车间实习 报告总结　.doc

车间实习 报告总结 车间实习报告总结车间实习报告总结前言经过军训对身体和毅力的磨练，和内训对理论知识的加深和巩固，我们终于迎来了车间实习阶段，这一阶段将对我们前一段时间的学习进行实地考核，也为我们将要从事的岗位工作打下铺垫。 我把车间实习看的更重要，因为我始终坚信实践，是检验理论的唯一真理!它是对我门大学三年来所学知识的一个检验，在整个实习过程中，我认真观察每一台设备、仔细查查看每一张图纸、细心琢磨磨每一步工艺、虚心听取师师傅们的相关介绍。 每遇到到一个问题我都会联想从前前学到的一些基本理论知识识，或者查询相关文件，努努力去思考解答。 同时，我我也把车间里的每一位工人人师傅看作是我的老师，认认真学习他们的实践经验，认真学习他们的爱岗敬业业精神。 通过这次生产实习习以及与其他分公司实习生生的交流，我对我们公司的的产品有了更全面的了解，对机械制造相关知识也有有了更深刻的了解。 一、实习目的新员工到生产产一线实习时徐工的光荣传传统，通过实习，新员工可可以熟悉企业产品制造情况况和生产管理流程，感受徐徐工厚重的企业文化。 尤其其作为技术研发人员，通过过车间实习可以深入了解产产品的工艺流程，了解相关关技术在生产制造上的应用用，为今后的技术研发工作作提供思路，为以后的工作作不脱离实际奠定基础。 二、实习时间20XX年年9月3日至20XX年111月3日 三、实习单位位及其简介实习单位是履履带吊事业部，是上市公司司*股份有限公司最最核心企业之一，公司创立立于XX年1月份，前身是是*有限公司履带带起重机产业，现已形成以以353000吨级履带带起重机为核心的起重机械械产业群，是中国最早从事事履带起重机产品研发、制制造和销售的专业化企业。 XX年，XGC 160000、XGC28000履履带起重机成功研制并实现现销售，三千吨级履带起重重机产用联合开发项目启动动，被公司内部人员称为兄兄弟连。 现在公司共有钢结结构分厂、装配分厂、涂装装分厂、成品分厂四个分厂厂，而我们此次实习场所就就主要是钢结构分厂和装配配分厂，各实习一个月。 四、实习经历安全知识识培训()刚来到履带吊吊事业部，公司首先安排了了专门人员为我们介绍了该该公司的概况并为我们准备备了两天的安全知识培训，安全教育主要是以讲解和和录像的形式进行的。 安全全教育人员给我们看安全生生产记录还有事故案例，一一些注意事项和血淋淋的案案例，这些案例真实的描绘绘了一条条年轻的生命被剥剥夺，导致血淋淋事件的原原因多数是由于员工的不规规范操作引起的，还有部分分原因是员工工作中放松了了警惕，这些让我们头皮发发麻的血淋淋的案件给人们们敲响了警钟。 通过这次培培训，我们对安全有了全新新的认识，也对中华人民民共和国安全生产法有了了进一步的了解。 比如，我我第一次知道了三级安全教教育就是指厂级、车间级、班组级;三违行为是指违违章指挥、违章操作、违反反劳动纪律;四不伤害是指指我不伤害自己、我不伤害害他人、我不被他人伤害、我保护他人不被伤害。 此此外，还有安全标志，员工工的权利和义务、国家安全全生产方针、三同时。 这些知识真的很必要，它它在之后的实习日子里时刻刻提醒着我们注意安全。 钢结构分厂实习阶段()钢结构分厂下设六个工段，主要承担公司履带起重机机系列产品的下料成型、结结构件焊接、结构件机加工工等任务，俺工艺特性分为为三个主要生产单元，其中中结构件拼焊生产单元又又分为三个生产单元履带带梁及中型件生产单元、转转台和井字架生产单元、桁桁架臂生产单元。 钢结构分分厂承担的主要任务是履履带起重机所有板材下料成成型以及主弦杆、腹杆的切切割成型;结构件的拼焊工工序;结构件的钻、铣、镗镗等机加工工序。 下料成成型工段()上学时也曾曾多次去车间实习过，不过过看到这么多很特别的设备备还是第一次，就只是在下下料成形阶段，其设备也很很让我惊讶，在这个工段实实习几天之后，总结一下，气成型阶段基本会包括四四个步骤第一步是气割割成型。 