【毕业学位论文】（Word原稿）长江三角洲次级城市群竞争力分析-经济学

目 录 一 . 2 （一）城市群与次级城市群 . 2 （二）长三角次级城市群 . 3 二 . 4 （一）模型的指标体系 . 4 （二）模型的算法 . 9 三 . 10 （一）总体结果 . 10 （二）对一些地区的分析 . 12 参考文献 . 14 南京财经大学本科毕业论文 1 长江三角洲次级城市群竞争力分析 摘要： 长江三角洲地区是中国经济最发达的地区。其重要性日益为人们所重视和研究。 本文以长江三角洲次级城市群为研究对象，通过统计指标构建理论模型，运用数学方法分析其竞争力，得到次级城市群竞争力得分值。并通过与往年得分值的对比， 分析长三角次级城市群竞争力变化趋势，最后，给出了一些对次级城市群协同发展的建议。 关键词： 长三角 ,次级城市群 ,竞争力 is of of it In to be of a by of by of 2 一 （一） 城市群与次级城市群 城市群即都市圈（ 是法国地理学家戈特曼（ 1957 年提出的概念：即“巨大的多中心城市区域”。 现在，世界上已出现了六个大城市群，它们是：美国东北部大西洋沿岸城市群、北美五大湖城市群、日本太平洋沿岸城市群、欧洲西北部城市群、英国伦敦城市群和长江三角洲城市群。 前五个城市群，均位于发达国家，或是由不同发达国家的城市组成的。长江三角洲城市群能跻身其中，实属不易，可见其对世界、对中国影响之 大、作用之强。 另一方面，就中国国内而言，也有所谓“三大城市群”，即珠三角城市群、京津冀城市群、长三角城市群。 首先，对于珠三角城市群，为政策故，其形成时间是最早的。时至今日，由于国际形势的变化，贸易模式的转变，珠三角地区单一的加工出口工业正面临极大的挑战，经济增速大不如前。所以，珠三角城市群只能是中国最早的，而不是最大的、最发达的城市群。 其次，说到京津冀城市群，它更像是一个概念，而非实际。通过实际考察可知 ，这个所谓的“城市群”，只有两个“合格”的城市，北京和天津。其他地区，均以农业和小型工业为主，有很多 县一级地区还没有脱贫。没有一定的经济基础，不能被称为城市群。 最后，也是最主要的，长江三角洲城市群，是中 国最为发达、最为国际化的城市群。历史上即有鱼米之乡之称，为历朝历代之粮仓。在科技文化方面，古代即有大量的书院，到现在也是著名高等学府林立，学术氛围很浓，从古至今出现过很多的文学家、政治家、实业家。这些均是现代经济发展的基本要 素。改革开放四十年来，长三角地区已不仅仅是“天下粮仓”，更成为中 国出口加工工业、南京财经大学本科毕业论文 3 海运业、外贸业的核心区域。它的成功，具有以下几个要件： （ 1）具有上海、杭州、南京这三个增长核心，带动其 它 地级、县级 城市经济的发展。 （ 2）拥有世界上吞吐量最大的上海港，以及上海、杭州、南京拥有的四个国际机场（其中上海有两个）。 （ 3）长三角区域内交通便利，拥有公路、铁路、内河及航空等多种运输方式。交通网络发达，大部分货物可以保证区域内当日发货、到货。 （ 4）拥有一个直辖市、三个副省级城市、十二个地级市、三十七个县级市。城市数量多、规模大、人口密集。 （ 5） 长三角地区文化相近，文化氛围浓，教育程度较高，且居民创业致富意愿强烈。 如果说，城市群是由城市组成的，那么，介于城市群和城市之间的组 织系统就是次级城市群。 每个次级城市群，也有其中心城市，它有可能同时是城市群和次级城市群共有的中心城市，也有可能是次级城市群所独有的。 