浅谈公交行车安全管理

浅谈公交行车安全管理浅谈公交行车安全管理 大发展 大提升 大丰收 铸造公交大辉煌 新思路 新 决策 新谋略 焕发公交新面貌 这是新乡公交在今年初制定 管理目标时所倡导的 新年伊始 时逢省公交行业第三届 公交管理论文征集 的 通知后 笔者思绪万千 围绕公交的发展 写点什么呢 整体 看 全省各地市 优先发展城市公共交通战略 的格局已初步形 成 发展的前景 机遇是好的 但城市公交所面临的新方法 新思路 新途径 新挑战还很多 如何把握好机遇 如何战胜 前进中的困难 这对于我们每一位公交管理者来讲都是首要的 浮想连翩 笔者认为 做好一切事情 安全决定成败 为此 写一篇关于 浅谈公交行车安全管理 的题材 做为新年对省公 交协会和公交同仁的献礼 不妥之处 敬请指正 行车安全管理 是通过人的行为 提高人们对行车安全的 认识 采取超前行动 预防事故 按照有关规定 处置事故 实现以行车安全为目标的系列活动 多年来 城市公交在行车安全管理方面 积累了丰富的经 验 取得了可喜的成果 将行车事故降到了最低限度 为了学 习先进经验 交流管理方法 将行车安全管理的感性认识 逐 步上升为理性认识 用理论指导实践 实现城市公交行车安全 管理规范化 现结合我公司实际 就如何搞好行车安全管理谈 以下几点 一 认清行车安全管理属性 找准行车安全管理位置 所谓行车安全管理的属性 是指其本身所具有的性质 特 点 是由行车安全管理内部矛盾所决定的 行车安全管理 犹如对滔滔江河的管理 管理好 安全大 堤牢固 控制溃坝漫溢发生 就会给人们带来福利 就会人心 稳定 就能节约大批经费开支 创造良好的经济效益 为城市 公交形象增光添彩 管不好 安全大堤崩溃 事故堵不胜堵 就会给人们生命财产带来不可估量的损失 就会人心浮动 影 响正常工作开展 就会消耗大量的人力 物力 增加大量的经 费开支 公交形象就会黯然失色 行车安全管理的主要因素是人 人的工作做好了 可以不 发生或减少事故发生 但由于人们在行车群体活动中的失误 加之车辆 道路 天气等因素构成的道路复杂环境 使得行车 安全管理中的事故具有客观性 偶然性和突发性 也使得行车 安全管理成果具有不可预测性 行车安全管理是为了实现行车安全 这一指标无弹性不能 有张有弛 也不是辛苦一时或一个时期所能完成的工作 而是 一项需要持之以恒 坚持不懈的持久性工作 因此 行车安全 管理具有 持久战 的工作特性 尽管行车安全管理很重要 但与运营 服务 设备等管理 排座次 往往会排在最后 只有在发生了事故 你急我急 一时一会才感到安全很重要 在人力 物力 财力投入方面 也存在着这样或那样的问题 行车安全管理与人的生活 生命 国家财产和全局性工作有着密切的关系 非同一般 是人命关 天之大事 所以在公交行业中行车安全管理完全可以称得上第 一要务的工作 它的真正位置 是由其本身属性所决定的 二 坚持预防为主 采取超前行动 坚持预防为主 是行车安全管理的基本方针 采取超前行 动 是在事故发生前所从事的一系列工作 新乡公交总公司在 坚持预防为主 采取超前行动方面 主要从以下十个方面开展 工作 1 抓好驾驶员行车安全教育 针对驾驶员队伍实际情况 我们着重从三个方面对驾驶员进行教育 一是实施政治思想教 育 提高驾驶员思想觉悟 树立热爱公交 热爱本职 为公交 开好安全车 为乘客服务好的思想 二是实施职业道德教育 使驾驶员养成爱护车辆 自觉遵守道路交通规则 文明礼貌 安全行车的工作作风 三是实施行车安全教育 使驾驶员真正 认识到行车安全的重要性 树立安全第一的观念 发挥主观能 动性 自觉搞好预防事故工作 2 贯彻落实驾驶员 十不开 从主观愿望上讲 在行车 安全中每个驾驶员都不愿发生行车事故 但怎样才能将愿望变 为现实呢 我们认为扎扎实实组织贯彻落实好驾驶员 十不开 是实现行车安全愿望的唯一途径 十不开 的具体内容是 道 路宽阔 不开英雄车 车好路熟 不开麻痹车 道路狭险 不 