对于板材，主要是是用数控等离子切割机和数数控火焰切割机，对于管材材，主要是用两台相贯线等等离子切割机进行切割，当当然，对于小件，有时也会会使用手动气割机。 由于切切割的精度并不是很高，所所以这一步基本都是预割。 第二步是整形。 所谓整整形就是由于上一工序中气气割成型时切割下来的工件件表面会存在各种各样的缺缺陷，比如切割断面的不光光滑、凹槽、突起、还有上上下表面的漏砂、溶滞等。 这些都必须经过进一步整整形才能为下一道工序所使使用。 整形的通用方法就是是打磨，我看到工人师傅们们用各种打磨工具对工件表表面进行打磨。 经过打磨之之后的工件表面质量就提高高了很多。 第三步是调平平。 经过打磨后，会有检查查员进行逐个检查，看打磨磨后的工件能否合格，是否否平整，如若不平整，即平平面度达不到要求，此时就就必须进行调平。 第四步步是检验。 经过调平后的工工件会有专门的检验员进行行检验、验收，如若不合格格，则此工件即为次品，如如若合格，则有天车将其吊吊到工件存放处，入库。 铆焊一工段()铆焊工段段对我们每一个人来说都是是非常具有挑战性的工段，因为对于铆焊，首先是不不能看，因为其产生的强烈烈电弧光对眼睛有很大的伤伤害，所以工人师傅们都是是使用面具才能操作的，而而我们作为实习生，不可能能拿着面具去观察，况且，戴上了面具更是什么东西西都看不到了;其次，不容容易靠近，当然，为了能观观察的更清楚一些，为了能能够更深入地了解一下，我我还是尽量看上去看，但这这不能看太长时间，因为焊焊接过程中会冒出大量的烟烟雾，实际上这正是焊接时时产生的大量烟尘以及有毒毒气体，工人师傅们必须戴戴上口罩才能进行。 实际上上，另一个原因是其焊接过过程除了产生大量的光和烟烟，还有刺耳的声音。 想到到这儿，我真的由衷地佩服服那些一直处在生产一线的的工人师傅们，他们不怕苦苦、累、脏，甚至不怕自己己的工作对自己造成的伤害害，他们的敬业精神真是让让人佩服，这或许正是徐工工员工守则中敬业守纪的真真实写照。 我也在内心里一一次次地告诉自己在以后后的工作中一定要想师傅们们看齐，不怕吃苦，不怕累累，要有敬业精神。 铆焊焊一工段给我留下最深印象象的是驱动焊接工作站和履履带梁高效焊接系统。 它们们都是真正的焊接机器人，双工位并列式布局，一侧侧准备，另一侧作业，中间间有挡弧光装置;并且机器器人有六轴和X、Z、I、J六轴共十二轴可以联动动;每套变位机的两轴既可可以参与机器人控制系统联联动，又可与控制系统脱离离单独控制。 焊接系统有焊焊接电源、送丝机构(同时时满足盘装和筒装焊丝的使使用)、焊枪、清枪剪丝装装置，设备周边有安全防护护装置。 铆焊二工段()该工段加工的主要零部部件是桁架臂，而其最基本本的拼焊单元就是各种大大大小小的管材，通过这几天天的观察总结，我发现其焊焊接的主要步骤就是拼点焊焊接整形。 刚开始来到铆焊焊工段时，感觉铆焊实在是是没什么可看的，觉得无非非就是将两钢板或是两钢管管拼在一起，然后焊接牢固固就可以了，但经过近两周周的实习观察，我觉得自己己想的太简单了，实际上远远没有那么简单，因为我认认认真真地看过一位检测师师傅检查焊接件的过程，他他认真地检查每一条焊缝，也没有什么仪器，单靠一一双眼就能看出焊接的有无无问题，然后在有问题的地地方用粉笔做下标记、问题题原因和需改进的位置。 我我仔细地检查打量过他标记记的地方，实在是看不出有有什么地方不对这时我才明明白，原来要求是这么严格格啊。 最后我在车间里的相相关文件里发现了许多对焊焊接过程的要求，比如说焊前要预热;要有打底焊焊;保温处理;两相邻焊缝缝接头处不要连续施焊;焊焊道不许有夹渣、咬肉、弧弧坑和裂纹等焊接缺陷;材材料表面无剥落、氧化皮、麻点、锈蚀和毛刺以上这些只众多需要注意的的项目中的几项，由此看来来，要想得到一件完美的焊焊件是多么的不容易。 而我我们都知道焊接过程的环境境是那么的恶劣，刺眼的弧弧光只是我们不能直接去观观察，刺鼻的气味致使人们们时时刻刻都得戴一个大口口罩，这一切都又使得这一一过程倍加困难，所以，我我真的想说焊接，真的很很不容易!