34期航海学 913

中华人民共和国海事局2004年第2期海船船员适任证书全国统考试题（总第34期）科目：航海学 试卷代号：913适用对象：无限航区3000总吨及以上船舶二/三副(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟)答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分，共100分。1 已知起航点经度11060232E，到达点经度21680210W，则两地间的经差D为：A2740442W B 0850158E C 0940442E D 0610578E2某轮计划驶真航向030，船用磁罗经自差1E，当地磁差1E，不考虑风流的影响，则该轮应驶的罗航向：A032 B031 C029 D0283 某船罗航向225，该轮磁差2W，自差1W，该船左正横物标真方位为：A132 B125 C138 D3124 太阳周年视运动的方向是：A自东向西 B自西向东 C自北向南 D自南向北5 自差Dev等于：AGCGCC BGCGMC CGCGMC DMCCC6 某地磁差资料为_，磁差0020W（1989），年差15E，则该地1999年的磁差为_。A0035E B0035W C0005W D0005E7 中版海图某灯塔灯高92米，测者眼高20米，下列射程的灯塔中哪个可能存在初隐和初显？A23n mile B24n mile C25n mile DB和C8半圆周法方向换算为圆周法方向的法则是：A在SE半圆，圆周度数等于1800加上半圆度数B在NE半圆，圆周度数等于3600减去半圆度数C在SW半圆，圆周度数等于180减去半圆度数D在NW半圆，圆周度数等于3600减去半圆度数9英版海图某灯塔灯高19 m，额定光力射程26 n mile，已知测者眼高16 m，如当时实际气象能见度为12 n mile，则该灯塔的最大可见距离是：A260 n mile B230 n mile C120 n mile D以上都错10船舶由东十二时区进入西十二时区船钟应：A拨快1小时 B拨慢1小时 C不拨 D指示世界时11已知测者纬度0，太阳过天顶的日期为： A3月21日 B6月22日 C9月23日 DA和C12某轮船速14kn，顶风顺流航行，流速2kn，风使船减速1kn，则3h后的对水航程为： A39 n mile B42 n mile C45 n mile D49 n mile13天体高度_，蒙气差_。A越高/越小 B越高/越大 C越低/越小 D越高/不确定14产生时差的原因是：A地球自转 B太阳周日视运动C地球自转的速度不均匀 D地球公转的速度不均匀15某船以固定航向060航行，该船航行的理想轨迹是：A绕地球一周，最后回到原点 B逐渐靠近地极，最终到达地极C螺旋上升，逐渐趋近地极，但永远达不到地极 D以上都错16从测者子圈起算的时间是：A世界时 B恒星时 C地方平时 D区时17测星定位的有利时机是太阳真高度介于_时。A视出 6 B3 9 C6 12 D0 121812月22日，测者纬度等于20S，向_测得太阳中天高度等于_。 A南/86.5 B北/86.5 C北/46.5 D南/46.519一年中时差最大值不超过：A4m B8m C14m D17m20中版海图水深大于31m的，水上注记注至：A0.1m B0.5m C整米D1 cm21在平面心射投影图上，连接出发点与到达点之间的直线为：A 等角航线B 恒向线C 大圆航线D 双曲线位置线22下列有关墨卡托海图局部比例尺的说法中，何者准确？