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本科毕业设计论文读书报告（读书笔记）学院机械与控制工程学院课题名称糕点切片机的设计专业方向机械设计制造及其自动化（模具设计制造）班级学生指导教师日期1读书笔记1韩继光,王贵成按行程速比系数设计曲柄滑块机构的解析法J机械设计,2004,211215偏置曲柄滑块机构具有急回运动特性,很多文献研究了按行程速比系数K设计曲柄滑块机构的方法。但对于给定行程速比系数K,综合满足许用传动角,或者最小传动角MIN达到最大值的曲柄滑块机构,这种机构综合方法尚不能很好予以解决,往往需要经过反复迭代和验算才能得到满足要求的机构或者证明无解。这里运用多项式拟合技术,圆满地解决了这两个问题。此方法对上述综合问题既能进行可行性判断,又能一次性确定机构参数,避免了迭代和验算,使机构综合工作快速准确。此外,列举了各种条件下的机构综合,对各种综合方法进行了必要的补充、完善和统一。文中叙述的齿轮模型建模方法,克服了传统的参数化设计的一些缺点将产品设计过程的相关知识和设计控制规则直接构建在产品模型中,使设计者的设计意图在产品模型得到体现使不同用途的产品模型得到统一,方便了产品的设计。此类模型的建立有利于提高产品设计的自动化水平。2刘文艳,胡国清不完全齿轮机构的高速运用J机械,2001,28215不完全齿轮机构是由普通渐开线齿轮机构演化而成的一种间歇运动机构。它与普通渐开线齿轮机构不同之处是轮齿不布满整个圆周,主动轮的等速连续转动转换为从动轮的间歇运动。图1所示为一不完全齿轮机构,当主动轮1转一周时,从动轮2转1/4周,从动轮每转停歇4次。当从动轮停歇时,1上的锁止弧与2上的锁止弧互相配合锁住,以保证从动轮停歇在锁定位置。不完全齿轮机构应用广泛,与其它间隙机构相比,其动停时间比不受机构结构的限制,结构简单、制造方便,其缺点是从动轮在每次运动始末,速度均有突变,冲击较大,故一般用于低速、轻载的场合。我们的解决办法是在系统中增加弹性阻尼系统。组合体受到惯性力矩和摩擦力矩的联合作用通过在全自动冲孔机中增加阻尼系统,调节弹簧弹力大小来克服不完全从动齿轮的惯性力矩,如需在高速下运行,齿轮的惯性力矩较大,则弹簧的弹力应相应调大,反之,则弹力减小。实践证明,该机运转平稳,达到了预定要求。3刘少刚,韩继光偏置曲柄滑块机构设计J机械，2004,323032急回运动是一些连杆机构的重要性质很多机器都利用机构的急回运动特性来提高生产率机构的急回程度用行程速比系数K表示一般来说行程速比系数K与机构的最小传动角是一对矛盾提高行程速比系数K常常导致最小传动MIN角变得很小致使机构效率很低不能应用而且平面四杆机构在各构件尺MIN寸一定时行程速比系数K便为一定值偏置双曲柄滑块机构是由双曲柄机构的从动曲柄与偏置曲柄滑块机构的主动曲柄串联联接而得到的六杆机构该机构不仅具有行程速比系数K3的超急回运动特性而且在各构件尺寸一定的情况下仅仅改变其相对安装位置便可获得不同行程速比系数的变急回运动特性这一2特性是一般四杆机构不具备的使得机构具有较强的可调性适应不同的生产条件本文分析了偏置双曲柄滑块机构的急回运动特性给出了按最小传动角设计偏置双曲柄滑块机构的设计方法和设计曲线。本文采用分步设计方法分别设计双曲柄滑块机构中的曲柄摇杆机构和双曲柄机构设计过程简单直观偏置双曲柄滑块机构具有K3的超急回运动特性适当选择机构参数可以在满足最小传动角要求的条件下获得较大急回运动特性在各构件尺寸一定的情况下偏置双曲柄滑块机构具有行程速比系数随安装角变化而变化的变急回运动特性。4孔午光不完全齿轮机构的设计西安交通大学学报，1981,15（15）4758不完全齿轮机构是一种由标准渐开线齿轮演变而成的间歇回转运动机构与其他同类机构相比,具有以下一些特性1、不完全齿轮机构的从动轮既可作整周转动,也可在一周中作多次停歇。因此,言可以在非常广阔的范围内选择运动特性系数希,并可自由地配置从动轮每转的停歇次数。2、在不完全齿轮机构运动时间的中段,啮合传动的情况与标准渐开线齿轮一样,作定传动比传动。因此,有可能实现间歇的匀速传动。3、在运动时间的始、末,从动轮有速度突变,并存在啮合线外齿顶滑动接触的情况,故动力学性能和磨损寿命较差但如配以附加的瞬心线机构,则可保证在运动时间的始、末,从动轮的速度按预定规律变化,磨损情况也同时得到改善。因此,不完全齿轮机构是一种颇具特色的间歇运动机构,特别是对于低速、轻载、要求间歇匀速传动的情况,尤为适宜。5李文新偏置曲柄滑块机构的解析设计机械制造，2000,3（17）1819随着工程技术的日益发展与计算机技术的日益普及,机构设计中对高的精度和计算的速度的要求将更为迫切。