(钢板桩防护)接长涵施工方案.doc

中铁十四局集团有限公司宁启复线电化工程项目部中铁十四局集团有限公司宁启复线电化工程项目部 净空大于净空大于 3 5m3 5m 涵洞接长施工方案涵洞接长施工方案 1 净空大于净空大于 3 5m3 5m 涵洞接长施工方案涵洞接长施工方案 钢板桩防护钢板桩防护 一 一 施工目的施工目的 1 1 编制依据 原则及目的编制依据 原则及目的 1 11 1 编制依据编制依据 1 国家和铁道部及相关部委颁布的现行法律法规 铁路客运专线施工技术指南 规范 和 验标 有关方针政策和规章制度等 2 铁道部关于进一步加强铁路建设施工机械设备管理的通知 铁建设函 2009 1170 号 3 上海局加强临近供电设备施工安全管理办法 机供函 2009 155 号 4 关于进一步规范施工安全管理的通知 上铁运函 2009 409 号 5 上海局关于进一步规范施工方案审查步骤和流程的通知 2009 1774 号 6 上海铁路局关于公布 上海铁路局临近营业线施工安全管理办法 的通知 上 铁运发 2009 451 号 7 上海铁路局关于印发 上海铁路局突发公共事件总体应急预案 的通知 上铁 办发 2009 455 号 8 铁道部 上海铁路局有关营业线施工的相关文件 9 铁路营业线施工安全管理方法 铁办 2008 190 号 10 上海铁路局营业线施工安全管理实施细则 上铁运发 2008 316 号 11 铁路混凝土与砌体工程施工质量验收规范 TB10424 2003 J283 2004 12 客货共线铁路桥涵工程施工技术指南 TZ203 2008 13 铁路桥涵工程施工质量验收标准 TB10415 2003 J286 2004 14 铁路工程施工安全技术规程 TB10401 2003 J259 2003 15 上海铁路局 2009 年第一号局长令 16 上海铁路局营业线施工工务安全监督管理办法 暂行 的通知 上铁工发 2010 117 号 17 建工函 2009 260 号 大型机械临近营业线施工管理规定 18 上铁建发 2009 83 号 关于公布 上海铁路局建设工程营业线施工安全管 理实施细则 的通知 中铁十四局集团有限公司宁启复线电化工程项目部中铁十四局集团有限公司宁启复线电化工程项目部 净空大于净空大于 3 5m3 5m 涵洞接长施工方案涵洞接长施工方案 2 19 上铁运函 2009 603 号 关于对 上海铁路局营业线施工安全管理实施细则 有关内容进行修订的通知 20 铁道部第 32 号 铁路交通事故应急救援规则 等有关文件及规定 21 铁路技术管理规程 铁道部部令第 29 号 22 铁路运输安全保护条例 23 铁路工务安全规则 24 营业线铁路安全事故应急救援条例 25 建设工程安全生产管理条例 26 铁路工程施工安全技术规程 27 施工现场调查资料 1 21 2 编制原则编制原则 1 严格执行 安全生产 持证上岗 的原则 参建人员须经安全教育培训 考 试合格后 方准上岗 2 当施工与铁路行车安全发生矛盾时 遵循 安全第一 的原则 服从铁路行 车的需要 行车不施工 施工不行车 3 营业线施工严格执行一人一机专职防护 五个一 齐全原则 4 施工前对有关人员进行岗前培训 掌握技术要点及注意的安全事项 确保施 工万无一失 严格按照施工方案进行 5 最大限度地减少对铁路运营干扰的原则 1 31 3 编制编制目的目的 明确接长框架涵营业线施工作业项目的施工方法 工艺流程 操作要点 工艺标 准和安全防护方案 2 2 工程简介 工程简介 1 1 DK167 829 10DK167 829 10 1 3m1 3m 工程概况 工程概况 DK167 829 10 涵洞 既有涵洞净高 3 5m 既有涵顶填土高度为 3m 涵洞轴线与线 路法线成 16 5 角 涵长为 15 08m 为交通涵 此涵洞支护形式为钢板桩防护 中铁十四局集团有限公司宁启复线电化工程项目部中铁十四局集团有限公司宁启复线电化工程项目部 净空大于净空大于 3 5m3 5m 涵洞接长施工方案涵洞接长施工方案 3 基坑开挖深度 既有 线中 心线 新建 线中 心线 既有涵接长涵 K167 829 10既有涵洞与接长涵洞横断面位置关系图 钢板桩 打桩机施工位置 中铁十四局集团有限公司宁启复线电化工程项目部中铁十四局集团有限公司宁启复线电化工程项目部 净空大于净空大于 3 5m3 5m 涵洞接长施工方案涵洞接长施工方案 4 既 有 线 中 心 线 既有端翼墙拆除 钢板桩防护 既有涵洞拆除部分 既有涵洞边墙 K167 829 10既有涵洞钢板桩防护布置平面图 I20工字钢 南 京 3 3 施工工期 施工工期 施工计划安排 序号计 划 开 工计划完成时间施 工 内 容 12010 年 5 月 20 日2010 年 5 月 25 日施工调查 方案报审 施工准备 22010 年 5 月 25 日2010 年 6 月 1 日既有边坡及基坑防护 32010 年 6 月 1 日2010 年 6 月 31 日接长涵主体工程施工 二 施工指挥组织体系二 施工指挥组织体系 1 1 指挥组织体系 指挥组织体系 本施工项目成立施工及安全领导小组 成员如下 组长 陆琦 项目经理 电话号码副组长 许国平 项目部副经理 电话号码王念隆 安质部长 电话号码时祥 总工程师 电话号码2 