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内容简介：

黑龙江工程学院本科生毕业设计 摘 要 汽车变速器是汽车传动系统的主要变速机构，其结构性能对汽车的动力性能、燃油性能、换挡操纵的可靠性与轻便性、传动的平稳性与效率都有影响。 通过研究汽车 在地起步、爬坡、转弯、加速等行驶工况中变速器的挡位变化，进行变速器的各个部分设计，使发动机在最有利的工况范围内工作。 本设计 根据给定 的 主要 技术 指标 ，选择东风 汽车作为改进的 原形， 通过查阅文献和 标准 ，还原 该 车变速器的设计 过程 。 本说明书 首先对变速器传动机构的布置方案进行分析，阐述了传动机构 的 设计思路分析了换挡机构的选择原则，主要介绍了倒挡的 布置方案。 然后，计算了机械式变速器主要参数， 在不影响稳定工作状态的情况下，减小变速器的 体积和质量 ，同类型结构设计采用同一尺寸， 旨在 改善加工性和经济性。 最后， 选 择同步器的类型，并对操作机构进行 设计。 根据变速器的具体要求、结构特点等方面综合考虑 ,采用简单可行的设计方法 , 有 效地提高变速器的换档 能力， 使设计出来的变速器能满足车辆高动力性和高经济性的要求。 关键词 ： 变速器； 轻型货车 ；三轴五挡；机械式； 设计黑龙江工程学院本科生毕业设计 is an to a in as in of at to of as to s to