A墨卡托海图上任意点各个方向的局部比例尺相同B墨卡托海图内各点局部比例尺均不相同C墨卡托海图上某点各个方向的局部比例尺可能都不相同DBC23将地面上的经线和纬线直接投射到与地球面相切或相割的平面上去的投影方法称为：A平面投影 B方位投影 C圆锥投影 DA和B24纬度渐长率的单位是：A海里 B赤道里 C分 D无单位25海图所标干出高度是指： A平均海面以上的高度 B平均大潮高潮面以上的高度C平均小潮高潮面以上的高度 D海图深度基准面以上的高度26英版海图图式中，缩写“WK”代表：A沉船 B灯塔 C大型助航浮标 D深吃水航路27某轮由45N纬线先向南航行600 n mile，再分别向270、向北和向090各航行600 n mile，则该轮最终到达点位于其起始点的：A东面 B西面 C同一点 D无法确定28灯高的起算面通常是：A平均高潮面 B平均大潮高潮面 C海图深度基准面D或29中版图式“ ”表示：A沉船残骸及其它有碍抛锚和拖网的地区 B深度不明的障碍物C鱼栅 D贝类养殖场30英版海图图式中，灯质缩写“Iso”表示：A明暗光 B等明暗光 C联闪光 D混合联闪光31下列物标中哪个是用作雷达定位最好的物标？ A浮标 B建筑群中的较高的灯塔 C陡峭岸角 D沙滩岸线32海图水面处带下划线的数字表示：A干出高度B深度不准或采自旧水深资料或小比例尺图的水深C测到一定深度尚未着底的深度D实测水深或小比例尺海图上所标水深33某航标涂色为上黄下黑，则该标为：A北方位标 B南方位标 C东方位标 D西方位标34国际航标协会浮标制度规则规定，侧面标如需编号应： A沿浮标习惯走向顺序编号 B沿浮标习惯走向顺序编号，左双右单C沿浮标习惯走向顺序编号，左单右双 D以上均可35在我国沿海航行，发现某灯船悬挂国际信号旗“PC”，表明该灯船：A已飘离原位，灯光、雾号暂停工作 B设备故障，灯光暂停工作C设备故障，雾号暂停工作 D以上都是36夜间驶离韩国某港口，看见一绿色闪光灯浮，则表明该标为_，船舶应将其置于本船的_通过。A推荐航道右侧标，右舷 B推荐航道左侧标，左舷C左侧标，右舷 D右侧标，左舷37夜间驶离我国某港口，看见一绿色联闪光灯浮，表明_，应_。A该标为推荐航道右侧标，将其置于本船右舷B该标为推荐航道左侧标，将其置于本船左舷C该标为左侧标，将其置于本船右舷D该标为右侧标，将其置于本船左舷38要了解全球卫星定位系统方面的有关资料，应查阅：A英版无线电信号表第五卷B英版无线电信号表第六卷C英版无线电信号表第七卷D英版无线电信号表第八卷39中版航海通告第II部分的改正资料可用于改正中版：A海图 B航路指南 C航标表 D航海图书目录40要了解某张海图的现行出版日期时可查阅：A英版航海通告累积表 B英版航海通告年度摘要C季末版航海通告 D以上都是41航海图书总目录通常是根据_加以改正的。A周版航海通告 B无线电航海警告C补遗和勘误表 DAC42查阅世界大洋航路了解有关大洋航线资料时，必须同时参考： A进港指南 B航路指南 C航海图书总目录 D灯标表43英版航海通告中通告号码前所标“*”表示该通告：A是永久性通告 B是预告性通告 C是临时性通告D来源于原始信息44英版周版航海通告中通告号码后括注P者，表示该通告：A来源于原始信息 B是参考性通告 C是预告性通告 D是临时性通告45定位后应在航海日志上填写：A观测船位的经、纬度 B观测的原始数据及有关改正量C改正误差后的观测数据 D位移差或船位差46海图作业标注时， 计划航线上都应标注下列哪些内容? I. 计划航迹向 II. 真航向 III. 罗航向 IV. 罗经差 AIIV BI III IV CI II IV DII III IV47某轮跨越赤道航行, 在航迹计算时求经差应常用：A查纬差与东西距表 B中分纬度法 C墨卡托航法 DB+C48风流中航行, 求推算船位, 一般量取计程仪航程应在： A航向线上 B风中航迹线上 C实际航迹线上 D在上述任何一条航迹线上49当发现船位差较大时,应该： A认为航迹推算中存在较大误差 B认为观测定位中有粗差 C认为观测与推算都有较大误差 D报告船长查明原因50某船真航向125，海区内北风7级，风压差取3，则船舶航行在_线上。 