相对于城市，次级城市群，作为城市群更大一级的组成元素，它各自的经济状况和竞争力更具有代表性。对于分析城市群整体竞争力、发现竞争优势和劣势，是非常有帮助的。另外，还可以通过对次级城市群的研究，找到相对发达次级城市群和相对欠发达次级城市群，因地制宜，探索出适合的发展道路和方向，从而，促进城市群整体的协调发展。 （二） 长三角次级城市群 二十一世纪初，建设部提出了长三角城镇群体系建 设规划。文件指出，长三角地区是指上海、江苏、浙江三省中，沿长江下游冲击扇形成的区域，主要由苏州、无锡、常州、扬州、南京、南通、镇江、泰州、杭州、嘉兴、宁波、绍兴、舟山、湖州、台州等 15 个城市与上海一起组成的都市圈范围之内的区域，南京财经大学本科毕业论文 4 面积 10 万平方公里，人口约 8000 万。 2010 年，又正式加入了温州、盐城、连云港、芜湖、马鞍山、合肥、铜陵等 7 市将被纳入长三角城镇群规划。即“ 16+7”模式。需要指出的是，本文只探讨最初的 16 个城市，用列表形式表现为： 表 1 长三角县级及以上城市名表 城市等级 城市数量 城市名称 直辖市 1 上海 副省级 3 杭州 南京 宁波 地级 12 镇江 扬州 苏州 无锡 常州 南通 泰州 湖州 嘉兴 绍兴 舟山 台州 县级 37 丹阳 句容 扬中 仪征 高邮 江都 常熟 昆山 吴江 张家港 太仓 江阴 宜兴 溧阳 金坛 兴化 靖江 泰兴 姜堰 启东 如皋 通州 海门 建德 富阳 临安 余姚 慈溪 奉化 海宁 平湖 桐乡 诸暨 上虞 嵊州 临海 温岭 资料来源：长江三角洲城市年鉴 2003， 过早先对次级城市群的定义，对于长三角城市群而言，从文化、经济、地理的角度，可以分 为上海、宁镇扬、苏锡常、杭嘉湖、宁 （波） 绍舟、通泰这六个次级城市群。“二级城市群间存在着错综复杂的集聚辐射效应、城际联动效应和协同耦合效应 ,由此形成独具特色的长三角城市群。” 1 二 （一） 模型的指标体系 为了科学的评价长三角次级城市群的竞争力，本文 采用了多维乘数法则的方法建立模型。因为，通常的城市群竞争力评价方法，是专门为了评价一个单一的城市群而设计的，难以考虑到城市群之间的互动作用。所以不能被简单地应用到次级城市群的评价当中去。 1 城市群竞争力的区域分异研究 基于长三角二级城市群的视角，朱英明 张雷，技术经济， 京财经大学本科毕业论文 5 这个模型总共使用四十四 项指标，分为四大 类，八小类，较为繁杂，以下通过 分项或 图表的形式表现 。 绝对规模竞争力（ ） 规模竞争力（ 相对规模竞争力（ ） 产业结构竞争力（ ） 结构竞争力（ 空间结构竞争力（ ） 城市群综合竞争力 市区功能竞争力（ ） 功能竞争力（ 市域功能竞争力（ ） 自然环境竞争力（ ） 环境竞争力（ 经济社会环境竞争力（ ） 图 1 次级城市群综合竞争力指标体系 规模竞争力体现了城市群的物质实力，是一个具有很强即时性的指标，体现了城市群的资源占有量和价值创造能力。 将规模竞争力分为绝对规模竞争力（ ）和相对规 模竞争力（ ） 。（ 1）绝对规模竞争力 （ ）指的是 总量 规模竞争力 （ 2） 相对规模竞争力（ ）指的是人均规模竞争力 列表表示如下： 南京财经大学本科毕业论文 6 表 2 规模竞争力指标体系 规模竞争力（ 绝对规模竞争力（ ） 相对规模竞争力（ ） 市区总人口（ ） 市区人均 ） 市区面积（ ） 市区人均固定资产投资（ ） 市区 ） 市区人均社会消费品零售额（ ） 市区固定资产投资（ ） 市区地均 ） 市区社会消费品零售额（ ） 市区地均固定资产投资（ ） 市区地均社会消费品零售额（ ） 结构竞争力描述了次级城市群的产业结构 ，是对城市群竞争力在组织结构上的客观反映。 