2 施工组织机构 施工组织机构 本标共安排 5 个架子队负责组织施工 各架子队采取平行施工方式 单个架子队 中铁十四局集团有限公司宁启复线电化工程项目部中铁十四局集团有限公司宁启复线电化工程项目部 净空大于净空大于 3 5m3 5m 涵洞接长施工方案涵洞接长施工方案 5 采用流水作业方式 加快作业速度 以保证总体工期的兑现 详见下图组织机构框图 施工组织机构框图 三 运输条件三 运输条件 既有线路为宁启 南京 启东 单线铁路 线路为客货共运 列车运行密度较小 客车 13 对 货车 6 对 夜间行车间隔时间较长 部分施工可以利用夜间天窗点进行 施工 因本次施工的接长涵需要拆除涵洞的梯形节 八字墙等结构 需采取插打钢板 桩的措施对既有线进行加固 施工时不需要封锁慢行 四 施工准备四 施工准备 1 1 现场调查现场调查 1 施工前已与通信 信号 供电等相关设备管理部门联系 详细调查工点地下埋 设的电力 通信光缆等地下管线情况 2 地下管 线 电缆等隐蔽设施无法提供准确位置时采取人工开挖探槽 探沟深 度不小于 1 2m 探清管线数量及线路走向 安全总监项目副经理 技 术 员 安 全 员 防 护 员 驻 站 联 络 员 质 检 员 领 工 员 试 验 员 工 班 长 材 料 员 项目经理 综 合 办 公 室 工 程 技 术 部 计 划 合 同 部 安 全 质 量 部 财 务 部 物 资 设 备 部 项目总工程师 桥涵架子队 中铁十四局集团有限公司宁启复线电化工程项目部中铁十四局集团有限公司宁启复线电化工程项目部 净空大于净空大于 3 5m3 5m 涵洞接长施工方案涵洞接长施工方案 6 3 现场用白灰标出既有地下管线位置 在管线两侧设警示标示杆 牌 积极与设 备管理单位取得联系改移 在地下管线改移 保护完成后再进行框架接长基坑开挖施 工 2 2 技术准备技术准备 1 组织人员核实现场地形地貌 水文条件等是否与设计相符合 编制施工方案 材料计划 2 涵洞接长施工前 根据设计院交桩点 设计图纸准确放出中线位置 进行涵 洞精确的定位及高程控制 3 组织架子队人员进场 开工前进行技术和安全交底 靠近既有线施工时 按 批准的施工防护方案先防护后施工 4 检查施工用机械 机具 材料全部到位 能否满足施工进度要求 五 劳力组织情况五 劳力组织情况 1 施工前对全体管理 施工人员进行岗前培训 培训内容包括 既有线安全施 工常识 安全作业常识培训等培训工作 对特殊工种还需要进行特殊培训 比如钢筋 工 架子工等 必须培训合格拿到合格证后方可上岗 2 架子队安排经过安全培训并取得上海局营业线施工上岗证的施工人员 根据 涵洞接长实际工作量 合理安排技术人员 安全员 质检员 防护人员 测量工的数 量 3 劳力组织 一个框架接长安排一个施工工班 施工人员安排 技术员 1 人 安全员 2 人 测 量员 2 人 质检员 1 人 试验员 2 人 混凝土工 8 人 模板支架工 6 人 钢筋工 14 人 驻站联络员 2 人 工地防护员 3 人 其他 10 人 4 机械设备 一个框架接长施工机械设备安排 挖掘机 1 台 ZL50 装载机 1 台 25T 汽车吊 1 台 振动棒 4 台 120KW 发电机 1 台 弯筋机 2 台 切筋机 2 台 直筋机 1 台 对焊 机 1 台 电焊机 6 台 钢筋切割机 1 台 木工机械 1 套 六 施工程序六 施工程序 施工准备 测量放线 布设围栏及观测桩 插打拉森钢板桩 拆除端翼墙 基坑 开挖 涵身 端翼墙 防水层 涵背回填 拔除钢板桩 线路养护 交验线路 七 施工七 施工工艺工艺 中铁十四局集团有限公司宁启复线电化工程项目部中铁十四局集团有限公司宁启复线电化工程项目部 净空大于净空大于 3 5m3 5m 涵洞接长施工方案涵洞接长施工方案 7 1 1 施工及防护方案施工及防护方案 1 11 1 总体方案总体方案 经现场调查 该涵洞高度较小 施工机械 人员无需调动 施工前对营业线先防 护 后拆除翼墙 优先施工拆除接长段基础 涵身 然后施工其他节基础及涵身 拆 除既有涵洞的翼墙两侧时采用钢板桩防护 施工的重点是抓好基础施工 确保既有涵 洞稳定 1 21 2 涵洞施工涵洞施工 该涵洞为右侧接长 该涵洞基坑开挖深度为 1 5m 宽度为 3 0m 开挖的深度和宽度 都较小 基坑开挖采用挖机和人工配合开挖 基坑采用钢板桩防护 在既有涵洞两边 避开既有涵洞翼墙基础对称设置 插入既有涵基底 1m 采用风镐凿除翼墙 破碎砼外 运 涵洞基础 涵身砼采用大块钢模浇筑完成 泵车进行混凝土浇筑 1 31 3 施工准备施工准备 1 3 11 3 1 现场调查现场调查 依据设计资料定出涵洞中线 结合现场实际地形 地质情况 施工前对施工范围 有无地下管线 在基坑开挖范围两头挖深度为 120cm 的探沟 及其它对施工有影响的 构造物 树木等 如有则及时联系有关单位解决 涵洞施工前将排水从上游截断 设 置专门的临时排水系统 涵洞接长施工在营业线旁 为确保营业线行车安全 施工前 到各车站了解该区间的列车运行情况 同时到新长工务段办理有关手续 以便制定防 护及施工方案 1 3 21 3 2 施工前准备施工前准备 施工中 既有涵洞的正常使用会受到很大影响 施工前应采取一定的过渡措施 例如 交通涵在洞口前应设置指示牌 提醒过往人员车辆使用附近的同功能涵洞 