因此,现有的机械工程设计中的图解法必须给予相应的发展与更新,才能适应这种要求。偏置曲柄滑块机构一般采用图解设计。其已知条件是滑块动程H,偏距E及连杆长度L2与曲柄长度L1之比值为A。设计的步骤是由滑块的两极限位置对应于曲柄与连杆的两共线位置时,有关系式其中,O1是曲柄转动中心,B1、B2分别为滑块的两极限位置。4式表明,曲柄轴心O1至滑块的两极限位置B1、B2的距离之比为一常数,或者说/一动点到两定点的距离之比为常量0。由数学常识可知,此动点的轨迹是个圆,对于本题,亦即符合条件的曲柄轴心O1应在某个圆周上。3代入3式分别计算出曲柄和连杆的长度L1及L2即可。6张国清谈电动机容量的选择机械制造J，2007,26（13）1927要使电动机工作效率最高,在选择电动机容量时,不仅要考虑负载的不同性质,而且还要注意以下几点。1电动机容量和负载要合理配套。目前城乡电网中电动机的容量选择往往偏大。不但造成投资的浪费,而且效率和功率因数也都不高,致使电能浪费很大。如下表所示2选择电动机容量时,要考虑供电变压器容量的大小。一般说来,直接起动的最大1台异步电动机的容量,不宜超过供电变压器容量的13/。3负载为其额定容量70以上时,即可认为电动机容量的选择是合理的对与电动阀门等配套的短时间运行的电动机,由于在电动机达到稳定温升前已被切断电源,因此,可以允许电动机在比其额定功率偏大的情况下运行,这应该依电动机的转矩是否能满足负载转矩的要求来确定。7王天祥三相异步电动机的选择与维护机械制造J,2014,324132135三相异步电动机由于其结构简单、坚固耐用、使用和维护方便、效率高等优点，已经发展成为工业、农业生产中应用最广泛的一种动力机械，且随着智能控制技术、单片机、电力电子、交直流调速技术的发展和应用，异步电动机的应用范围正在逐步扩大。合理地选择与使用并能有效地对电动机进行保养与维护，才能保证电动机安全、经济、高效地运行，达到降损节能、提高效率的目的。随着我国工业现代化的发展，电机作为将电能转换为机械能的动力装置，越来越多地被应用到各个场合。需求的多样化使得电机的种类越来越多，如异步电动机由于具有结构简单、制造容易、效率高等优点，应用的空间更大因此，本文将对三相异步电机在实际应用中如何选择以及日常维护进行阐述。8于颖,李玉齿轮减速机的优化设计机械制造J,2007,294118123优化设计是一种现代设计方法,建立在最优化数学理论和现代计算机技术的基础之上,其任务在于运用计算机自动确定工程设计的最优方案。优化设计方法应用于机械设计中,可以提高产品质量,降低产品成本,是一种具有重要经济意义和巨大应用潜力的先进技术。比较这些顶点的目标函数值,其中目标4函数最大的点为坏点,以坏点之外其余各点的中心为映射中心,寻找坏点的反射点,一般反射点总是优于坏点,然后以反射点代替坏点,构成新的复合形。依此步骤重复多次,使复合形的位置越来越靠近最优点,最后输出复合形中目标函数最小的点作为近似最优点。通过对一台单级直齿圆柱齿轮减速机的优化设计过程和步骤,进一步论证了该优化设计方法的先进性及实用性。随着计算机软件的开发,现在通用的优化设计程序已相当成熟。在一般情况下尽可能地使用成熟的通用的优化设计程序,这样可以大大提高工作效率,保证优化设计的可靠性。9高奇基于PRO/E的曲柄滑块机构运动仿真分析辽宁工业大学学报，2011,24（4）4547应用PRO/E软件建立了内燃机曲柄滑块机构的虚拟样机模型，对曲柄滑块机构进行了运动仿真分析，得到了滑块的位移、速度、加速度变化规律，并获得了运动仿真曲线图，为曲柄滑块机构的设计改进提供了重要依据，提高了设计效率，缩短了开发周期。PRO/ENGINEER强大的三维造型功能给产品开发带来了便利，其提供的参数化设计具有3D实体造型、单一资料库以及特征作为设计单位等特点。因此可使设计者随时计算出产品的体积、面积、质心、重量、惯性矩等。在对其进行尺寸修改时，其相关的2D或3D实体模型及装配、制造等也自动修改。PRO/ENGINEER提供很多连接方法，使零件按规定的要求运动。10任晓丹曲柄滑块机构的计算机辅助分析内蒙古机电职业技术学院学报，2010,5（6）8485该文利用VB开发了一个操作界面简单、交互功能强的曲柄滑块机构分析软件。该软件可以直接、准确地实现对曲柄滑块机构的运动仿真，并且可以在曲柄滑块运动过程中进行参数分析。研究结果表明曲柄滑块机构的计算机辅助分析能为机械设计提供准确可靠的参数解，可以提高设计精度，缩短设计周期。计算机辅助分析是在计算机技术、应用数学和模拟理论的基础上发展起来的一门综合性很强的新兴技术学科，广泛应用于机械工程、自动化控制工程等领域，5已成
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