结构竞争力可以被分为产业结构 竞争力（ ）和空间结构竞争力（ ）。 （ 1）产业结构竞争力（ ）直接反映了城市群的产业结构状况。 （ 2）空间结构竞争力（ ）直接反映了城市群的城市化状况。 列表表示如下：（见下页 表 3） 南京财经大学本科毕业论文 7 表 3 结构竞争力指标体系 产业结构竞争力（ ） 相对规模竞争力（ ） 市区第三产业增加值 /市区 ） 市区面积 /全市面积（ ） 市区第三产业从业人员 /市区从业人员（ ） 建成区面积 /市区面积（ ） 市区第三产业增加值 /城市群市区第三产业增加值（ ） 建设用地面积 /市区面积（ ） 市区从业人员 /城市群市区从业人员（ ） 市区面积 /城市群市区面积（ ） 全市第三产业从业人员 /全市从业人员（ ） 建成区面积 /城市群建成区面积（ ） 全市从业人员 /城市群全市从业人员（ ） 建设用地面积 /城市群建设用地面积（ ） 功能竞争力放映了城市群的现代文明发展状况以及资源配置能力。市民的生活水准，对这个指标有较大的影响。 功能竞争力可以分为市区功能竞争力（ ）和市域功能竞争力（ ）。 （ 1）市区功能竞争力（ ）体现了市区即功能区域的功能竞争力。 （ 2） 市域功能竞争力（ ）体现了一个城市作为整体的功能竞争力状况 。列表表示如下： （见下页表 4） 南京财经大学本科毕业论文 8 表 4 功能竞争力指标体系 市区功能竞争力（ ） 市域功能竞争力（ ） 市区人均邮政业务收入（ ） 全市人均邮政业务收入（ ） 市区人均电信业务收入（ ） 全市人均电信业务收入（ ） 市区移动电话用户数（ ） 全市移动电话用户数（ ） 市区互联网用户数（ ） 全市互联网用户数（ ） 市区人均道路面积（ ） 全市客运量（ ） 全市货运量（ ） 环境竞争力是影响、制约次级城市群综合竞争力的外部因素。在环境形势日益恶化的今天，环境因素成为了影响经济发展和资源配置的重要因素。 环境竞争力可以分为自然环境竞争力（ ）和经济社会环境竞争力（ ）。 （ 1） 自然环境竞争力（ ）当然指的是自然环境对竞争力的影响。 （ 2）经济社会环境竞争力（ ） 反映了该地区的政府效率、开放程度、社会服务意识。 列表表示如下： （见下 表 5） 表 5 环境竞争力指标体系 自然环境竞争力（ ） 经济社会环境竞争力（ ） 市区人均绿地面积（ ） 全市实际利用外商投资 /） 建成区绿化覆盖率（ ） 全市进出口总额 /） 全市工业固体废物综合利用率（ ） 全市地方财政一般预算内收入 /） 全市生活污水集中处理率（ ） 全市非国有及国有控股企业产值 /工业总产值（ ） 全市生活垃圾无害化处理率（ ） 全市每万人拥有在校大学生人数（ ） 南京财经大学本科毕业论文 9 （二） 模型的算法 次级城市群 竞争力分析 不同于 第一城市群的地方，就是要考虑城市之间、次级城 市群之间相互作用，而不是竞争力的简单叠加。因此，使用“多维乘数法则”是非常合适的。 转化得分值 将一项统计指标的最高值的某城市的分值设为 100，其它城市的相应指标值除以该最大值再乘以 100，即为其它城市在该项指标上的得分值。据此，可算出所有城市所有指标上的得分值。 计算次级城市群综合竞争力指标得分值 将第 i 个 次级城市群 的 n 个 城市的 某个指标得 分值 、 相乘之后再开 n 次方 ，即算出这个次级城市群在 该指标上的得分值。