排 洪涵 将水流引入附近其他排水设施或者设置小栈桥 方便人员通过等 线路间排水沟需提前设置 以确保新老线之间水路畅通 在涵洞基坑开挖前在涵 洞上游设置一集水井 定期对基坑内积水进行抽拍 雨季施工时增加排水设施 确保 线路两侧及基坑内不积水 雨水较大时停止涵洞施工并恢复涵洞排水 两涵连接处防 水层施工必须符合设计和施工标准 1 41 4 钢板桩防护钢板桩防护 对既有涵洞采用钢板桩防护 钢板桩长 12m 采用打桩机插打钢板桩 打桩机平面 尺寸为 3m 5m 机臂最高 7m 打桩机施工距离既有涵洞翼墙 1m 停靠位置如照片所示 中铁十四局集团有限公司宁启复线电化工程项目部中铁十四局集团有限公司宁启复线电化工程项目部 净空大于净空大于 3 5m3 5m 涵洞接长施工方案涵洞接长施工方案 8 涵洞插打时防护员主要瞭望列车是否经过施工区 做到车通过不施工 驻站联络员随 时与现场防护员联系 确定打桩机施工时间无列车通过 如有列车通过及时通知现场 防护员停止施工 施工时钢板桩插入既有涵基底 1m 确保涵洞路基边坡稳定 钢板桩 插打前 每个既有涵洞顶设置临时防护栏杆 设置在路肩上 距离营业线中线 3 8m 高度 1 8m 2 2 框架涵施工工艺 框架涵施工工艺 1 测量放线 以导线控制网为依据 先进行涵洞轴线测量并将基础轴线控制桩延长至基坑外加 以固定 检验涵洞与线路的交角是否满足顺沟顺路要求 进而根据基础布置情况计算 基坑开挖边桩控制点坐标 经复核后进行现场放样 认真填写测量记录表 在水准基点复测合格的前提下 利用往返测量将水准点引至涵洞施工地点附近一 稳固处 经复核符合精度要求后 作为涵洞施工标高控制点 复核既有涵洞流水面标 高及涵长 2 涵翼墙凿除 翼墙采用人工和风镐进行部分凿除 采取先防护后开挖的原则 在满足现场施工 条件情况下尽量减少对既有铁路路基的影响 3 基坑开挖 基础采用人工配合机械开挖 基坑基底比基础的平面尺寸增宽 1 0m 基坑按 1 1 5 放坡开挖 在基槽底面留一层 20cm 厚土层 使用人工清除至设计标高 开挖过程中对边坡的稳定情况和降水随时进行观测 并做好原始记录 至设计标 高后在基坑底四周设 30 30cm 排水沟和 60 60cm 积水井 以便及时排走基坑积水 确保基底土不被水浸泡 由于本标段软弱地质较多 基坑开挖到标高后应按设计要求 进行地基处理 地基处理完后 应立即进行地基承载力试验并报请监理工程师检验 4 涵身混凝土施工 框架涵涵身混凝土施工 第一次施工必须保证施工至涵身梗肋以上 涵洞钢筋绑 扎完成后监理检验 然后进行模板支立加固 合格后进行混凝土浇筑施工 框架涵身 砼分底板 边墙 边墙 顶板两次浇筑完成 基础伸缩缝采用 2cm 厚沥青浸制木板隔离 木板固定采用钢钉与木支撑加固在已 浇部分上 以确保伸缩缝位置准确 框架涵钢筋按图纸尺寸加工 加工时严格按要求制作 安装时在基底上打线划格 中铁十四局集团有限公司宁启复线电化工程项目部中铁十四局集团有限公司宁启复线电化工程项目部 净空大于净空大于 3 5m3 5m 涵洞接长施工方案涵洞接长施工方案 9 保证安装就位准确 5 沉降缝及防水层施工 沉降缝 防水层处理 节与节之间沉降缝贯通 箱涵身边墙及基础 采用 TQF 防水涂料浸制麻筋 TQF 防水涂料浸制木板及 M10 水泥砂浆填塞 沉降缝施工完成 后即可施工防水层 箱函顶部至边墙 50cm 采用涂刷 TQF 防水涂料 沉降缝采用 50cm 宽 TQF 型防水层带 以中心左右两侧各 25cm 从下而上铺设 搭接由上而下 顺压 6 附属工程施工 涵后回填级配碎石进行填筑施工 两侧涵背回填分层对称进行 防止偏压 涵洞 附属铺砌工程由专业的浆砌队伍完成 在施工过程中注意结构尺寸及浆砌质量 附属 浆砌采用挤浆法 平缝凹槽工艺完成 根据现场实际情况 部分正交涵接长时仅拆除八字墙影响立模部分 保留部分八 字墙及翼墙部分作为挡土墙 以利于路基的稳定 钢板桩加固顶撑支承于翼墙时需对 其进行加固 施工完毕 清理完现场填平所有坑槽后方可撤除围护 八 施工防护及监测八 施工防护及监测 1 施工封锁及慢行期间 按规定设置驻站联络员 现场防护员 驻站联络员和现 场防护员人员名单附后表 4 5 铁路防护人员是责任心强 具有安全生产知识 熟知 业务知识 身体健康 经过培训考试合格正式员工 施工前按已审核的方案做好各项 准备工作及细化措施 对施工人员进行铁路营业线安全教育 经考试合格后上岗 所 有作业人员进行详细 安全技术交底 2 防护员作业标准 1 必须持证上岗 不得擅自离岗及做与防护工作无关的事 2 防护员值岗时必须身穿黄色反光防护服 左上臂佩带 防护员 臂章 3 慢行施工防护时 防护员在列车到达施工地点前 在保护自身安全的前提下 站在了望条件好的位置 面向列车 平伸手臂 昼间展开黄色信号旗 夜间显示黄色 信号灯接车 机车通过施工地点后收起展开的黄色信号旗或信号灯 同时 应密切注 视线路设备和列车运行情况 4 在防护日志上应填写值岗防护员姓名 值岗防护安全情况 上级检查意见和交 接班时间 5 在值岗期间如发现异常 必须立即报告邻近车站 如确认对行车安全构成威胁 中铁十四局集团有限公司宁启复线电化工程项目部中铁十四局集团有限公司宁启复线电化工程项目部 净空大于净空大于 3 5m3 5m 涵洞接长施工方案涵洞接长施工方案 