机加工工段()该工段主要承担履带带起重机主臂、副臂、转台台、履带梁和车架等部件的的钻、铣、镗等机加工工序序。 在这一工段，最值得看看的莫过于一大批各种各样样的机加工设备。 以前上大大学时，也曾去过类似的地地方实习，但如此密集的各各种各样的钻、铣、镗加工工设备同时呈现在眼前还是是第一次。 由于公司生产的的产品比较大，其各个零部部件也是非常庞大，所以其其大部分加工过程都是通过过火焰切割完成，真正通过过机加工完成的工序很少，无非是一些精度要求较高高且仅用火焰切割机无法保保证的的配合面才会采用机机加工的方式，同样，其机机加工的方式也是非常的集集中的，基本上百分九十以以上是钻、铣、镗过程。 但但是，虽然过程简单，由于于工件大，所以设备都是加加工中心。 比如说，大型双双面落地铣镗加工中心、卧卧式铣镗加工中、动梁龙门门五面体加工中、定量龙门门钻铣加工中。 对于每每一台设备，我都仔细地查查看它们的工作台尺寸、X X、T、Z轴行程、立柱行行程、主轴箱行程等参数，它们的参数决定了它们的的加工范围。 同时，我也认认真地观看师傅们加工的过过程，通过观察他们的加工工步骤可以了解该工件的加加工工序和方法，通过观察察操作机器的过程可以了解解加工中心的操作方法。 此此外，经过这些学习，我对对大学里学习的加工余量、背吃刀量、加工转速等有有了直观的了解。 装配分分厂实习阶段()在装配配分厂我主要是在大吨位工工段进行实习。 装配分厂和和钢结构分厂给人的感觉截截然不同，其中最直观的感感觉就是与钢结构分厂相相比，这里没有刺眼的光芒芒，没有切割、锻压、电焊焊等刺耳的声音，也没有在在到处弥漫的刺鼻的烟尘。 相反，这里相对非常整洁洁、干净、安静，以至于我我刚进车间内时，我竟然产产生了错觉，让我怀疑这里里是不是在生产。 之后好长长一段时间我才缓过来。 两两厂进行工作的内容和性质质存在着很大的差别，钢结结构分厂主要从事钢板、钢钢管等钢材的切割，板-板板、板-管、管-管之间的的焊接，以及各种大、中、小结构件上面的钻、铣、镗等机加工工序。 而装配配分厂中从事的却是履带、履带梁、驱动轮、导向轮轮、支重轮、转台、车架等等的装配过程。 在这儿，我我看到的最多的就是油缸、液压锁、换向阀、接头、制动阀、转向阀、油管、电线、发动机等单个的东东西以及履带梁、臂架、转转台等成型的庞然大物。 五实习收获知识两个个月，时间并不长，但我确确实学到了好多书本上学不不到了东西。 比如说，我第第一次对履带起重机有了比比较全面的认识。 履带起重重机总体上可以分为四部分分上车、下车、作业装置置和安全装置。 其中，上车车部分是由发动机、控制系系统、液压系统、起升机构构、变幅系统、回转机构、回转支撑、上车配重、操操纵室和转台等部分组成。 控制系统、液压系统和电电气系统是整个起重机的灵灵魂组成部分。 下车部分是是由车架、履带架、行走机机构和行走速度等部分组成成，其中，履带架和四轮一一带又组成了履带梁，所谓谓四轮一带即是指驱动轮、导向轮、支重轮和拖链轮轮。 作业装置是由主臂、固固定副臂、人字架、吊钩等等部分组成。 而安全装置是是由力矩限制器、主副提升升过卷装置、棘爪锁止装置置等组成。 知人经过这这两个月的实习，我不仅学学到了好多书本上学不到的的实践知识，也相识了很多多好朋友。 首先，一同实习习的同事们之间已经建立起起了深厚的感情，每天一同同去实习、一同去吃饭、一一同下班每天都有那么么多欢声笑语，与他们在一一起的日子真的很开心。 其其次，通过与车间师傅们的的交流，我也交了好几个工工人朋友们，他们朴实、勤勤劳、经验丰富，他们既是是我的朋友，也是我的老师师，从他们身上我能学到很很多做事的和做人的知识和和道理。 知己实践是检检验真理的唯一标准，其实实，实践也是自我认知的过过程。 在大学校园里，你永永远都不会知道自己还缺少少什么，该做什么。 通过这这段时间的实践，我进一步步认清了自己，彻底明白了了自己实践知识的匮乏，所所以我还有很多东西需要在在以后的工作中努力学习。 