之后同理可算该次级城市群在所有指标上的得分值 、 ，进而算出所有次级城市群在所有 四十四 个指标上的得分值。 计算次级城市群竞争力项目得分值 在上面一步，通过计算得到了各项指标的得分值。在之前的章节提到的“八小类”的得分， 称之为项目得分值。只需用一个城市群每类的 m 个指标得分相乘，再开 m 次方 ，即 ，就可以得到这个城市群在这个项目上的得分值 。故 而，一个次级城市群可以得到八个这样的得分值 、 。 计算次级城市群竞争力要素得分值 在前一章中， 除了提到了“八小类”，还提到了“四大类”。每个大类都被分为了两小类。所以，只需将一个次级城市群中的两个相应小类 项目得分值相乘，南京财经大学本科毕业论文 10 再开二次方， 以结构竞争力 例，即 ，便得到次级城市群在 上的要素的分值 ，每个次级城市群，可以得到四个这样的得分 值 、 、 、。 计算次级城市群综合竞争力得分值 上一步计算为每个次级城市群得到了四个要素得分值，在这一步 就用这四个值 相乘，再开四次方， 即 ， 计算出了 第 i 个 次级城市群综合竞争力得分值 ，也就是 最后的结果 ，同理可算出其它所有次级城市群的综合竞争力 。当然，在此基础上，还可以计算这个城市群的整体竞争力，与其它大城市群进行比较。 三 （一） 总体结果 竞争力得分 本次计算 所用数据根据的是中国城市统计年鉴 2008和中国区域经济统计年鉴 2008 ，是 2007 年的统计数据 。 大多数数据可以直接查找得到，部分数据是通过计算得出的。通过计算， 可以得出 如下计算结果： 表 6 2007 年长三角次级城市群竞争力 城市名 上海 宁镇扬 苏锡常 通泰 杭嘉湖 宁绍舟 竞争力得分 以上结果可见，上海在竞争力上处于绝对的优势。其它的五个次级城市群竞争力得分值均不及上海的一半。 毕竟，上海作为中国的经济中心已经有百余年了， 它的发达程度、国际化程度均是国内其它地区所难以比拟的。 另一方面，通过本文所述方法计算出的长江三角洲城市群的整体竞争力，也不过 已，竞争力得分高过这个数字的除了上海就只有苏锡常次级城市群南京财经大学本科毕业论文 11 了，且仅为上海的 其他四个次级城市群中，的分值最低的南通、泰州只有上海的 上海与其他次级城市群之间的标准差达到了 除去上海后，其它次级城市群之间的竞争力得分标准差仅为 见，作为直辖市、国际都市的上海，其发展程度与长三角其它地区的差异巨大。 此前已有以同 种方法对长三角次级城市群竞争力做出的评价，是 2001 年和2005 年的结果。时隔两年，这六个次级城市群的得分 数值 已经有了一定的变化 ，但排名没有变化 （表 7） 。 表 7 长三角次级城市群竞争力增长表 2 2001 年 2005 年 2007 年 排名变化 上海 变 宁镇扬 变 苏锡常 变 通泰 变 杭嘉湖 变 宁绍舟 变 长三角整体 其中，上海次级城市群是唯一出现了竞争力得分下降情况的地区。虽然较2001 年仍有不小的进步，但对于 2005 年来讲，竞争力出现下滑，是值得有关方面注意的。 对于其它五个次级城市群，六年来，它们的竞争力水平有了长足的进步。但不可忽略的是， 在 2001 至 2007 年间，这十六个城市的 经翻了一番，有些地区甚至翻了两番。相对于综合经济的繁荣发展，城市群的综合竞争力并没有取得与之相符的增长，有些地区甚至出现了滑落。对于此， 可以 认 为，“唯 然在主导着行政部门的施政方向。