10 必须果断采取措施 确保行车安全 6 驻站联络员每隔3 5分钟就要与现场防护员通一次话 及时掌握工程进展和安 全情况 7 防护人员备品配置 昼间使用黄 红色信号旗1套 夜间使用黄 红色信号灯2 个 备用1个 2个口笛 小喇叭1个 响墩12个 火炬2支 可向邻近车站值班员直接 报告情况的无线对讲机1台 列车时刻表1本 防护日志1本 8 按照区间施工的防护标准进行防护 施工地点处设专业防护员一人 负责与驻 站联络员联系 设专职安全员一名负责现场安全检查和安全监督 在施工期间防护人 员寸步不能离开岗位 防护设施在未施工完 没有拆除命令前不能擅自拆除或撤掉 施工完后进行一次全面检查 对线路 通信 信号设备 施工现场一切构造物或堆积 材料机具检查确认无安全隐患后 方可解除一切防护措施 3 工地防护员必须在减速始点处 向列车司机显示黄色信号旗或黄色信号灯 4 线路封锁施工 慢行施工时 除应配备和使用移动通讯 对讲机等通讯防护设 备外 还应根据目前既有线路行车速度等级使用移动停车信号或移动减速信号防护 具体如下 1 单线区间施工使用移动减速信号的防护办法 移动减速信号牌减速地点标减速地点标移动减速信号牌 800 20 800 20 长度单位 m 线路速度小于120 施工 地点 中铁十四局集团有限公司宁启复线电化工程项目部中铁十四局集团有限公司宁启复线电化工程项目部 净空大于净空大于 3 5m3 5m 涵洞接长施工方案涵洞接长施工方案 11 2 单线区间施工使用移动停车信号的防护办法 800 800 860 2020 20 长度单位 施工 地点 20 860 显示停车信号的防护人员 移动停车信号牌 响墩 2020 响墩 20 20 3 线路发生故障时的紧急情况防护办法 路出现紧线急故障 如路基坍塌等危及行车安全的情况 现场防护人员遵循 先 防护 后处理 宁停勿撞 的原则 拦停一切驶向施工现场的列车 具体办法如下 发现设备故障危及行车安全时 应立即命令防护员显示停车信号 拦停列车 并迅速通知车站值班员 故障处理后由工务人员确定行车条件 当确知一端先来车时 应先向该端 再向另一端放置响墩 然后返回故障地点 响墩设置如下图所示 中铁十四局集团有限公司宁启复线电化工程项目部中铁十四局集团有限公司宁启复线电化工程项目部 净空大于净空大于 3 5m3 5m 涵洞接长施工方案涵洞接长施工方案 12 如不知来车方向 应在故障地点注意倾听和瞭望 发现来车 应急速奔向列车 用手信号旗 灯 显示停车信号 并将响墩放置在能赶到的地点 使列车在故障地点 前停车 如夜间或遇降雾 暴风雨雪 扬沙等恶劣天气等瞭望困难时 发现来车后 奔向列车前 在故障地点点燃第二支火炬 5 加强既有线路基 线路位移观测 1 观测桩设置 在桥涵接长侧既有线路肩前后各设两个观测点 过渡段位置 用于观测施工过程 中既有线路基水平 高程变化情况 观测桩采用 20螺纹钢制作 外侧用C15混凝土包 裹加固 观测桩埋深2m以上 2 观测频次 施工期间观测频次一般情况下2小时观测一次 施工完成后观测频次一般情况下一 天不少于2次 观测时间不少于3天 施工完成3天后 前15天内每3天观测一次 第 15 30天每星期观测一次 3 观测控制标准 观测值 水平或高程位移不超过2mm d或累计位移或沉降不超过10mm 若超出规定 时必须停止施工 与监理和设备管理单位 工务段 共同分析原因 制定补强措施 4 观测作业要求 路基观测的仪器 观测方法 观测精度应符合规范有关规定 5 观测组人员 由一个专业测量技术员及2个受过专业培训的测量观测人员组成 6 观测记录和资料整理 1 每个点的观测记录必须反映出观测序次 观测时间 相隔时间 观测标高 位移 本次变化量 累计变化量 变化速率等基本要素 用以进行现场施工控制 观测发现 超出控制标准值应及时通知施工负责人进行现场处理 2 施工期间 各架子队每天要将对既有线路基观测记录 分析以数据库电子文件 形式及时报给项目部 监理站安全管理领导小组 进行统计分析 以全面指导施工 确保临近既有线施工安全 加强对线路的观测 检查每趟列车通过后的线路几何尺寸是否发生变化 如果发 中铁十四局集团有限公司宁启复线电化工程项目部中铁十四局集团有限公司宁启复线电化工程项目部 净空大于净空大于 3 5m3 5m 涵洞接长施工方案涵洞接长施工方案 13 变化 应立即进行整修 6 营业线施工安全卡控措施落实责任人及检查人表 其具体的营业线施工安全卡控措施落实责任人及检查人表见下表 营业线施工安全卡控措施落实责任人及检查人表 作业作业 项目项目 作作 业业 标标 准准责任人责任人检查人检查人 编制接长涵施工方案 王志伟时祥 落实 三电 管线迁移及保护措施王志伟时祥 全员安全培训 工地防护员配备安全防护备品 熟练掌握应急处理措施王念龙许国平 施 工 准 备 设置路基和桥台沉降和位移观测点 派专人观测记录 黄兴安时祥 打钢板桩王志伟时祥 开挖基坑 绑扎钢筋王志伟时祥 浇注砼 吊车 罐车进入场地 吊车支立稳固 严禁侵限 一机一人防护王念龙许国平 设置应急处理明示牌王念龙许国平 涵 体 施 工 材料堆放严禁超限王念龙许国平 接 长 涵 施 工 拆 除 拆除钢板桩王志伟时祥 九 技术标准九 技术标准 1 施工中采用的规范及标准均没有对既有线路行车安全的隐患 2 