同时我也懂得了做事的态态度，那些师傅们就是我的的榜样敬业、踏实、奉献。 六心得体会实习带给给我的不仅仅是经验与体验验。 在我离开学校进入*之后，以后要更更加发挥主观能动性主动去去观察、学习与交流。 不具具备这项能力就难以胜任未未来的挑战。 随着科学的迅迅猛发展，新技术的广泛应应用，会有好多领域是我们们未成接触过的，只要敢于于去尝试才能有所突破，有有所创新。 通过这次实习我我了解了现代企业的生产方方式和工艺过程。 熟悉产品品主要成形方法和主要加工工方法及其所用主要设备的的工作原理和典型结构。 我学到了很多书中无法学到到的东西。 它使我们懂得观观察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去认识和和了解生活提供了一个契机机。 它是生活的一种动力，促进我们知识的形成和协协调的发展。 也为自己以后后能在徐工研究院更好的发发展打下了坚实的基础。 生产车间实习报告总结 一、实习说明 (1)实习习时间XX年8月26日日至XX年12月30日 (2)实习地点江苏省昆昆山市仁宝有限公司 (33)实习性质社会实践报报告 二、实习单位仁宝宝集团,成立于1984年年。 全球第一大笔记本电脑脑(nb)研发与制造厂商商。 全球500强企业。 全全球科技100强。 台湾企企业排名第三名。 XX年进进出口总额全国第八名，江江苏省第一名。 三、实习习环境实习期间，我在实实习工厂的abo车间a777部门主要从事于在生产产第一线生产并简单加工产产品。 我被安排在该部门的的一个小组工作，该部门有有经理1名，主管1名，领领班1名。 车间的各个生产产小组有组长1名，技术员员1名，ipqc人员144名多名左右。 四、实习习过程 (1)了解过程起初，刚进入车间的时候候，车间里的一切对我来说说都是陌生的。 车间里的工工作环境也不怎么好，呈现现在眼前的一幕幕让人的心心中不免有些茫然，即将在在这较艰苦的环境中工作44个月。 第一天进入车间开开始工作时，所在小组的组组长、技术员给我安排工作作任务，分配给我的任务是是简单的测试电脑的内部结结构，我按照技术员教我的的方法，运用操作工具开始始慢慢学着测试该产品，在在测试的同时注意操作流程程及有关注意事项等。 实习习的第一天，我就在这初次次的工作岗位上测试产品，体验首次在社会上工作的的感觉。 在工作的同时慢慢慢熟悉车间的工作环境。 作为初次到社会上去工作的的学生来说，对社会的了解解以及对工作单位各方面情情况的了解都是甚少陌生的的。 一开始我对车间里的各各项规章制度，安全生产操操作规程及工作中的相关注注意事项等都不是很了解，于是我便阅读实习单位下下发给我们的员工手册，向向小组里的员工同事请教了了解工作的相关事项，通过过他们的帮助，我对车间的的情况及开机生产产品、加加工产品等有了一定的了解解。 车间的工作实行两班制制(白，夜班)，两班的工工作时间段为早上8000至晚上800;晚上上800至早上8000。 车间的所有员工都必须须遵守该上、下班制度。 (2)摸索过程对车间间里的环境有所了解熟悉后后，开始有些紧张的心开始始慢慢平静下来，工作期间间每天按时到厂上班，上班班工作之前先到指定，地点点等待领班集合员工开会强强调工作中的有关事项，同同时给我们分配工作任务。 明确工作任务后，则要做做一下工作前的准备工作，于是我便到我们小组的工工具存放区找来一些工作中中需要用到的相关用具(比比如k/b胶膜，sd卡卡，mmc卡，刷枪)。 在在流水线进行正常作业，我我运用工作所需的用具将机机器生产出的产品测试好，并刷枪。 另外在工作中，机器生产出的产品有时会会出现异常(比如产品出出现无法睡眠、色差等)。 出现上述情况时，要及时时告知领班、工程师，万能能工让他们帮助解决出现的的问题，领班、工程师通过过对机器的调节让生产出的的产品恢复正常，符合检验验的要求。 在工作期间有有些产品的测试难度较大。 刚开始加工起来还真棘手手的，工作效率不高，测试试出来的产品质量也不怎么么的。 