诸如重复建设、形象工程、高价卖地等行为的泛滥，对于推动 快速 增长厥功至伟，然而，却不能掩盖城市功能、2 2001 年及 2005 年数据出自：城市群竞争力的发展演化与协同增强研究 基于长三角二级城市群的视角，朱英明，区域经济 南京财经大学本科毕业论文 12 自然环境以及人民生活质量原地踏步、甚至倒退的现实。 时至今日，在党中央胡锦涛总书记多次强调坚持科学发展观的大背景下，单纯的追求 字的增长，已经不符合时代的需要了。长三角城市群必须要加强竞争力，才能在激烈的国际、国内竞争中脱颖而出。 （二） 对一些地区的分析 上海作为长三角地区唯一的直辖市、享誉世界的国际化大都市，其竞争优势是显而易见 的。如下表： 表 8 长三角次级城市群要素得分值表 规模竞争力（ 结构竞争力（ 功能竞争力（ 环境竞争力（ 综合竞争力 上海 镇扬 锡常 泰 嘉湖 绍舟 此表所示， 上海市在规模竞争力、结构竞争力和功能竞争力上均占绝对 优势，在环境竞争力上虽是最高，但优势 不明显。在计算过程中 得到的结果说明，上海在环境竞争力的分项 经济社会环境竞争力的得分远高于其它次级城市群，而在另一分项 自然环境竞争力 上就以 得分低于平均值 见，上海虽说在经济“硬指标”上居于优势，但在城市宜居程度和可持续发展等方面上，还有所欠缺。上海应在公共服务上加以改进，增加绿化面积，严格垃圾处理、废水排放制度，在人们愈来愈重 视生活环境的今天，这些措施对于提升整体竞争力是有很大帮助的。 南京财经大学本科毕业论文 13 通泰次级城市群 位于长江三角洲地区的最北段，经济基础较差，在竞争力上处于弱势。但可喜的是，通泰次级城市群竞争力增长率在 2001 至 2007 年间达到了最高的 可以推断 其原因在于，苏通大桥于 2008 年 6 月 30 日通车，导致通泰地区至上海港口交通成本急降，故很多厂商提早选择在人力成本较低该地区投资设厂，以至于通泰次级城市群经济发展指标以高于平均的速度增长。投资者对通泰地区发展前景的高预期，是其竞争力较快增长的主要原因。 心城市 如果以 2007 年竞争力得分值与 2001 年相比，可以认定 次级中心城市，如南京、杭州，对于次级城市群发展的领头作用被进一步削弱，长江三角洲地区将会转变 为以上海为核心，带动其他城市共同发展的单极发展模式，而不是“多中心”的发展模式。 由表 3 可知， 2001 年， 宁镇扬和杭嘉湖这两个有省会城市牵头的次级城市群，其竞争力高于通泰、宁绍舟 这两个无中心城市次级城市群 而到了 2007 年，同样的两个数字变为 可见，次级中心城市作为“中心”的地位被动摇了。 由此可以预见 ，在不久的将来，各次级城市群在长三角次级城市群竞争力地位，还可能发生较大的变化。个人认为有可能形成 以上海为第一等级，其他五个次级城市群以几乎相同的水平处于第二等级的情况。 首先对于欠发展的通泰和宁绍舟这两个次级城市群，几年来，其竞争力增速较快，与宁镇扬、杭嘉湖次级城市群之间的差距越来越小。所以再进一步发展的过程中，应继续以上海、南京和杭州为依托，借鉴苏锡常次级城市群的成功经验，增大对外开放的力度，促进与周边地区的交流合作，抓住机遇，争取经济、社会跨越式发展。 再说到以省会城市 为次级中心 的宁镇扬、杭嘉湖次级城市群，不能因为南京、南京财经大学本科毕业论文 14 杭州的存在，就 忽视了镇江、扬州、嘉兴和湖州 的重要性。在次级中心城市被边缘化的现实下，促进次级城市群内的协调发展，是增强次级城市群整体竞争力的关键。 最后谈到上海和苏锡常次级城市群，作为长三角地区经济发展的佼 佼者，在保持优势的前提下，不能忘记“城市 使生活更美好”这句世博会主旨 。无论经济发展到多么高的程度，生