施工中采用的标准均符合设计要求 并上报监理确认 3 施工中采用的非标准或试验项目均通过设计要求并上报监理及有关部门批准 4 施工时间采用的行车办法符合 技规 行规 等上海铁路局规定的要求 5 所有参加本项施工的负责人 安全把关人员和监督人员等必须经过培训 并 熟悉施工程序 技术标准 安全措施和应急预案 十 施工十 施工安全措施安全措施 中铁十四局集团有限公司宁启复线电化工程项目部中铁十四局集团有限公司宁启复线电化工程项目部 净空大于净空大于 3 5m3 5m 涵洞接长施工方案涵洞接长施工方案 14 1 1 临近营业线施工安全措施 临近营业线施工安全措施 1 施工前 工区必须针对每个涵洞专门编制施工方案和作业指导书 组织施工交 底 向配合施工单位 架子队 有关人员交待清楚施工方案 安全措施和应急处置的 有关事项 同时 针对施工中可能出现的问题 所有参建人员做好各自的应急准备工 作 准备好必备的机具 材料 2 每日上班前 施工负责人召集技术 安全 及领工员等相关人员 进行施工交 底 落实施工安全责任 3 驻站联络员和工地防护员必须经过营业线施工安全培训 明确职责 持证上岗 施工期间 驻站联络员和工地防护员要通过电台和对讲机进行联系 掌握营业线列车 运行和现场施工状况 保证联系畅通 4 挖掘机 吊机等自行式施工机械每台机械设置一名工地防护员 固定式施工机 械在可控范围内设置一名工地防护员 施工机械所在工地设置应急处理明示牌 清晰 注明机械类别 危险源 安全责任人 应急处理措施 简明应急程序和应急电话等信 息 5 工地防护员除按规定配备相关安全防护备品外 现场配备对讲机 信号旗 工 地防护员必须熟练掌握应急处理措施 出现险情时要严格按照 先防护 后处理 的 原则进行处置 当发生影响营业线行车时 要按 电话通知两端车站行车室扣车 设 置响墩等停车信号的顺序来处置 保证能够及时拦停列车 确保行车安全 6 挖掘机 吊机等危险性较大的自行式施工机械在既有线来车到达前 10 分钟做 好停止施工准备 列车到达 5 分钟前所有机械设备停止施工 线上作业人员下道避车 列车通过后方可恢复施工 7 工地防护员要密切掌握既有线行车状态 了望距离不足时要增设远端防护员 并明确相邻工点之间的来车通知的相互联络方式 8 在桥涵接长施工区域及路肩处设警戒绳和警示标志 严禁施工人员进入路肩 停 站 走动 严禁非施工人员进入施工现场 2 2 防止挖断光电缆措施防止挖断光电缆措施 1 施工前与通信 信号 电力等设备管理部门联系 详细调查工点地下埋设的电 力 通信光缆等地下管线情况 查明准确位置并双方会签 2 地下管 线 电缆等隐蔽设施无法提供准确位置时必须采用 人工挖探 的方 法 找出有光缆并按规定防护后 方可大面积开挖 中铁十四局集团有限公司宁启复线电化工程项目部中铁十四局集团有限公司宁启复线电化工程项目部 净空大于净空大于 3 5m3 5m 涵洞接长施工方案涵洞接长施工方案 15 3 管线地段开挖 采取人工开挖探槽 探清管线数量及线路走向 严禁盲目开挖 挖掘机开挖 4 现场用白灰标出既有地下管线位置 在管线两侧设警示标示杆 牌 积极与设 备管理单位取得联系改移 在地下管线改移完成后方可进行对应段落的工程施工 3 3 防设备及车辆侵限安全措施 防设备及车辆侵限安全措施 1 各种机械操作人员 必须取得操作合格证 不准操作与上岗证不相符的机械 不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作 2 操作人员必须按照本机说明规定 严格执行工作前的检查制度和工作中注意 观察及工作后的检查保养制度 3 起重作业严格按照 建筑机械使用安全技术规程 和 建筑安装工人安全技 术操作规程 规定的要求执行 4 定期组织机电设备 车辆安全大检查 对检查中查出的安全隐患 按照 三不 放过 的原则进行调查处理 制定防范措施 防止机械事故的发生 5 施工过程中 施工材料 机具放置在距线路钢轨 5 米外 确保材料机具不侵 入限界 6 施工机械放置牢稳 对高空作业机械 大型模板支架设地锚四角拉缆绳 缆绳 采用不低于 12 毫米钢缆加工 防止施工机械设备倾覆 7 施工过程中 若出现机械设备等倾覆侵限情况 现场防护员要立即采取果断 拦停列车并通知两端车站值班室 8 各类施工机械在移机 转场前 架子队安全员 技术员及现场监理员和工地防 护员必须全部到场 经确认各项安全措施到位 场地处理满足规定要求后 利用行车 间隔方可进行移机 9 临近营业线施工机械的操作人员必须经过营业线施工安全培训 准确掌握相应 作业的安全风险和安全措施 并经考试合格后方可上机操作 10 挖掘机 吊机等施工机械在作业时 其走行方向应设置为垂直既有线的方向 从而使其易倾覆方向为非既有线位置 11 在线路中心 5 米外制作警示标牌并设警戒绳 防止机械设备侵入限界 4 4 大型设备防倾覆预防措施 大型设备防倾覆预防措施 1 挖掘机 吊车 混凝土泵车必须严格按照操作规程进行操作 2 挖掘机停放时须停放在平坡道上 吊车 混凝土泵车停放时须将起重臂 泵 中铁十四局集团有限公司宁启复线电化工程项目部中铁十四局集团有限公司宁启复线电化工程项目部 净空大于净空大于 3 5m3 5m 涵洞接长施工方案涵洞接长施工方案 16 管收回原位 3 挖掘机 吊车 