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章末过关检测五 交通运输布局及其影响(时间:45分钟满分:100分)一、选择题(每小题4分,共48分)济州岛位于韩国的西南海域,是韩国的第一大岛屿,也是一座火山岛,该岛气候温和,成为韩国人心目中的理想的度蜜月之地,岛内公路四通八达。读图回答12题。1影响岛内公路布局的主要因素是()a人口b地形c景点 d河流2岛内运输方式以公路为主其主要原因是()a地势起伏大 b居住人口少c自然灾害较少 d面积小,公路运输灵活方便解析:1.c2.d第1题,从图中可以看出,绝大多数公路都经过旅游景点,所以景点是影响公路布局的主要因素。第2题,济州岛面积较小,公路运输灵活方便,故适合在该地区修建公路。读我国环渤海地区、“长三角”地区、西南地区和西北地区三种货运方式占全国的比重示意图,完成34题。3公路运输是我国西南地区最主要的货运方式,其主要影响因素有()地形气候植被资源a bc d4“长三角”地区和环渤海地区都位于我国东部平原,但“长三角”地区铁路运输比重明显小于环渤海地区,制约“长三角”地区铁路网建设的最主要因素是()a土地价格高 b劳动力工资水平高c河网密布 d降水丰富,洪涝灾害频发解析:3.a4.c第3题,我国西南地区地形复杂,且降水较多,而公路运输最为灵活方便,故公路运输成为西南地区主要的货运方式。植被和资源与公路运输的关系不大。第4题,制约“长三角”地区铁路运输网建设的最主要因素是该地区河网密布,铁路建设成本高。河南省安阳市地处豫、晋、冀三省交界处,地处太行山向华北平原的过渡地带,既有较早修建的京广铁路线、107国道线从中穿过,也有近年来修建的京珠澳高速公路和京广高铁线从东部经过,这些交通线路对安阳市的城市空间形态和区域发展产生了很大影响。下图为河南省安阳市主要交通线分布图。据此完成56题。5推测安阳市未来城市空间发展的主体方向是()a向西发展 b向北发展c向南发展 d向东发展6京广高铁线对安阳市城市发展的影响主要是()提高了区域的城市等级推进城市化进程缩短了人们的出行时间扩大了城市的行政范围a bc d解析:5.d6.b第5题,新的交通方式发展会带动聚落空间形态的变化,由材料“近年来修建的京珠澳高速公路和京广高铁线从东部经过”可知,受交通条件的影响未来城市将向东发展。故选d。第6题,高铁通行可缩短人们的出行时间,推进城市化发展,b正确;城市等级划分的依据是城市人口规模,高铁的修建不会提高城市等级和城市行政范围。故选b。读我国西南地区某特大城市的空间形态图,完成78 题。7图中某服务网点很有可能是()a金融机构 b家具卖场c星级宾馆 d高层写字楼8影响图中服务网点分布的主要因素是()历史因素行政因素交通因素市场因素a bc d解析:7.b8.d此城市为特大城市,某服务网点基本沿城市主干道(交通因素)分布且数量较多,交通便利又比较靠近居民区(市场因素),最可能是家具卖场。金融机构、星级宾馆、高层写字楼应靠近市中心附近且数量不会太多。下图是某城市交通线路规划示意图,读图,完成910 题。9该市规划修建从甲到乙的铁路线,从造价、路程、环境等方面考虑,在四条待选线路中,你认为较合理的是()a bc d10该市规划建一个大型百货商场,在甲、乙、丙、丁四处中,你认为较合理的是()a甲 b乙c丙 d丁解析:9.b10.c第9题,线路长度较短,且地形起伏较小,修建铁路线难度较小,工程造价较低。第10题,丙处位于市中心,且交通便利,适合建大型百货商场。读下面两幅图,完成1112题。11两图所显示的含义是()零售商业面积与行人流量之间存在负相关关系零售商业面积与行人流量之间既存在负相关,也存在正相关关系道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点a bc d12如图所示,影响零售商业布局的主导因素是()a交通、市场 b行人、营业面积c营业面积、人口密度 d人口密度、交通解析:11.d12.a第11题,左图显示行人数量增加的时候,零售商业面积既有增大,也有减小,正确。右图显示到交通节点相同的距离,道路交叉口的零售商业面积大;正确。第12题,行人数量的多少,代表市场的大小,从左图可以看出市场对商业活动的影响,右图表示道路交叉口和公交站点与零售商业的关系,从中可以看出交通对商业的影响。二、综合题(共52分)13阅读图文材料,回答问题。(26分)材料一荷兰海堤闻名于世,其中须德海工程最为壮观,该工程通过修建阿夫鲁戴克大坝将须德海内外隔开,其内称艾瑟尔湖,湖区四周开辟出5个垦区,其外称瓦登海。工程包括拦海大坝、泄水闸兼船闸、船闸、圩区围堤、泵站、桥梁等。鹿特丹是欧洲最大的港口和荷兰第二大城市。材料二构想中的“第三亚欧大陆桥”以深圳港为代表的广东沿海港口群为起点,由昆明经缅甸、孟加拉国、印度、巴基斯坦、伊朗,从土耳其进入欧洲,最终抵达鹿特丹港,横贯亚欧21个国家,全长约15 000 km,比经东南沿海通过马六甲海峡及苏伊士运河到达鹿特丹里程要短3 000 km左右。(1)根据图文材料,简述荷兰海堤的作用。(8分)(2)试分析鹿特丹港成为世界著名大港的重要交通位置条件。(8分)(3)你是否赞成修建“第三亚欧大陆桥”?请说明理由。(10分)解析:第(1)题,荷兰地处大西洋沿岸,地势低平,土地面积小,终年受西风带影响,海浪侵蚀作用强。修建海堤,可以围海造田,增加国土面积;可以抵御风暴潮,保护国土;有利于增加淡水资源,改善农田排灌条件;泄水闸兼船闸、圩区围堤、泵站、桥梁等的建设,有利于改善水陆交通状况。第(2)题,鹿特丹位于莱茵河入海口,扼北海航线要冲,地处亚欧大陆桥西端,是重要的陆上交通和海上交通的连接点。第(3)题,本题为开放性设问,理由需要能够支撑自己的观点,可从建设难度、经济效益、对环境的影响等方面分析。答案:(1)围海造田,增加国土面积;抵御风暴潮;增加淡水资源,改善农田排灌条件;改善水陆交通状况。(2)扼北海航线要冲;位于莱茵河入海口;地处亚欧大陆桥西端。(3)赞成。理由:沿线可连接港口且终年不冻,有利于实现海陆联运;沿线大部分地区已有铁路网,新建线路工程量小;经过国家多,辐射范围广;沿线地区人口密集,资源丰富,运输量大,经济效益好。或不赞成。理由:途经青藏高原等地区,地质条件复杂,工程难度大;工程建设对沿线生态环境破坏大;沿线地区地势起伏大,运营成本高;途经部分国家经济落后,工程资金不足且运输需求量小。14读图,回答下列问题。(26分)(1)根据图中信息,总结该地区城市分布特点。(8分)(2)简述途经乌鲁木齐的铁路线在国际贸易中的作用。(8分)(3)与我国东部相比较,此地区商业网点的密度如何?原因是什么?(10分)解析:第(1)题,图中为我国西北内陆干旱地区,城市多分布于天山南北的山麓地带,且沿交通线布局。第(2)题,第二亚欧大陆桥(途经乌鲁木齐的铁路线)对亚欧之间国际贸易的影响,主要体现在缩短了运输距离,节约了时间,降低了运输成本,促进了两地贸易往来与发展。第(3)题,我

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