A125 B122 C128 D13251某轮计划航向215，海区内南风5级，风压差取5，该轮陀螺罗经差1W，某右舷物标正横时的陀螺罗经方位是： A299 B301 C309 D31152某轮计划利用物标正横向左转向，如船舶接近转向点前发现本船偏左，则该轮应：A适当提前转向 B适当推迟转向C物标正横时转向 D定位确认抵达预定转向点后转向53方位定位时,应先测： A接近首尾线的物标 B正横附近的物标 C孤立、平坦的物标 D远处、显著的物标54某轮罗航向CC=184,测得灯塔罗方位CB=229,如欲使在第二次观测该灯塔时, 能正好使船与该灯塔的距离等于两次观测之间的航程，则第二次观测灯塔的罗方位应为： A274 B268 C083 D05255太阳移线定位的有利时机是在： A上午 B下午 C中午前后 D晨光昏影56观测北极星高度求纬度的方法适用于： A纬度15S60S的海区 B纬度090N的海区C纬度090S的海区 D纬度15N60N的海区57太阳移线定位应考虑： A两次观测的时间间隔 B两条船位线的夹角 C航迹推算误差 D以上均对58观测太阳中天高度求纬度，当其高度命名为N，顶距命名为S，说明太阳方位为：A南 B北 C东 D西59抑制雷达的雨雪干扰的方法是： A适当减小增益 B使用10cm雷达 C选用窄脉冲 D以上均可60雷达应答器一般安装在： A海上重要的孤立物标上(如浮标,小岛,平台等) B装在陆地上特殊的物标上(如烟囱,山峰等) C装在港口重要的建筑物上D以上都有61雷达的“SART”应答器一般可在_海里被雷达发现。A. 3 B. 5 C. 10 D. 1262雷达性能标准规定，每条船必须安装哪个波段的雷达，以便接收搜救雷达应答器的信号？AS波段 BX波段 CC波段 D以上都可以63雾中航行，每一船舶必须：A缓速行驶 B减速行驶C以安全航速航行 D以能维持舵效的最小航速航行64雷达荧光屏上的雨雪干扰的强弱决定于：A雨区面积的大小 B降雨量的大小CA+B D以上均不对65下列雷达定位方法中，哪种方法的船位精度最高？ A两距离定位 B三距离定位 C两方位定位 D三方位定位66拟定大洋航线时应考虑的因素有： 1水文气象条件 2 定位与避让条件 3本船船龄 4船员技术 5经济安全A1 3 B 1 C1 D1、3、567船舶无线电测向仪的无线电自差随舷角的变化而变化，在下列舷角中无线电测向仪自差最大的是： A0 B45 C80 D13068某船以恒定的航向和航速航行,利用两相同的物标连续进行定位, 如果其中一个物标识别错误,则：A观测船位沿直线分布 B观测船位沿曲线分布C船位间距离与观测时间间隔不成正比 DB,C都对69用于标示新危险物的所有装灯标志，必须显示相应的方位标志或侧面标志的_的灯光特征。A甚快闪或快闪 B长闪 C等明暗 DBC70在GPS卫星导航系统中，GPS卫星导航仪在进行热启动时不需： A考虑船位变化 B考虑停机时间 C初始化操作 D收集历书 71通常，在GPS卫星导航仪起动时，所输入的世界时误差不大于：A15分钟 B10分钟 C60分钟 D3分钟72GPS用于船舶定位时，需要同时测量3颗以上卫星的原因是求_3个未知数。 A纬度、经度、航速 B纬度、经度、航向 C纬度、经度、卫星钟差 D纬度、经度、用户钟差73GPS定位所达到的HDOP值表示：A. 卫星时钟精度 B. 测伪距精度 C. 船位精度 D. 