混凝土泵车操作期间各监控人员必须到位 4 加强作业人员岗前培训工作 增强作业人员的安全意识 5 严格执行各个岗位安全操作规程 执行各项规章制度 6 加强起重设备的检查维护 坚决杜绝带病作业 7 严格遵守起重机 十不吊 1 指挥信号不明或违章指挥不吊 2 超 负荷不吊 3 工作紧固不牢不吊 4 吊物上面有人不吊 5 安全装置不灵不 吊 6 工件埋在地下不吊 7 光线明暗视线不清不吊 8 斜拉工件不吊 9 棱角物件没有防护措施不吊 10 容器过满不吊 8 起重指挥人员必须经安全技术培训 劳动部门考核合格 并发给安全技术操作 证后 方可从事指挥 9 指挥人员对所指挥的设备必须熟悉技术性能后方可指挥 并且发出的型号清晰 明确 10 起重司机人员严格按照作业细则作业 11 在大风 超过六级 大雨 大雾等恶劣天气下严禁作业 5 5 吊装安全措施吊装安全措施 1 起重作业人员必须持证上岗操作 严禁多人或无人指挥 严禁在臂杆 吊物下 方站立和行走 2 钢丝绳表面的磨损或腐蚀 超过断面的 10 应予报废 严禁使用 3 作缆索拖拉钢丝绳的一端必须系在地锚上 严禁栓在电杆 树木或其他脚手架 上 防止触及电线 4 所有安全装置必须事先测试 未经测试不得使用 对允许载重量要挂牌标识 严禁超载或带病作业 长 大 重器材吊运时必须先确定它的重心并试吊 调整偏差 再正式起吊 严格执行 十不吊 制度 5 起重机械设备安装要验收合格 并挂牌后才能使用 6 吊装作业时避开高压线 当离高压线比较近时 必须有专人指挥 并且在规范 允许的安全距离内操作 6 6 线路施工行车安全措施线路施工行车安全措施 1 施工前对参战人员进行安全教育 增强作业人员的安全意识和安全技术技能 严格落实现场作业 七控 办法和行车线施工安全规定 特别对劳务工要加强管理 中铁十四局集团有限公司宁启复线电化工程项目部中铁十四局集团有限公司宁启复线电化工程项目部 净空大于净空大于 3 5m3 5m 涵洞接长施工方案涵洞接长施工方案 17 严格控制 全面监护 决不允许上道休息 坐卧 2 严格施工防护 健全行车防护体系 认真执行安全防护规定 防护人员要熟练 掌握防护知识和技能 提前上岗到位 施工的各种行车防护用品及信号标志必须齐全 有效 醒目并安设正确 3 重视同行车部门的联系 在行车室设联络员 及时通报列车运行情况 通讯工 具要保持良好状态 随时通报行车情况 人员 料具及时撤离 务必做到人员不挡道 料具不侵限 4 施工前认真进行现场调查 明确施工影响区域和防护范围 并有针对性的制 定专项措施 涉及行车设备的作业必须同车站和工 电务部门联系 搞好配合 严禁擅 动和损坏电缆和其它行车设备及设施 5 凡妨碍行车的施工必须设置防护 防护由施工负责人 驻站联络员 防护员 组成 施工防护员 联络员由经考试合格的正式职工担任 6 靠近线路堆放的材料 机具及施工中的临时支架等不得侵入建筑限界 片石 等的堆放 堆码应稳固 快速列车通过地段 线路两侧施工机械及堆放物品距钢轨头 部外侧必须保持在 2m 以上 施工用的材料 机具必须符合限界要求 并且堆放整齐稳 固 严防滑塌侵限 来车前必须将施工地段检查一遍 确保无侵限料具 7 严格按照上海局有关行车设备施工管理的办法 编制施工方案进行申报和审 批 施工期间做好安全防护工作 8 对既有线进行加固时 对施工地段两侧线路扣件进行加强锁定 加固既有线的 型钢 钢轨 扣件等备件 均进行检查 如发现失效或损坏 立即换 在有轨道电路 的线路上作业时 线路养护机具 如捣固机 捣固架等 万能道尺和各种轻型车辆的车 轮应有绝缘装置 撬棍 起道机 拨道器及单轨车手柄等应有绝缘套管 9 要点施工前 按规定申请办理行车线要点施工作业计划 申请计划批准后 按 规定提前到就近车站办理施工封锁或慢行登记手续 要点施工按规定设置防护 并派 驻站联络员负责车站与工地的联系 防护人员及联络员应由经验丰富的路工担任 10 与既有线有关的施工作业严格执行 铁路技术管理规程 铁路工务安全规 则 铁路行车线上施工技术安全规则 等 11 加固线路前 先根据与工务段签订的安全协议 双方到现场确认对线路的养 护范围并做出标记 施工中由我方负责养护维修的线路 施工作业时严格按部发 铁 路线路维修规则 进行养护维修管理 中铁十四局集团有限公司宁启复线电化工程项目部中铁十四局集团有限公司宁启复线电化工程项目部 净空大于净空大于 3 5m3 5m 涵洞接长施工方案涵洞接长施工方案 18 12 成立线路养护维修小组 设置值班电话 对线路进行 24h 巡守 养护 在既 有线上作业 严禁使用齿条式起道机作业 每次列车通过前 中 后 对线路进行观 察 检修 确保线路轨向顺直 轨面水平 如发现线路异常 立即整修确认线路状态 良好后方可放行列车 13 拆除线路加固设施后及时办理慢行消点手续 防护信号的设置与撤除命令由 工地负责人决定和发布 任何人不得擅发命令 线路 桥涵未办理验交前 安排职工 进行检查 巡查和维修养护 14 钢板桩的打入及拔除是在封锁要点或天窗时间进行 钢板桩拔除时必须随时灌 沙捣实 上面 0 5m 用素砼封闭 7 7 各种用电设备的安全措施 各种用电设备的安全措施 1 使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时 电气设备应根据当地要求作 