路，在不能进行带电作业的情况下，必须将另一回线路停电。3.准备不充分就抢修抢修工作不使用事故紧急抢修单，无票作业；抢修人员临时抓差，不组织开工会，人员未做到“四个清楚”；带入现场的安全工器具没有提前检查，使用不合格的安全工器具；抢修工具、材料准备不足，造成多次往返等。在准备不充分情况下，极易发生冒险抢修、无措施抢修，致使抢修人员的安全得不到保障。二、管控措施配电事故抢修“八步工作法”（以10kV林家线为例）10kV林家线由110kV梧台变电站出线，37#杆T接双电源客户林诺化工。2015年8月6日20：10，110kV梧台变电站10kV林家线过流I段动作，重合成功，14#自动化开关断开隔离故障点。（一）故障巡视、现场方案勘察供电所接到通知后，迅速组织了故障巡视，快速、准确的巡视出故障点。通过认真细致的现场方案勘察，及时准确的获得四种信息：1.故障线路的名称、位置 : 110kV梧台变电站10kV林家线37#杆。2.故障情况 : 37#杆T接南伯支线分界开关爆炸。3.安全措施（1）确认10kV林家线14#分段开关在断开位置，验电后将14#杆隔离开关断开形成明显断开点。（2）在10kV林家线36#杆、38#杆、南伯支线1#杆各装设一组接地线。（3）为防止返回电源一是将双电源客户林诺化工配电室10kV林家线进线断路器断开，并拉出小车形成明显断开点，并合上接地刀闸。二是将10kV林家线39#杆隔离开关断开，与39#杆以后线路形成明显断开点。4.危险点、老虎口危险点：1、.10kV林家线的#33-#39杆与带电的110kV古梧I线平行临近，有感应电的风险。2.37#杆分界开关爆炸，需使用吊车更换，吊车吊臂旋转半径与110kV古梧I线距离较近，有放电的风险。老虎口：经过分析，确定110kV古梧I线52-53#之间为老虎口。（二）形成抢修方案1.抢修方案：包括抢修人员、工器具、材料、车辆要准备充分。2.安全方案：（1）防止感应电伤人在10kV林家线36#杆、38#杆、南伯支线1#杆装设3组接地线，并在工作地点使用个人保安线。（2）防止返回电源伤人将10kV林家线39#杆和林诺化工配电室10kV林家线进线侧形成明显断开点。（3）防止吊装重物伤人在工作地点装设双围栏，吊装作业过程中吊臂下严禁站人，并设专人指挥。（4）防止高空摔跌伤人在10kV林家线37#杆装设封闭围栏，杆下人员严禁入内，防止高空落物。登杆人员严格执行登杆作业“三个要点”，防止高空坠落。（5）安全工器具合格对吊车钢丝绳、吊装带进行检查，确保检验合格，并粘贴有合格证。（三）危险点分析、确定老虎口110kV古梧I线与10kV林家线平行邻近，且有吊车放电的风险，因此将110kV古梧I线52-53#之间线路确定为老虎口，在110kV古梧I线与10kV林家线37#杆之间设置专责监护人，对老虎口进行专项管理。（四）填写事故紧急抢修单抢修工作必须严格执行事故紧急抢修单，坚决杜绝无票作业。（五）停电、验电、接地、装设围栏、悬挂标示牌按照确定的安全方案，将所有应拉开的刀闸断开，装设3组接地线，在工作地点设置双围栏，并悬挂标识牌。