让人苦恼的，于是我我便向小组里的员工同事交交流，向他们请教简单快速速的测试方法与技巧。 运用用他们介绍的操作方法技巧巧慢慢学着测试这有难度的的产品，从中体会测试产品品的效果。 同时在测试中选选择适合的测试工具，也有有利于提高工作的效率。 五、实习期工作总结和收获获实习期间，我对实习工工厂的整个操作流程有了一一个较完整的了解和熟悉。 虽然实习的工作与所学专专业没有很大的关系，但实实习中，我拓宽了自己的知知识面，学习了很多学校以以外的知识，甚至在学校难难以学到的东西。 在实习习的那段时间，让我体会到到从工作中再拾起书本的困困难性。 每天较早就要上班班工作，晚上较晚才下班回回宿舍，深感疲惫，很难有有精力能再静下心来看书。 这更让人珍惜在学校的时时光。 此次毕业实习，我我学会了运用所学知识解决决处理简单问题的方法与技技巧，学会了与员工同事相相处沟通的有效方法途径。 积累了处理有关人际关系系问题的经验方法。 同时我我体验到了社会工作的艰苦苦性，通过实习，让我在社社会中磨练了下自己，也锻锻炼了下意志力，训练了自自己的动手操作能力，提升升了自己的实践技能。 积累累了社会工作的简单经验，为以后工作也打下了一点点基础。 装配车间实习报报告总结 一、实习说明 (1)实习时间20X XX年4月1日至20X XX年4月30日 (2)实实习地点装配车间 (33)实习性质培训实习报报告 二、实习过程 (11)了解过程起初，刚刚进入车间的时候，车间里里的一切对我来说都是陌生生的。 车间环境还算不错材材料摆放整齐，卫生也比较较干净。 使我感觉到员工素素质还是不错的。 即将在这这里的两个星期有所期待。 第一天进入车间开始工作作时，所在小组的组长给我我安排工作任务，分配给我我的任务是简单的小部件组组装。 我按照技术员教我的的方法，运用操作工具开始始学着组装部件。 在组装的的同时注意操作流程及有关关注意事项等。 实习的第一一天，我就在这初次的工作作岗位上组装小部件，同时时慢慢熟悉车间的工作环境境。 作为初次到厂的我来来说，对厂的了解以及对工工作单位各方面情况的了解解都是不足的。 一开始我对对车间里的各项规章制度，安全生产操作规程及工作作中的相关注意事项等都不不是很了解，于是我便阅读读实习单位下发给我们的员员工手册，向小组里的员工工同事请教了解工作的相关关事项，通过他们的帮助，我对车间的情况有了一定定的了解。 车间的所有员工工都必须遵守该上、下班制制度。 (2)摸索过程对车间里的环境有所了解解熟悉后，工作期间每天按按时到厂上班，上班工作之之前先到指定，地点等待领领班集合员工开会强调工作作中的有关事项，同时给我我们分配工作任务。 明确工工作任务后，则要做一下工工作前的准备工作，于是我我便到我们小组的工具存放放区找来一些工作中需要用用到的相关工具和材料配件件。 若在装配期间遇到问题题或困难要及时告知领班、工程师，让他们帮助解决决出现的问题，领班、工程程师通过部件的调节让组装装出的产品恢复正常，符合合检验的要求。 在工作期间间有些部件的组装难度较大大。 我便向小组里的员工同同事交流，向他们请教简单单快速的组装方法与技巧。 运用他们介绍的操作方法法技巧慢慢学着组装这有难难度的部件，同时在组装中中选择适合的工具，也有利利于提高工作的效率 三、实习期工作总结和收获实习期间，我对车间的整个个装配流程有了一个较完整整的了解和熟悉。 虽然实习习的工作与所学专业有所不不同。 但实习中，我拓宽了了自己的知识面，学习了很很多专业以外的知识，甚至至在书本难以学到的东西。 此次实习，我学会了运运用所学知识解决处理简单单问题的方法与技巧，学会会了与员工同事相处沟通的的有效方法途径。 积累了处处理有关人际关系问题的经经验方法。 通过实习，让我我在工厂磨练了下自己，也也锻炼了下意志力，训练了了自己的动手操作能力，提提升了自己的实践技能。 积积累了社会工作的简单经验验，为以后各车间实习也打打下了一点基础。 