保护接零或作保护接地 2 移动式发电机供电的用电设备 其金属外壳或底座 应与发电机电源的接地装 置有可靠的电气连接 3 手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器 照明灯具的金 属壳必须做零保护 4 各种型号的电动设备必须按使用说明书的规定接地或接零 传动部位按设计要 求安装防护装置 5 维修 组装和拆卸电动设备时 应断电挂牌 专人防护 防止其他人私接电 动开关发生伤亡事故 6 必须实行 一机一闸 制 严禁 一闸多用 8 8 机械设备安全管理措施机械设备安全管理措施 1 各种机械操作人员和车辆驾驶员 必须取得操作合格证 不准操作与证不相 符的机械 不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作 对机械操作人员要建立档 案 专人管理 2 操作人员必须按照本机说明规定 严格执行工作前的检查制度和工作中注意 观察及工作后的检查保养制度 3 驾驶室或操作室要保持整洁 严禁存放易燃 易爆物品 严禁酒后操作机械 严禁机械带病运转或超负荷运转 机械设备在施工现场存放时 应选择安全的停放地 点 使用钢丝绳的机械 在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳 用钢丝绳拖 中铁十四局集团有限公司宁启复线电化工程项目部中铁十四局集团有限公司宁启复线电化工程项目部 净空大于净空大于 3 5m3 5m 涵洞接长施工方案涵洞接长施工方案 19 拉机械或重物时 人员要远离钢丝绳 定期组织机电设备 车辆安全大检查 对检查 中查出的安全问题 按照 三不放过 的原则进行调查处理 制定防范措施 防止机 械事故的发生 4 在电力 通讯等设备设施附近工作时 必须专人指挥防止机械对其挂断 损坏 9 9 雨季施工防洪安全措施雨季施工防洪安全措施 1 成立抗洪防汛领导小组 建立雨季值班制度 在雨季来临之前 建立雨季施工 领导小组 责任到人 分片包保 在雨季施工期间定期检查 对发现的问题及时整改 2 成立防洪抢险突击队 平时施工作业 雨时防汛抢险 每个施工现场均要备足 防汛器材 物资 包括雨衣 雨鞋 铁锹 草袋 水泵等 做到人员设备齐整 措施 有力 落实到位 防洪抢险专用物资任何人不得随意调用 3 与当地气象水文部门取得联系 及时获得气象预报 掌握汛情 以便合理地安 排和指导施工 同时制定现场雨季值班表 建立雨季值班制度 设专人每天收听气象 预报 做好记录 有暴雨或大暴雨天气情况 及时通知 值班人员提前作好应急准备 专人负责协调与周边部门 企事业单位的防汛事宜 做到既有分工 又有合作 保证 及时排水 减少损失 4 在雨季施工时 施工现场应及时排除积水 加强对支架 脚手架和基坑工程的 检查 防止倾倒和坍塌 对处于洪水可能淹没地带的机械设备 材料等应做好防范措 施 施工人员要做好安全撤离的准备 长时间在雨季中作业的工程 应根据条件搭设 防雨棚 施工中遇有暴风雨应暂停施工 5 雨季进行混凝土及圬工作业严格执行施工规范 拌合站及砂石料仓均设遮雨 棚 桥涵施工设避水棚 随时掌握天气预报 尽量避开雨天浇筑混凝土 6 加强对深基坑 边坡观测及邻近公路 铁路施工等雨季汛期安全巡视 7 现场中 小型设备必须按规定加防雨罩或搭防雨棚 机电设备要安装好接地安 全装置 机动电闸箱的漏电保护装置安全可靠 施工电缆 电线尽量埋入地下 外露 的电杆 电线采取可靠的固定措施 雨季前对现场设备作绝缘检测 8 对停用的机械设备以及钢材 水泥等材料采取遮雨 防潮措施 现场物资的存 放台等均应垫高 防止雨水浸泡 9 加强对临时施工便道维护与整修 确保其路面平整 无坑洼 无积水 中铁十四局集团有限公司宁启复线电化工程项目部中铁十四局集团有限公司宁启复线电化工程项目部 净空大于净空大于 3 5m3 5m 涵洞接长施工方案涵洞接长施工方案 20 10 雨季时派专人在危险地段值班 重点加强对深基坑观测 并派专人对施工区 排水系统进行检查和清理 确保排水系统排水通畅 十一 十一 应急预案应急预案 1 1 项目部应急组织机构 项目部应急组织机构 组长 陆琦 副组长 许国平 组员 项目部所有管理人员 事故处理由上 海路局安检办负责应急指挥 应急办电话如下 021 51226850 021 63575360 相关单位联系电话见下表 相关单位联系人联系号码表相关单位联系人联系号码表 单位名称姓名职务岗位联系方式固定电话 张荣贵段长新长工务段韩岐东副段长新长工务段0517 83344588 新长工务段 钱文玉科长新长工务段安调科0517 83344466 金武指挥建设指挥部0514 85068656 何承进副指挥建设指挥部0514 85068688 蒋建华 工程部负责人建设指挥部0514 85068691 阮兆山 综合部负责人建设指挥部0514 85068686 宁启复线电气化铁路 汪卫平调度长建设指挥部0514 85068690 查凯总监上海先行监理 王学中副总监陆琦经理项目部许国平副经理项目部中铁二十四局 王念隆安质部长项目部吴伟东段长南京电务段025 85835356 南京电务段 汤松山科长南京电务段安全科新长车务段范立新段长新长车务段0513 88763936 南京供电段李锦龙科长南京供电段安全调度科 025 