测速精度74GPS导航仪所显示的航迹偏差是指：A卫星船位到计划航线的垂距 B航迹向与计划航向的差值C卫星船位与推算船位的距离 D卫星船位到推算船位的方向75海图底质注记中，缩写“S/M”表示：A分层底质，上层为沙，下层为泥 B分层底质，上层为泥，下层为沙C沙的成分多于泥的成分的混合底质D泥的成分多于沙的成分的混合底质76某轮燃油储备1000t，以21kn速度航行3000n mile后还剩燃油650t，如要求再航行1600n mile后还剩燃油550t，则该轮应采用_速度航行。A19kn B18.7kn C15.4knD16.3kn77拟订大圆航线时，确定各分点之间间隔的一般原则为：A每隔经差510取一分点 B每隔经差1020取一分点C每隔一昼夜航程取一分点 DA+C78船舶在近海、沿岸航行时通常都采用恒向线航法，这是因为：A恒向线在墨卡托海图上是直线，即两点间最短航程航线B船舶按恒向线航行，操纵方便，且航程增加不多C恒向线能满足海图的纬度渐长特性D墨卡托海图是等角投影海图，只能使用等角航线79沿岸航行中发现水深突然变浅，并与海图上所标水深不符，应采取什么措施？ A立即转向 B立即停车C减速并测深D以上都对80在能见度良好时，沿岸航线距陡峭无危险海岸的最近距离可为：A1 n mile B2 n mile C5 n mileD10 n mile81下列雾航措施中，何者是错误的？A通知机舱备车，采用安全航速B开启VHF，按章施放雾号C开启雷达，必要时增派了望人员 D保持肃静，关闭所有驾驶台的门窗82浮标导航，浮标左侧为浅水区，右侧为航道。连续观测前方某浮标舷角，如航行中该浮标舷角逐渐增大，则表明：A船舶在通过该浮标前一定行驶在航道一侧B船舶正逐渐被压向该浮标，并将与之发生碰撞C船舶将偏离航道，进入航道一侧的浅水区D以上都有可能83某轮在狭水道航行，计划航向060，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标罗方位058，该轮磁差4E，自差2W，则该轮应：A向左调整航向 B向右调整航向 C保持原航向 D无法确定84如右图所示，岛礁区航行，船舶由A点驶往C点，可利用物标_来确定转向点的转向时机。A开视 B开门C关门 D闭视85采用下列哪种转向方法，无论转向前船舶是否偏离计划航线，都能确保船舶顺利地转到新航线上来？A正横转向法 B导标方位转向法 C平行方位线转向法 DB或C86出港航行，利用船尾的方位叠标导航，如发现后标偏在前标的左面，表明船舶偏在叠标线的_，应及时_调整航向。A左面，向左 B左面，向右 C右面，向右 D右面，向左87采用方位避险，如所选避险物标和危险物同在航线左侧，且避险物标位于危险物前方，避险方位为060?，陀螺差2?W，则_表明船舶存在航行危险。A实测陀螺方位060?B实测陀螺方位058?C实测真方位062? DA+C88设前后两方位叠标标志间的距离为d，船与前标之间的距离为D，则下列关于方位叠标灵敏度的说法中，何者正确？Ad愈小灵敏度愈高BD愈大灵敏度愈高CD3d即可满足一般的导航要求D以上都对89使用海图时，下列哪项能判断图上水深资料的详尽程度？A图上测深线的间距和水深点的密集程度B图上等深线的虚实和排列情况C图上水面部分是否有空白D以上都是90在雷达荧光屏上的阴影扇形内出现的回波有可能是：A雨雪干扰 B多次反射回波 C间接反射回波 D二次扫描回波91由于地球自转的影响，要变陀螺仪为陀螺罗经应施加：A进动力矩和稳定力矩 B控制力矩和稳定力矩C进动力矩和阻尼力矩 D控制力矩和阻尼力矩 92影响自由陀螺仪主轴不能稳定指北的主要因素是地球自转角速度的：A垂直分量 B水平分量 C在陀螺仪主轴上的分量 D在陀螺仪主轴上的水平分量93安许茨4型陀螺罗经的蜂鸣器一直发出报警响声，其可能的原因是：A微动开关接触不良 B环境温度太高 C乙醚导管的冲程小 DABC94当船舶航行在赤道上，若罗经主轴位于子午面内，随地球自转罗经主轴指北端将： A向东偏 B向西偏 C保持在子午面内 DA或B95检查