在实习期期间反映出我具有较强的适适应能力，具备了一定的组组织沟通能力，能很好地完完成企业在实习期间给我布布置的工作任务。 总装车车间实习报告总结一.实习目的生产实习是教教学与生产实际相结合的重重要实践性环节。 在生产实实习过程中，也以培养学生生观察问题、解决问题和向向生产实际学习的能力和方方法为目标。 培养我们的团团结合作精神，牢固树立我我们的群体意识，即个人智智慧只有在融入集体之中才才能最大限度地发挥作用。 通过生产实习，对我们们巩固和加深所学理论知识识，培养我们的独立工作能能力和加强劳动观点起了重重要作用。 二.实习任务务1.较全面、综合地了了解企业的生产过程和生产产技术;较深入、详细地了了解企业生产的设备、工艺艺、产品等相关知识;了解解企业的组织管理、企业文文化、产品开发与销售等方方面的知识和运作过程。 2.在专业比较对口的实实习岗位上，努力将所学的的理论知识与实际工作密切切结合，并能灵活应用，使使自己的专业知识、专业技技能及工程实践能力均得到到一次全面的提升。 3.积累一定的工作经验和社社会经验，在职业道德、职职业素质、劳动观念、工作作能力等方面都有明显的提提高，逐步掌握从学生到员员工的角色转换，为毕业后后的就业打下良好的基础，提高就业竞争力。 三.实习基本要求1.学学生在实习企业必须遵守企企业的各种规章制度和相应应的劳动纪律，不能无故请请假和擅离岗位。 有特殊情情况需要请假或改变实习企企业的必须征得实习企业和和指导教师的同意。 2.学生在实习期间必须严格格遵守岗位操作规程和安全全管理制度，严防工作责任任事故和人身安全事故的发发生。 3.必须遵纪守法法，模范遵守公民的社会公公德，不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不不允许的各项活动。 4.努力工作，积极完成实习习单位指定的工作任务，虚虚心学习，主动、诚恳地向向工人师傅、工程技术人员员及企业管理人员求教，刻刻苦钻研。 5.应多与指指导教师联系交流，及时得得到教师指导。 四.实习习内容 (一)安全教教育一.安全教育学习的的目的二.事故的发发生及其预防1.事故故发生的因素人为因素不不安全行为物的因素不安安全因素2.发生事故的的认为因素1).管理层层因素;2)、违章a.错误操作b.违章章操作c、蛮干3).安全责任(素质)差。 三.入厂主要安全注意意事项1.防火防爆 22、防尘防毒 3、防止灼灼烫伤4.防止触电55.防止机械伤害6.防防止高处坠落7.防止车车辆伤害8.防止起重机机械伤害9.防止物体打打击 10、班前班中不得得饮酒。 四.设备内作作业须知1.在各种储储罐，槽车，塔等设备以及及地下室，阴井，地坑，下下水道或是其他密闭场所内内部进行工作均属于设备内内作业2.设备上与外界界连通的管道，孔等均应与与外界有效的隔离3.进进入设备内作业前，必须对对设备内进行清洗和置换4.应采取措施，保持设设备内空气良好5.作业业前30分钟内，必须对设设备内气体采取采样分析，采样应有代表性6.进入不能达到清洗和置换换要求的设备内作业时，必必须采取相应的防护措施7.设备内作业必须有专专人监护，并应有入抢救的的措施及有效保护手段8.设备内安全作业证证由施工单位负责办理，该项目的负责人或是技术术员填写作业证，上检修作作业单位应填写的各项内容容。 (二)流水线生产特特点的简要介绍顾名思义义，流水线就是团体的工作作，每个员工必须认真的做做好自己的工作，因为整个个流水线的每个工序都是紧紧密联系的，可能会因为某某个工序的错误而造成整个个流水线生产出来的产品为为废品。 (三)学习和了了解电子器件的结构型式、结构种类和作用。 (四四)学习和了解工厂车间的的生产组织管理情况，生产产工艺等等。 四.实习过过程 1、安全教育在实实习开始时，学校组织我们们到公司由专业人士对我们们进行安全教育，讲解了安安全问题的重要性和在实习习中所要遇到的种种危险和和潜在的危险等等。 2、车间实习我们在车间实