85835805 应急联系号码表应急联系号码表 上海路局安检室应急办公室 021 51226850 宁启指挥部应急办公室 0514 85068690 宁启指挥部安质部 0514 85068661 新长车务段0485 40385 路电 0513 88762118 市电 新长工务段0485 44762 路电 0517 83344762 市电 南京电务段049 35356 路电 025 85835356 市电 南京供电段049 35805 路电 025 85835805 市电 中铁十四局集团有限公司宁启复线电化工程项目部中铁十四局集团有限公司宁启复线电化工程项目部 净空大于净空大于 3 5m3 5m 涵洞接长施工方案涵洞接长施工方案 21 新长车务段扬州车间0514 85546112 0514 85546115 南京桥工段扬州站行车室 0514 85546102 扬州东站行车室 0514 85547142 余家营站行车室 0514 85547092 仪征站行车室 0514 85547132 六合站行车室 0514 85547062 葛塘站行车室 0514 85547028 殷庄站行车室 0514 85547032 林场站行车室 025 85825771 姜堰市第一人民医院 0523 249707 应急防护组 1 人员设置 设驻站联络员计 2 人 2 施工现场两头各设防护员 3 人 作业人员 100 人 3 应急物资设备 设备 1m3 挖机 1 台 钢丝绳 50 米 水泵 4 台 千斤顶 4 台 砂轮切割机 2 台 气焊机 1 套 装载机 1 辆 25T 汽车吊 1 台 200KW 发电机 1 台等 材料 草袋 200 个 编织袋 500 个 彩条布 200 米 抬筐 30 个 铁锹 40 把 铁镐 20 把 扳手 20 把 撬棍 20 根 道砟 100 方 枕木 200 根 钢轨桩 20 根 碎石 60 立方米 片石 20T 粘土 100 立方米等存放于施工现场 防护备品红黄旗各 2 面 红黄信号灯各 2 个 口哨 2 个 响墩 12 个 火炬 4 支 列调对讲机 2 台 应急物资存放地点 施工现场 2 2 应急处理工作流程 应急处理工作流程 应急处理工作流程见下页图 应急处理工作流程框图 恢复正常施工 出现突发事件 报告设计单位 完成应急处理 调整应急处理方案 措施 应急处理领导小组开始工作 报告有关单位及部门 报告业主报告监理加强监测 NO YES 分析原因 制定应急处理方案 措施 实施应急方案 观察处理效果 完成应急处理 中铁十四局集团有限公司宁启复线电化工程项目部中铁十四局集团有限公司宁启复线电化工程项目部 净空大于净空大于 3 5m3 5m 涵洞接长施工方案涵洞接长施工方案 22 3 3 应急处理措施 应急处理措施 1 路基桥台变形应急措施 施工过程中每天沉降观测不少于 2 次 在雨季或其他不利情况时加密观测频次 同时加强对线几何状态的监测 如有超限立即停止施工 整修线路 如观测沉降 水平位移超过规范时 则首先 停止当前作业 按照 先防护 后处理 宁停勿撞 的原则及时由防护员拦停列车并 通知车站值班员 根据线路几何状态放行列车 并根据情况采取加固措施 请设计和 有关专家重新会审施工方案后再施工 2 路基塌方应急措施 施工前从物资堆放场地到线路位置 预留抢险通道 并要保持畅通 若由于施工 地质或天气原因 发生塌方情况 危及线路安全 联络员立即先进行停车防护 通报 车站 路局工务和运输部门 采取措施防止列车发生事故 组长组织制定抢险方案 并立即组织抢险人员 设备 挖机等 物资 枕木 草袋 道碴等 到位 及时抢修 安排监测人员对事故位置的线路进行连续不断的观测 3 挖断 破损电缆应急措施 施工前 请设备管理单位 供电 电务 进行现场交底 书面确认地上 地下有 无光电缆 按照路局 316 号文及相关规定 由设备管理单位负责光电缆的迁移或挖出 保护 我单位配合 在光电缆挖出后由设备管理单位负责安排专人监护 我单位在设 备管理单位的监护下进行各项作业 不得挖伤 挖断光电缆 若在挖土过程中 不慎挖断电缆或破损了管线设备 立即停止施工 现场施工员 中铁十四局集团有限公司宁启复线电化工程项目部中铁十四局集团有限公司宁启复线电化工程项目部 净空大于净空大于 3 5m3 5m 涵洞接长施工方案涵洞接长施工方案 23 通知项目负责人 确认电缆性质 然后通报设备归属单位 由设备单位组织抢修 不 隐瞒 也不擅自处理 4 机械倒地侵入既有线应急措施 工地防护员必须熟练掌握应急处理措施 出现险情时要严格按照 先防护 后处 理 的原则进行处置 当机械倒地影响营业线行车时 要按 设置响墩等停车信号 电话通知两端车站行车室扣车的顺序来处置 保证能够及时拦停列车 确保行车安全 5 防洪防台应急措施 认真贯彻 铁道实施 中华人民共和国防汛条例 细则 以 预防为主 以消 为辅 为指导思想 结合本工程实际情况 制定防汛计划 及时部署 落实好各施工 项目的防汛安全工作 确保施工期间安全渡汛 及时了解气象台预报和气象变化 以 提前做好相关准备 在台风来临前 对工地处的临时建筑物 工料棚 进行全面检查 对于零星料 枕木等应捆扎 加固 防止因台风登陆时 将施工料具卷起 而侵入限界 影响行车 安全和人身安全 在台风来之前 所有高支架桩机停止作业