开鲁莽车 车有故障 不开凑合车 受到委屈 不开赌气车 车稠人挤 不开急躁车 视线不良 不开冒险车 身体疲劳 不开迷糊车 车近终点 不开松懈车 遵章守纪 不开违章车 十不开 充满着实施行车安全的哲理 似 明目散 清心剂 促使驾驶员开好安全车 3 严格落实安全工作 为了将行车安全管理标准落实到 工作中去 我们采取领导检查 社会监督 开展竞赛 表彰先 进 实施奖罚等方法 用标准严格规范驾驶员的行动 并把落 实标准情况与 岗位工资 星级考核 等内容挂钩 使广大驾驶 员逐步养成自觉执行规章制度的良好习惯 形成依靠制度去预 防安全事故的工作局面 4 实施车辆标准化修理 近几年来 我们通过实现标准 化 规范化修理 使车辆整体技术性能有了明显的提高 加之 大批车辆的更新 车容车貌发生了较大的变化 为保障安全行 车提供了 硬件 上的保证 有效杜绝了因车辆技术设施问题而 引发的行车事故 5 抓好车辆春运和年度检验 春节运输和年度车辆检验 即是车管部门对公交车辆技术性能的全面检查 验证 也是促 进公交车辆技术性能处于良好状态的重要手段 按照市车管所 车辆检验工作安排 在检验开始前 我们认真组织保修人员对 运营车辆进行检查修理 由于领导重视 要求严格 准备充分 我们在交通运输行业中 连续几年取得了车辆一次检验合格率 在 96 以上的好成绩 并将年度车辆检验不合格项目减少到最 低程度 从车辆技术性能上为行车安全奠定了基础 6 实施车辆 三级 检查 三级 检查即 总公司检查 分 公司检查和驾驶员自查 总公司由安全管理处和技术设备处每 月分别对车辆进行检查 分公司由主管安全经理 安全员 路 队长 每天对本公司车辆进出场技术状况进行检查 驾驶员按 例保要求对车辆进行自查 三级 检查项目 内容 分别按照 总公司拟定的有关标准实施 分公司检查发现的问题 由进出 场管理员安排 立即进行处置 确保运营车辆不带隐患上路 7 组织好特殊天气行车 特殊天气 指雨 雪 雾 道 路结冰天气 多年实践证明 这种天气是行车事故的高发期 因此 我们十分关注特殊天气下的行车安全问题 每当出现特 殊天气 尤其是道路结冰 雪 雾天等 总公司 分公司领导 机关有关处室人员 安全检查人员 都提前深入各发车场地及 线路中 认真组织检查车辆 交待行车注意事项 提示驾驶员 谨慎驾驶 不急不躁 开好安全车 各分公司采取领导干部分 段把关的方法 指导特殊天气下的行车安全 特殊天气下 把 行车安全工作落实到具体的工作行动中 从而较好地解决了事 故高发期的行车安全问题 8 抓好重点驾驶员的行车安全 在公交行车安全管理中 重点驾驶员有三种 一是思想 技术素质差 驾驶作风不好 经常肇事的驾驶员 二是单独驾驶时间不长 经验不足的驾驶 员 三是实习驾驶员 我们针对三种不同的驾驶员 采取不同 的安全管理教育方式 对于思想 技术素质差的驾驶员 分公 司领导和安全管理人员 实施重点帮助 晓之以理 导之以行 用制度严格管理 恩威并行 奖罚分明 对单独驾驶不久的驾 驶员 安全管理人员不是撒手不管 而是进行具体的传 帮 带 对于实习学员 分配到公交优秀驾驶员车上进行实习 为 确保实习期间的安全 从总公司到分公司上下一致强化安全教 育和培训 从而提高了重点驾驶员的思想 技术素质 增强了 行车安全的责任心 减少了行车事故的发生 9 坚持事故处置 三不放过 原则 每当发生重大责任事 故后 总公司 分公司坚持责任不清不放过 本人和大家不受 到教育不放过 没有防范措施不放过的 三不放过 原则 及时 召开事故现场会 对事故进行分析 对肇事者和驾驶员进行教 育 使广大驾驶员从思想上拉紧安全之弓 常鸣安全之钟 以 自己的行动筑起行车安全大堤 10 组织开好安全管理例会 为开好安全管理例会 我们 拟定了安全管理例会标准 明确规定了分公司召开安全管理例 会的时间 参加人员 会议内容等 并对安全会议内容提出具 体的要求 坚持预防为主 采取超前行动 一直是我们抓好 安全工作的行动指南