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文档简介

发动机缸体 概述基本结构和参数缸体的分类 发动机机械系统 本节学习目标 了解HONDA发动机缸体特点了解缸体和缸套的各种类型 发动机缸体 概述 缸体是发动机中最大的单独式部件 它基本上是一个金属体 为了达到润滑和冷却的目的 该部件被制造成即有汽缸又有油道和水道网 另外 缸体的侧面装有机油滤清器 水泵以及其它类似的辅助部件 Honda发动机均为铝合金缸体缸体重量轻散热性能优良 发动机缸体 缸体基本结构 铝合金外壳动力传动系部件 活塞和曲轴的外壳缸套冷却水套燃烧时产生大量热量 为了将该热量从汽缸中排出 发动机冷却液的通道 即冷却水套 绕着每个汽缸的外部通过 润滑油道缸体也配备有润滑通道 以向缸盖提供润滑油 发动机缸体 缸套 由坚硬的材料制成汽缸的内部表面必须抵抗活塞活动时产生的磨损内部具有网格图案 珩磨 加工维持缸套内表面上的润滑油膜来确保适当的润滑 发动机缸体 缸套分类 一 根据制造材料分类铸铁型缸套广本车采用冷却效率高纤维强化金属 FRM 缸套广本车没有用质量轻 发动机缸体 缸套分类 二 缸套还可以分为单体与连体单体缸套的优点是冷却效率更高 连体缸套由几个缸套组合而成 可以缩短各汽缸之间的距离 因此使用连体缸套使发动机结构更紧凑 发动机缸体 连体缸套 动画演示 缸体基本参数 发动机缸体 缸序 每个汽缸都有号码直列4缸发动机 1号汽缸离变速箱最远 其它号码依次分配 发动机缸体 V6发动机 1号汽缸离变速箱最远 同一组的两个汽缸依次被指定为2号汽缸和3号汽缸 另一组的汽缸按照汽缸与正时皮带之间的距离远近依次被指定为4号 5号和6号汽缸 正时皮带侧 动画演示 缸体分类 短裙式或长裙式干式缸套或湿式缸套开顶式或闭顶式 发动机缸体 缸体分类 一 裙深 是指从曲轴中心至缸体底部的距离 因此 该距离相对较小的缸体称为短裙式缸体 那些裙部较长 并且形成了一个完整的曲轴罩的缸体称为长裙式缸体 发动机缸体 缸体分类 二 缸套与冷却液直接接触 称为湿式缸套缸体缸套与冷却液不直接接触 称为干式缸套缸体所有Honda发动机均是干式缸套缸体 发动机缸体 冷却水套 缸体分类 三 开顶式缸体冷却效率高重量轻 闭顶式缸体刚性好 发动机缸体 动画演示 装配在缸体上的发动机部件 发动机机油滤清器 FIT安装在油底壳上 发动机机油压力开关爆震传感器机油泵平衡轴 FIT没有平衡轴 曲轴油底壳 发动机缸体 维修保养 缸套的检查尽管采用了坚硬的材料 随着使用时间的延长缸套也将会产生磨损 由于缸套各点的磨损程度不一样 所以进行磨损检查时 必须在多个位置进行测量 检查包括缸径测量 缸套圆度和锥度的测量 发动机缸体 动画演示 维修保养 缸体的检查缸体顶部的平面度同样
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