汽车发动机构造

汽车发动机构造 单元一发动机总体构造 汽油发动机组成示意图 柴油发动机组成示意图 1往复活塞式内燃机的基本结构和工作原理 1 1往复活塞式内燃机的基本结构 1 2往复活塞式内燃机的基本术语 1 上止点活塞到达的最上位置 上止点动画 2 下止点活塞到达的最下位置 下止点动画 1 2往复活塞式内燃机的基本术语 3 行程活塞上 下两止点间的距离 活塞行程动画 1 2往复活塞式内燃机的基本术语 4 气缸工作容积上下止点间的气缸容积 气缸工作容积动画 1 2往复活塞式内燃机的基本术语 5 发动机的排量发动机所有气缸工作容积的总和 气缸工作容积动画 1 2往复活塞式内燃机的基本术语 6 燃烧室容积上止点上方的气缸容积 燃烧室容积动画 1 2往复活塞式内燃机的基本术语 7 气缸总容积下止点上方的气缸容积 燃烧室容积与气缸工作容积的和 气缸总容积动画 1 2往复活塞式内燃机的基本术语 8 压缩比气缸总容积与燃烧室容积之比 压缩比动画 1 2往复活塞式内燃机的基本术语 9 发动机的工作循环发动机连续完成一次直气 压缩 做功和排气的过程 工作循环动画 1 2往复活塞式内燃机的基本术语 1 3 1 1进气冲程 进气门打开 排气门关闭 活塞从上止点向下止点运动 进气终了时 气缸内压力PE 0 075 0 09 温度TE 370 400K 1 3往复活塞式内燃机工作原理 1 3 1四冲程汽油发动机的工作原理 1 3 1 2压缩冲程 进气门关闭 排气门关闭 活塞从下止点向上止点运动 汽油机压缩比为 6 10压缩终了时 气缸内压力PE 0 6 1 2MPa 温度TE 600 700K 1 3 1 3作功冲程 作功行程进排气门均关闭 活塞从上止点向下止点运动 在压缩行程末 由火花塞点燃气缸内混合气 做功行程时 燃料大量燃烧 释放热量 使气体膨胀 推动活塞向下运动做功 气缸瞬时最高压力Pm 3 5MPa 最高温度Tm 2200 2800K 1 3 1 4排气冲程 进气门关闭 排气门打开 活塞从下止点向上止点运动 废气在自身压力和活塞的推力作用下 排放到大气中排气终了时 气缸内压力PE 0 105 0 115MPa 温度TE 900 1200K 进气行程 PE 0 0785 0 0932MPa TE 300 370K压缩行程 PE 3 5 4 5Mpa TE 750 1000K 16 22压缩行程末喷油器向气缸内喷油 不是点火 作功行程 Pm 6 9Mpa Tm 2000 2500KPE 0 2 0 4Mpa TE 1200 1500K排气行程 PE 0 105 0 125Mpa TE 800 1000K 1 3 2四冲程汽油发动机的工作原理 1 3 3四冲程发动机的工作特点 1 每个循环曲轴转两圈 720 2 在四个冲程中只有作功冲程是活塞带动曲轴转动 其他三个冲程都是曲轴带动活塞运动 3 在整个循环过程中 进气门 排气门各开启一次 4 发动机自行运转之前需要外力完成进气压缩两个冲程 1 3 4发动机着火的基本条件油 是否有油 浓度是否合适 电 能否产生足够的火花 点燃可燃混合气 气 气缸压力是否足够 点火 喷油 正时 压缩冲程上止点前点火 喷油 配气正时 进 排气门定时打开或关闭 2 发动机的总体构造 2 1发动机的组成两大机构五 四 大系2 1 1曲柄连杆机构 2 1 2配气机构 2 1 3冷却系 2 1 4润滑系 2 1 5燃料供给系 汽油机燃料供给系 柴油机燃料供给系 2 1 6起动系 2 1 7点火系 2 2国产发动机的编号规则 举例 EQ6100Q 1汽油机二汽生产的六缸四冲程缸径100mm 水冷 汽车用第一种变形的汽油发动机 12V135Z柴油机12缸 V型缸体 四冲程 缸径135mm 增压柴油发动机 3 3发动机主要性能指标和特性 3 1发动机主要性能指标3 1 1动力性指标有效功率Pe 效转矩Me Pe Me n 95503 1 2经济性指标有效燃油消耗率ge3 1 3强化指标升功率 强化系数 3 1 4紧凑性指标比容积比质量 3 1 5环境指标排放污染 CO NO CH及噪音3 1 6可靠性指标3 1 7耐久性指标3 1 8标定功率功率标定的意义功率标定的方式 15min功率1h功率12h功率持续功率 3 2发动机的特性发动机特性及特性曲线的定义3 2 1发动机的速度特性汽油机的速度特性 外特性 部分负荷特性 柴油机的速度特性 3 2 2发动机的负荷特性汽油机的负荷特性柴油机的负荷特性3 2 3发动机的万有特性万有特性的